長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車35天，每次開門那座椅自動迎賓模式瞬間提升了整車的豪華感，還有那未來可期的加速澎湃感。到了四十歲的這個年紀上有老下有小，很多時候都像生活妥協(xié)了，但是我選擇人生中第二臺車的時候常跟同事這樣說，換車就像換媳婦一樣，買第一臺車就象第一次娶新媳婦結婚了，才知道！哦，還有什么操控感，還有什么自吸的穩(wěn)定，還有安全性………一旦給你第二次選擇的機會，你才知道你想要什么樣“媳婦”。而馬自達CX5滿足了我所有的需求，顏值擔當，一眼入魂，動力充沛，2.0市區(qū)油門跟腳，輸出反應迅速延遲極小。操控感說實話，目前還沒有達到人馬合一，但是彎道這塊，只有開上它才知道什么是車速80入彎信心滿滿。目前油耗8.8–9.1左右，新車沒有過激駕駛所以可忽略不計！
缺點：都挺好的，要說不滿意也談不上最不滿意，只是覺得車子尺寸大小還是依舊保持老樣子，在同級別車里看上去不大，去看車的時候放在展廳里的是個白色車，可能是停在室內(nèi)又因為是白色，所以覺得還可以。最后我買的是加價的鉑鋼灰，等我去提車的時候，車子停在外面，總感覺比展廳的白色小一圈，搞笑的是，我三番兩次的和銷售確認是不是同一個配置，大小一樣嗎！后來我在網(wǎng)上看到很多網(wǎng)友都跟我有一樣的視覺感受。
外觀：能選中Xc-5首先就是被外觀設計所吸引，可以說一見鐘情，覺得看著特別舒服，線條流暢。
內(nèi)飾：這款車在內(nèi)飾上的處理挺好看的。雖然他的內(nèi)飾設計有點傳統(tǒng)，比較沉穩(wěn)，但他的很多設計都很人性化，比如空調(diào)風的出口可以很好的考慮到人的感受，天窗的設計也增加了車子的亮度，讓車子沒有那么暗沉，給人一個非常舒服的環(huán)境。
空間：我覺得它的外觀還是比小轎車要大一點，雖然我覺得他的空間不算是這款車的優(yōu)點，但也不是他的拖后腿地方，因為他的儲物能力和后排乘坐能力還是比較大的，前排更不用說。
配置：價位還是比較合適的，關鍵是配置很豐富，而且自己又比較喜歡這個車。
動力：這樣的功率輸出完全可以滿足家用需求，雖然是自吸，但是比動力平順，前期加速快，油門響應快要好，這得益于變速箱的出色匹配，高速很容易超車，買車前朋友跟我說自吸發(fā)動機動力不好，我就毫不猶豫的選了，后來我們一起開車隊出去玩，到了一個山路，它的車出故障了，我想到了我的自吸，不是還是比你們渦輪增壓好嗎？從那以后，我的朋友再也沒有說過自吸發(fā)動機的動力不好。
越野：
馬自達號稱東瀛寶馬，操控第一，都說開習慣馬自達的人，開不來別的車子，不開不知道，開過才能理解。十七八萬的車它都用的是風琴式油門踏板，跟豪華品牌一樣，馬自達號稱二線豪華品牌也不是虛蓋的，在設計上確實很下功夫。它全系配備黑科技加速度矢量控制系統(tǒng)，不知道什么原理，就是在轉彎的時候側傾很小，車子更加平穩(wěn)，比我開其他車都要舒服，老婆坐車也說不暈車。
油耗：百公里平均油耗大約保持在8.5升左右，這個車的節(jié)油效果感覺還是非常好的，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
舒適：還是不錯的，軟，就這款是真皮，坐椅可以記憶
