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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1280)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9839)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)CX5一直是我很喜歡的一款SUV,只是幾年以前囊中羞澀,買不起這輛車,現(xiàn)在終于可以實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想,前不久剛剛喜提一輛馬自達(dá)CX5,對(duì)于這輛車最滿意的是動(dòng)力和操控,動(dòng)力方面主要突出的是平順性表現(xiàn),2.0升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有馬自達(dá)品牌專有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),超高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效比,整個(gè)動(dòng)力輸出過程都是波瀾不驚的,與之匹配的是一臺(tái)6at手自一體變速箱,邏輯性更強(qiáng),可以承受的扭力更大,對(duì)動(dòng)力的把控更實(shí)際;操控是很任性的,各方面配置全面,方向盤在控制方向的時(shí)候也是相當(dāng)靈活和準(zhǔn)確的。
缺點(diǎn):整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)了,唯一一點(diǎn)就是后排的空間有點(diǎn)兒局促,其他方面還都是挺到位。
外觀:外觀是我比較滿意的,對(duì)于一個(gè)95后,還是非常符合我的審美的,車頭的設(shè)計(jì)很好看,辨識(shí)度也比較高,而且車頭前網(wǎng)格柵的車標(biāo)也比較突出。
內(nèi)飾:最喜歡它的抬頭顯示、還有就是手能摸到的地方都是軟材質(zhì)或皮質(zhì)的、還加木紋裝飾不錯(cuò)?!真皮電動(dòng)記憶板凳必須點(diǎn)個(gè)贊,比如常見的多功能方向盤就不一一說了。
空間:空間真的沒話說,就猶如你看到的外觀整體一樣,空間也很寬敞,父母坐在后面感覺腿部支撐舒服多了,以前的小車真沒法比!后備箱空間也比較大,主要是高,擺大件都很方便!
配置:價(jià)格對(duì)于我來說是是比較合理地可以接受,用車到現(xiàn)在的使用感受也很不錯(cuò)。
動(dòng)力:2.0L自吸+6AT變速箱的完美匹配,在我看來應(yīng)該是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)里面調(diào)的最好的,不會(huì)有CVT猛加油要頓一下的感覺,AT的變速箱在換擋上還是很流暢的。即使在上坡的時(shí)候猛加油也能很好的輸出,這點(diǎn)我是覺得不錯(cuò)的。
越野:
整個(gè)車對(duì)于SUV的車來說低盤還是比較高的。整體的通過率是很好的,而且平時(shí)如果是走坡路的話,也沒有什么太大的問題,。方向盤比較穩(wěn),握著也比較舒服,精準(zhǔn)度很高,剎車油門這些很靈敏,輕輕一踩就有響應(yīng)。開的快了也不會(huì)覺得飄,整個(gè)操控起來還是比較省力的,別看他的車身不小,但是像停車這些還是比較方便,什么倒車影像、雷達(dá)都用著很方便.
油耗:7.8個(gè)百公里,高速和城區(qū)都會(huì)開,這么大的車,2.0的排量。這個(gè)油耗特別可以了。
舒適:分區(qū)的空調(diào)還是比較實(shí)用的,尤其是車上有家人在或者朋友在的時(shí)候,可以不用考慮對(duì)方,根據(jù)自己的感受調(diào)溫度,后排有出風(fēng)口,前排座椅還帶加熱,真皮的材質(zhì)很好打理,質(zhì)感好坐著很非常舒適,隔音效果也很好,前后都是獨(dú)立懸掛,整體都非常的滿意
