長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不說了,勝過同級別SUV,小白和新手很容易上手!
缺點(diǎn)：做工有點(diǎn)粗糙，主要是儀表臺部分。尾門關(guān)閉時(shí)得有力，不然關(guān)不上。
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：樸素，儀表和中控都算不張揚(yáng)，還可以。用料還不錯(cuò)，做工真的很一般。車窗升隆不是很順手。
空間：對比了開過的幾款車。途觀后排空間大，是因?yàn)楹笈抛慰梢哉{(diào)節(jié)，犧牲了后備箱空間。crv中規(guī)中矩，我開的時(shí)候這沒感覺到舒適，可能是座椅有別扭，空間也覺得比-5小。歌斯圖后面坐4個(gè)人都有點(diǎn)擠，我的也是坐那4個(gè)人還加了一個(gè)，也是擠，證明比歌斯圖還是大一點(diǎn)的。Q5尺寸比-5大一圈，實(shí)際乘坐的全部都說比Q5的大。
配置：高
動(dòng)力：20的市區(qū)夠用了，肯給油門紅燈都是第一個(gè)
越野：
馬自達(dá)操控就不必多說了，已經(jīng)是公認(rèn)的好操控，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向明確。男人女人都能勝任。
油耗：非常省油！只要你不追求跑車的感覺，輕踩油門開車基本不會(huì)超過8個(gè)油。
舒適：減震硬，這點(diǎn)太不滿意了，但是也沒辦法，誰讓是SUV呢，車身高度，在那，必須硬了。還有就是異響問題，我的車安全帶那里不知為什么總是有蹭塑料紙的聲音，又好像電流聲音，希望過陣子能好！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4177公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 油耗是出人意料的低 開了2000公里了 一直保持理論油耗值 和誰說都不信 連自己都一度懷疑是不是顯示有問題 不過最近拿油錢和公里數(shù)初略算了下 基本上是6毛不到每公里 馬自達(dá)還是一如既往的給力（前一輛是馬2 開了5年 平均油耗4毛3左右一公里）
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感
外觀：最相中的就是外觀，很漂亮
內(nèi)飾：還可以非常簡潔大氣但是談不上美觀豪華但是遺憾的是中控只能放cd還有裝彩色屏沒有導(dǎo)航不是很配套
空間：雖然小5軸距達(dá)到了2700CM，但空間上我是真沒覺得大多少，前排腿部空間和其它SUV比沒有差別，后排的空間就一般了，后排腿部空間我覺得還有改進(jìn)的地方，畢竟軸距在那擺著，說實(shí)話馬自達(dá)的工程師對空間的利用程度可能是日系車?yán)锉容^差的了，好在我平時(shí)后排基本不坐人。
配置：值得
動(dòng)力：很好 足夠用 超同級別 同排量的SUV還是不費(fèi)勁的
越野：
操控沒得說，扎實(shí)的底盤，流暢的操控讓人感覺不出開的是一輛SUV，這一點(diǎn)-5真的是出類拔萃。
油耗：那是甩途觀、一壺、CRV。RAV4等各路殺手1.5L+沒什么問題，反正就是很低，，
舒適：二十多萬的車不只這舒適性
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高 通過性好 操控指向比較精準(zhǔn) 省油 外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：雖然是四驅(qū)的 但是四驅(qū)能力確實(shí)不行 城市SUV就不是去野外的我開車去我家農(nóng)場 因?yàn)樾陆▓龅?有的地方坡度有點(diǎn)大 并且有大坑 當(dāng)我出現(xiàn)泥濘坑洼路段時(shí)候就有點(diǎn)路不從心了 這東西吧 車無完車 你不能讓他什么都會(huì) 不現(xiàn)實(shí)滿意就好啦男人總是有一顆飛翔奔騰的心臟我們不愿意被一切瑣事所束縛這也是我為什么喜歡SUV的一個(gè)原因吧它可以在你需要說走就走的時(shí)候二話不說立馬上路還是拉回來說一句 越野能力再強(qiáng)一點(diǎn)就更好了
外觀：這個(gè)也沒得說了，NO.1
內(nèi)飾：平凡
空間：還行，一家4口加小孩的安全座椅，完全夠用。當(dāng)然確實(shí)沒有途觀大。
配置：比所有合資的suv性價(jià)比都高，讓人非常滿意，我買的是精英款，我覺得的是性價(jià)比最好的系列了
動(dòng)力：2.0對我這種開車柔和的人絕對算動(dòng)力不錯(cuò)的了,在80公里時(shí)速內(nèi)不覺的發(fā)動(dòng)有急促的高轉(zhuǎn)速,城市開動(dòng)力絕對綽綽有余.
