長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是這個(gè)車的做工很精細(xì)，我進(jìn)店看車的時(shí)候第一次就看中這個(gè)做工了，最喜歡的是門把手的那塊木質(zhì)材料，從前到后捏了好幾次基本沒聽見什么異響，再有我覺得2.0的這個(gè)動(dòng)力也是夠用的，我也試駕過一次開著很給力，覺得比2.5就差點(diǎn)起步加速的階段�，F(xiàn)在開了一年了保養(yǎng)也便宜，機(jī)油機(jī)濾用的都是原廠的，而且一次也沒出過毛病很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得整體都還可以，真要挑哪里不足？嗯，可能就是馬自達(dá)的空間就一直就是他的短板，雖然他有2.7米的軸距，但是后排的空間確實(shí)不怎么體現(xiàn)的出來，只能說是夠用，但是沒有給人特別寬敞的感覺，然后他在高速行駛的時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)噪音，不過都是在能接受的范圍內(nèi)
外觀：事實(shí)上，對(duì)于馬自達(dá)CX-5的高顏值，大家是一致稱贊的，以前去看車的時(shí)候，其實(shí)對(duì)現(xiàn)在很多SUV都挺失望的，因?yàn)橐郧伴_SUV，以前買的SUV都是這樣的，這么多年過去了，SUV還是這樣，一點(diǎn)進(jìn)步都沒有，盡管如此，當(dāng)我看到馬自達(dá)CX-5，我只是覺得這個(gè)設(shè)計(jì)是目前的風(fēng)格，這款車的前臉設(shè)計(jì)真的很優(yōu)秀，非常符合現(xiàn)在年輕人的審美，開這車感覺年輕！
內(nèi)飾：方向盤上的多功能按鈕具有豐富的可操作功能中控臺(tái)的鋼琴漆面板真的很漂亮，但是鋼琴漆我不是很懂，不小心劃了一些，很可惜，就像我之前說的，內(nèi)飾簡(jiǎn)單樸素，最好再華麗一點(diǎn)，內(nèi)部裝修的有點(diǎn)遠(yuǎn)，可以增加司機(jī)的舒適度。
空間：前排舒適，前排大，整體空間表現(xiàn)出色，我大概1.78米，坐在駕駛座上，頭上有很大的空間，沒有坐在上面的壓抑感，開這車可以很輕松，雖然后排空間不是特別大，但也能應(yīng)付基本的家庭乘坐，基本上是為了我的孩子，沒有任何壓力，偶爾我爸媽坐后排就夠了，后備箱容積挺大的，可以滿足我正常使用后備箱。
配置：這款車性價(jià)比不錯(cuò)，關(guān)鍵是后期保養(yǎng)比較便宜，保養(yǎng)也不貴，尤其是渦輪車的保養(yǎng)比自吸車貴，買自吸車就好。
動(dòng)力：我買的是2.0L的車型，動(dòng)力好，線性加速，跟變速箱的反應(yīng)速度有一定的關(guān)系，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)要匹配，才能給出最好的效果！自然吸氣雖然不能像渦輪增壓那樣給人瞬間推背的感覺，但后期還是很絲滑的，夏天開空調(diào)幾乎沒有效果，油耗也比較低，還是很滿意的！
越野：
第一次關(guān)注這款車的時(shí)候，看到很多評(píng)論都在稱贊馬自達(dá)的操控性，雖然CX-5是一款SUV，但它的操控性贏得了馬自達(dá)的真?zhèn)�，方向輕松精準(zhǔn)，反饋恰到好處，轉(zhuǎn)彎時(shí)不受車身設(shè)計(jì)影響，它像小型汽車一樣靈活穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，使用方便。
油耗：油耗我更滿意了，城市開的話百公里油耗8.7個(gè)，加油就加92號(hào)汽油，即使不說加滿了開，就是加個(gè)200塊錢開個(gè)兩周沒啥問題，畢竟我上班的地方不是很遠(yuǎn)，也不會(huì)趕上堵車的時(shí)候。
舒適：要是說整體的乘坐舒適感那我還真是不太認(rèn)可，坐我這車就別講究能有多么舒服了，一方面是座椅的填充物比較硬一點(diǎn)，坐上去并沒有那種很強(qiáng)烈的包裹感，另一方面就是后排地板中央的凸起比較高，坐到中間位置的人肯定就很難受了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6509公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是外觀炫酷，年輕時(shí)尚，新一代的馬自達(dá)車型基本都采用了最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，前臉比價(jià)扁平化了，線條也變得更加的簡(jiǎn)潔，車身高腰線的設(shè)計(jì)也比老款的更加大氣，棱角分明，尤其是它前臉立體式的車標(biāo)和開眼角，嗯，再加上他熏黑網(wǎng)狀的進(jìn)氣欄柵設(shè)計(jì)，讓它看起來運(yùn)動(dòng)十足