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格18.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程683公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的,當然是這款車的顏值了，其實我關注這款車已經(jīng)有好長時間了，我感覺馬自達屬于是一個比較低調(diào)的品牌吧，平時做的宣傳也不是很多，一開始準備看車的時候，還真的是沒有想到這個牌子，后來是有一次跟朋友出去吃飯的時候，朋友的朋友開了一輛老款的CX-5，也是這個鉑鋼灰色，我當時就覺得，哇，這款車的顏值還是相當不錯的，再后來到自己買車的時候，糾結了好長時間，一直沒有看到特別滿意，特別合適的。然后有一次在網(wǎng)上，偶然了解之后，我才想起來身邊有一個朋友也開的這款車。就問了下他這款車咋樣，他說還挺不錯的，也推薦我看看。然后我就抽時間，到店里面去看了一下。沒想到，我去看的時候，剛好是最新款的升級版了，他的前臉比之前更好看了，更符合我的審美了，而且內(nèi)飾也做了一些升級，配置也更豐富了，就讓人感覺還挺驚喜的。
缺點：不滿意的是操控性，A柱太寬了導致盲區(qū)比較大，車的方向也感覺有一點重，但是方向盤很穩(wěn)，一點虛位都沒有。油門得踩的比較深，新手開的話，力度不是很好把握。再加上車身比較大，開車時對車身兩邊的寬度不是很好掌控
外觀：采用家族風格，有傳承，也有創(chuàng)新，前臉很犀利。頭燈特別狹長，和中網(wǎng)連為了一體，鍍鉻飾條的應用讓前臉有了一種閃閃發(fā)光的效果。側面的感覺很流暢，我這個版本的輪轂顯得很有運動范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也是非常簡約，新款比我朋友買的老款增加了液晶儀表，增加了科技感，也升級了中控大屏，原來坐他車就覺得那個屏幕太小氣了，現(xiàn)在正好滿足我的需要。在內(nèi)飾用料方便用了很多軟質(zhì)材料進行包裹，做工也非常精致，全屋的真皮座椅也是滿滿的豪華感，并且座椅的包裹也是非常的舒服，全家出行也是比較愜意的。
空間：空間表現(xiàn)這是這款車的優(yōu)勢之一，無論大個子還是小個子，都能根據(jù)自己的身材調(diào)節(jié)車內(nèi)的駕駛空間，大個子坐進去不會覺得不舒服，小個子空間更大，這款車雖然不是大SUV，但是一點也不會擁擠，因為車的空間安排很到位，可以說車內(nèi)的每一寸空間都得到了充分的利用，這也是我最喜歡這款車的地方。
配置：再來談談這款車的性價比。首先這個車在顏值上就比同價位的車要高一截；其次在性能上也不會輸；再者它的安全性能比較高，給自己增加了很多的安全感；讓他在同級車里比較突出。
動力：動力系統(tǒng)非常棒，這個車匹配的是一個2.0的自然吸氣發(fā)動機，雖然不是渦輪增壓動力，但是自然吸氣發(fā)動機的這種平順性和隨踩隨有的這種特性是我非常喜歡的，而且后期自然吸氣發(fā)動機的保養(yǎng)維護成本更低，也更耐用一些。
越野：
這個車開起來感受比我想象中要好多了，尤其這個車操控起來感覺非常的輕盈，轉向感覺也比較靈活，駕駛感受還是非常棒的，這也是這個車一個突出的優(yōu)點。
油耗：百公里平均油耗算起來大約8升到9升之間，目前還在磨合期，我覺得這個油耗已經(jīng)相當給力了。
舒適：真皮的座椅很耐臟，確實會給生活減少很多的麻煩，也很方便打掃，而且也不知道是不是心理因素，總感覺真皮座椅質(zhì)感更好。車子小顛簸過濾的很棒，正常的路面起伏也很OK，就是走大坑大坎的時候就把我的屁股一顛一顛的，不過呢這車走的是運動路線，底盤硬還算能理解。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 威海
裸車價格19.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為人生第一輛車，滿意的地方有很多。首先，這輛車確實為我的生活提供了相當多的便利。其次，馬自達CX-5操控更加靈敏，新手駕駛毫無壓力。然后有必要談談他的發(fā)動機，比我想象的要好得多。作為一個急性子，在這方面是有一定要求的。好在馬自達CX-5沒有讓我失望。無論是每天在城市里跑步，還是偶爾上高速，他的表演都顯得那么嫻熟，我覺得這是相當難能可貴的。