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):經(jīng)過我駕駛的這段時(shí)間,我覺得馬自達(dá)CX-5真的非常經(jīng)濟(jì),油耗挺低的,這也是我為什么要首選日系車,經(jīng)濟(jì)性很高,平時(shí)養(yǎng)車方面不會(huì)有很大的壓力,而且它的外觀設(shè)計(jì)非常的大氣,獨(dú)特,這是我看了很多車型中最能吸引我的一輛車。駕駛起來的操控感也很到位,要論操控的話我想日系中還是馬自達(dá)更具有優(yōu)勢(shì)一些,整體車身的穩(wěn)定性很棒,對(duì)我這新手司機(jī)來說是完全沒有啥問題的。所以了我最滿意他的綜合性。
缺點(diǎn):這輛cx-5后排地毯上平臺(tái)的凸起確實(shí)有點(diǎn)高,這也是一直都存在的問題,應(yīng)該所有的馬自達(dá)汽車后排有這個(gè)凸起吧。這個(gè)凸起不會(huì)影響駕駛感受,但是一定會(huì)影響乘客的乘坐體驗(yàn),以及這款車的空間表現(xiàn)吧,這也是我同事坐我車?yán),我們一起討論出來的缺點(diǎn)。我認(rèn)為,這就是這款車未來可以升級(jí)和進(jìn)化的地方。
外觀:外觀我是覺得挺帥氣的,它的設(shè)計(jì)風(fēng)格給我很強(qiáng)的視覺沖擊力,很有它自己的特點(diǎn),不會(huì)很大眾化,開出去很亮眼,辨識(shí)度很強(qiáng),車漆做得也很不錯(cuò),檔次看著很高,不會(huì)很廉價(jià),車身色澤到位,很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是簡約風(fēng)格的,我不太喜歡復(fù)雜的東西,看起來會(huì)很亂,這個(gè)就很符合我的審美了,而且大部分用的都是環(huán)保材料,沒有什么異味,手感柔軟有高級(jí)感。做工精細(xì)沒有粗糙感。
空間:空間方面滿意,儲(chǔ)物格多,放些小東西特別方便。而且這個(gè)高配的還有無線充電,我用的手機(jī)也支持無線充電,有時(shí)候忘帶數(shù)據(jù)線了,手機(jī)擱那兒一放就能充,特別好使! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):無線充電特別好用
配置:整個(gè)車落地就20多一點(diǎn),這個(gè)價(jià)格因?yàn)閯e的日系suv也去看了,同價(jià)格的情況下配置沒那么豐富,所以在性價(jià)比這一塊,我還是很滿意的。
動(dòng)力:跑起來動(dòng)力足夠用,我主要在市區(qū)和城郊使用。外出旅行的時(shí)間不太多。不過超車你給油速度就能上的來,是很給力的。上坡路起步也是完全沒問題,平時(shí)上班想并個(gè)線插個(gè)隊(duì)也是非常的輕松。
越野:
過彎控制轉(zhuǎn)向角精準(zhǔn),人馬合一大概就是指這個(gè)吧,操控感很棒。
油耗:油耗買車之前就考慮SUV會(huì)不會(huì)很費(fèi)油,但是CX-5的油耗沒有讓我失望,我朋友的車也是SUV平均下來快九個(gè)油了,但是CX-5我實(shí)測(cè)平均下來八個(gè)多一點(diǎn),這長年累月的省的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)啊!
舒適:小灰的舒適度也不錯(cuò),全車真皮座椅。真皮雖然不像Nappa 它們的工藝那樣高端。但包裹性卻很好,軟硬適中,座著很舒服。長時(shí)間座也不會(huì)感到難受。聽銷售說,這個(gè)叫人體工程學(xué)座椅。專門兒按著相關(guān)大數(shù)據(jù),選取其中最舒適的s形狀設(shè)計(jì)的。座椅的舒適度在同級(jí)別中。還算很好了,他的空調(diào)還可以分區(qū)設(shè)置溫度,這點(diǎn)非常好, 有時(shí)候家里老人座車不愛吹空調(diào)?梢宰屗姆謪^(qū)溫度低一些或者高一些。很人性化。還就是小灰的usb接口,前后都有,平時(shí)因?yàn)楣ぷ髟蚩梢哉f很需要這些東西,充電 連個(gè)筆記本啥的 總之對(duì)我而言挺方便!
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是馬自達(dá)這個(gè)很有個(gè)性的品牌,不知道不覺中我已是馬自達(dá)的忠實(shí)鐵粉了,從第一輛17年的馬三,到17年CX-5,再到現(xiàn)在21年的新款-5,跟這個(gè)4S店接觸的太多太多了,他們的服務(wù)態(tài)度也非常好,當(dāng)然最主要的還是車好!