缺點(diǎn)：目前最不滿意的地方就是車輛的空間，主要也是因?yàn)檐囕v定位是緊湊級(jí)別的SUV車型，在第2排的空間上是會(huì)有一定的局限性，特別是腿部的空間，頭部的空間我感覺了一下，還算是可以的，但對(duì)于日常使用也是沒有過大的問題，后備箱空間比較不錯(cuò)，使用的時(shí)候非常的便捷很大。
外觀：外觀：大大的馬自達(dá)logo一眼就能看到，遠(yuǎn)近光一體的LED大燈，開眼角的設(shè)計(jì)，還是比較酷的，還有就是-5的勺子燈也很好看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去很霸氣，尾燈稍微有點(diǎn)小，看著有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，鉑鋼灰的顏色金屬質(zhì)感非常棒，特別是在陽光的照射下，泛出的光暈，很兩眼，哇咔咔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般般，但是用料還是蠻考究的，中控臺(tái)是搪塑的材質(zhì)，夏天高溫天氣不會(huì)有異味散發(fā)出來，幾乎沒有啥塑料。方向盤的材質(zhì)是真皮小牛皮材質(zhì)，摸著手感很細(xì)膩很舒服。大屏有點(diǎn)小，希望后面能改進(jìn)
空間：空間方面，與同級(jí)SUV相比，空間確實(shí)不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，但是CX-5的空間表現(xiàn)并不是很差，至少夠用，與我上一輛車大眾速騰相比，我覺得CX-5的空間“相當(dāng)大”，哈哈！
配置：智尊版的性價(jià)比是最高的，LED行車燈和自動(dòng)頭燈，自動(dòng)雨刷等方便性的功能基本都有，最重要的是，CX-5是一上車就能給我?guī)碛鋹偢械淖{，這是很多車都給不了的感受。
動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力應(yīng)付日常使用完全沒有問題，偶爾上高速公路行駛，每小時(shí)120公里的續(xù)航也能夠滿足，畢竟現(xiàn)在道路上限速真的太多了，動(dòng)力如果太過剩的話，一不小心就會(huì)出現(xiàn)超速，車輛一旦出現(xiàn)超速之后，后期處理非常的麻煩，另外這臺(tái)車輛日常還在接送小朋友，穩(wěn)定平順才是最好的表現(xiàn)。
越野：
操控還不錯(cuò)，整個(gè)車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候操控沒有想象的那么好，所以我當(dāng)時(shí)還是有點(diǎn)擔(dān)心CX-5，但是現(xiàn)在，我們看整個(gè)操控的時(shí)候，這種擔(dān)心是完全沒有必要的，因?yàn)槠囖D(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)向力很好，一點(diǎn)也不會(huì)費(fèi)力。
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，跑市區(qū)的話平均油耗與8.7個(gè)油，而且這個(gè)排量加92號(hào)汽油就可以，平時(shí)開起來很省油基本滿箱油就能跑個(gè)500公里左右。
舒適：其實(shí)這款車的座椅支撐和包裝都很好，填充物硬度也適中，無論是開車還是騎行，坐久了都不會(huì)覺得累，這車有自動(dòng)分區(qū)空調(diào)也很人性化，但是就是這車的噪音問題，我說了，我覺得聲音有點(diǎn)大，但是馬自達(dá)追求運(yùn)動(dòng)，有些可以理解，畢竟蛋糕不能吃太多。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-5的亮點(diǎn)很多，在我看來最突出的應(yīng)該也就是更帥氣更激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)這臺(tái)車子也擁有著更加出色的性能，發(fā)動(dòng)機(jī)是真的很強(qiáng)了，而且本身的油耗也確實(shí)不高，整個(gè)車子的操控也非常給力，馬自達(dá)的操控確實(shí)是舒服呀，可以說真的能達(dá)到那種所謂“人車合一”的狀態(tài)，年輕的我就需要一臺(tái)這樣的車子！
缺點(diǎn)：這款車用到目前為止還沒有什么特別不滿意的地方。整體來說還是很不錯(cuò)的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很顯眼，可能是顏色的原因會(huì)讓整個(gè)車看著特秀氣，不過唯一不太好的就是高配低配這個(gè)輪轂太明顯了，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是一貫的作風(fēng)，簡(jiǎn)約大方，中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)沒啥運(yùn)動(dòng)感，還是有值得去改進(jìn)的地方了。
