長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是馬自達得外觀作為一個外觀控來說，-5絕對是這個級別最好看的幾款SUV之一了，
缺點：綜合來看，還是這款比較令我滿意，當然人無完人車無完車，轟鳴聲是挺大的，全身上下優(yōu)點很多，平時開的話也挺舒服的，同級別的車比較起來有沒有很大的優(yōu)勢。內(nèi)飾雖然手感不咋地，但是對我們影響不大，比如說平時用車過多的時候，我對于它的減震能力就不是很喜歡。
外觀：CX-5的顏值還是看的比其他的品牌順眼多了。估計，也是我專注他時間長的原因吧！車身很大，從前面看他的前臉，特別顯得這款車有種運動的感覺，但，從側后面看這款車的話。又有一種穩(wěn)重的感覺�？吹暮苌系驼{(diào)上檔次。
內(nèi)飾：馬自達的車內(nèi)飾的話最快不用我多說了，大家可以看圖片。
空間：空間方面后備箱空間感覺小了些還有后排其余都不錯.坐著也挺舒服的能改進改進就更好了。軸距雖然說2700看著不大，但是對于家庭用來說，空間足夠了.本人177身高坐在前排駕駛位沒有任何問題.頭部距車頂還有一拳的空間駕駛無任何障礙，后備箱試過放3個行李箱是沒啥問題再多就有點吃力了，
配置：除了后排空間和后備箱空間，其他的各方面我覺得都挺好的，我需要的基本功能都有，價格也在預算之內(nèi)，駕駛感受也是相當舒適的，對比家用車來說油耗也比較低，我覺得就夠了，性價比很高了。
動力：2.0L的發(fā)動機我覺得很不錯了，起步很迅速，一點都不肉，超車也不在話下，等紅綠燈也總是第一個沖出去。后面加速是燃油發(fā)動機就比較平穩(wěn)了，沒有頓挫感。走高速走國道亦或是那種坑坑洼洼的小道都沒有問題，上次回老家走了一路石子路，滿載的情況動力也是綽綽有余。
越野：
方向盤轉向挺靈活的.地盤穩(wěn)定性也不錯.路過坑啥的反應也不是很大，跑過幾次高速，高速超車也不會有太大的晃動感.再就是剎車輕踩的時候沒有一頓頓的感覺挺好。
油耗：剛提車的新手上路油耗目前還看不出來，有人說高有人說一搬，自己體驗后再報道?
舒適：本身SUV它的舒適性就比轎車的舒適性要高一些，因為它的空間很大，并且它的座椅設計的也是軟硬適度，符合對人體背部的結構，坐上去以后軟軟的很愜意，此時此刻來點音樂更是一番樂趣，車內(nèi)有6個揚聲器，所以音樂的質(zhì)感上確實很震撼，另外就是車上配備了4個充電空口，前后各兩個，電動天窗，前后配備的都有駐車雷達，所以停車時，相對還是比較安心一點的，空調(diào)的出風口前后都有，很貼心，出風的力度很棒。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程849公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的很喜歡CX -5的外觀設計，當初看上這車也是因為這點，說實在的，在緊湊型 SUV 里面，馬自達的設計風格還是很招年輕人喜歡的，我見過很多像我一樣這個年齡人都購買了馬自達，而且這車各方面都很突出，還特別省油，品牌特很值得信賴。這臺車的空間好多人都說空間不大，但是確實車內(nèi)的空間還是很寬敞的。不管是坐人還是車里面的放東西的空間，都特別寬敞的。各方面都不錯先不說它有多么優(yōu)秀至少同級別找不出硬傷各方面比較平。
缺點：不過這款車他有一個不太好的地方，就是下雨的話，車子的水痕比較明顯，特別是我買的這款白色的，每次下完雨我的車子都會格外的臟，這一點我不太喜歡，而且我每次開車回老家，總會把車子弄得非常臟，不太好清洗，這是我比較頭疼的問題，畢竟我不是非常勤快。
外觀：馬自達CX-5的外觀看起來和手感都還可以，沒有任何突兀感和違和感。整體造型看起來非常威武霸氣，尤其是其前臉的中網(wǎng)，能給人留下深刻的印象。內(nèi)部網(wǎng)格狀造型設計，運動感十足。兩側造型犀利的前大燈看起來也十分迷人，打開后效果炫酷。引擎蓋上方凸起的線條也更有立體感，讓整車看起來更有運動感。不過車漆厚度實在普通，車身很容易被小石塊砸中，做出一些印痕。
內(nèi)飾：設計非常合理，手動按鍵設計的符合人體設計
