長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，魂動設(shè)計，看著就有駕駛的欲望
缺點：25萬元的車，沒有胎壓監(jiān)測，不應(yīng)該吧！
外觀：已經(jīng)不錯了，家用合適，比轎車好多了。后排座位不擁擠，尾箱空間大，夠用了。
內(nèi)飾：2.5L杠杠的，地板油起步身姿非常漂亮。
空間：非常之好。
配置：滿意
動力：還行
越野：
外觀-kodo- soul of motion的設(shè)計理念，很動感，很協(xié)調(diào)，當(dāng)然新款比老款更漂亮！不過自己改了中網(wǎng)，也讓我的cx5變得與眾不同起來！
油耗：普普通通。個人對于這些要求不高，不過我喜歡它的儀表盤，很有運動感
舒適：一般，2015款的旗艦配置比老款的高。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：內(nèi)飾還是不給力，雖然材料不差，差的就是那么一點感覺，裝配比起其他日系廠商還有差距，長馬要加油了。
外觀：夠用，沒有突出的地方，比新奇俊小。儲物空間，乘坐空間都是如此。后排乘坐空間只能說比A級車稍強(qiáng)一點。
內(nèi)飾：很好，自吸里邊最好的，動力超越很多1.8T的車子。
空間：同級別的SUV里算最棒了
配置：太省了，全市區(qū)油耗10升上下。
動力：只能說開車的人舒適，最快試過100過彎除了駕駛都要瘋掉，隔音是要好差有好差。
越野：
很漂亮
油耗：一般。
舒適：綜合性價比還是很棒的，同級別，同價位的車來說，再讓我選，還是杠5
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購買時間2013年11月
購買地點云南 玉溪
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感漂亮，線條優(yōu)美又不失陽剛之氣，油耗低而且穩(wěn)定，操控靈巧輕松。
外觀：大部分時間我一個人用車，比較注重前排，后排沒有些車大，但絕對夠用了。
內(nèi)飾：動力充沛，自駕游足矣，只要不吝惜油耗舍得給油，起步爬坡超車均不是問題。
空間：很好
配置：10個
動力：比不了奧迪，比不了天籟等舒適性見長的轎車，選擇SUV就不是選擇舒適。整體駕乘感覺還是可以接受的。
越野：
超級喜歡的外觀，魂動不是蓋的！我旗艦白。
油耗：用料還是厚道的，但這工藝真不是很講究。有人說中控難看落后，我還真喜歡這中控了。簡單清爽，上手容易。
舒適：很好！
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購買時間2013年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步平滑 省油 超車給力 前檔用料講究 后防撞梁厚實 音響爽死了
缺點：空間和車漆太薄，車門邊上的漆鑰匙一掛就是一個印子。
外觀：父母和妹子都很滿意，前后排腿部空間充足，頭部空間更是寬裕無比。
內(nèi)飾：為了動力，才買了2.5排量的。沒說的，杠杠的！
空間：一如既往的方向指向精準(zhǔn)，這次設(shè)計不錯，原地挪車方向很輕，速度起來方向開始變重，很穩(wěn)。
配置：太低。
越野：
最滿意的地方
油耗：中庸，導(dǎo)航操作不方便，據(jù)說地圖不好，機(jī)器也是老款。算及格吧。
舒適：各種高科技功能和漂亮的外觀下，國產(chǎn)后的CX-5價格已經(jīng)很誘人了，我覺得性價比很高。
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購買時間2014年05月
購買地點云南 麗江
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕佳的操控性，高度的安全性，足夠的動力。漂亮的外觀。
缺點：導(dǎo)航爛。
外觀：夠用
內(nèi)飾：2.5L杠杠的，地板油起步身姿非常漂亮。
空間：完美詮釋了馬自達(dá)的初衷。操控確實值得稱贊。
配置：合適。
動力：比較舒服，感覺越開越想開，駕駛2-3小時不覺太累。
越野：
當(dāng)初感覺一般，買來之后，越看越順眼，非常好，有個性！有特點
油耗：用料做工確實很厚道，大面積的軟質(zhì)塘塑，配合鋼琴烤漆的點綴，還不錯！雖然沒有很高逼格的感覺，好在實用簡單，而且全黑內(nèi)飾，簡單，經(jīng)臟，經(jīng)常打打蠟，看著很亮很舒服！
舒適：對一輛擁有創(chuàng)馳藍(lán)天科技的SUV來說可以接受（旗艦版）
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購買時間2014年10月
購買地點河南 信陽
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：燃油經(jīng)濟(jì)性，省油
缺點：內(nèi)飾做工略顯粗糙。