空間：嗯馬自達(dá)的空間對(duì)于我個(gè)人來說是足夠的，畢竟算算是緊湊型SUV要求也不能太高，平常就一家人開車出去玩，后排空間嗯也不會(huì)太在意
配置：整款車的性價(jià)比是非常高的。無論從哪個(gè)角度看，都挑不出什么毛病。售后服務(wù)也很好�？梢愿鶕�(jù)個(gè)人的用車需求來選擇，我認(rèn)為對(duì)于一個(gè)日常的工薪家庭來說，這款車是性價(jià)比是可以的。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力在日常行駛中是完全不錯(cuò)的表現(xiàn)，起步有勁，加速迅速，而且后期速度上來后是非常強(qiáng)勁的表現(xiàn)，高速上的表現(xiàn)也是很足夠的。
越野：
別看轱轆比2.5的小，但開起來之后輪胎的抓地很好，不論是開市區(qū)還是跑高速都不會(huì)覺得車子開著很笨重而且方向盤很輕一手操作就能輕松轉(zhuǎn)彎之類的。其實(shí)我當(dāng)時(shí)還不如一次到位，高配的還有挺多的輔助功能。
油耗：油耗挺好的，如果和我之前的車相比，我覺得油耗沒有特別大的差距，就是油耗一般保持在10個(gè)油以內(nèi)。
舒適：來說很不錯(cuò)，感覺不不開高速的情況下，隔音效果還是挺不錯(cuò)的，他的各方面都還挺不錯(cuò)的，用料也很用心，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛不會(huì)感覺到疲勞，腰酸之類的，包括座椅的包裹性以及腰部的支撐性都很合適，總體來說，舒適性方面還是十分不錯(cuò)，性價(jià)比很高，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，懸架減重的舒適性也很舒服，過減速帶感覺不會(huì)很硬，感覺還是很軟的，挺舒服，車內(nèi)的噪音也挺不錯(cuò)的，蠻安靜
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)我第一次在網(wǎng)上上看到這輛車時(shí)，買車的欲望是前所未有的�；疑钠嚻峋拖褚粋�(gè)美麗的芭蕾舞者，全身流線勾勒，讓我想起流云流水。燈光非常個(gè)性化，就像鷹的眼睛，大燈和近光燈都是純LED燈泡，照射距離讓我不再害怕一個(gè)人的路。而且整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)都很漂亮，所以我真的很喜歡它的外觀。
缺點(diǎn)：我個(gè)人是體驗(yàn)了很多種車子以后才換了它，它的懸架比較一般，畢竟人也無完人，車子也沒有十全十美的，大不了不好的路況稍微慢點(diǎn)開，很多時(shí)候都是開車在城區(qū)里面通勤用的，我是能接受的，新車上市有段時(shí)間了，但是優(yōu)惠力度還是不怎么大，提新車給了幾張優(yōu)惠券就沒啥了。
外觀：關(guān)于外觀的話其實(shí)作為男的我更喜歡鉑鋼灰，但是因?yàn)槭窍眿D開所以顏色上我選了魂動(dòng)紅，而且買車這個(gè)顏色還要加錢，我真的覺得一臺(tái)車拿了指導(dǎo)價(jià)就可以了還要加錢真是有點(diǎn)不值得了，但是家附近也沒有什么別的店了輪轂的樣式小了點(diǎn)要是能配高配的輪轂就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)屬于對(duì)稱式的，中控布局也非常的耐看，同時(shí)呢還有皮質(zhì)覆蓋，加上雙縫線的處理有很強(qiáng)的豪華高端感，儀表盤也是炮筒式的風(fēng)格，反正車?yán)锏脑O(shè)計(jì)挺規(guī)整的，布局也清晰。
空間：我覺得空間可以說是足夠了，當(dāng)然，因?yàn)槊總�(gè)人的身高體重不同，感覺也不同，后備箱挺好的，開口大，電動(dòng)尾門也很酷，中控扶手的儲(chǔ)物空間還可以！整體來說空出來的空間是足夠的，因?yàn)榧依镉辛艘惠v車，所以空間要求不是特別高。
配置：性價(jià)比是非常高的一款車型，不然的話在道路上也不能有那么大的保有量，整體的和其他車型做對(duì)比，車輛所存在的優(yōu)勢(shì)還是非常大的，主要是它在我的預(yù)算之內(nèi)，各個(gè)方面都比較的滿足，最后也就選擇了這一臺(tái)車輛。
動(dòng)力：我買的是2.0排量，起步加速，沒有特別的快，但是非常平順，沒有那種頓挫感，開起來也很舒服，速度上了40碼，提速加速就會(huì)比較快了吧，這個(gè)估計(jì)也是自然吸氣的特性吧
越野：
