長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9843）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程16890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，外觀
缺點(diǎn)：跑高速時(shí)風(fēng)聲較大。隔音效果感覺不是很好。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)，比較不錯(cuò)
內(nèi)飾：首先說說中控屏，雖然外觀給人很普通，甚至可以說很山寨，但是里面的導(dǎo)航我很滿意，搜星快，定位精確，功能簡(jiǎn)單，但很實(shí)用，比一些華而不實(shí)的東西實(shí)在多了，真皮座椅還是不錯(cuò)的，包裹性好，雖說沒有太多高科技東西，但是一般需要用到的都有了，內(nèi)飾我還是比較喜歡的，唯一就是后排出風(fēng)口沒有算是個(gè)缺點(diǎn)
空間：本人一米九 開車空間絕對(duì)夠，頭頂也不壓抑，我后面坐人也不覺得擠
配置：才上市，沒優(yōu)惠，白色還要加價(jià)，性能有了，價(jià)格就……��！
越野：
駕駛方向盤很輕，不用太大的力氣就已經(jīng)能夠輕松駕駛了，大大減少操控帶來的麻煩，轉(zhuǎn)彎的跨度也很大。
油耗：11.6
舒適：后排舒適性一般，隔音有待加強(qiáng)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控體驗(yàn)非常好
缺點(diǎn)：動(dòng)力不強(qiáng)，在紅燈的時(shí)候體現(xiàn)的非常明顯，比較弱的一點(diǎn)，對(duì)不起2.0L排量。
外觀：酷
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，實(shí)用，不奢華，不花哨。
空間：乘坐很夠用，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)需提高。后排座椅時(shí)間長乘坐會(huì)有不舒服的感覺，前排還可以。
配置：高
動(dòng)力：2.0的排量，自然吸氣，個(gè)人覺得已經(jīng)夠了，重慶地區(qū)山路十八彎，都能輕松應(yīng)付，不過應(yīng)該還是沒有2.5的動(dòng)力強(qiáng)勁，畢竟要多那么點(diǎn)。
越野：
馬自達(dá)的操控沒得說。比起很多德系車來說好很多！
油耗：從提車到現(xiàn)在跑了12000公里左右，我沒有刻意節(jié)油操作，一直是正常駕駛，該超車時(shí)不會(huì)猶豫高速基本120公里。油耗目前是8.4這是我買SUV之前不敢想的油耗。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)很省油加上啟停系統(tǒng)配合就更省油了。
舒適：前排可以 后排減振器不好
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程88公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 過彎舒服
缺點(diǎn)：2.0的動(dòng)力有點(diǎn)不足，起步比較肉，加速慢，有點(diǎn)后悔沒上2.5的，另外要是有全景天窗就更好了！
外觀：外觀就那么回事了 我覺得還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾還過得去，但許多地方還需要改進(jìn)
空間：座位空間滿足，行李箱較短
配置：還可以。選了不少車感覺小五很值得夠買。
動(dòng)力：我覺得不錯(cuò)，2.0的藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)天變速箱的完美配合，開過后才能感受到這車的魅力。馬自達(dá)不是靠虛報(bào)參數(shù)吃飯的廠商。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛的空間。轉(zhuǎn)多少來多少。
油耗：真的好省油，和以前的1.6的轎車比比高不了多少。還是在新車全市區(qū)平均時(shí)速15公里經(jīng)常開空調(diào)的情況下，加油實(shí)測(cè)10.7升百公里。這點(diǎn)也要贊一下。
舒適：借助于馬自達(dá)完美的底盤技術(shù)，過顛簸路面時(shí)韌性十足，通過性較好。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤操控好，指向精準(zhǔn)，車頭響應(yīng)迅速。
缺點(diǎn)：動(dòng)力小，中控布局不方便。儀表盤無個(gè)性。 空間；；非常好，后備箱大，前排副駕駛的腿部偏小。 動(dòng)力；不怎么好，動(dòng)力弱，但夠用。可本人喜歡給油超車。 操控；這是我最喜歡它的地方，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎靈敏，駕駛樂趣十足。開起來很輕松。有的轎車還不如它 油耗；低，低低低！對(duì)于我這一種愛給油的人來說，8.8的 油耗太出乎意料了！ 外觀；還行，大氣，前臉別具一格，側(cè)面看很流線，很肌肉。 內(nèi)飾；做工非常好，用料厚度，分區(qū)空調(diào)用起來很方便。但多媒體的按鍵有些高，還比較垂直，不好上手了。但儲(chǔ)物空間合理，布局還比較不錯(cuò) 舒適；座椅包囊柔軟舒適，側(cè)面包裹到位，舒服極了！ 性價(jià)比；總的來說買這輛車很值，舒適，省油，安靜，操控在同級(jí)中一流。買它是明智的選擇。 現(xiàn)在，我已經(jīng)喜歡上了著一輛車。雖然還是有那么一些缺點(diǎn)需要改進(jìn)，但他確實(shí)是一輛在同級(jí)中很出色的車，無論是外觀，還是內(nèi)飾，操控還是舒適，都非常出色。我很喜歡！