越野：
指向準(zhǔn)確，方向盤超輕，可以單手操作。
油耗：滿分目前500公里，平均油耗7升，均速25，非常滿意，完爆市面上的一大堆車了
舒適：越開越舒適，一萬公里以后減震開始柔軟，
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀與舒適的操控
缺點(diǎn)：跑了馬上就要5000公里了，目前還是沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn)。如果非要說缺點(diǎn)的話....可能只能說是動(dòng)力吧。目前覺得動(dòng)力再日常使用的時(shí)候是完全夠用的。但是有時(shí)候想“撒野”，還是覺得有點(diǎn)力不從心。低轉(zhuǎn)速區(qū)間的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，客戶四過了4000轉(zhuǎn)，再想提個(gè)速，就不要想了。
外觀：外觀最喜歡了，特別是前車身，很大，超喜歡，感覺之前很喜歡豐田RVA4的，看了這車之后，就決定買這車了，我估計(jì)給我推薦的銷售員最舒服了，基本上試了一下，除了價(jià)格什么的，有些也不問就這么定下了
內(nèi)飾：一般，不如其他日系車精細(xì)
空間：空間寬敞舒適
配置：20W左右的價(jià)格還算不錯(cuò)了
動(dòng)力：代步夠用
越野：
在這個(gè)價(jià)位的SUV中操控性還是比較有優(yōu)勢的，本人試駕過CRV、RAV4、翼虎、科雷傲等。就操控性而言CX-5不輸其他車型，方向很輕便、指向很準(zhǔn)確，在高速時(shí)（跑過150時(shí)速）方向盤很穩(wěn)。沒有飄忽的感覺。
油耗：在成都提車后，城區(qū)行駛約35公里，高速上還被堵著龜速約40公里，跑到南充總共234公里，油耗顯示6.5L/100KM，油表才下去兩格，真心省��！
舒適：中上等吧
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不說了,勝過同級別SUV,小白和新手很容易上手!
缺點(diǎn)：該車減振過硬，2.3胎壓還難受，隔音一般，前排坐椅異響，油漆太薄，洗幾次車都有小劃痕，鐵皮太薄了怪不得這家伙才1.6噸不到，日系在優(yōu)點(diǎn).空調(diào)不給力，夏天難受啊，找4s店說這是馬自達(dá)的軟肋，無語……
外觀：很好看，就是車頭較長~！
內(nèi)飾：經(jīng)看
空間：前排不多說，不管什么牌子的車前排肯定是寬敞的。但不明白有2700的軸距后排還是小了一點(diǎn)，后排不可向后面放倒一點(diǎn)點(diǎn)，坐起來有點(diǎn)直。
配置：拋開品牌價(jià)值不講，單從馬自達(dá)CX-5的燃油經(jīng)濟(jì)性和配置上性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，如果從品牌角度看CX-5還要在舒適性配置上有所提升才能有更高的性價(jià)比。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈、靈活，一根手指就行，非常準(zhǔn)確。
油耗：真的很省油 藍(lán)天技術(shù) 確實(shí)不輸給帶T的車發(fā)動(dòng)機(jī)誰說現(xiàn)在不帶T 就不好意思出門馬自達(dá)就告訴你 沒問題藍(lán)天技術(shù)真不是蓋的同理油耗也不錯(cuò)呀 不能和小排量帶T的比 但是絕對油耗值這個(gè)動(dòng)力 動(dòng)力和油耗是相輔相成的 你給馬兒糧 馬兒給你動(dòng)力 就這么點(diǎn)事 另外我還是喜歡自吸 線性 動(dòng)力沒有虛外
舒適：很不錯(cuò)，喜歡它的音響