缺點(diǎn):這車現(xiàn)在沒有手動(dòng)擋,想買個(gè)手動(dòng)的排量大的配置高點(diǎn)的車還真是市面上很少有,要說不滿意的這款車有一點(diǎn)就是后排座椅空間后排出風(fēng)口突出一塊很占空間設(shè)計(jì)上可以讓后排空間更大化就更完美了,地毯上凸起的一塊也占空間。
外觀:車子的設(shè)計(jì)我非常喜歡,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,尤其這個(gè)紅色真是太愛了。
內(nèi)飾:男士對(duì)內(nèi)飾的要求沒那么高,這款車就挺好的,簡潔不浮華,操控旋鈕的布局很合理,用起來不會(huì)覺得別扭不舒服,顯示屏給人的感覺還是蠻高檔的,所以我開這款車見客戶,或者是接客戶不會(huì)覺得丟面,就挺好。
空間:SUV嘛,空間上自然是沒得說,我坐在車?yán)镲@得還是很寬敞的。平日里去自駕游的時(shí)候,一家四口人都坐在車?yán),還有很多行李,也都可以放在后備箱和后排,感覺完全ok,寬敞又舒適。
配置:相對(duì)于其他車廠,馬自達(dá)的性價(jià)比還是很高的,4s的服務(wù)也不錯(cuò),售后服務(wù)都還是很到位,總的來說,cx5性價(jià)比不錯(cuò),值得考慮,主要是開起來省心。
動(dòng)力:雖然CX-5搭載的是2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),但是功率輸出是完全夠用的,雖然CX-5的發(fā)動(dòng)機(jī)是自吸的,但是它的動(dòng)力表現(xiàn)非常平穩(wěn),啟動(dòng)加速很迅速,這就要?dú)w功于它的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀匹配了。CX-5在高速上行駛動(dòng)力也比較充沛,超車還是輕松的。買這車之前還有人說自吸不行,不過我倒不這么認(rèn)為,因?yàn)樗膭?dòng)力沒讓我失望過。
越野:
操控在同級(jí)別車?yán)镎娴氖亲龅搅藰O致,有并線輔助,側(cè)方有車外后視鏡都會(huì)亮黃燈提示,非常實(shí)用安全,車身底盤很穩(wěn),方向盤指向精準(zhǔn),剎車表現(xiàn)也很好
油耗:2.0L的排量我的油耗大多保持在8.8L,不愧是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),真沒讓我失望,挺節(jié)約養(yǎng)車成本的,上高速的話會(huì)更低。
舒適:后排座椅與前排座椅靠背之間的空隙很大,后排腿部可以毫不費(fèi)力地往前伸展而不會(huì)感到不舒服。但是如果后排坐三個(gè)人的話就不行了。中間那個(gè)人的腳只能夠放在中間了,因?yàn)檫@車的后排中間有一個(gè)大的凸起,那樣坐著很難受,自然不舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槲覀冑I一輛家用車,最重要的事就是買的安心,不會(huì)經(jīng)常叫我們?nèi)ゾS修店。我這輛車就做得很好。而且我印象很深的就是它的起步很快。亮起綠燈之后,跑的會(huì)比別的車快,而且車的價(jià)格優(yōu)惠,配置還高。買了新車后,有一次帶同事去外面參加培訓(xùn),我一共帶了三個(gè)同事,一個(gè)坐在了副駕駛,兩個(gè)是后排。再加上我們一共帶了兩個(gè)行李箱和三個(gè)書包,而且東西很重,再加上車?yán)餄M員,起初我就擔(dān)心汽車的動(dòng)力不夠。畢竟,我還要在高速開車。結(jié)果我們?cè)诟咚偕系臅r(shí)候,在加速車道上我就不知不覺把速度提高到了100多,那個(gè)時(shí)候感覺油門沒踩到一半。當(dāng)時(shí),我和同事們討論,我說我的車是自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)。他們當(dāng)時(shí)一聽就都驚呆了,全都表示重新認(rèn)識(shí)了自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是車子開高速的時(shí)候有點(diǎn)噪音,開到150以上時(shí)候聲音特別吵,就感覺好多蒼蠅在你身邊嗡嗡的聲音,也不知道是開快了還是靜謐性這塊差了些,高速上開這個(gè)速度也比較正常的呢!
外觀:顏值很高的,我也是被顏值吸引的,整個(gè)前臉和車身線條都是設(shè)計(jì)感十足,看著運(yùn)動(dòng)又不失穩(wěn)重,有一種簡單美。車燈設(shè)計(jì)也漂亮。
內(nèi)飾:車內(nèi)大面積的皮質(zhì)包裹是很到位的,很有質(zhì)感,看著摸著都舒坦,風(fēng)格設(shè)計(jì)也不復(fù)雜,雖然7英寸的中控對(duì)比其他一些車型來說有點(diǎn)小,但是整體看我覺得挺不錯(cuò)的。
空間:空間的大小的很合適的,一點(diǎn)也不緊湊,我個(gè)子也挺高的,但完全不影響我的腿部空間和頭部空間,后排坐三個(gè)成年人都沒有任何問題的,而且我家人都比較壯,但也還好。后備箱平整,容量足夠日常家庭使用。
配置:這車的價(jià)格不高,一般家庭都能夠買得起,價(jià)位上是真正的平民化。而且它的配置多樣和操控做的也好,物有所值。
動(dòng)力:這款車動(dòng)力很充足了,畢竟就是在市內(nèi)開開,你想飆車也沒可能,油門也是才多少就給多少,所以夠用了,起步比較平穩(wěn),沒有猛的起步那種沖擊。
越野:
CX-5的操控性蠻好的,它的方向盤轉(zhuǎn)向很靈活一點(diǎn)都不費(fèi)勁,轉(zhuǎn)彎時(shí)響應(yīng)也快,再加上它優(yōu)秀的底盤調(diào)教,轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有明顯的不適。
油耗:目前使用到現(xiàn)在油耗不是特別高,平均油耗在8個(gè)多自己大致算了一下,還是比較省油費(fèi)的。在市區(qū)行駛的話,這款車要比其他車型油耗低一些,高速也可以感覺到它的低油耗優(yōu)勢(shì).