空間：這個空間前排是肯定沒問題，前排還挺富裕的就是后排后排它地上有一個突起，就是如果要是中間做人的話，他長時間了可能會不太舒服，因為我朋友告訴我感覺后來不大，那個后邊的朋友跟我說后面的突起不太好，空間的話應該是夠用，但是不是很寬敞，嗯，儲物空間的話不是很大，但是放個水啥的還是夠了。嗯，大家看這個門上那個儲物這個放水的地方確實不是很大，而且如果你要是放個兩瓶的話，他可能會晃出來。后備箱還行，挺大的這個放行李絕對沒有問題，你放個那個帳篷啊，或者是放個魚竿上折疊起來，讓后排放到這都沒有問題，然后放兩三個行李箱也沒有問題，要放個什么野餐墊，吃的喝的都沒問題。這個車前排挺舒服的，因為有個雙層玻璃啊，這個讓我特別爽啊，隔音好
配置：其實綜合來說這款車性價比挺好的，這個價位買不到變速箱發(fā)動機純進口的東西，還有斯坦雷的大燈，一體沖壓的車門，還有內(nèi)飾的做工，挺好的，這就是我的大白，太哇塞了！
動力：動力部分我感覺這款2.0的足夠我用了，不管是起步加速都還可以，而且感覺特別的平順，這個應該就是自吸車的魅力吧，其實還是要歸功于純進口的發(fā)動機和變速箱了，匹配的特別好！而且超車也特別給力，他沒有s檔的設計，一切都是油門踏板控制，省去了超車還要換擋，對于我這種懶人太友好了！一腳油門下去瞬間動力就來了，超車特別輕松，還有就是風琴式油門踏板真心舒服，最起碼不累啊，對于我一個以前腳脖子骨折過的人來說挺給力！開空調(diào)滿載動力:這款車給我的感覺就是開不開空調(diào)對于動力一點損耗都沒有，動力真是一直有！動力平順性:早晚高峰一點頓挫感沒有，而且風琴踏板能讓我更好的控制車速，不會一竄一竄的，發(fā)生事故！主要是不累！
越野：
操控絕對是同級別的佼佼者，不管是彎道行駛還是上下班，不管是新手還是老手，駕駛起來都能得心應手。
油耗：這么大的一個車油耗八個左右真心表現(xiàn)的太好了，真的不能說費油，之前的車一個手動擋還將盡十個油，所以這個我感覺真不費油了，挺省油的。高速綜合油耗:高速還沒用，不過等疫情好一點就能用了，因為老婆家山西的，到時候測出來再給補上。
舒適：新車的狀態(tài)下，內(nèi)飾就沒有任何異味，環(huán)保方面絕對讓人放心，這對于有孩子家庭來說很重要。配置方面做的不錯，沒有像那種國產(chǎn)車那種華而不實的功能，這臺車的功能還算全面，像是自動空調(diào)就很方便，隔音性能和音響的效果也都不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1589公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的顏值，還有配置，最主要的是坐在里面駕駛車頭部空間，頭部空間真是太棒了，真心舒服，太哇塞了！
缺點：內(nèi)飾的感覺有點老套，風格不夠前衛(wèi)，不過確實挺耐看的，而且設計的也比較人性化。功能區(qū)的分布都在觸手可及的位置，內(nèi)部的儲物格也很多。
外觀：外觀不是那種標新立異的感覺，也絕對不顯得花哨，但真的很時尚，真的很潮流，是那種特別有檔次的感覺。整體的做工也相當棒，而且雙C型的大燈讓整個前臉變得更加犀利，尾部的設計很飽滿，配備了電動尾箱以及尾箱位置記憶的功能，算是一個越級的配置了，LED的頭燈照明效果也不錯。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設計也很棒，他考慮到了很多細節(jié)，比如杯架呀啥的，他雖然很多地方都采用了硬塑料材質(zhì)，但是摸起來也還挺舒服的，就是不夠創(chuàng)新。
空間：將它與我185的身高相提并論。前排的空間主要是頭部。即使頭部完全挺直，也有很好的空間。駕駛時視野非常開闊，座椅調(diào)節(jié)非常方便，支持多方向調(diào)節(jié)。再說后排，如果我這個身高坐后排，頭部空間可能不夠，也可能是因為我個子有點高吧后備廂容積:后備箱的容積還是很大的，再加上后排座椅也是可以放到的，能放挺多的東西的，一個字就是大。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物儲物能力還是可以的，扶手箱也挺深的，可以放好多東西咧
配置：在這個價位能買到一臺養(yǎng)車成本不是那么高的越野車，我覺得還是很滿意的，其次就是有著馬自達的魂動外觀和經(jīng)典的6AT變速箱，還有CX-5的高底盤，非常適合新手去開，這個產(chǎn)品力我覺得對得起價格。