操控順手很到位，方向盤轉(zhuǎn)向很輕松，我發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)是越開高速聲音就會(huì)越小幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和胎噪聲，所以說密封做的還挺不錯(cuò)的。
油耗：油耗表現(xiàn)我是完全能接受的，8.2個(gè)油耗我覺得算是很經(jīng)濟(jì)的了。
舒適：這車子的綜合舒適性是能接受的，唯一的瑕疵就是懸架一般，去野外玩，一些不好的路況就會(huì)很顛簸，但是注意速度是能緩解的，畢竟我平時(shí)在城區(qū)里面開車并沒有什么不好的表現(xiàn)，就連那后排座椅都很軟和呢，小孩子坐著不累。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候有幾個(gè)要求，第一要好看，第二要好開，第三要安全，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的挑選，我最終決定了馬自達(dá)CX-5，感覺自己沒買錯(cuò)，外觀方面，大氣有檔次，時(shí)尚但不夸張，無論停在哪里，回頭率都很高，駕駛方面，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎令人滿意。
缺點(diǎn)：如果找缺點(diǎn)，可能是這款車軸距不長(zhǎng)，但是后排空間表現(xiàn)還可以，沒有特別差勁的感覺，一般家里的孩子都坐，所以后座對(duì)我們家來說是可以的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是極具侵略感的，尤其是它的前臉造型給人的視覺沖擊力非常強(qiáng)，凌厲的車身線條更加營(yíng)造了整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感，而且中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也是很有個(gè)性的，外觀特別符合我的心意。
內(nèi)飾：方向盤手感很棒，做的尺寸很合適，內(nèi)飾也比較很簡(jiǎn)約。容易打理。各個(gè)板塊的銜接很合理，充滿了人體設(shè)計(jì)的藝術(shù)。
空間：空間就不用說了，這輛車的空間比較大，尤其是座位放下的時(shí)候，能裝很多的東西，駕駛座也挺寬敞的，坐進(jìn)去之后，離頭頂還有兩拳，不會(huì)有壓抑感，腿部有充足的空間。
配置：馬自達(dá)的穩(wěn)定性和可靠性很符合我買車的標(biāo)準(zhǔn)，買車的整個(gè)過程也比較順心，售前售后都有保證，省心，省油，簡(jiǎn)直是性價(jià)比的無敵。當(dāng)然選擇這款車型有很多中理由，也會(huì)因?yàn)橥庥^，或者是安全性數(shù)高，或者是省心而選擇的，但是既然選擇了CX-5，就不會(huì)有后悔的心里。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的我很滿意，我只是偶爾會(huì)開出來因?yàn)榧依镆彩怯袃膳_(tái)車，這臺(tái)車平時(shí)都是媳婦在開，這個(gè)動(dòng)力對(duì)她來說已經(jīng)夠用了。
越野：
馬自達(dá)一直是以操控著稱的，也一直沒有讓人失望，雖然CX 5是SUV，但是開起來還是靈活過彎，變速方向盤很輕，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，變速和發(fā)動(dòng)機(jī)配合也很好，開起來特別順，然后他的剎車還是很及時(shí)的，不會(huì)存在嗯踩剎車要踩到很重才會(huì)有反應(yīng)的那種，剎車表現(xiàn)的也非常好
油耗：工信部的油耗也太假了。我剛開始就以為人家標(biāo)注多少就是多少呢，然后還覺得這車不錯(cuò)，怪省油的。也就沒想太多，誰知道真正提回家開起來的結(jié)果就是，比人家標(biāo)的油耗還要多不少。其實(shí)多就多了，又不在乎這點(diǎn)油了，為啥不如實(shí)標(biāo)注呢。
舒適：乘坐舒適度比較不錯(cuò)，在試駕的時(shí)候就有所體會(huì)，畢竟坐進(jìn)車輛上之后，就能夠感覺到具體舒不舒服，所帶來的改觀是非常大的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX-5的外形我非常的喜歡�？傮w設(shè)計(jì)感時(shí)尚；而且這款車各方面做的還是很好。作為一個(gè)緊湊型的SUV, 這款車的內(nèi)部空間是非常的大的。如果平常家庭使用，就算要出去玩帶很多行李都是夠用的。和家人一起出去，也不會(huì)覺得擁擠。車?yán)锩孢�有很多的內(nèi)飾儲(chǔ)物格，可以放很多的東西，不用擔(dān)心收納的問題。