舒適:真皮座椅不錯(cuò),沒什么味道,坐起來蠻舒服,另外正常開,不覺得吵,隔音比前幾代還是有進(jìn)步。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1837公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡的是(個(gè)人愛好)自吸?AT變速箱,特別是它的底盤和操控舒服,21款換代22時(shí)撿漏優(yōu)惠力度這么大直接上高配、實(shí)用性強(qiáng)! 大個(gè)油耗竟然不高,外觀也不丑,內(nèi)飾能摸到的地方都是軟材質(zhì)和真皮、空間家用完完全全足夠。
缺點(diǎn):不滿意的地方其實(shí)也沒有什么,操控、動(dòng)力、外觀方面都是非常不錯(cuò)的,唯一就是我覺得車內(nèi)的中控屏不是很大,看著很小氣,這么大一個(gè)車配一個(gè)這么小的中控,我是感覺不怎么搭配。
外觀:車子的辨識(shí)度還是很高的,超大的進(jìn)氣隔柵采用鍍鉻條進(jìn)行包邊處理。讓你一眼看上去就有一-種想要擁有的那種沖動(dòng),車身的線條流暢度無一不彰顯出了它的那種運(yùn)動(dòng)粗獷的感覺!從前臉看的話充滿了運(yùn)動(dòng)感,而且車身線條非常的干凈利落,魂動(dòng)的設(shè)計(jì)元素耐看不過時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較簡單大方的那種,內(nèi)飾的實(shí)用性還是很強(qiáng)的,很多的內(nèi)部的功能的設(shè)計(jì)都很合理。但是剛拿到手里內(nèi)飾會(huì)有異味,不太好聞。要去弄點(diǎn)炭包什么的放車?yán)铩?/span>
空間:本人身高1.7米,空間家用完全只夠。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):抬頭顯示 很實(shí)用
配置:我這款算是中配了吧,實(shí)用性很強(qiáng),配置豐富,動(dòng)力也能滿足我,價(jià)格確實(shí)挺給力,性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力讓我相當(dāng)滿意,我雖然不是技術(shù)控,但是對(duì)于一些汽車品牌的先進(jìn)技術(shù)都是很感興趣的,從最早馬自達(dá)品牌的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),到現(xiàn)在的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以及GVC矢量控制系統(tǒng)和悅聯(lián)操控系統(tǒng)都是很有名氣的,2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT的變速箱在動(dòng)力上一直都有很好的表現(xiàn)。
越野:
我之前開的是德系車,本以為換車系的時(shí)候不適應(yīng)的感覺會(huì)持續(xù)那么一陣子,但沒想到小灰的上手真的挺快,我買車才幾天就摸醒了,駕駛也很順手,方向盤是真皮的,手感好,還能四向調(diào)節(jié),開著也很有感覺。還有倒車影像,倒車入庫都很方便。對(duì)新手也很友好,還有定速巡航功能,性價(jià)比不錯(cuò)。此外還有抬頭顯示,并線輔助,剎車輔助和上坡輔助也是很好開,拐彎兒很靈活,很好掌控。
油耗:這款車最讓人放心的就是它的油耗表現(xiàn)。加的汽油可以充分燃燒,這樣就帶來了更高的經(jīng)濟(jì)性。而且即使在交通經(jīng)常堵塞的城市地區(qū),油耗也不會(huì)高的很離譜。前幾天我出去送我弟弟去外縣上學(xué),我在路上的遇到的車并不多,那次開的油耗也挺低的。
舒適:舒適型倒是不錯(cuò),前排和后排的座椅都是真皮的材質(zhì),坐在上面很舒服而且前后排都有空調(diào)的出風(fēng)口,溫度循環(huán)也很快,美中不足就是后排的懸架有點(diǎn)兒硬,通過坑洼路面的時(shí)候起伏感比較明顯。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2406公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):高顏值,動(dòng)力夠,扎實(shí),操控準(zhǔn),大燈水平直逼燈廠。這車沒什么特別的缺陷,像什么哪里異響之類的,基本沒有發(fā)現(xiàn),開起來還是很踏實(shí)放心的。另外他的顏值不管過多久,我覺得都任然具有競(jìng)爭(zhēng)力,買CX5基本不需要你考慮對(duì)車外觀改哪改哪,一步到位。合資車中同級(jí)別性價(jià)比較高。 杠5并不一定是同級(jí)別suv最便宜,但我認(rèn)為他是同級(jí)別suv中,能兼顧到方方面面的一臺(tái)車。他有德系的行駛質(zhì)感,同時(shí)還兼具德系操控,再加上日系的品質(zhì),保養(yǎng)成本也不高,總之是很讓人省心的一臺(tái)家用SUV。
