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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1280)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9838)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒(méi)有全景天窗(586)+1 都市無(wú)真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
先說(shuō)這個(gè)車(chē)子的輔助系統(tǒng),真的是挺不錯(cuò)的,好像是針對(duì)了新手司機(jī)特制的一般,方向盤(pán)的握感都很棒,力度不大就能原地打輪,以及那車(chē)子的倒車(chē)輔助還有爬坡助力都很好用呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)手感不錯(cuò),定位清晰,轉(zhuǎn)彎毫不費(fèi)力,油門(mén)平穩(wěn),車(chē)身速度均衡,不會(huì)帶來(lái)不好的駕駛體驗(yàn),方向盤(pán)靈敏度適中,一種一切盡在掌握的感覺(jué)油然而生,剛開(kāi)始我很擔(dān)心,畢竟以前開(kāi)的是小轎車(chē),過(guò)了這么多年,突然換了這么大的車(chē),一時(shí)半會(huì)兒還不習(xí)慣駕馭,但沒(méi)想到,只開(kāi)了兩天就完全習(xí)慣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1523公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控是馬自達(dá)CX-5引以為豪的優(yōu)點(diǎn),雖然它的車(chē)身比較大,但是操控非常簡(jiǎn)單,容易上手,我覺(jué)得就算是女生也能駕馭好,方向盤(pán)非常精準(zhǔn)輕巧,剎車(chē)也很靈敏,方向盤(pán)握感良好,重量適中,開(kāi)起來(lái)是很平順的感覺(jué),整體的靈活性很好,很扎實(shí),即使在急轉(zhuǎn)彎時(shí),馬自達(dá)CX-5也非常平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)很靈活,給我很好的駕駛感覺(jué),過(guò)減速帶時(shí)車(chē)輛很穩(wěn),急轉(zhuǎn)彎不會(huì)出現(xiàn)飄車(chē),即使在急加速的狀態(tài)下,我也覺(jué)得車(chē)很穩(wěn),剎車(chē)性能很好,可能是新車(chē)吧,剎車(chē)來(lái)的比較快,讓我意識(shí)到這車(chē)的安全性比較高,再來(lái)說(shuō)說(shuō)減震,我感覺(jué)真的很棒,因?yàn)楫?dāng)我通過(guò)減速帶時(shí),它不是很顛簸,尤其是在后排座位上,沒(méi)什么感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程953公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控絕對(duì)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng),畢竟它曾經(jīng)號(hào)稱是東瀛寶馬,可能其他很多車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和馬自達(dá)一樣,甚至在材料上超過(guò)馬自達(dá),但是在操控性能上,完全達(dá)不到馬自達(dá)的水平,這就是調(diào)教的原因,馬自達(dá)有最好的底盤(pán)調(diào)教工程師,馬自達(dá)CX-5駕駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎時(shí)也相當(dāng)靈敏,轉(zhuǎn)向的精度很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
在我這個(gè)年紀(jì),我要的是路上的操控感和超車(chē)感,速度過(guò)快的時(shí)候,過(guò)彎的時(shí)候很平穩(wěn),完全感覺(jué)不到車(chē)身在飄,這輛車(chē)雖然從外面看起來(lái)很大,但是開(kāi)起來(lái)很靈活,很好用,也很容易操作,方向盤(pán)大小剛好,手感很舒服,而且開(kāi)車(chē)方向很輕很精準(zhǔn),靈敏度很高,很精準(zhǔn),我用兩個(gè)字來(lái)形容——穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格25.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)輕便,不用費(fèi)力氣就可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向.對(duì)于我這種沒(méi)氣力的女生非常喜歡,而且整彎的時(shí)候都不用打死就可以輕松拐過(guò)去
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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越野:
馬自達(dá)的操控果然名不虛傳,特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,穩(wěn)穩(wěn)的,果然有彎道王馬6的神韻,方向盤(pán)也特別好控制,手感偏重,沒(méi)有虛位,油門(mén)響應(yīng)積極,風(fēng)琴式的油門(mén)踏板讓我很輕易的就能區(qū)分剎車(chē)油門(mén),再熟悉熟悉估計(jì)我能開(kāi)出人車(chē)合一的感覺(jué)。頂配?配置也豐富,啥主動(dòng)安全啥車(chē)道保持,車(chē)道偏離預(yù)警都有,新手都不用擔(dān)心,更不要談我這種老司機(jī)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
輔助駕駛配置非常全面,大大提高了駕駛的舒適性和安全性,另外,在駕駛過(guò)程中,汽車(chē)的車(chē)身重量不會(huì)造成不靈活,反而在駕駛時(shí)顯得自信、放松、自然。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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越野:
馬自達(dá)的操控一直是眾所周知的,這車(chē)開(kāi)起來(lái)給我最大的感覺(jué),就是底盤(pán)比較扎實(shí),高速行駛不會(huì)有呼呼的感覺(jué),包括他整個(gè)車(chē)身和前臉的設(shè)計(jì),都沒(méi)有多余的線條,這也使得行車(chē)過(guò)程中視線更好。
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馬自達(dá)CX-4
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