外觀：夠用，但不是特別寬敞
內(nèi)飾：0-100 8.6秒 起步稍弱，中段加速很給力 。話說轉(zhuǎn)速超過3500后的動(dòng)力聲很像跑車啊。 導(dǎo)致我經(jīng)常大腳油門干到4000多轉(zhuǎn)，就為了那個(gè)激情的zoom zoom聲
空間：操控沒得說，基本指哪轉(zhuǎn)哪，方向盤沒有任何虛位，而且路感反饋清晰，能感覺到小石子路帶來的小震動(dòng)，感覺到路面的變化，非常運(yùn)動(dòng)和靈敏。
配置：同級(jí)別最低的，要是純高速的話能達(dá)到工信部公布的油耗。
動(dòng)力：舒適性一般 后排座椅不能調(diào)節(jié)角度 腿部空間剛夠用 長途坐著很累
越野：
外觀是我買這個(gè)車的一個(gè)重要因素
油耗：感覺還不錯(cuò),沒有網(wǎng)友說的那樣差啊，中控臺(tái)暗紅色燈光不是很喜歡的
舒適：落地價(jià)28萬多一點(diǎn)，相對(duì)其他熱門的同級(jí)相比性價(jià)比算高了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，對(duì)整車很滿意。創(chuàng)馳藍(lán)天與人車合一的設(shè)計(jì)理念，注重車的安全、操控與行駛，足見廠家對(duì)車的深刻理解，符合我的口味。購車近三個(gè)月了，仍是這樣的感受，沒有絲毫減退。具體來說：1.外觀大氣、雄壯、線條造型優(yōu)美上檔次，真有獵豹蓄勢(shì)待發(fā)之勢(shì)，非常耐看。2.行駛平順，好操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，無虛位感。3.油耗低。4.性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：人性化設(shè)計(jì)不夠,沒有四門玻璃一鍵升降
外觀：夠用。后排坐3個(gè)人也不擠。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力激情澎湃。一點(diǎn)就有相當(dāng)滿意。
空間：輕盈，指向精準(zhǔn)，60邁過彎沒太大側(cè)傾感。試駕了CRV和杠五，連我老婆都感覺杠五過彎比CRV強(qiáng)，真不愧是“彎道之王”。
配置：是本人買它的原因之二，相信大家很關(guān)注，列張表展示一下，希望大家給點(diǎn)建議總里程（km） 平均速度（km/h） 平均油耗（L/km） 路況 加油情況提車?yán)锍?5 --- 17.0 市區(qū) 97# 200元78 11.0 14.0 市區(qū)202 16.0 11.0 市郊 97# 200元320 19.0 9.8 市郊420 20.0 9.6 市區(qū) 97# 300元647 大概30 8.6 高速1018 35 7.9 省道 97# 100元1151 37 7.7 省道 顯示續(xù)航200km1183 37 7.8 國道 超高速160顯示續(xù)航150km
動(dòng)力：CX-5對(duì)于一般的坑洼路過濾得很干凈但不失路感，感覺到懸掛以很快的動(dòng)作來化解顛簸，但對(duì)于比較高的減速帶和大的坑洼，CX-5的懸掛（尤其是后懸掛）以很堅(jiān)硬的狀態(tài)將很多震感傳遞給乘客，這點(diǎn)不太好。
越野：
線條流暢風(fēng)格運(yùn)動(dòng)，就是日行燈比較土。總體滿意，看個(gè)人喜好。
油耗：內(nèi)飾大量使用軟所料，用料厚道，但是裝配工藝就不行了，不用手摸光用眼睛看實(shí)在是不上檔次。中控雖然老成，但是設(shè)計(jì)合理，按鍵簡(jiǎn)潔，極易操縱，尤其是駕駛過程中，很容易就找到想用的按鍵，實(shí)而不華。
舒適：我覺得性價(jià)比還是可以的，雖然我選的是旗艦版，比豪華版多了自動(dòng)大燈，asf，自動(dòng)雨刮，動(dòng)能回收系統(tǒng)，但是我覺得，性價(jià)比最高的一款車型還是豪華版咯
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不是一點(diǎn)是幾點(diǎn)：1、操控很舒服，省勁2、定速巡航太給力了、長途不累3、音響很爽，4、穩(wěn)定性很好，高速過彎支撐很到位（我是新手，是哥們給出的評(píng)價(jià)）5、i-stop很好玩的
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖太爛/副駕駛座不能電動(dòng)調(diào)節(jié)/后排靠背不能調(diào)節(jié)角度/后箱沒有蓋板/漆面確實(shí)非常薄。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)外形唬人，，相當(dāng)喜歡，但是不能遠(yuǎn)看，站遠(yuǎn)看好小。。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，穩(wěn)重，比較適合我。