缺點：跑高速的時候，車速上了120會有明顯的風噪，放上音樂就好很多。
外觀：黑色的中網(wǎng)，讓車子整體看起來運動十足，LED大燈顯得車子更加閃亮，車子很有語言感，看起來像要和我說話一樣，我真的太在意外觀了，太丑的車很影響我開車的心情，這車越看越有味道，一點也不會膩，每天下班奔向它都成了一種享受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配高級感滿滿！夜晶儀表和新款車機尺寸及分辨率都很喜歡大量軟質(zhì)和真皮包裹盡顯高檔風范！還有自動防眩暈的后視鏡，免去了手動造作而影響了駕駛安全。
空間：這車的空間我覺得還行，第2排空間感覺也是不錯的，平時居家過日子我覺得這空間是完全夠用的，特別是這個車的第2排的地臺也非常的平，這點我覺得還是非常給力的。
配置：性價比應該還挺合適的，當時我們給我們優(yōu)惠的也還可以，贈送東西比較多，這段時間用下來感受不錯，動力強，操控好，而且也挺省油的
動力：新車沒敢猛踩油門，2.0自吸滿載上坡沒有問題，開起來動力不會拖后腿。在市區(qū)慢慢開的時候感覺特別的溫和，油門非常的線性，低速也沒有頓挫感，非常適合家用，就是需要這種溫溫柔柔的感覺。動力平順性:那是相當平順，相當線性，低速也不會有頓挫，自然吸氣的好處就是穩(wěn)，不會有很猛烈的感覺。
越野：
對操控是很有幫助的，走一些小街小巷也很方便，用了小段時間，能給我一個更輕松的操控體驗，操控起來會感受到它的靈活，心情舒暢，作為一個新手很快就能駕馭，及時性和穩(wěn)定性很強。
油耗：油耗方面在可接受范圍之內(nèi)，高速上現(xiàn)在的油價六毛多一點，擁堵路段和市內(nèi)行駛油耗高一些一塊左右。根據(jù)車的重量和大小我覺得這個油耗還是在可接受范圍之內(nèi)的。
舒適：防止身體過度側傾而造成的身體不適，幾乎沒有噪音，坐在比較有感覺，得益于這款車子的減震效果很棒，平時開得挺穩(wěn)妥，在駕乘舒適性這一塊我挺認可。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 太原
裸車價格18.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車駕駛感受非常不錯，雖然這款車定位于一個suv，但是日常開起來感覺底盤非常的扎實，而且轉向也非常的輕松靈活，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。另外一點是這個車的動力表現(xiàn)比我想象中要好，尤其是這個車的發(fā)動機的平順性表現(xiàn)的不錯，這里面變速箱也起到了一個非常關鍵的作用，要說這個車的動力有絕對好那也沒有，但是日常開起來的那種感受是讓人非常喜歡的油門踩到什么地方車子都會反饋一個什么樣的動力，感覺確實有種人車合一的感覺，說實話當時買這個車也是沖著這個車的這套動力系統(tǒng)去的，不求動力有多么激進，但求動力非常平順。
缺點：說最不滿意的地方？我覺得即使外觀在上面，車的外觀缺少了一些比較常見的霸氣感，而且隨著時間的推移，感覺到了一些審美疲勞的感覺。
外觀：依舊還是那個運動范的馬自達，顏值特別高，輪轂尺寸也挺大，但看著并不笨拙，反而是運動感十足，特別的有力量。前臉設計的很兇狠，前杠上的雷達探也是我比較喜歡的，因為對我這種老司機而言，倒車影像反而不實用，聽雷達的聲音更靠譜。新款更換了全新的實心立體式車標，更加飽滿，更加的帥氣，油漆工藝也相當不錯，高級感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工和用料都是非常好的，用手能夠碰到的地方都是一些軟材料。
空間：這車的空間沒有問題，軸距尺寸正常，空間按照黃金比例設計，每排空間充足，前排座椅可以自由移動，后排座椅可以折疊放倒，空間上有很好的靈活性和選擇性，主要看需求。