動力：畢竟是小排量的自然吸氣，這也就側面說明了整個車子的動力爆發(fā)性和動力儲備是很一般的，實際的駕駛過程中也是這樣，平時正常開當然沒有問題，只是后期的加速超車感覺有點力不從心，平平淡淡的感覺吧。
越野：
馬自達的操控真心太好了，這個價位我感覺真心沒有對手，尤其是掉頭以后方向盤百分百回正沒有幾個車能做的的。☆ 并線輔助:并線輔助真的棒，有時候開車并線老是觀察不好距離，有了它我省心多了……方向盤操控感:放向盤真的沒得說，指哪打哪，一點都不帶猶豫的，操控沒得說！剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)挺好的，最起碼我能控制，剎車不硬。
油耗：油耗也是很省心，基本勻勻的在8個左右，要是不激烈駕駛，開的平順的話能降到7.8，那就得考驗老司機的技術了。
舒適：舒適性也不錯，我最喜歡的就是他的座椅，感覺這款車的座椅不太像SUV的設計，因為這款車的座椅很厚實，而且很有支撐力，比較軟，一般SUV座椅會偏硬，但是他的偏軟，所以坐在上面非常舒服，而且里面很安靜，不會有太大的噪音。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格20.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2165公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款合資明星SUV車型，其實我覺得這款馬自達CX-5已經(jīng)做得足夠好了。畢竟價格如此實惠，其三大件也足夠穩(wěn)定耐用。2.0L發(fā)動機無論是動力還是油耗都很出色，尤其是油耗確實很經(jīng)濟，目前的平均油耗為8.5。我覺得對于這么大尺寸的SUV來說，還是比較省油的，更何況車內(nèi)空間大，實用性沒問題。
缺點：對于一款這個價位的車來說，我沒有什么特別高的要求，而且這款車真的足夠好，在這些重要的地方?jīng)]有挑剔的問題，但如果你不滿意，那就是這款車的乘坐舒適性。首先車內(nèi)噪音比較大，原車的音效也一般。對于我這個喜歡聽音樂的車主來說，我覺得這個聲音還是不算太高。
外觀：這款車的外觀雖然說不上來特別好看，但是絕對是第一眼震撼你的，特別是這款黑色的車，非常霸氣，我最喜歡他的大燈和車身的線條，很柔和，但也有種犀利感。
內(nèi)飾：我覺得馬自達CX-5的內(nèi)飾還不錯。首先，它設計得討人喜歡，看起來非常年輕時尚，運動感十足。中控臺的空調(diào)出風口設計，看起來相當大氣。我也很喜歡那塊10.25英寸的懸浮式中控大屏，看起來科幻色彩十足。真皮包裹的多功能方向盤不僅做工出色，實際握感也很舒適，為整個內(nèi)飾提升了不少檔次感。然而，當新車剛帶回來時，我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有輕微的皮革味，然后我打開了車窗吹了好久的風，味道才少了很多。
空間：空間雖然算不上有多寬大，但設計的超級合理，達到了我的要求。其實空間這件事和操控本身就是相對立的，尺寸大的車開來肯定會笨重。CX-5算是做了一個很好的平衡吧，前后排坐起來都很舒服，后排乘坐三個人不覺得擁擠。而且有天窗，后排也有扶手，充電接口等舒適性的配置。主駕駛配備座椅電動調(diào)節(jié)功能，蠻舒服的。
配置：覺得性價比很高，買的時候優(yōu)惠大，送了不少東西，一個行車記錄儀，還有一些其它的抱枕之類，我感覺挺實惠的，再有就是店里的銷售態(tài)度真的挺走心的，不像有些進去看車就感覺欠了他錢一樣，都不給我們好臉色看， 里面我最喜歡的就是 CX -5，端莊大氣，所以我們就選了它，買的時候還有比較大的優(yōu)惠，我覺得買的很舒心。
動力：動力這方面真心沒得說，而且油門踏板特別地靈敏，靈敏度特別高，給就有！而且特別的舒適，風琴油門踏板一點都不覺得累！跑高速:跑高速的情況下滿載，操控還有動力都是特別好，時速100一腳油門下去速度瞬間就有，所以動力十足！確實給力！開空調(diào)滿載動力:開著空調(diào)滿載超車一點都不帶費勁的，2.0的排量真的夠了！
越野：
方向盤簡直最愛，我一般很愛出手汗，但這個是皮質(zhì)的做工，沒有塑料的硌手感受。也不會因為手汗滑影響操作
