一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1280)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9839)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太小(785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2773公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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越野:
方向盤很靈敏,指哪打哪,稍微打一點(diǎn)就夠了,不需要大幅度的轉(zhuǎn)動方向盤,變道和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身很穩(wěn),坐在車?yán)锶瞬粫忻黠@傾斜跡象,對暈車的人來說很是友好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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越野:
馬自達(dá)CX-5的操控很好,轉(zhuǎn)向一點(diǎn)虛位都沒有,剎車比較靈敏,整個(gè)底盤的支撐很優(yōu)秀,輪胎的抓地感也夠了,碰到路面濕滑的地方也不容易打滑,穩(wěn)定性十足。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
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越野:
這車很容易上手,由于它指向很精準(zhǔn),所以每次過彎都很有信心,側(cè)向支撐特別穩(wěn),能帶給人一種愉悅的感覺。懸掛是偏硬的,過減速帶有時(shí)候感覺較明顯,這車調(diào)教偏運(yùn)動,當(dāng)然會犧牲一點(diǎn)舒服感。隔音方面正常,速度上來后會點(diǎn)胎噪,還行。并線輔助功能很好用,大大的提升了安全性能。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
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越野:
在城市駕駛的時(shí)候操控并沒有特別大的不同,有一次和朋友去辦事,道路非常的崎嶇,就感覺到車輛的操控非常的好,整體的駕駛給人一種非常踏實(shí)安全的感覺,還是UV車型的底盤比較高,基本上能夠行走的路段也非常多,坐在車上也并不會感覺到不舒服的感覺,朋友也是一直在夸這臺車,質(zhì)量非常的好,我也是非常的欣慰。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1379公里
綜合評分
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越野:
大家都說馬自達(dá)的操控性好,我上手了一段時(shí)間感覺到果然名不虛傳,它的方向盤手感非常的細(xì)膩,電子助力調(diào)教的也非常棒,這樣就使得在打方向的時(shí)候感覺到特別的輕盈,然后他的油門和剎車響應(yīng)也都挺靈敏的,反應(yīng)速度特別快馬自達(dá)的操控一直以來都是不用擔(dān)心的,這款車確實(shí)對新手來說很容易上手,而且平衡性非常好,就算行駛在有急彎道的路上,或者是地面上特別崎嶇,它的底盤和懸掛支架的配合可以輕松的通過這些挑戰(zhàn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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越野:
車輛的方向盤精準(zhǔn)度比較好,無論是新手駕駛還是老司機(jī)駕駛,很快都能夠適應(yīng),感覺駕駛這臺車輛非常的舒服,就算你一天車輛也沒駕駛過,幾天的時(shí)間就能夠完全的掌握,這是令我非常欣慰的一點(diǎn),畢竟家里人開出去也非常的安全。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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越野:
操控馬自達(dá)就是主打操控的,在操控上當(dāng)然全是王者。操作很靈敏,完全沒有笨重的感覺。油門和剎車的靈敏度也很高,行駛中超車或者變道都沒有問題,底盤調(diào)教的也特別好。車在走彎道的時(shí)候真的非常穩(wěn),側(cè)傾小,精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向?qū)︸{駛員個(gè)其他乘客非常友好。馬自達(dá)的操控就是你每開一次,都會在心里不住夸贊一次。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野:
車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常輕,得益于它的電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),在日常駕駛的時(shí)候,一個(gè)手完全可以操控得了,但為了安全起見,還是不要這樣做,這款車輛的油門和其他的懸吊式油門不同,采用的是風(fēng)琴式油門,這種油門踩踏的時(shí)候,長時(shí)間并不會感覺到腳部特別的累。他會給你一個(gè)很好的支撐效果。在現(xiàn)在的車輛當(dāng)中很少有車輛采用風(fēng)琴式的油門,幾乎都是懸吊式的油門。
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