配置：這個價位的車恐怕再也找不出競品了吧！不到19落地，購置稅沒趕上政策，但是我也不后悔，在我心里感覺已經(jīng)談到了哈爾濱地區(qū)的低價了，甚至早已經(jīng)過了我心里的低價了，早買早享受，晚買沒折扣！
動力：動力還是挺快的，油門也好控制，輕點就跑了。
越野：
說到操控，就是我開了一段時間之后最滿意的一個地方了，因為它的操控非常的絲滑，特別是很多地方的設計非常的合理。操控起來非常的方便，再加上他多功能方向盤的設計，不僅非常的輕巧，而且也減少了我開車的復雜程度。
油耗：油耗因人而異，每個人開車的方式都不一樣，在市區(qū)內(nèi)開，百公里8升左右，但是在郊區(qū)開的話可能會更低，所以這個油耗在我的要求之內(nèi)，不知道別人的標準如何，我覺得這還可以。
舒適：舒適度還是非常好的，這個車的座椅舒適度不錯，對身體的包裹性和承托性都非常到位，這也是這個車一個很大的優(yōu)點。
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購買時間2022年05月
購買地點海南 �？�
裸車價格19.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1638公里
綜合評分
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優(yōu)點：訂車兩個月了，昨天剛剛提車了。為啥這么久了，因為我選了一個馬自達cx-5新出的顏色金色。昨天剛剛拿到車的時候，感覺這個金色和我想象中的金色要淺一點。這個顏色是蠻出眾的，我很喜歡。這個顏色配上馬自達CX-5這個車身，簡直帥氣的不行。這個車的車身：車頭長，占了大概整車的13，屁股圓潤，兩邊的腰間有兩個浮動的腰線的，車頂是溜背式的，兩個銀色的行李架中間安靜的躺著一個“鯊魚鰭”。車身運動且簡潔。
缺點：空間上有點不如意，全家人坐上去確實擠了些，軸距同樣是2700為啥那么小，吐槽一下哈！還有一點就是馬自達這個品牌比較小，眾認識的人比較少，對這個車型了解更不是很多
外觀：外觀也是我個人還有我家里人最滿意的部分，畢竟每個人都喜歡世界上美好的事物嘛！停好了車也忍不住，回頭去多望兩眼！車燈設計:這顏色這顏值也是沒誰了車身做工:顏色是我很喜歡的，光澤度滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計比較新潮，大部分年輕人喜歡簡約運動的感覺。！用料也很厚道，大面積的軟質(zhì)材料，除了看上檔次，手感也不錯。車內(nèi)的配置應該用的基本都有，很實用也很容易操作，而且一般新車車內(nèi)的異味都比較大，但是我車內(nèi)的異味不是很大。
空間：上排還是大，后排稍有點小，后備箱大，還有行李架
配置：當時選中Xc-5覺得各個方面比較符合自己的口味，自然吸氣，創(chuàng)馳藍天技術都是購車的主要原因。覺得性價比還是可圈可點的。自己非常滿意
動力：這款車的動力非常充沛的。他是2.0L的排放量，動力可以做到隨踩隨到，變速箱也可以很好的配合動力的需求。昨天，提完車在我們外面的小路上試了一下，感覺不錯。
越野：
采用四輪獨立懸掛，調(diào)教的很完美，在操控方面馬自達確實有優(yōu)勢，這個級別的車我也開過好幾款，畢竟買車是大事嘛，肯定得多方對比。CX-5在同級別中論操控技術絕對是頂尖的，彎道上的表現(xiàn)尤其棒。
油耗：表顯油耗8.5升，成績中規(guī)中矩，但考慮到2.0的排氣量以及我不怎么好的駕駛習慣，這個成績算得上不錯了。