缺點(diǎn):要說最不滿意的就是后排一般能做三個(gè)人,中間位置的凸起長時(shí)間坐車的話會(huì)比較不舒服,特別是跑長途的時(shí)候,另外就是如果后排三個(gè)人如果有人比較胖會(huì)覺得有點(diǎn)擠,中間的那位就又會(huì)不舒服了。
外觀:外形很漂亮,豐滿的外部輪廓,華麗的線條走向,車頭很長,車身很高大,還有家族式獨(dú)有的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也在某種程度上增加了很強(qiáng)的辨識(shí)度,多輻的鋁合金輪轂也是很漂亮的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工非常精致,雖然我是個(gè)男生,但是對(duì)于內(nèi)飾還是很有要求的,中控的硬度,設(shè)計(jì)的角度,座椅的縫線,方向盤的手感,觸控按鍵的反饋,完全能夠滿足我的要求HUD抬頭顯示:因?yàn)槲屹I的是高配的,抬頭顯示這個(gè)功能,的確可以給駕駛員帶來方便,真正可以做到,眼不離路,尤其開高速,真的是太方便了。
空間:作為一輛緊湊級(jí)SUV,它在空間只能是中規(guī)中矩的一個(gè)配置,它的后排空間讓我覺得有點(diǎn)不得勁了,不是很出眾,要是后排坐滿或者身材偏胖偏高的人來說,不是那么的舒適。
配置:這輛車有很多的配置,駕駛起來也輕松,油耗也不高,性價(jià)比自然是很高的。
動(dòng)力:平時(shí)都是些公路,路況還可以,這款式動(dòng)力2.0的動(dòng)力,媳婦感覺已經(jīng)很充沛了,當(dāng)然她也開不多快的車速。但是,對(duì)于動(dòng)力方面這車的確是可以了的。這也是我的切身體會(huì)
越野:
在操控上有很多的智慧功能,開車的時(shí)候也有很多輔助駕駛的選項(xiàng)幫助我們開車。但是由于自身的體型局限性,在一些狹小擁擠的道路上還是無法和轎車相比較,當(dāng)然,這也是沒得辦法,我也就不雞蛋里面挑骨頭了。
油耗:我的油耗目前是在八到九之間,我覺得還是挺低的,開過最低的一次是在七個(gè)多,不過是全程走高速,F(xiàn)在綜合油耗基本穩(wěn)定在8.7L,還是非常可以的。
舒適:舒適度還是很不錯(cuò)的因?yàn)槭羌矣玫奈疫是比較看重舒適度的,這款車的座椅很寬大舒適,空調(diào)也都是很給力的。皮質(zhì)座椅怎么坐著都很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)這款車嘛我最滿意的就是它的外觀了,我覺得馬自達(dá)的車顏值都不是特別差的,這款車給人的感覺比較霸氣,內(nèi)飾上沒有那么多花里胡哨的東西,挺簡潔的,而且馬自達(dá)這款車活動(dòng)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的,油耗也比較低,畢竟要經(jīng)常跑業(yè)務(wù)嘛,油耗這塊我是非常關(guān)注的,操控很舒服,方向盤很精準(zhǔn),總的來說這些方面都是挺滿意的。
缺點(diǎn):沒啥不滿意的,看了一圈下來,都滿意了才買的這款車。
外觀:外觀更不用說什么了沒得挑!整個(gè)車的外觀很帥氣,前臉的網(wǎng)格設(shè)計(jì)很時(shí)尚,加上他犀利的大燈酷炫中透漏著運(yùn)動(dòng)感但是又不失不失穩(wěn)重。線條流暢,個(gè)性十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工挺棒,軟材料多,中控屏幕不會(huì)特別浮夸影響視線,然后保留實(shí)體按鍵,開起來輕松操作中控屏幕,也有多功能方向盤,很人性化,眼睛不用離開路面就可以操作切換歌曲還有調(diào)節(jié)音量什么的,這一點(diǎn)很滿意。內(nèi)飾材質(zhì):后排中央扶手,皮的,還帶扶手,然后這個(gè)扶手還有儲(chǔ)物格子和USB充電接口,坐后排給手機(jī)充電也很方便。屏幕音響:儀表是三筒的,左邊的,中間的是機(jī)械指針,右邊的是液晶儀表,也可以模擬指針,用起來機(jī)械感強(qiáng),我個(gè)人很喜歡這個(gè)儀表設(shè)計(jì),簡單,大氣。這個(gè)車還有抬頭顯示,不用看儀表,在玻璃上就能顯示車速,跑高速再也不用老是低頭瞄時(shí)速了。