缺點(diǎn)：這車的音響有點(diǎn)雜音，不知道咋回事，從買回來沒幾天就這樣了。而且油耗也有點(diǎn)高了。
外觀：可以感覺到它外觀非常低調(diào)，線條流暢，身材飽滿，在眾多車型中一眼就抓住了我的眼球，這得益于它獨(dú)特的氣質(zhì)，雖然它的造型很低調(diào)，但卻頗具特色，符合家用車的風(fēng)格，但也不平庸，這確實(shí)讓我無法吹噓這個(gè)造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感一般，沒有什么可以炫耀的東西，悅聯(lián)那個(gè)功能我覺得就是雞肋的配置很丑很不好用，而且2021年了，屏幕還是那么的不好用而且還特別厚，一點(diǎn)也不像現(xiàn)在的車。
空間：空間方面略有那么一點(diǎn)不足，后排坐三個(gè)人的時(shí)候有一些擠，特別是中間的位置，地臺(tái)突出比較明顯，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有一定的不舒服，是一定需要注意的，但綜合車輛的定位，它的價(jià)格，也可以接受。
配置：其實(shí)不太懂馬自達(dá)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是什么，按照這個(gè)價(jià)格的話競(jìng)品其實(shí)挺多的，只是真的很喜歡馬自達(dá)這個(gè)車，從小就聽馬自達(dá)彎道之王之類的，之所以沒買別的日系就是太像網(wǎng)約車了，所以說我就選了馬自達(dá)的CX5。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是沒什么問題了，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這輛車是很輕松的，即使開在高速上需要加速超車那都沒有太大的壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備特別充足。
越野：
底盤調(diào)校的確是緊繃而有質(zhì)感的，即使開在坑坑洼洼的路面上也都完全沒有那種很松散的感覺，而且行駛過程中規(guī)格更高的輪胎也能帶給我們更加清晰的路感，包括整個(gè)的底盤以及轉(zhuǎn)向回饋力也都做得很棒。
油耗：對(duì)于上班和偶爾開車的人來說，大部分都是在城市道路上行駛，走走停停是必然的，目前綜合油耗7.9L，相當(dāng)省油，油耗性能非常令人滿意，對(duì)于一輛家用SUV來說，非常省油。
舒適：空調(diào)很滿意，夏天開22度就感覺車?yán)锏目照{(diào)很涼了，就是唯一不好的就是夏天開空調(diào)噪音很大，而且還會(huì)影響一點(diǎn)車子的動(dòng)力，其他的都還好，座椅坐著很舒服軟硬適中，看來是里面的填充物用的很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3509公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怎么說呢，首先馬自達(dá)的這個(gè)品牌我是之前有了解過的，馬自達(dá)也是一個(gè)百年的車企了，一直在用心堅(jiān)持做車，在性能方面也是一直都有不斷的突破和進(jìn)步，我還是挺欣賞的，而且呢，我的這輛CX-5在這段時(shí)間的駕駛表現(xiàn)來看呢，還是非常有實(shí)力的。它的操控非常的棒，底盤非常的扎實(shí)，車身穩(wěn)定，而且呢就是有種人馬合一的感覺啊，車好不好開駕駛者是能感受到的。而且呢馬自達(dá)cx-5的外形設(shè)計(jì)真的是很讓我喜歡，車身很大氣簡(jiǎn)潔，耐看的樣子，就算再過幾年也不會(huì)過時(shí)。
缺點(diǎn)：實(shí)在不滿意這個(gè)厚厚的屏幕了，說真的這個(gè)細(xì)節(jié)做的太差了，現(xiàn)在都21世紀(jì)了還在用那種陳舊又厚的屏幕還不是觸摸還那么小。其他的都還好，這個(gè)車空間不是很理想，就是后排坐人不會(huì)特別的舒服，遇到大長(zhǎng)腿就只能勉強(qiáng)坐坐了。
外觀：整體設(shè)計(jì)沒什么好說的，這個(gè)價(jià)位的SUV基本符合年輕人的審美要求，對(duì)于四五十歲的人來說，吸引力可能會(huì)小一些，我覺得外觀比較滿意，設(shè)計(jì)感比較年輕，年輕里面帶著一點(diǎn)穩(wěn)重，觀只能用一個(gè)字來形容：超級(jí)帥，有多少人佩服外觀，大燈和車頭的設(shè)計(jì)都足夠運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格更討年輕人喜歡，整體簡(jiǎn)潔時(shí)尚，中控很多部位都用鋼琴漆裝飾，看起來很漂亮，但是用手指觸摸會(huì)有明顯的指紋，以后很難打理，特別是搭配黑色和棕色，不僅經(jīng)典耐用，而且看起來很有運(yùn)動(dòng)感。