舒適：底盤很扎實，但確實有一點硬，側傾特別小，不過對顛簸的處理不到位，會覺得震動感有點強。坐墊的角度還可以，真皮的面料也很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格21.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1207公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這款車的油耗，真的很省油，燃油經(jīng)濟性非常高，之前家里買了一輛昂克賽拉，現(xiàn)在家里需要第二輛車，因為我信任馬自達，所以我仍然會繼續(xù)考慮這個品牌，昂克賽拉平均油耗7左右，CX-5是一款緊湊型SUV，目前平均油耗只有8升左右，然后配置特別豐富，液晶屏不小，各種高科技配置都有，車的外觀很運動，也很合我胃口，既然是通過對比買的這輛車，那就證明至少對我來說，還有更滿意的地方。
缺點：不滿意的地點也有，主要是空間不是很大，但我也是開的少，基本上后排也很少人坐，所以也就不是很在乎，如果后排經(jīng)常是坐人的，就稍微小了點。其次是隔音效果，不是特別好，在低速上感覺不明顯，高速上就感覺隔音效果不是很好。但整體來講還算可以的。
外觀：比較獨特有吸引力的，還是大家熟悉的滋味，大部分還是添加了時尚氣息，看著很漂亮，我自己感覺是很不錯的，車頭和車尾設計的很有巧思，車身整體比例也很協(xié)調(diào)，反正是覺得挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化少了一些，顯得有點保守，不過用料優(yōu)秀，質(zhì)感特別細膩。中控屏幕尺寸也變大了一些，讓科技感更強，也算是一個與時俱進的設計吧。
空間：很多細節(jié)都特別打動人，前排的充電接口放在了扶手箱內(nèi)部，但預留了充電線的溝槽，特別的人性化。坐墊的角度以及填充飽滿程度也都不錯，乘坐三個人肯定會有點壓力，但后排坐兩個人的話，那絕對是舒適度一流，扶手的角度也特別合理。前排就更不用多說了，特別舒服。
配置：以家用車的角度來看，CX-5的性價比還是蠻高的，首先它的價位不高，而且優(yōu)惠力度也比較大在加上銷售還送了不少東西，而且它的配置也不錯，該有的配置基本上也都有了，滿足日常家用一點問題也沒有，所以綜合性價比我覺得還是蠻高的。
動力：這款車搭載了2.0升的發(fā)動機，和六速手自一體變速箱，動力輸出非常的線性加速很有力，夏天開空調(diào)的時候，動力損耗也不算很大
越野：
馬自達的操控那是沒得說，不愧是它的強項，方向盤輕快精準，有點虛位沒有超級棒，油門剎車非常靈動，用車時間比較短輔助駕駛方面體會不深，高速上行駛穩(wěn)定性非常好，特別過彎側傾非常小，非常平穩(wěn)。駕駛起來輕松愉快，就是一種駕駛享受。
油耗：在油耗這個問題上，我感覺這款車應該是比較省油的，現(xiàn)在才開了65公里，看不錯后續(xù)在評價了。
舒適：這個減震的調(diào)教真是對比性很強，我之前是開的威馳！后輪是扭力梁的，一個人開有些顛，而—5是多連桿的，大小坑洼過濾多余的震動特別好，很干脆，沒有多余的震動p
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購買時間2022年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車開起來感受感覺還是相當不錯的，這車駕駛起來感覺非常靈活，尤其是這個車的動力表現(xiàn)還是非常棒的，2.0排量的自然吸氣發(fā)動機感覺動力也不差，和變速箱的匹配做得非常好，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
缺點：相對越來越帥的外觀來說，內(nèi)飾的變化比較小，顯得樸實了一點，甚至車友們說馬自達內(nèi)飾是千年不變。我覺得雖然算不上時尚，但用料還是挺不錯的，而且這種樸實的風格也不容易過時。
