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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格18.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1395公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX-5偏運動的經(jīng)濟型緊湊級SUV，駕駛感優(yōu)于乘坐感，操控性好于舒適性，整體上比較注重駕駛，可靠性高，省心耐操，過考慮到后排空間和售后，選了cx5智慧，同級別外觀比較出眾，流線優(yōu)美的同時大車頭也很有氣勢，對比價格有點越級的意思，色彩也是馬自達的拿手好戲，魂動設(shè)計不是蓋的從以下幾點說明：【購車經(jīng)歷】2021年8月提車，首次購車比較無腦，看中馬自達這一代的魂動外觀，預算范圍內(nèi)就選擇了2.0自動智慧， 2.0排量發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)更好，創(chuàng)馳藍天的這套動力匹配，2.0足夠 【操控】整體操控不錯，發(fā)動機變速箱匹配平順，底盤整體感強，有一定運動感。6AT變速箱匹配2.0L自然吸氣引擎，出力非常線性，油門踩下去降擋比較積極，快速連續(xù)降擋，不過地板油用到的機會也不多指向精準，反應(yīng)靈敏，隨速度增益比較合理，高速中心感很強；底盤扎實穩(wěn)健，懸掛偏硬一點，過檻動作干脆，無多余晃動；17寸輪轂路感比較清晰；整體操控感強，過彎有信心，無奈suv重心偏高。馬自達的6at變速箱一直是同級里很出名的，基本都是越級對比；自吸發(fā)動機，優(yōu)點就是可靠性比較好，動力線性，轉(zhuǎn)向精準，過彎穩(wěn)如老狗，乘客舒適發(fā)動機聲音好聽，渾厚綿密。內(nèi)飾質(zhì)感還可以，軟包比較多度是不錯的。【亮點配置】最亮點的還是這套2.0L創(chuàng)馳藍天引擎和變速箱，平順且比較省油，動力響應(yīng)敏捷，底盤也比較扎實，操控感好；自動大燈和雨量感應(yīng)雨刷用起來很省心車身主結(jié)構(gòu)鋼材強度1800兆帕，剛度還是可以的，碰撞測試成績不錯。不像有些車就一個a柱強度高，作為合資品牌，配置可以說是比較豐富了，前后雷達、倒車影像、定速巡航就不說了，側(cè)面氣囊、并線輔助、hud抬顯、分區(qū)空調(diào)、自動LED大燈雨量感應(yīng)雨刷自動后視鏡什么亂七八糟的都有（提一句并線輔助是真的有用，變道時側(cè)后方的盲區(qū)是完全看不到的，前提是你自己聽到報警不能慌）。加10000智尊版有方向盤和真皮座椅電調(diào)加熱、電動記憶尾門和行李架，不過我都用不上。8000塊科技包還有自適應(yīng)巡航主動剎車什么的，不過高配版也都有，還有個隨動大燈和360影像，落地也就20出頭了。新出的黑騎士版貴2000，感應(yīng)尾門和科技包也標配了。當然了論配置國產(chǎn)品牌是無敵的，如果比較看重這方面，國產(chǎn)車是最香的并且廠家贈送了原廠的無線充電功能這個把比較實用�！究臻g表現(xiàn)】空間表現(xiàn)一般。前排空間比較好，同級別正常水平，后排空間比較差，座墊偏短偏陡，后排中間中間隆起也不算低，后排乘坐不怎么舒適；后備箱空間正�！抉{駛感受】整體感覺是偏運動化調(diào)校的車。發(fā)動機變速箱匹配平順，響應(yīng)敏捷，油門動力線性好控制，極個別情況有反應(yīng)遲鈍闖動；方向盤指向比較精準，底盤整體感強，懸掛比較偏硬朗，配合17寸大輪輞，路感比較清晰，對路面比較敏感，相對舒適型欠缺一點。，低速發(fā)動機的低頻噪音比較明顯，起步和低速小油門加速階段的發(fā)動機聲音發(fā)悶，比較難聽，高轉(zhuǎn)速區(qū)間高頻噪音還比較悅耳，但是整體外界聲音隔絕也比較差，高速風噪比較大�！