空間：空間：別人都說馬自達(dá)空間不行太小，在我看來家用是足夠用了，后排坐下來還有兩拳多的距離。另外還有一點(diǎn)是別人沒有注意的，那就是我發(fā)現(xiàn)我的-5第二排座椅是經(jīng)過加寬設(shè)計(jì)的，比別的SUV座椅寬度會(huì)寬大概三公分左右吧，別小看這三公分，我父母坐后面坐長(zhǎng)途一點(diǎn)都不覺得累，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)座椅邊緣已經(jīng)到了人的腿窩處了，所以做長(zhǎng)途根本不會(huì)覺得累，不像有些車子，座椅做那么短，乍一看好像覺得后排空間大，其實(shí)做長(zhǎng)途特別的累。
配置：我覺得馬自達(dá)的性價(jià)比還是很高的，它滿足了我所有的購車需求，具有油耗低、機(jī)動(dòng)性高的特點(diǎn)，加上這款車有購車優(yōu)惠，所以還是很香的。
動(dòng)力：這款車就動(dòng)力而言，在日常的代步上使用已經(jīng)是足夠的了。中間加速的時(shí)候也不用等待很久的時(shí)間，坐著也是很舒服的。這款車的動(dòng)力表現(xiàn)比我想象的要好很多。油門踏板也是比較靈敏的，日常超車或者上坡也沒有任何問題。整體這款車的動(dòng)力還算是比較強(qiáng)勁的。
越野：
操控：操控也是我最滿意的地方，我當(dāng)初去試駕的時(shí)候，確實(shí)把我驚艷到了，沒想到馬自達(dá)這么好開，根本就不像日系車，過彎什么的很爽快，支撐很優(yōu)秀，哪怕加油門過彎都能給你足夠的信心，還有就是底盤的穩(wěn)定性也給我留下深刻的印象，不發(fā)飄，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，過個(gè)坑底盤和減震能大部分過濾掉，甚至有時(shí)候還會(huì)故意去壓個(gè)坑，感覺一下它的濾震，哈哈哈。路面的反饋也很直接，壓個(gè)石子也會(huì)反饋到方向盤，優(yōu)秀！方向盤沒有虛位，指哪打哪，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
油耗：油耗方面我覺得非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，目前使用到現(xiàn)在，我覺得這款車的油耗還不是很高。一直都挺穩(wěn)定的，即使是在高峰期，也完全可以讓我接受。油耗低就代表省錢，省錢也就是賺錢。所以長(zhǎng)期下來，如果可以節(jié)省下這筆支出，我認(rèn)為還是很可觀的。
舒適：它在這方面的實(shí)用性還是蠻強(qiáng)的，尤其是它座椅這方面材質(zhì)減震效果好。即使到一些不太好的路段,乘坐也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感，還是很滿意的。其次，座椅的填充物也是蠻飽滿的，行駛過程中你也能感受到它的舒適性。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4871公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的是唯有生活不能辜負(fù)所以買車我也不會(huì)隨意去選一臺(tái)車草草了事了，在買車之前看過汽車之家了，在我心里的價(jià)位去選一臺(tái)心意的車很難，不過好在我的目標(biāo)很明確就是買一臺(tái)省油的SUV，價(jià)格最好不要超過20W因?yàn)檫�在奮斗中，車好開顏值高操控好就行了，根據(jù)這個(gè)關(guān)鍵詞馬自達(dá)真是勝出了而且口碑還不錯(cuò)，最后不管陰差陽錯(cuò)吧算是買了一臺(tái)CX5。最滿意的是外觀顏色好看設(shè)計(jì)有靈感之所以選它也是比較符合我這樣的年輕人。其次就是這個(gè)內(nèi)飾的做工我很喜歡我從前道后也是仔細(xì)的看過基本沒啥異響所以就它了。
缺點(diǎn)：我覺得不太滿意的地方就是它的噪音比較大，隔音做的不是很好，冷啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是特別的大。高速行駛的過程中風(fēng)噪和胎噪都比較明顯。
外觀：造型方面沒有人不在乎的，車子的大燈很犀利，棱角分明的前臉不管是怎么看都讓我覺得很驕傲，車子的顏色選用看著挺雷同，但是光澤度很棒，陽光下的反射點(diǎn)都不同呢，我是很喜歡這車子的外觀，給我增加了自信。
內(nèi)飾：我覺得這款車的內(nèi)飾還是很精致的，和外觀相當(dāng)，首先這款車的座椅材質(zhì)看起來很高級(jí)，觸感也很細(xì)膩順滑，做工也很好，包邊設(shè)計(jì)給人一種很努力的感覺，里面還有一個(gè)小收納盒，非常吸引我的目光，外形美觀，使用方便，總之很方便，設(shè)計(jì)很人性化。