油耗：我買的是2.0版本的，所以在油耗上應該會好一點，城市代步的話，就是8點多左右，這個油耗我自己還是比較滿意的，畢竟他是一臺看上去挺大的越野車。
舒適：空間寬敞，但后排座椅的設計確實有點短。我1.72米的身高只能算是中等水平。坐好后，腿上有很多空間。除此之外，車內(nèi)的音響配置也一般，或許也是受噪音影響我沒有發(fā)揮出它的真正實力。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：在空間和操控之間做了一個很好的平衡，雖然是SUV的身材，但開起來的穩(wěn)定感很棒，過彎時的靈敏度也特別高。外觀風格很年輕化，特別的潮流，而且不是那種很花哨的感覺，顯得很有氣質(zhì)。
缺點：也就是能被人吐槽的空間，后排鑰匙做3個人的話中間那個人會有點擠，中間的凸面比較大，有些不方便。前排空間沒什么問題，整個路程坐下來也不會乏累。
外觀：大白車身，耐看，爆滿的車身，給人一種安全感
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾沒有達到我的預想，因為我比較喜歡時尚一點的東西，但是這款車的內(nèi)飾設計的有點傳統(tǒng)，沒什么創(chuàng)新有時候會給我一種審美疲勞的感覺。
空間：空間還是挺夠用的，前后排都比較舒服。座椅是真皮的面料，對身體的包裹感也特別不錯，儲物格設計的也蠻多的，使用相當便利。
配置：這款車的性價比我覺得相比于同級車他還是非常高的，比如動力上，我覺得同級車的發(fā)動機應該沒有這款車的效果好，再加上這車的其他優(yōu)點，很多突出優(yōu)點都是車子的必然要求，所以很適合家用。
動力：動力當面，個人感覺起步階段有爆發(fā)力，變速箱反應很快
越野：
剎車靈敏度高，給多少油就跑多快的感覺，不會出現(xiàn)動力不足
油耗：新手上路的小白還得跟車好好磨合磨合熟悉下練練駕駛技術油耗目前還看不出來，有人說高有人說一搬，每個人的開車習慣不一樣還得車技成熟后待自己體驗過后才知道油耗的實際狀況?
舒適：這個車確實舒服，尤其是真牛皮的座椅，還有頭部空間，太爽了，別的車給不了我。車內(nèi)噪音異味:這個車的隔音效果挺好的，最起碼比我以前車強太多了，但是這個車沒有異味，可能就是做工好還有就是材質(zhì)問題吧。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車已經(jīng)一個多月了，也用了一段時間，所以想著跟大家聊聊最近的用車感受�。�！駕駛感受：我在2.0和2.5糾結之中選擇了2.0L排量的，因為我主要是市里用車，很少能跋山涉水的出去玩，畢竟是打工人，靠自己掙錢，很少有休息的時間，所以果斷砍掉了2.5，毅然決然的選擇了2.0。小小的省了一筆費用。嘿嘿！顏色我是黑色和鉑鋼灰中選擇的黑色，鉑鋼灰需要加錢，我這么摳，還是黑色的好。放在那邊真是越看越喜歡，很高級的感覺。我還專門跟白色對比一下，黑色顯得沉穩(wěn)大氣。但是黑色也有不好之處，最近夏天，氣溫高，黑色吸熱，簡直就是個大蒸籠，所以我只能靠武力降溫，買了一個前擋風的遮陽傘，好歹有作用！這幾天開車的感受就是一個字——爽。首先2.0動力我覺得夠可以了，我之前看有人說滿載肉什么的，我之前帶同事一起吃飯，滿載也沒有覺得肉。之后也很少能滿載，最起碼得根據(jù)自己的實際情況來考慮，不要特別聽信網(wǎng)上的一些說法。還有一點就是我很滿意的地方，覺得買到就是賺到了。油�，F(xiàn)在油價上漲的厲害，有車一族最怕的問題。我一般開車的時候都很平順，沒有激烈的駕駛操作，穩(wěn)穩(wěn)地8個左右，有時候還能降點，簡直不要太友好了。不需要95#，加92#也不心疼，簡直是吃的粗糧干的細活。方向盤摸起來也好舒服，皮質(zhì)手感細膩柔軟，開起來方向盤輕盈，指向型也很好，稍微一打方向盤就能立馬感覺到。關于顏值這方面，真的沒得說了。馬自達的魂動設計真的是深入人心，在路上看到都會多瞟兩眼的那種喜歡，總體上走的是精簡美學路線，整體車身線條流暢平整，改進了前大燈，雙L造型更加有辨識度，斯坦雷的大燈照明效果不錯?用料也是很有考究，對比過兩田的車，內(nèi)飾用料真的算業(yè)界良心了。