外觀：最愛的大嘴，吸！吸！我吸！帶有攻擊性的前臉設計和犀利的LED組合大燈，識別度特變高！還有豐滿圓潤的后尾箱，簡直不要太性感的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，有線條美，把手也好看，中控屏也好看。
空間：空間表現(xiàn)可以說是相當不錯，前后排都有充足的活動空間，我是178，將前排座椅調(diào)整到舒適的位置后，頭部和腿部還剩下不少空間，座椅設計角度很不錯。如果累了，可以通過調(diào)節(jié)座椅躺下休息一下。還是比較人性化的。前幾天，我和家人出去玩了。滿車毫無壓力，后備箱的開口和尺寸都非常合理。里面可以裝很多行李。
配置：一日馬自達，終身馬自達，馬自達品牌的魅力只有駕駛過它的人才知道。優(yōu)秀的操控，完美的外觀，動力性能和可靠性也都相當不錯。雖說有那么一點小眾，但我本身就是個小眾的人。在安全性方面CX-5做的也特別棒，整車做工和用料都挺厚重的，氣囊的數(shù)量也比較多，另外在主動安全配置上也很給力，價格不高，性價比很優(yōu)秀。
動力：在動力上我沒有什么很大的要求，所以我選的也是2.0的版本，基本上只要好開能開就可以了，然后這個車感覺還是很靈活，很靈敏的，開起來也比較順暢，不會有福美來那種很不聰明的感覺，然后偶爾超個車的話，也還是沒有什么問題的，基本上只要踩就能走
越野：
強烈推薦，大家去店里看車的時候一定要試駕啊！車子的底盤比較高，不是太低的那種，手感比我之前的車好上不少，而且還多了很多功能，方向盤輕巧靈活，指針準確，轉向很準，女性也比較容易掌握。
油耗：現(xiàn)在行駛了1800多公里左右，油耗保持在百公里8.6升左右。其實我沒有仔細計算過，看看油表顯示的數(shù)據(jù)就知道了。如果準確的話，會更省油。畢竟，大多數(shù)時候，市區(qū)的車比較多。
舒適：Xc-5的真皮座椅比較精細，乘坐比較舒適，特別駕駛人員座椅記憶功能特別實用，駕駛時包裹感很舒服，空調(diào)非常棒，特別異味處理的很好，新車基本無異味，厚重的底盤減震好，過小坑小洼沒什么感覺。
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以成為忠實的馬自達粉，完全是被馬自達品牌的操控所深深的吸引，上臺是馬自達3，堪稱同級別最運動的一臺車，優(yōu)秀的底盤調(diào)校讓我特別著迷。CX-5雖然尺寸大了，而且底盤離地間隙也高了，操控不如馬自達3那么純粹，但相比同級別的其它車型來說還是很有優(yōu)勢的。尤其是在彎道上，那種特別優(yōu)雅的姿態(tài)，平穩(wěn)的過往感受，都讓我特別的認可。此外在顏值方面新CX-5也是真的帥氣，前后杠以及燈組都進行了優(yōu)化，精致了不少，車標也顯得更加立體。
缺點：總的來說感覺這款車表現(xiàn)還是比較均衡的，剛提車之后那是有一點點味道，不過過了兩三天通風之后味道就減輕了。目前這個車開的里程數(shù)并不是特別長，還沒有出磨合期，等未來再來追評出現(xiàn)的問題吧。
外觀：這款車的外觀是很值得肯定的。它的外觀看著非常帥氣，而且腰間的線條很有立體感，給車子增加了很多運動的元素。我覺得最好看的還是它的LED燈，特別是尾燈和前臉燈可以很好的融合在一起，非常華麗，辨識度也很高，讓人一眼就認出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀相比有些遜色，但是用料和做工都沒有問題，只是新車回來氣味比較大，經(jīng)過一段時間的異味處理就會好很多。
空間：這款車的空間是比較大的。首先它的儲物能力強，什么放手機、放水杯、放香水都有指定的位置。后排空間充裕，座椅也比較寬敞，滿員也不會覺得非常擁擠。后備箱的空間也是不錯的，后排座椅支持放到，放倒后后備箱就更充裕了，可以放一些大一點物品，比如電視什么的。