外觀：家用足夠
內(nèi)飾：2.5的很是夠用
空間：這個車操控是個賣點，指向精準(zhǔn)，方向盤很輕盈。
配置：很滿意，現(xiàn)在是磨合期，油耗10.60百公里是我沒想到的，有朋友問我如實回答他還不相信，2.5排量的車這么省油真是沒想到。
動力：前排無敵相當(dāng)舒服，后排很少座，感受了一下滿意度可以及格。
越野：
最吸引我的地方
油耗：還行吧，沒有說的那么差勁，就是晚上就成了瞎子，四個車門基本上一片黑。另外中控和多功能方向盤功能有點差勁，科技有點落后，換成昂克賽拉上的就大愛了，不說了今天發(fā)現(xiàn)新款好像本月上市，捉急啊
舒適：高
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購買時間2013年10月
購買地點福建 南平
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感漂亮，線條優(yōu)美又不失陽剛之氣，油耗低而且穩(wěn)定，操控靈巧輕松。
缺點：覆蓋油漆較薄，一點小刮小蹭就露出了鋼板
外觀：夠用，后排略小，后備箱很大。
內(nèi)飾：2.5的動力激情澎湃。一點就有相當(dāng)滿意。
空間：馬自達(dá)的強(qiáng)項。這個價位。。這個能力。。沒有第二
配置：均速19公里每小時，10.2的百公里油耗，純市區(qū)，而且沒有使用自動啟停�？梢缘牧恕�
動力：內(nèi)飾簡單，配置也簡單，感覺不出舒適。
越野：
很漂亮，個人感覺是比較時尚。特別愛19寸大腳。
油耗：做工還行，比老馬3還是有巨大的進(jìn)步，但是細(xì)節(jié)仍舊和大眾等品牌有差距，還有進(jìn)步空間。
舒適：性價比比較高
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：內(nèi)飾造型無疑很坑，看上去不上檔次，好在配置不像看起來那么低。
外觀：夠用，后排略小，后備箱很大。
內(nèi)飾：充足夠用，油門一點，動力就噴涌而出。
空間：操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤軟硬合適，轉(zhuǎn)彎半徑小，
配置：目前根據(jù)行車電腦顯示還是很滿意的，希望越來越好
動力：舒適性還可以，如果能把后排空間變充裕、座椅更舒適就完美。
越野：
絕對的漂亮，非常犀利
油耗：設(shè)計比價中規(guī)中矩，但是用料不錯，中控面板是軟質(zhì)材料，車門扶手是皮質(zhì)。比較簡約的中控臺看著很舒服，如果有思域那樣充滿科技感的數(shù)字時速表就好了。
舒適：總和來說性價比還是很高的，主要是看你看中哪個方面。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性優(yōu)良，油耗真心不錯
缺點：細(xì)節(jié)做工
外觀：足夠大了
內(nèi)飾：2.5L4缸動力調(diào)校很靈敏，油門響應(yīng)很快，降檔開關(guān)可以隨時調(diào)用動力儲備，起步油門深點就會響胎，各段加速平穩(wěn)可控
空間：是本車的賣點之一，切實是針對駕駛員而造的
動力：平穩(wěn)，空間大。缺點是副駕駛不能電動調(diào)節(jié)，然后車窗控制除了駕駛座之外不能一鍵升降，而且到了晚上車窗控制沒有帶燈，不方便找，難道讓司機(jī)抹黑去找��？太危險了。。。導(dǎo)航系統(tǒng)很給力，據(jù)4S店說，是北斗星的系統(tǒng)，支持國產(chǎn)，哈哈，目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺陷。
越野：
很漂亮，個人感覺是比較時尚。特別愛19寸大腳。
油耗：做工需要提高!
舒適：很高。
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購買時間2014年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，動力高油耗低。周末開回老丈人家，全家都在夸這車大氣漂亮。
缺點：前右門的裝配質(zhì)量比較差，比后右門偏高一點。
外觀：夠用，后排大小也適合，就是后排座椅不能調(diào)節(jié)
內(nèi)飾：足夠，提速很快
空間：指哪兒打哪兒，操控性超贊
配置：非常滿意，綜合油耗才8.7
動力：作為緊湊型SUV，我覺得可以了
越野：
年輕,富有激情,最喜歡車頭
油耗：內(nèi)飾簡潔實用，質(zhì)感與途觀和RAV4等比較稍有差距，但個人能夠接受。
舒適：：建議購買中底配的，CX-5在20萬以下的車型還是有一定性價比的，高配性價比不高。四驅(qū)形式是適時四驅(qū)，基本是擺設(shè)，應(yīng)付個鄉(xiāng)道或土路還成，通過性和脫困能力稍好于兩驅(qū)轎車。
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