大面積的皮質(zhì)包裹，再加上軟性的塘塑材料使用縫線營造真皮的質(zhì)感，整體內(nèi)飾走的是簡潔風，中空用的是對成的設計，再加上22款變大的10.25英寸中控顯示大屏，7寸的液晶儀表顯示信息豐富，座椅用料扎實，坐上去包裹性強，過彎道能有效抑制側傾問題。重點就是安全了，馬自達車身用料高強度鋼材，1800兆帕的防撞鋼梁，國際上的碰撞?成績時也是優(yōu)異的，這是非正常重要的一點，畢竟靠他保證我性命無憂對吧！雙層隔應玻璃，市里開起來幾乎沒有任何噪音。偶爾極速加速的時候會聽到發(fā)動機的聲浪，感覺跟開賽車??一樣激情澎湃的，非常喜歡這種感覺。人人吹爆的操控也是沒得說，上手是真的快。方向盤很靈活，指哪打哪。稍微一有點變動車身立馬跟上，哇塞，這感覺很nice。底盤也很扎實，過減速帶、井蓋、道路的坑非常的干凈利落，沒有多余的晃動感。
缺點：冷啟動噪聲大，不過影響不大，預熱幾十秒就恢復正常了。
外觀：外觀的話我一直都比較吃這款車的顏值，可能和個人喜好有關這款車的造型很適合女生開，他的外觀就很可愛，但是也不止可愛，他的線條讓整個車都豐滿起來了，非常好看。
內(nèi)飾：方向盤及座椅材質(zhì)都是真皮的座上挺舒服的，10.25英寸的中控屏看著感覺挺高級的，實際上用起來并不是那么回事兒，首先清晰度不高，再有就是反光厲害，用起來很傷眼睛，也影響了使用體驗。
空間：這款車的空間是沒話說，比如他的儲物空間非常大，特別是后備箱的面積比較大，而且比較高，同時他的前排位置不用說，后排位置也顧及到了，他將兩者之間的距離拉的還挺大的，但是就是那個凸起有點硌腳。
配置：性價比超高的一款車，個人覺得在同等級SUV中No.1
動力：動力上，這么說吧，他可以讓你毫無壓力的在城里行走，平時起步啥的完全不用擔心，而且他還有很多輔助系統(tǒng)，比如自動駐車啥的，而且我平時上高速的話提速也比較快，超車或者變道非常順暢，但是不適合爬坡，感覺車子使不上來勁。
越野：
方向盤手感高級，轉動起來不會很吃力。油門調(diào)校舒適，踩踏力不需要很大，加速感線性。前后盤式制動器的設計也很不錯，制動距離很短。該車不僅配備了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還像車道偏離警告而車道保持輔助系統(tǒng)，它也沒有缺席。全速自適應巡航功能在跑高速時非常好用，而發(fā)動機啟停的功能和上坡輔助功能對于新手來說更加實用。
油耗：我這個版用的是一臺2.0L的小排量發(fā)動機，動力表現(xiàn)確實不怎么樣，但省油它是認真的，我這車現(xiàn)在的平均油耗也就在7到8個左右，即使在開著空調(diào)的情況下差距也不會太大。
舒適：車內(nèi)的隔音效果處理得不錯。關閉所有門窗后，車內(nèi)幾乎聽不到明顯的噪音，就連高速行駛的車內(nèi)風噪也很小。前麥弗遜后多連桿獨立懸架設計也很不錯，駕駛它通過一些凹凸不平的路面時，車內(nèi)感覺不到太明顯的顛簸。其外后視鏡不僅支持電動調(diào)節(jié)和電動折疊，還支持加熱功能和鎖車自動折疊功能。這兩種配置感覺相當舒適。
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對馬自達CX-5的空間還是比較滿意的，無論是駕駛還是乘坐，整車都不會有擁擠的感覺。1842毫米的車身寬度讓車內(nèi)橫向寬敞，座椅設計寬敞舒適，乘坐感覺不錯。后排中間站臺沒有太大的凸起，太炫酷了，后排乘客來回通行也比較方便。
缺點：但是我當時買車也有不滿意的地方，我不喜歡他的內(nèi)飾，因為我覺得他的內(nèi)飾設計不太時尚，感覺沒有更上時代的腳步，特別是他的中控臺設計，有點傳統(tǒng)，而且他的中控屏也沒有特別的高級，但是他的外觀還是非常不錯的，這樣一看還是看已經(jīng)接受的，但她只是全車我最不滿意的地方。
外觀：外觀真心沒話說，長車頭，家族式前臉設計，還有特別耐看的小眼睛，別看它小但是他用斯坦雷進口的大燈，它亮�。∵�有車身流線特別的自然，也特別的耐看，真心是YYDS！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能是那會銷售顧問和我說的了，簡約而不簡單，一打開車門一體的車門，還有整車超過百分之80的軟包材質(zhì)，中控臺都是軟包，而且不是用膠粘上去的，是卡上去的，所以太陽暴曬之后沒有那么大的異味，真心是以人為本！☆ 語音控制:語音識別挺給力的，特別好用，用了幾次確實挺智能挺聽話的，不過有一點就是有時候他總是誤聽，沒有叫他他也答應~