配置：相對于同級車來說，我覺得它的性價比主要突出，在它的發(fā)動機和變速箱上，同時他的省油力度也還可以這樣的話，它的性價比優(yōu)勢還是可以凸顯出來的。而且這款車它比較實惠，買下來的話，他還會贈送你很多優(yōu)惠的東西，也會讓你在后期的投入力度減少。
動力：動力表現(xiàn)非常不錯，尤其是這套動力系統(tǒng)非常的平順，這也是我最喜歡這個車的一個地方了。
越野：
操控簡單，容易上手，方向盤不重也不輕，剛好合適，掉頭轉彎的都可以輕松掌握，哪怕是碰上堵車的時候，想要早點出去，卡位超車這些都可以輕松應對。
油耗：油耗目前顯示的是8.2升，因為平時主要是上下班，每天跑的公里數(shù)也不是很多，目前也暫時沒有跑過高速，基本上就穩(wěn)定在這個水平吧。
舒適：這款車座椅調(diào)節(jié)非常人性化，腰背支撐到位。如果坐在里面，感覺整個人都包裹住了，長途開車也不覺得特別累。而且車身噪音還可以，坐在車內(nèi)比較舒服。美中不足的是新車內(nèi)異味依然存在。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 郴州
裸車價格18.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX-5讓我比較滿意的還是它的外觀以及它的操控性吧！首先，外觀時尚，線條設計棱角分明，視覺效果很不錯，白色也顯大，看起來非常的大氣，而且運動感也十足，看起來更具SUV風格，鈑金和車漆手摸眼看都感覺還可以，亮度也夠，做工很精細。
缺點：但是也有不太滿意的地方，就比如車子在下過雨之后會出現(xiàn)雨痕，這也是比較讓我頭疼的問題，因為每一次車洗得干干凈凈擺在那下一場雨之后，車子上面就會有黃黃的雨痕，這樣的話，車子又得重洗，比較費時間。
外觀：馬自達的外觀設計還是非常的運動的嗯，但是也一點不覺得夸張，cX 5這款車的話，外觀非常的帥，非常的有辨識度，開在路上也不太會有撞車的可能，大燈也非常的犀利，看起來質(zhì)感非常的高，車身做做工用量也非常的好，車身的接縫也非常的均勻
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體效果還不錯，做工用料都非常棒，這個車的中控臺用了很多軟質(zhì)的材料，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，而且這個車的內(nèi)飾的異味不大，這點我覺得還是非常給力的。
空間：前排我1米85的身高坐進去沒有壓抑感，后排的空間則比較一般，配備了天窗，就是尺寸有點小，不過對于我們煙民來說，通風換氣還是足夠的。后排座椅可以比例放倒，盡管后備箱的空間不是很大，拓展后也能滿足需求。
配置：我個人感覺這個車還是物有所值的，這個價格來說算是缺點比較少的一款車型了。
動力：因為我屬于是一個新手，所以我感覺這個車的動力，還是挺不錯的呢，至少比駕校的教練車要強太多。起步還算是挺快的，因為換檔非常的平順，所以也感覺不到頓挫感，在城市開腳下還沒感覺怎么踩了，就已經(jīng)到了70.80碼了一個不小心就超速了。
越野：
操控非常精準流暢，遇到緊急情況能立即反應，方向盤的轉向很準，沒有虛位，可以說是指哪打哪，剎車容易踩，剎車效果好，剎車距離不會很長，方向盤是真皮的，手感很舒服。
油耗：沒有壓力，從來沒有讓我擔心過，我在日常生活用車也不是很頻繁，還時不時遇到塞車，我覺得車子的油耗一點也不高，可以說，我感覺這個結果還是挺讓我滿意的比我預期的油耗還要低一點。