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好很有駕駛感，方向盤小，轉(zhuǎn)向很有感覺，打哪到哪；外形很動(dòng)感，性感，回頭率高；油耗低，和我之前的緊湊型轎車差不多。
缺點(diǎn)：外觀縫隙偏大
外觀：空間對于三口之家來說綽綽有余，回四川老家我們5個(gè)人成年人坐里面都絕得很舒適，后備箱還放了滿滿回家禮品，座椅包裹性好，特別是有天窗在車內(nèi)空氣通風(fēng)佳。
內(nèi)飾：正常使用完全沒問題，偶爾超車加速也是沒問題，但滿載如果遇上坡則會(huì)感覺到吃力。
空間：指向準(zhǔn)確，方向盤超輕，可以單手操作。
配置：油耗低，符合預(yù)期，這一點(diǎn)我是最滿意的地方
動(dòng)力：唉....和以前馬自達(dá)2 一樣避震偏硬,過坑坑洼洼的路段速度不到20,感覺很顛很硬,希望改進(jìn)一點(diǎn),但是此車通過性非常好,地盤高,路基之類的基本無視,大坑之類的直接過不猶豫.通過性比較滿意!!
越野：
沒得說，魂動(dòng)，心動(dòng)�。�！
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料屬于該價(jià)位的中偏上水平。內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡潔，沒有國人大多數(shù)希望見到的那種奢華感。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，使用18000公里現(xiàn)在顯示油耗為7.8升，根據(jù)加油和里程測算基本符合實(shí)際油耗數(shù)，市區(qū)道路（不是特別擁堵的情況下）只要不猛加油柔和點(diǎn)駕駛油耗顯示不是很高，自動(dòng)啟停系統(tǒng)在等紅燈時(shí)間較長時(shí)還是很有省油效果的，關(guān)鍵是要控制好踩剎車的力度這樣才能達(dá)到省油目的。
缺點(diǎn)：路感太清晰，又不是賽車！��！
內(nèi)飾：2.0說實(shí)話真心不行，再給我一次選擇錯(cuò)十萬我也得要2.5的，悔得腸子都青了
空間：操控還可以，四驅(qū)車型，整體也不算太大，轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的，環(huán)路上盤橋的部分60km／h，側(cè)傾不多。方向盤粗細(xì)合適。
動(dòng)力：舒適性怎么理解呢，開車的我是很舒服啊，后面坐車的乘客舒服不舒服還是取決于我的技術(shù)
越野：
感覺除了雷克薩斯NX之外，沒見過比-5漂亮的了（個(gè)人感覺）。
油耗：內(nèi)飾見仁見智。個(gè)人覺得簡單就是美，馬自達(dá)符合我的要求。
舒適：覺得與途觀、CRV，RAV4、奇駿等在一個(gè)水平上，價(jià)格要低點(diǎn)，性價(jià)比應(yīng)該不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小五的前臉大氣，整車很有動(dòng)感，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：全車鹵素?zé)�、電子手剎缺失、內(nèi)飾。內(nèi)飾不是很豪華的感覺。大多數(shù)人一般都愛面子，我覺得內(nèi)飾完全可以做的豪華一點(diǎn)。座椅有點(diǎn)單薄。后排座椅不可調(diào)和后排沒有出風(fēng)口。天窗小了點(diǎn)。都全景天窗的年代了！方向盤有點(diǎn)小了。但凡上點(diǎn)檔次的車，這種小尺寸的方向盤所占的比例相對小些。但這種小方向盤比較適合女士。對廣大男士來說就有點(diǎn)娘了。還有就是國外版上很多實(shí)用的配置，引進(jìn)國內(nèi)就被減掉了。
外觀：空間不錯(cuò)，后排座椅可以分3段4-2-4放倒、非常滿足日常需求。