空間：空間沒的說，前排座椅確實空間特別的充足，主駕駛左腳空間特別大，讓我開車特別的舒服，讓我特別的放松，這個是別的車給不了我的！乘坐空間:乘坐空間最大的滿足就是頭部空間了，表現(xiàn)相當?shù)耐昝�，我的身高調(diào)節(jié)好頭部還有那么大的空間，讓我感覺非常的舒服，不壓抑，特別的舒服！后備廂容積:這個車后備箱容積特別大，而且還有電尾門，特別的方便，能裝下好多東西，釣魚漁具，還有就是帶孩子出去玩小車什么的，特別方便，而且門檻挺低的，特別的友好！家人乘坐評價:家人乘坐被吐槽最多的就是后排座椅中間的大包了，要是沒有這個就非常的給力了，希望以后能改改！
配置：我一直覺得這輛車值得買。畢竟它的價格不貴，配置也很豐富。此外，運動的外觀符合我們的審美。用車這段時間沒有什么不好的體驗，各方面都挺適合的。我也很榮幸成為馬自達CX-5的車主。
動力：動力上其實是夠用的，因為我只是在城市駕駛，偶爾和朋友出去郊外也有，不管是城市代步還是高速行駛，這個動力輸出都比較順滑。但是在起步這塊，馬自達CX-5的動力輸出就明顯不如渦輪增壓發(fā)動機的車了，但實際開起來之后，就和渦輪增壓的車沒有太大區(qū)別了。我在想，如果當時上一個2.5版本的，應該會好一些。
越野：
簡單易懂，后視鏡的后方來車警示功能，無論是對新手還是老手，都非常友好，操縱桿的推動也非常絲滑。
油耗：城市路況開的比較多，而且作為苦逼的上班族，每天都得參與早晚高峰，路況還是比較擁堵的。但油耗依舊很理想，只有8升上下，如果是高速上行駛的話，油耗還會更低一些。對于一臺2.0排量的SUV來說，這個油耗表現(xiàn)可圈可點。
舒適：座椅非常柔軟，支撐性也很好，底盤的緩沖性能也很好，沒有太多顛簸的感覺，在過彎道的時候，側傾感比較小，再一個就是整體做工很出色，馬自達在降噪方面做得很好，車內(nèi)很安靜，空調(diào)出風口響應也很迅速，空間也很大，坐在車內(nèi)很舒服。我回老家的時候，因為老家在一條非常崎嶇的山路上，我覺得我更喜歡它在這方面的減震效果。懸架質(zhì)量特別好，開起來非常平穩(wěn)。我平時接送孩子的時候，它可以在上面休息。其次，我覺得它的座椅包裹性也很好。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
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優(yōu)點：我覺得馬自達CX-5帶給我的用車體驗確實是很棒的，首先擁有著同級別非常高的性價比，同時也擁有著非常經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，這臺6AT變速箱的穩(wěn)定性還不錯，整體開起來的感覺也沒有問題，車子的外觀設計看起來非常高的，包括內(nèi)飾也是一樣，很有質(zhì)感的。
缺點：這款車的優(yōu)點很多，當然也有她的缺點，比如內(nèi)飾異味大，不敢關窗開空調(diào)，開車時一直開著窗戶，不知道多久能放凈。還有美中不足是儲物空間小一些。
外觀：外觀大氣有人說馬自達的車型的車漆都很薄，用手按感覺挺結實的說明車漆還是很良心的，并沒有偷工減，都是上下班用周末出去玩下，開車注意安全就好，外觀看上去停大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很合理，看上去十分的簡潔，但是功能性又很多，該有的功能都有，還支持carplay連接，使用起來非常的方便。
空間：空間一般，不過也倒是夠用，上下班的話肯定是夠用的，沒有問題。
配置：這個車在同級別的suv中，算是性價比很高的一款車型，無論是車本身還是馬自達這個品牌，都不錯。4S店售后服務:售后服務也很不錯。有什么疑問，很快就能解決。
動力：聽從朋友的意見入手了2.0的版本，現(xiàn)在來看確實不后悔，動力儲備量特別足，完全沒必要上2.5的排量，2.0足夠的用，畢竟價格也便宜嘛，SUV嘛，難免要面對一些比較惡劣的路段，有了強悍的動力才更有底氣嘛。動力輸出非常線性，油門也非常的靈敏。
越野：