空間：這是一款緊湊型SUV，這款車的空間，如果是坐四個(gè)人的話是很舒服的，但是如果后排坐三個(gè)人的話，可能就會(huì)顯得稍微有點(diǎn)擁擠。空間這塊兒還是看個(gè)人需要吧，而且這款車后備箱的空間很大，可以放不少東西。對(duì)我而言的話，我們一家三口人坐這輛車，正好平時(shí)有親戚或者朋友的時(shí)候，我們可以再多拉一個(gè)人。很少有需要坐很多人的時(shí)候。所以對(duì)我來說，這款車的空間還是比較夠用的。而且這款車的空間高度還是不錯(cuò)的，即使是身高很高的人，坐上去也會(huì)感覺到很寬敞。
配置：當(dāng)時(shí)買車的價(jià)格即使到現(xiàn)在也是合理的，因?yàn)樗母鞣N性能都物有所值，我也很喜歡它的外觀，它吸引了我的眼球，在眾多車型中吸引了我，也有自己的優(yōu)勢(shì)，另外，目前的油耗比我預(yù)期的要好，如果把這些地方結(jié)合起來，就能覺得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還是挺給力的，平時(shí)的時(shí)候城區(qū)里面駕馭不會(huì)覺得墨跡，起步一點(diǎn)不肉，這點(diǎn)很重要，年輕人不喜歡拖泥帶水，還有就是高速上面開車真的超級(jí)飛馳了，腳下有點(diǎn)力度就能有推背感的，超車不在話下。
越野：
方向盤更輕更靈敏，比我之前的卡羅拉容易開很多，真的物超所值，質(zhì)感感覺不一樣，真的是指哪打哪，創(chuàng)馳藍(lán)天大心臟6AT變速箱換擋邏輯非常清晰流暢。
油耗：比工信部公布的油耗多了幾升，也沒有傳說中的省油，平均油耗是8.9油，我覺得屬于不省油的行列。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅是真皮的，還有腰部支撐，在車?yán)锩孀浅５姆潘�。減震效果也是比較好，經(jīng)過一些不太好的路段的時(shí)候也不會(huì)有很顛簸的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子是我早就看上的一款車子了，主要是顏值配置的很帥氣，有自己的個(gè)性，前臉的大燈很犀利，夜間開車安全性高，腰身切割的線條也很優(yōu)雅流暢，就連那后尾都精致的很，反正矚目點(diǎn)達(dá)到一定的水準(zhǔn)，就很符合我的用車需求。
缺點(diǎn)：車身尺寸有點(diǎn)小了，我坐在第二排就是有乘坐感但實(shí)際上來說后排空間真的不大，坐成年人會(huì)稍微的有點(diǎn)擠。還有就是中速行駛噪音有點(diǎn)大尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲輕踩油門聽的很清楚。
外觀：馬自達(dá)的每款車型外觀都是一大亮點(diǎn)，道路上絕對(duì)是最靚的仔，具有運(yùn)動(dòng)性，也不失SUV車型的霸氣，特別是大燈的設(shè)計(jì)炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺簡(jiǎn)單不花哨，看起來很舒服，各種功能的按鈕排列整齊，還有就是它的材質(zhì)感覺很親切，很多地方感覺很軟，做工也很精細(xì)，有點(diǎn)豪華，只是感覺中控面板有點(diǎn)小，和車內(nèi)不匹配。
空間：我買的這個(gè)車它的內(nèi)部空間是很大的，日常的家居是完全沒有問題的，后備箱是開關(guān)式的，可以張的很大，裝的東西也很多。不只是座椅的空間比較大，車?yán)镞呥�有很多小盒子的設(shè)計(jì)，可以裝很多東西，裝水杯、鑰匙、手機(jī)等等非常實(shí)用的，而且它的容積也不小的哦。
配置：性價(jià)比對(duì)于家人來說夠用就行了，考慮買它就是看中顏值跟底盤高了，20萬以內(nèi)合資車能選的也不多，我也不想為了配置去買一臺(tái)科技配置那么高的新能源，我覺得新能源配套還是不完善尤其是跑長(zhǎng)途很耽誤行程。
動(dòng)力：2.0的排量只能說是足夠了，但是動(dòng)力表現(xiàn)并不突出，如果對(duì)功率的要求特別高，2.5是一個(gè)很好的選擇。目前用車感覺日車2.0排量就夠了，確實(shí)如此，接車后，無論是爬坡還是高速超車，動(dòng)力真的不多，剛剛好，不會(huì)給我小馬拉車的感覺，變速箱很聰明，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有頓挫感，平時(shí)在城里跑就夠了。
越野：
操控很好，油門剎車硬度適中，我CX5的重心還是偏高，但運(yùn)行相對(duì)穩(wěn)定，開著穩(wěn)如坐高鐵。
油耗：油耗還可以，2.0的車還是很省油的，平時(shí)平均油耗顯示是8.2個(gè)油，其實(shí)對(duì)一臺(tái)SUV來說已經(jīng)表現(xiàn)很到位了，我肯定不會(huì)奢求說油耗能低到多少，這個(gè)都是小事，買的起車還加不起油啊。