空間：足夠大了
配置：這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比算是比較高的了。
動(dòng)力：2.0沒有試駕過，2.5非常好，雖然不能說逮誰秒誰，馬路上秒個(gè)一大半還是差不多的
越野：
非常棒，越開越愛，非常自由的感覺。
舒適：后排座椅靠背稍微直了點(diǎn)，很多人說后懸掛硬，我倒沒覺的，感覺底盤很扎實(shí)，比較厚重~
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格25.15萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、操控都很滿意~~作為SUV來說提速是很不錯(cuò)，而且專門試了80邁過彎，雖然有嚇到，但車身姿態(tài)還是不錯(cuò)的！最主要是外觀很拉風(fēng)~~~車身較穩(wěn)，動(dòng)力足，踩到2500轉(zhuǎn)以上就能聽見ZOOM、ZOOM~就讓我想起了小時(shí)候~~~還有就是倒車攝像頭相當(dāng)清晰��！夜晚也一樣�。�
缺點(diǎn)：覆蓋油漆較薄，一點(diǎn)小刮小蹭就露出了鋼板
外觀：魂動(dòng)外觀---美~
內(nèi)飾：比較中庸，找不出亮點(diǎn)
空間：一般夠用，對(duì)后排的空間自己還是有點(diǎn)小失望，不過也夠用
配置：比較高
越野：
輕盈，指向精準(zhǔn)，60邁過彎沒太大側(cè)傾感。試駕了CRV和杠五，連我老婆都感覺杠五過彎比CRV強(qiáng)，真不愧是“彎道之王”。
油耗：⑩個(gè)油一下，很滿意了 路況不行 頻繁加速剎車
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：前右門的裝配質(zhì)量比較差，比后右門偏高一點(diǎn)。
外觀：很漂亮
空間：很好，十分滿意。
配置：落地價(jià)28萬多一點(diǎn)，相對(duì)其他熱門的同級(jí)相比性價(jià)比算高了。
動(dòng)力：很滿意。加速線性且響應(yīng)快！
越野：
方向精準(zhǔn)，過彎輕盈，開起來真的很給力，變道、超車、過彎總是信心十足。變速箱很能配合駕駛者的意圖。
油耗：看著從提車時(shí)的13個(gè)油耗慢慢的隨著里程的增加而減少，一種優(yōu)越感成就感油然而生啊，每一天都有新感覺，每一天都有新降低。開SUV就不糾結(jié)油耗，但是省油總比耗油強(qiáng)。一個(gè)開CRV的朋友認(rèn)為我的車9個(gè)油絕對(duì)不可能，等我磨合出來了開給他看。
舒適：舒適性感覺跟轎車差不多。我原來開的就是轎車，直接在4S店置換新車了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意就是外觀比較漂亮哦！
缺點(diǎn)：新車味道實(shí)在大��！副駕駛不是電控，除主駕外其他車窗不是一鍵升降，后座不能調(diào)節(jié)
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)，回頭率很高，可以滿足一下小小的虛榮心
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單而分配合理，比花巧的翼虎好多了
空間：前排空間位置夠?qū)挻�，坐上去不局促；尾箱空間大，但有些不規(guī)則，不是很好用，尾箱那個(gè)遮陽簾不能往上放東西，無形中少了很多空間，換成遮陽板效果會(huì)好很多；后排設(shè)計(jì)就不是很到位了，中間凸起高，空間很一般。
配置：最高。
動(dòng)力：2.5動(dòng)力非常出色，變速箱響應(yīng)速度極快，加速順暢，130公里時(shí)加速超車動(dòng)力都很充沛。
越野：
這一點(diǎn)是最滿意的，當(dāng)然不能和轎車去比哈，畢竟不是一類。
舒適：因?yàn)槠綍r(shí)只有主駕副駕坐人，感覺很舒適。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾太對(duì)不起20多萬的車了
外觀：現(xiàn)在保有量少，馬路上見不到幾輛，所以回頭率相當(dāng)高，極大地滿足了虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我個(gè)人覺得也還行，如廠家有提高那是非常棒的事情了。
空間：前排空前不錯(cuò)，但是后排絕對(duì)是剛好及格而已的程度，當(dāng)然比GLK絕對(duì)是要很多的
配置：性價(jià)比在此價(jià)位同級(jí)里算高的！
動(dòng)力：2.5的很是夠用
越野：
低速的時(shí)候指那打那，確實(shí)不錯(cuò)，但是高速的時(shí)候上到100的時(shí)候，感覺有輕微的晃動(dòng)，應(yīng)該是跟底盤過高有關(guān)。
油耗：長期徘徊在8.8-9.0 非常滿意，均速29，擁堵通暢各半。
舒適：前排舒適性很好，座椅的支撐性包裹性都很不錯(cuò)。后排座椅靠背偏直，因此小五到手后馬上就把后排座椅的掛鉤改了，加大了幾度后排的傾角。
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奇駿
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