雖然是SUV，但馬自達的操控和其它的車真不一樣，過彎很穩(wěn)，側傾特別小，高速行駛的穩(wěn)定性也特別棒。方向很精準，基本上沒虛位，轉彎輕快，穩(wěn)準狠，這3個字完全可以詮釋這臺車的操控啦！
油耗：馬自達CX-5的實際油耗并不是很高，因為它搭載了發(fā)動機啟停技術，是非常實用的配置。誰用誰知道確實對燃油經(jīng)濟性起到了一定的作用。我開著它去旅行，百公里平均油耗差不多8.8升，感覺很滿意。
舒適：CX-5的座椅舒適度還挺不錯的，座椅摸上去很軟，然后包裹性也很好，腿部、背部都能感受到很好的包裹感，開的時間久一點也不會覺得累。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來，這真是一輛好車。難怪它有這么好的銷量，但我對這輛車最滿意的是它的操控性。雖然車身設計飽滿，但是，靈活性很好，車子的動力也很強勁。顯然，反饋很快。輕踩油門，速度就能跟上。在開車的過程中也非常方便。該車路感非常清晰，能夠更好地應對城市復雜路況。即使去郊區(qū)玩，也能輕松應對那些糟糕的道路。
缺點：感覺這臺2.0L的發(fā)動機動力表現(xiàn)還是有點弱的，沒有一個很強的動力爆發(fā)性，而且后期的動力儲備也很一般，開空調(diào)的狀態(tài)下，對動力的影響都是比較大的。
外觀：外觀就是他的顏值特別高，還就就是車漆顏色真的亮！好幾年都不會因為太陽曬變色！這個挺好的，最起碼多年以后不會影響我車的顏值！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比同價格高級點，全車百分之80以上都是軟包材質(zhì)，除了唐素軟包，還有皮包以外，最大的亮點就是那一條木紋條的裝飾了，特別好看，還有真皮座椅，一張牛皮打造！還有純皮的方向盤換擋桿，特別上檔次，同價格真心做不到這點，還是仿皮的呢！這就差了一個檔次！異味異響:這個車真心沒有那么大的異味，和別的車不一樣的地方就是別的車要不就是塑料，就算是軟包也是用膠粘的，但是馬自達的都是卡上去的，所以太陽曬的時候沒有那么大的異味，也沒有那么多對人體有害的氣體，所以相當滿意，沒有什么異味！
空間：空間上，因為基本上都是我一個人在開車，也很少會去拉人，所以乘坐空間對于我來說是足夠的，前排的儲物空間也很多。至于后排空間，我真的很少用到。不過后排座椅是可以等比例放倒的，配合上本來就很寬大的后備箱，我經(jīng)常拉一些車子去戶外騎行都可以滿足我的日常需求，在后備空間這方面，馬自達CX-5還是非常不錯的。
配置：性價比我感覺挺高的，不管是外觀的顏值，還有內(nèi)飾，還有他的頭部空間都能滿足我，性價比挺高的！
動力：這款車的排量并不大，和普通的SUV差不多，只是性能上更勝一籌，看來這款發(fā)動機的技術也很成熟。而且輸出表現(xiàn)非常平順，無論是加速還是超車，感覺動力十足，起步時一點也不弱，爬大坡也不成問題。匹配的變速箱動力也非常強勁，平順性不錯，即使低速也沒有明顯的頓挫感。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)加車上滿載的人也沒啥問題，動力還是杠杠的，空調(diào)也是舒舒服服的
越野：
方向盤操控精準，底盤穩(wěn)定，油門剎車靈敏，并線輔助實用
油耗：油耗表現(xiàn)在我承受范圍內(nèi)，這么大的排量，還有車身的重量，8個多油我感覺是正常的，所以油耗來說我感覺挺好的，挺省油的！開空調(diào)油耗:開空調(diào)的油耗其實并沒有太大的變化，沒詳細算過，綜合來說可以的！
舒適：舒適一般，可能是運動車型的原因吧，底盤懸掛偏硬。
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購買時間2022年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于馬自達的外觀真的沒得說，歷代馬自達外觀都不會讓人失望這款車也是一樣，而且她的設計比較前衛(wèi)，就算放到十年后也不會過時 除了顏值之外，最滿意的地方就是她的操控性，開起來方向盤手感很好，打方向靈敏，底盤也穩(wěn)，總之開著很舒服。 個人覺得這款車的性價比還是很高的，顏值，操控，動力上都有著很好的表現(xiàn)，油耗也不高，市區(qū)開不到9個油，作為一個SUV來說，油耗可以說表現(xiàn)的不錯了，動力也完全夠用。