舒適：音質(zhì)有點(diǎn)刺啦刺啦的小電流的聲音，因?yàn)槲液芟矚g聽音樂，坐在車上你說每次聽歌的時(shí)候它的音質(zhì)又有點(diǎn)瑕疵誰不難受。但是其他的還好，尤其是座椅，嘖嘖，真的舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方：最滿意的莫過于馬自達(dá)的操控啦，雖然是緊湊型SUV，但是它的操控真的很讓人著迷，過彎支撐性很好，側(cè)傾很小，也就是說在過彎的時(shí)候能讓人有足夠的信心以比較高的速度過彎，絲毫不拖泥帶水。底盤過濾震動(dòng)也很優(yōu)秀，并且路面反饋也很清晰，反正開著就是比較舒心。在高速跑起來也很穩(wěn)，沒有別的日系車那種飄的感覺，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，哪怕超個(gè)大卡車，車身也不會(huì)打晃，深踩油門變速箱降檔很快，而且聲浪也很迷人，速度不知不覺就上去了，總結(jié)下來就是：開著真是舒服。
缺點(diǎn)：按理說，它在市區(qū)的駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，幾乎找不到什么大問題，但路況不好的時(shí)候就不一樣了，還是會(huì)有一些震動(dòng)的感覺。
外觀：這款車子的辨識(shí)度很高，外表很讓人驚艷，讓人看一眼就想擁有。設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的帥氣，給人一種很強(qiáng)大的視覺沖擊力，很有自己的特點(diǎn)�？粗芨叨�，上檔次。感覺久久也不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色大多數(shù)都是以黑色為主，看著非常的大方利落。做工也很精細(xì)。細(xì)節(jié)方面處理得非常到位。我個(gè)人是很喜歡這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，不喜歡那種看起來很復(fù)雜，花里胡哨的。這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)約，但是功能什么的配備的還是比較齊全，也沒有什么異味。
空間：空間方面，時(shí)尚的外觀犧牲了后排的空間，后備箱的空間非常大，最后，這款CX-5在動(dòng)力性能和行駛穩(wěn)定性方面都非常出色，想要給生活帶來便利，為自己和家人提高生活質(zhì)量，內(nèi)部空間充足，前后排都能獲得舒適的姿態(tài)，后備箱空間很大，可以通過座椅的比例增加后備箱容積，后排中央扶手有杯架和充電口，非常人性化，我很喜歡整車的空間設(shè)計(jì)。
配置：出色的操控性能和高顏值的外觀是這款車的兩大優(yōu)勢(shì)，也是我愿意買單的兩大重要原因，雖然其他方面不突出，但是性能均衡，整車性價(jià)比很好。
動(dòng)力：動(dòng)力我感到很驚喜，之前試駕的時(shí)候開的是2.5的車，不過后來提了2.0之后感覺動(dòng)力沒有差太多，而且會(huì)感受到2.0的動(dòng)力也是相當(dāng)給力，給油的動(dòng)靜很大加速很順暢，我覺得真的是買很超值了。
越野：
這款車輛的操控性絕對(duì)是SUV當(dāng)中相對(duì)來說是比較好的了，車輛定位是SUV車型，但整體偏向于轎跑的SUV，整體的高度對(duì)比于其他車型會(huì)有一些低，這樣也給車輛帶來了很好的操控性，在高速行駛的時(shí)候或者是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，并不會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)。
油耗：目前車輛的油耗是百公里8.2升，是一個(gè)比較不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，雖然車輛現(xiàn)在還處在磨合期，我覺得在首保之后，還會(huì)有一定的下降，這只是我的感覺，因?yàn)閮x表盤顯示的百公里油耗還在下降，只要他不上升就是可以的。
舒適：首先，這車平時(shí)在一些坑洼路段駕駛的話也是非常不錯(cuò)的，我之前回老家的時(shí)候有幸體會(huì)到了，我們老家的路都是凹凸不平的，但是行駛在不好的路段也是可以很安心的。而且，這車的隔音我覺得控制的還算不錯(cuò)的了，雖然也會(huì)出現(xiàn)一些小小的胎噪，但是我覺得這是能夠接受的，不是車?yán)锓浅０察o的話基本是聽不到的。而且呢這車的乘坐感是非常棒的，座椅軟軟的，但是不會(huì)讓人整個(gè)陷進(jìn)去的感覺，就是很舒服。
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