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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià)：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià)：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：前后排坐著都還不錯(cuò)，連小孩子坐車都不暈車了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：我開車一直都不太理解舒適性是什么，可能是我比較喜歡開車，我個(gè)人覺得這車坐著和CRV差不多，我媽反應(yīng)說這車急加速太吵，，不過我挺喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。。。。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：買-5之前一直是想買蒙丟丟，還是B級(jí)車舒適性、操控性好。不過買了B級(jí)車還是得再換SUV，男人都有這個(gè)SUV情節(jié)哈。等有錢了一定換輛硬派越野。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：還行，至少比翼虎要強(qiáng)一些！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：前排空間相當(dāng)好。不足之處是：1、將近20萬的車升降玻璃的開關(guān)連個(gè)燈都沒有，晚上太不方便了。2、車門沒關(guān)嚴(yán)的話不能顯示到底是哪個(gè)門沒關(guān)嚴(yán)。3、沒買帶天窗的版本有點(diǎn)后悔。5、居然沒有長按鎖車自動(dòng)升窗折疊后視鏡功能，我家10萬的那臺(tái)標(biāo)致308都有長按鎖車自動(dòng)升窗功能好嘛，每次忘了關(guān)窗還得爬上車重新點(diǎn)火關(guān)車窗。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8011公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：以前沒有車，這個(gè)感覺很好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：很爽，開車視野好，座椅包裹性很舒適。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：調(diào)教較為運(yùn)動(dòng)，魚與熊掌不可兼得。過小坎小石子什么的，感覺肯定比奇駿明顯。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：手動(dòng)座椅始終調(diào)不到一個(gè)滿意的位置
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性比較一般，馬自達(dá)，重視安全性而對(duì)舒服性重視不夠，后排弓起，又沒有冷氣出風(fēng)口，且后座椅不能進(jìn)行調(diào)整，不利于長時(shí)間乘坐。希望廠家能有所改進(jìn)。前拓座椅包裹性強(qiáng)，但支撐彈性較差，久坐也會(huì)比較勞累。
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