行駛感覺這個車的胎噪有點大，如果有條件的話，做做四門隔音底牌隔音的發(fā)動機隔音。座椅這個座椅真是太舒服了，這個包裹性很好，然后不管是前排，還是后排這個座椅都特別厚啊特別舒服。坐久了不會累我這2.0的動力可以滿足咱們那個正常市區(qū)里邊開車這都沒有問題，然后我不怎么去高速上跑就買了車以后這個十幾天就跑過一次高速跑了有個幾百公里吧？感覺得出的動力完全夠用，有貨也特別滿意，開著挺平穩(wěn)的，因為他說他有那個黑科技gvc然后帶的是6AT的變速箱的動力是隨叫隨到，這個都沒有問題跑個120穩(wěn)當?shù)牟恍�。高速最快就是定�?20然后看起來挺穩(wěn)當?shù)臎]有說什么飄啊什么的，沒有問題。加速加速動力肯定是隨叫隨到啊，這個沒有問題，而且自然吸氣開起來沒有頓挫，就是加油的連貫性特別好。操控我也感覺特別滿意方向盤那個高速上開的時候還比較沉穩(wěn)的，市區(qū)里面開打方向的話還挺輕的，這個都挺好的油耗方面，油耗現(xiàn)在沒有開空調(diào)沒有開冷風油耗現(xiàn)在是8個多到8.5。基本上可能最高8.5。然后還好沒有什么特別讓我討厭的地方。然后市區(qū)里面有時候接送孩子門口比較多的話可能會在九個半左右，但是一般我這個都是市區(qū)里面就是上下班，然后可能二環(huán)跑的多一些二環(huán)上的話要省一些，可能就是7個多。然后就去試駕的，感覺確實是口碑都不錯，因為一直沒一直都聽說黑車不可以馬自達嗎！所以各方面就選擇了。 綜合來講，好車！：
缺點：不滿意的地方就是我覺得我買的這個2.0自然吸氣的加速沒有朋友的渦輪發(fā)動機的快，實際開起來的時候還好，動力也挺順的，就是在起步的那一刻會感覺有點慢。
外觀：外觀絕對是點睛之筆，買車就是中意顏值，當時也是沖著顏值下定的。
內(nèi)飾：我不太喜歡車內(nèi)的配色。中控部分本來就有不少點綴，所以座椅的配色有點多余，甚至讓整個內(nèi)飾看起來有些夸張。
空間：我對空間的要求一直很高。畢竟這是我們家的第一輛車，無論如何還是以實用為主。馬自達CX-5的車內(nèi)空間相當寬敞，前后排和后備箱的乘坐空間都很大，杯架和門板上的儲物槽也相當深。如果你放置細長的杯子，它就不會輕易倒下。
配置：我覺得性價比很高，可謂超值，不僅車的外觀有很大氣的顏值，車內(nèi)還有很大很實用的空間，動力很強，日常使用綽綽有余，油耗在緊湊型級別也很經(jīng)濟。雖然我對內(nèi)飾用料并不滿意，但相比優(yōu)惠的價格，確實讓我覺得很劃算，性價比可以說超過了很多同級別車型。相信買了的朋友都不會后悔這個決定。
動力：提速很快，油門踩到底的感覺非常舒爽。2.0L最大輸出155匹，2.5L最大輸出196匹。
越野：
方向盤的指向性特別精準，轉動起來的手感也是很舒服，在低速和高速的狀態(tài)下，方向盤的回饋力度是不同的，也被稱為可變轉向比的設計。低速很輕柔，開起來不會累，高速時變得重一些，穩(wěn)定性更好。底盤的質(zhì)感我挺滿意的，是那種很扎實很柔韌的感覺，在過彎時能對車身提供一個很好的支撐性，通過顛簸路段時，懸掛也不會有多余的彈跳。雖然確實會覺得有一點硬，但質(zhì)感特別棒，很有高檔感。輔助功能方面也做的也不錯，前后的雷達很方便，倒車影像清晰度也很高，而且還配備了并線輔助功能，提升了安全性。
油耗：作為一款緊湊型suv，我對馬自達CX- 5的油耗水平還是比較滿意的。目前為100每公里油耗為8.5。我現(xiàn)在開了兩個月了，磨合期不夠好。目前的油耗水平應該比較穩(wěn)定，以市區(qū)跑為主，偶爾也會跑一段距離。相對于這個級別的車，可以說是非常省油的車型
舒適：主駕駛位空間足夠，且噪音小，關閉車窗后車內(nèi)幾乎聽不見噪音，座椅真皮配置，舒適感很強。車內(nèi)噪音異味:隔音部分，CX-5在延續(xù)了老款前排采用雙層隔音玻璃的基礎上，據(jù)銷售顧問介紹，車身的框架內(nèi)部將原來的隔音棉換成了吸收能力更好的聚酯材料，同時底盤做了三層隔音處理。實際駕駛中，這臺車在高速路上開起來，除了在A柱部分偶爾會感受到一些風噪之外，在時速80公里小時左右你幾乎感受不到噪音，座艙氛圍居然非常靜謐。
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