居秃摹�2.0的排量，綜合平均9個油，算比較省油。高速一般8個油左右，suv風阻大，120比80更耗油一點。市區(qū)看擁堵情況，一般得到10個油以上。偏運動的經(jīng)濟型緊湊級SUV，駕駛感優(yōu)于乘坐感，操控性好于舒適性，整體上比較注重駕駛，可靠性高，省心耐操。【缺點】挺好的內(nèi)飾被復古風的中控設(shè)計拖累了，實體按鍵不多不少，但也需要有序設(shè)計，空調(diào)等常用功能鍵太靠下，最適合手操的位置是兩個大出風口。。。這導致很多人看圖片覺得這車內(nèi)飾不行。屏幕造型很不錯，但7吋有點小了，其實做寬一點是完全可以的，讓時間等重要信息離駕駛員一側(cè)更近會更好一點。次時代昂克賽拉的新中控就挺好，不知道cx5為什么一直不上。安卓只能用百度carlife連車機，實測那玩意實用性很一般，而且這車開車時屏幕不能觸摸，只能用b鈕操作，也是為了提高安全性，但真的不方便。胎噪高速大一點，也還能接受，剎車有點軟后排膝部空間不大，不過座椅包裹性不錯，腿托也夠長，坐著比較舒服，不像有的車為了顯空間大把座椅做小，人坐著難受
缺點：鈑金比較薄，這是日系車的緣故吧！綜合考量還是可以的
外觀：外觀真的很帥氣，當然要是預算充足，黑騎士更具選擇性
內(nèi)飾：類似雖然都采用了很多皮質(zhì)包裹以及軟性材質(zhì)的設(shè)計，但是中控那一塊確實有點丑，感覺有點過時了，尤其是中控屏幕，屏幕真的有點小，比手機大不了多少，唉，這都啥年代了也不能換個大屏嗎？HUD抬頭顯示:抬頭顯示非常的實用。車輛的一個實數(shù)以及導航都能夠顯示出來。平常開車的時候基本上不用低頭去看儀表盤，只需盯著前方就能知道車輛的一些重要信息，這一點確實非常不錯，而且聽說這個功能是全系標配，這一點得給他個大大的贊。
空間：都說馬自達空間小，但實際并不小，只是比一些車小，但是這個空間完全夠用。后備廂容積:后備箱超大，把我家兩歲的小娃娃放后面能玩半天。哈哈☆ 空間設(shè)計亮點:中央扶手箱能放很多東西乘坐空間:身高175，體重180斤。調(diào)整完座椅，頭部還能放一拳。上一張我車展時候的試車圖片。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物很好，可以放一些小物品，門的下邊儲物柜水能放下四瓶。家人乘坐評價:后排家人坐好前面還能放下一拳，空間完全夠用，不覺得擁擠。
配置：性價比相當?shù)母�，我買車的原則是只買對的，不買貴的。對比過crv，榮放和別克的昂科威，最終還是覺得CX-5更香。外觀和內(nèi)飾是一方面原因，但更重要的原因還是駕駛感受以及品質(zhì)。同級別中最優(yōu)秀的底盤調(diào)校，以及最扎實可靠的動力總成，再結(jié)合日系車一直以來省油的特點，真的相當讓我滿意。而且馬自達的車保值率也特別高，這在我先期去看二手車的時候，就已經(jīng)感受到了。
動力：該車是SUV，它的車自然是很重的，再加上比較高比較寬，所以它的逆風阻力也高于一般的汽車。但是它的發(fā)電機的功率比較高，而后面段馬力的儲備是非常充足的。哪怕是在空調(diào)開機后都不會出現(xiàn)明顯的動力下降現(xiàn)象。
越野：
操控性能好，方向盤轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)向輕便靈活，車子過彎時，車身穩(wěn)定通過，過減速帶時，底盤穩(wěn)固，平穩(wěn)通過，開起來有樂趣。
油耗：車子現(xiàn)在也還有大半年了，感覺油耗算是很滿意的了，平常加的都是92#汽油，開空調(diào)時就8.3L100km，基本這個就都是市區(qū)開的了，之前跑高速的時候就80-90勻速時可以開6L左右
舒適：座椅原廠的是織物座椅，后期自己買了全車座椅的座套。舒適性還過意的去，同時后排具備空調(diào)出風口。新車有味道、買一個香薰放車里，過段時間就好了
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