內(nèi)飾：2.0的一般使用沒有什么問題，還可以，只要給油，也有推背感
空間：很給力
配置：最滿意的一點(diǎn)，比所有的越野都省油啊哈哈，油耗低的讓人都不敢想象啊。
動(dòng)力：車內(nèi)靜音一般，家里還有一輛雷克薩斯ES350，絕對比不了。座椅用料很好，支撐很強(qiáng)，不像國產(chǎn)車，側(cè)面的支持用手指一按都癟下去，完全起不到作用
油耗：只能說不難看
舒適：非常高
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，我是新手，也是第一次開車，小5買回來才學(xué)的（話說駕照已經(jīng)很久了），一個(gè)下午，路上開了80Km,之后自己開，完全沒壓力。再就是后備箱灰常大，完全夠我自己裝很多的東西。雙曲空調(diào)很好。原廠的屏幕比較不錯(cuò)，雖然我換導(dǎo)航了，但是，原廠屏我還是留著，以后加模塊當(dāng)導(dǎo)航用。后面的隱私玻璃不錯(cuò)，建議貼膜的時(shí)候貼無色的最好，不貼的話好像也曬的后排人胳膊疼，我貼了3m全車，好像有點(diǎn)黑~！上到90馬的時(shí)候方向稍微開車變重，駕駛感覺很爽，前排兩個(gè)座椅比較不錯(cuò)。外觀，外觀，，我外貌協(xié)會(huì)的。
缺點(diǎn)：做工有待提高，新車就天窗滲水，并且出現(xiàn)一次缺缸現(xiàn)象
外觀：前排空間大
內(nèi)飾：我是2.0的有時(shí)候動(dòng)力欠缺點(diǎn)，但城市開開夠用
配置：不可思議的低 一直保持理論油耗 當(dāng)然這和路況及駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系 但已經(jīng)算相當(dāng)滿意了
動(dòng)力：前排很好，后排座椅偏硬和直。
越野：
人人見了都說好看
油耗：簡潔，實(shí)用
舒適：性價(jià)比頗高，因?yàn)槭∮�，感覺越開越劃算。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性！馬自達(dá)車系以往的操控性真的不容置疑，加之現(xiàn)在的馬自達(dá)全新應(yīng)用了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，更加的完美，現(xiàn)在還處在新車階段，但是50KM/h過彎沒有問題（安全第一）！
缺點(diǎn)：沒有全景天窗
外觀：前排空間沒問題，后排空間腿部夠用，就是橫向空間不太大。
內(nèi)飾：2.0的用著夠用，沒感覺肉
空間：操縱方向盤輕巧，指向準(zhǔn)確，女生也能輕易駕馭
配置：目前我的油耗7.4，很滿意，我有信心開到更低，剛提車時(shí)10個(gè)，一直在往下降，現(xiàn)在7`4還不錯(cuò)，如果行車電腦顯示的平均油耗靠譜的話，那還真實(shí)超乎我想象了
動(dòng)力：開著舒服，坐起來也很好，要是真皮座椅就更好啦。新車味道不大。
越野：
頗有沖擊力，蜂窩型的中網(wǎng)以及黑色塑料的下格柵也體現(xiàn)了其運(yùn)動(dòng)、野性的風(fēng)格，
油耗：除了用料便利性，說實(shí)話我還真說不出小五內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn)，長馬的做工真的有待提高，我的車前擋風(fēng)下左右音響高低明顯不一致，如果能換成昂科塞拉的內(nèi)飾，就更好了。
舒適：感覺性價(jià)比很不錯(cuò)，安全配置很厚道。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
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