空間:空間上來講,確實(shí)跟同級(jí)別對(duì)比稍微差一點(diǎn),后排如果個(gè)子比較高的做起來可能會(huì)有點(diǎn)頂頭,但是我一米七的個(gè)子,而且后排也很少做人,實(shí)際用車影響真的不大,車子主要還是開,如果為了空間多坐人,那不如直接買MPV了。
配置:性價(jià)比算是比較高的一款SUV,現(xiàn)在的合資車價(jià)格里面質(zhì)量穩(wěn)定價(jià)格優(yōu)惠大的車還真是不好選了,我是覺得這款車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和質(zhì)量穩(wěn)定,變速箱質(zhì)量穩(wěn)定使用起來響應(yīng)也很快,還有就是馬自達(dá)的底盤操控也是口碑很好,車的配置也很高基本還有的配置有很實(shí)用。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,我感覺還挺讓我滿足的,起步的時(shí)候不會(huì)很肉,中段加速也非?梢裕退闵畈扔烷T之后也不會(huì)有什么遲疑,一開起來都是非常輕快的感覺。市區(qū)提速超車也是非常的輕松,相比較2.5的動(dòng)力的話,其實(shí)沒有相差太多,6at的變速箱非常的聰明,升降擋非常的積極,開起來就非常的暢快。
越野:
馬自達(dá)CX-5駕駛起來就是很舒服,而且有一定駕駛的快感,整體操作很輕盈方便,靈敏性高,而且這車在底盤和轉(zhuǎn)向上也是有所調(diào)整的,開起來舒適性更高一些,平時(shí)日常駕駛是完全沒有問題的。
油耗:感覺油耗還是高了點(diǎn)呢,忽高忽低的,有時(shí)候都10個(gè)油了,現(xiàn)在還能維持在9個(gè)油左右,一個(gè)月加油市區(qū)開開偶爾回趟老家,六七百左右的油費(fèi)!
舒適:都滿意,而且suv感覺高速開久了,也不像之前開小轎車那么累! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排帶出風(fēng)口,夏天制冷效果還是可以的。座椅舒適性:座椅材料不錯(cuò),中間有打孔,坐久了也挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):剛剛拿到駕照,這是獎(jiǎng)勵(lì)自己的第一輛車,因?yàn)閷?duì)車不是很了解,對(duì)于顏控來說,當(dāng)然就三觀跟著五官跑了呀。2021款 馬自達(dá) cx5 2.0 兩驅(qū) 智尊車型,以下評(píng)論簡稱小紅馬。不得不說,真的很好看,顏色是很亮眼的紅,深得我心。
缺點(diǎn):后排中間有一個(gè)凸起,坐在中間的人會(huì)想這有多尷尬,哦,我差點(diǎn)忘了,還有,剛開始的時(shí)候舒適度有點(diǎn)差,噪音也有點(diǎn)大。
外觀:不得不說 馬自達(dá)車子的顏值都很高很討女孩子喜歡 尤其那個(gè)紅色 就是我一個(gè)男的開未免顯得有點(diǎn)騷里騷氣了 我是賣房的 有時(shí)候接客戶什么的 他們也夸這個(gè)車子很好看 大燈但是LED的很亮 晚上有時(shí)候喝點(diǎn)酒老婆開車說看的清楚敢開
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于簡潔大氣,不會(huì)有粗糙感,靠背和臀部的海綿都是非常柔軟的,只要能看見的地方大多都是軟包的材質(zhì),手感非常的細(xì)膩,有高級(jí)感。而且做工走線處也是非常的細(xì)致,沒有粗糙廉價(jià)感。
空間:空間我是挺滿意的,對(duì)我來說足夠使用了,平時(shí)就是上下班開的比較多,也不載人,我對(duì)空間的需求沒那么高,車內(nèi)的乘坐空間挺不錯(cuò)的,腿部空間充裕,能活動(dòng)的開, 而且車內(nèi)也有很多儲(chǔ)物格設(shè)計(jì),可以放很多平時(shí)的小物件,后排也設(shè)有杯架,中央扶手和車側(cè)放隨身物品也是非常順手的。
配置:作為日系車這款馬自達(dá)也非常受現(xiàn)在年輕人的喜歡,不管是家用上下班代步都非常值得推薦的,故障率比較低,空間大,動(dòng)力也充足,油耗方面都是挺省的。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力不管是市區(qū)還是高速都不會(huì)讓我失望,我這平時(shí)喜歡抽空和家里人出去自駕玩,也經(jīng)常上高速,感覺還是挺強(qiáng)勁的,跑起來有勁兒不拖拉,開起來非常的平順,沒有卡頓感。
越野:
總的來說,這款車其實(shí)開起來比較簡單,操控也比較靈敏,剎車靈敏度也挺高的,剎車不會(huì)出現(xiàn)過度導(dǎo)致人前傾,買車的時(shí)候,注重動(dòng)力和操控,當(dāng)我去4S店試駕的時(shí)候,著重試駕了比如加速、剎車、轉(zhuǎn)彎等等,CX-5給我的反饋?zhàn)屛易铋_心,深踩油門,提速反應(yīng)快,急剎車時(shí)是線性的,轉(zhuǎn)彎時(shí)準(zhǔn)確,不是說其它車不好,而是說CX-5更適合我的操控需求。
油耗:市區(qū)油耗那就不言而喻了,確實(shí)是比較大,13個(gè)油左右,但是我經(jīng)常高速綜合油耗下來14個(gè),我覺得還可以,看到好多網(wǎng)友提到開空調(diào)影響油耗,我在這塊還特意觀察了,似乎影響不明顯。
舒適:小紅馬對(duì)細(xì)節(jié)的把握非常用心,尤其是對(duì)后排的乘客,還有后排中央扶手提供兩個(gè)2.1A的USB接口,這種設(shè)計(jì)比在后排出風(fēng)口要方便多了,充電線也不會(huì)影響到腿。一星扣在噪音有點(diǎn)大,有進(jìn)步空間。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我入手的是玻剛灰的顏色,這個(gè)顏色不怎么常見。我也是最喜歡它的顏值,整體的設(shè)計(jì)非常的簡潔大方,而且線條飽滿流暢又圓潤,不會(huì)有很強(qiáng)的棱角感,符合我個(gè)人的審美觀,碩大的進(jìn)氣格柵具有一定的進(jìn)攻性,外加狹長的前大燈,看起來氣勢(shì)凜人;陝(dòng)的設(shè)計(jì)也非常的年輕化。其次,就是這輛車的操縱感,非常的不錯(cuò),整個(gè)駕駛感都是非常好的,就算平時(shí)開的過快的話,他也不飄,整個(gè)車身保持的還是非常平穩(wěn)的,安全感滿滿。
缺點(diǎn):如果找缺點(diǎn),可能是這款車軸距不長,但是后排空間表現(xiàn)還可以,沒有特別差勁的感覺,一般家里的孩子都坐,所以后座對(duì)我們家來說是可以的。
外觀:這輛車的外觀還是很顯眼的,給我的感覺很有特色,符合我的審美要求,我喜歡高顏值的東西,尤其是汽車,因?yàn)橐ê芏噱X,所以我不得不選擇一輛我喜歡的車。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾方面真的算低調(diào)的奢華,座椅和方向盤都是皮質(zhì)的包裹的,車門打開看著就滿舒服的,還有就是中控臺(tái)這塊我覺得蠻好的,排布的很有序,不會(huì)覺得很繁瑣的感覺,給人視覺上的感覺就滿好的。
空間:空間不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng),在提車之前就已經(jīng)很清楚了,CX-5雖然是SUV,但后排的乘客空間并不比小型車大多少,不過前排還是很像SUV的,有充足的可調(diào)節(jié)空間,另外,我選擇這輛車不是為了空間,絕對(duì)不影響我對(duì)CX-5的熱愛,空間好,主要是因人而異,每次出門都是一個(gè)人,這輛車的空間對(duì)我來說沒問題。
配置:車輛的性價(jià)比很高,不僅僅是從價(jià)格上進(jìn)行對(duì)比的,不同的人購買車輛是有著不同的標(biāo)準(zhǔn),但我對(duì)車輛的外觀也是比較的注重,同時(shí)他又有好的使用體驗(yàn),所以對(duì)比于其他車型,我認(rèn)為性價(jià)比就是很高,值得推薦購買。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力沒有太高的要求,只要踩油門能走,爬坡不掉鏈子就行。2.0的自吸,能滿足我家用代步的需求,開著很平順,基本沒有頓挫感,日常代個(gè)步完全夠用了,超個(gè)車啥的也挺給力的,我本身開車就不急躁,比較穩(wěn),平時(shí)很少猛踩油門,這動(dòng)力我覺得沒問題。
越野:
操控方面真的可以說馬自達(dá)是名不虛傳,車輛的操控很好,方向盤沒有虛位,指向性很好,有的時(shí)候是女朋友在駕駛這臺(tái)車,她覺得方向盤比較輕,對(duì)于手無縛雞之力的她來說也可以駕馭,就拿倒車來說,駕駛起來并不困難。另外在通過減速帶的時(shí)候,穩(wěn)定性很好,并沒有跳動(dòng),作為suv車型,在操控上還是比較穩(wěn)定,特別是乘坐后排的人員,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有比較明顯的側(cè)傾。
油耗:常跑高速,咋油耗還這么高了,我自己也不知道,還是說我開車的習(xí)慣,人家的好像也沒這么高!