舒適：車型整體舒適性比較好，這也來源于車輛懸掛的調(diào)校，在不好的路段行駛時，跳躍感不是很強，整體懸掛對震動的處理還算不錯，能達到非常滿意的效果，畢竟現(xiàn)在的路況比較好，坑坑洼洼的，路段也比較少見。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1894公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車想買換車的時候，目標就是合資品牌，身邊懂車的朋友推薦我去看馬自達的品牌，這讓我和馬自達CX-5有了緣分。我和家人對馬自達CX-5寬敞的空間表現(xiàn)特別滿意，之前開的車是要被秒殺的節(jié)奏！雖然定位為緊湊型車型，但由于家庭人口不是很多，車輛空間在同級別中還是相當出色的，整車滿載時毫無壓力。無論是通勤還是偶爾外出，它的大空間都能給我們帶來不錯的體驗~除了空間，該車的油耗表現(xiàn)也非常出色。原本以為合資車的油耗會比較高。事實上，我完全被打臉了。我目前的真實油耗是9升百公里。對于suv來說，這樣的油耗還是很經(jīng)濟的。
缺點：我不滿意這個車的地方，是它的噪音處理，發(fā)動機的雜音太大，直接從發(fā)動機室傳到車子里面，而且聲音比較大。當時，試駕的時候就發(fā)現(xiàn)了這個問題，他們的試駕車聲音大，后面去展廳里面展車打火聲音也大。銷售說是他們發(fā)動機是高壓縮比的，有聲浪。我覺得就是隔音做的不好造成的車內(nèi)的聲音大。這個隔音沒有處理好應該是馬自達的普遍問題。
外觀：雖然它的外觀設計的非常的大氣也很符合我的審美，但是它美中不足的地方就是在下雨之后會出現(xiàn)雨痕，這樣的話，車子經(jīng)常拿去清洗，我就感覺不太方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材用料都很有質(zhì)感，整體色彩簡潔，沒有浮夸的裝飾，駕駛起來心情都要好些。中控屏的大小和位置設計的很恰當，不遮擋視野不影響開車，眼睛一掃就能輕松看完，操控的方式也比較特別，用旋鈕調(diào)節(jié)，很適合開車的時候盲操。另外就是電動天窗，小是小了一點，但我也很愛。
空間：平常家里就三個人，老婆還有孩子，平常也就是拉一拉村里的人進城，這樣才會坐滿。坐滿的時候后排的座椅也是夠用的，三個大漢坐著也不會很擁擠。前排我坐著也很舒服，都不用調(diào)節(jié)座椅，175cm的個頭坐著剛剛好。后備箱的空間也是夠用的，平常孩子的行李箱或者是家里要用東西的話都比較方便拉，很不錯。
配置：整體設計感很強，這輛車的性能很好，價格也挺實惠的，動力也比較充足，還給了我置換補貼，開著的感覺要比那些車更扎實沉穩(wěn)，也很喜歡這個品牌，外觀、性能等還都是很滿意的，再者這款車型配置也高。
動力：搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，動力中規(guī)中矩吧匹配的6AT變速箱表現(xiàn)還是挺棒的。這套動力總成裝車量比較大，使用的時間也很長，可靠性絕對沒問題。就是急加速時推背感相比增壓車型差了一點，至于其它方面都挺完美的。
越野：
操控性好，具體來說就是方向盤靈活，重量剛剛好，轉彎時轉向輕松準確，再加上底盤懸掛支撐好，轉彎時不會有翻車的感覺，車載屏幕設計的位置也很合適，圖像的顯示質(zhì)量很高，不像有些紙糊的畫質(zhì)，會大大方便我倒車操作，該車還配備了多功能方向盤，配置豐富，駕駛者操作方便快捷。
油耗：剛開了幾千公里油耗，還不是太穩(wěn)定，正常市區(qū)道路駕駛平均油耗大概在八個半左右，高速油耗比較省一些，在七個多,看了大部分網(wǎng)友的油耗，大概就在八個多，對油耗還是比較可以接受的。
舒適：我覺得它的舒適性設計得不錯，因為它的座椅非常的寬敞，坐在上面很舒服，同時空間也比較大，這樣的話腿有很大的位置去擺，再加上車子的減震效果和噪音處理，這兩個方面設計得挺好的，給我們一個相對安靜的環(huán)境。
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