舒適:舒適性很不錯(cuò),這款車的座椅是真皮包裹,坐著都比較舒服,車內(nèi)的空調(diào)制冷和制熱效果非常的快,在車內(nèi)開車的話靜音效果很好,高速上輪胎的噪音都比較小了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于cx5,我最滿意的是他的油耗,才行駛了不到1000km,百公里油耗就降低至了7升多,這真是令人意外,一點(diǎn)都不像一個(gè)中型suv的水平,從現(xiàn)在來看,證明我的選擇是沒有錯(cuò)的,確實(shí)馬自達(dá)的車很省油,尤其是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),可能是幫他達(dá)到了一個(gè)比較低的油耗,這是我最滿意的一點(diǎn),值得驕傲。
缺點(diǎn):就顏控而言,我感覺2.0L輪轂略小,如果標(biāo)配一個(gè)大一英寸的輪轂就更完美了,如果改變輪轂尺寸,辦理手續(xù)會(huì)比較麻煩。
外觀:外觀確實(shí)設(shè)計(jì)的很好看啊,非常的經(jīng)典耐看,我感覺馬自達(dá)的所有車型都好看哈哈,真的太會(huì)設(shè)計(jì)了,我身邊很多朋友都說馬自達(dá)的車好看,車漆顏色也是非常的別致,非常的有光澤,平時(shí)上路回頭率真是很高,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)又有犀利的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾OK啊,滿分!簡簡單單的多好,弄什么亂七八糟的像個(gè)娘們似的!后排帶杯架,扶手又大,又方便,載著領(lǐng)導(dǎo)外出差也很不錯(cuò)!
空間:空間表現(xiàn)出色,前排舒適,前排大,整體空間表現(xiàn)出色,我大概1.78米,坐在駕駛座上,頭上有很大的空間,沒有坐在上面的壓抑感,開這車可以很輕松,雖然后排空間不是特別大,但也能應(yīng)付基本的家庭乘坐,基本上是為了我的孩子,沒有任何壓力,偶爾我爸媽坐后排就夠了,后備箱容積挺大的,可以滿足我正常使用后備箱,基本上放箱子和一些大件物品就可以了,后備箱的儲(chǔ)物空間我也很滿意。
配置:我自己是覺得物有所值,滿足了我對(duì)車子的需求,該有的都有,顏值夠高,配置豐富,安全性強(qiáng),駕駛體驗(yàn)好,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:買的2.0的 雖然動(dòng)力沒有2.5的那么強(qiáng)勁有力 正常家用還可以 畢竟也有老婆孩子不可能和別人飆車 開的平順溫和一點(diǎn)
越野:
操控性,駕馭簡單,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別能夠體會(huì)到,強(qiáng)大的穩(wěn)定性,還有就是方向盤比較輕盈,指向性也很準(zhǔn)。開起來有種人馬合一的感覺,真皮的方向盤輕巧也很精準(zhǔn),而且轉(zhuǎn)彎兒的時(shí)候也會(huì)非常的穩(wěn)定,側(cè)傾感不會(huì)很大,還有抬頭顯示的功能,可以看到車速還是非常方便的。最重要的是底盤的軟硬度剛剛好,懸掛也適中。
油耗:油耗還沒能具體掌握,畢竟剛提車沒多久,還在磨合期中。等待開一段時(shí)間路程再看看,相信油耗不會(huì)太高,畢竟也是有經(jīng)過一些車友去了解過這一塊的?傮w綜合十個(gè)左右油能接受,畢竟這么大一輛SUV呢!
舒適:座椅舒服,長久乘坐不覺得憋屈壓抑,而且背部的支撐也是剛剛好的程度,平時(shí)開車沒有疲勞感,坐在車?yán)镆曇耙彩峭玫模腋粢舴矫嬉彩堑轿坏,沒有很大的噪音,平時(shí)開車途中聽聽音樂也是非常享受的。
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