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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是這款車(chē)駕駛感受非常不錯(cuò),雖然這款車(chē)定位于一個(gè)suv,但是日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)底盤(pán)非常的扎實(shí),而且轉(zhuǎn)向也非常的輕松靈活,這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。另外一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)比我想象中要好,尤其是這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性表現(xiàn)的不錯(cuò),這里面變速箱也起到了一個(gè)非常關(guān)鍵的作用,要說(shuō)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力有絕對(duì)好那也沒(méi)有,但是日常開(kāi)起來(lái)的那種感受是讓人非常喜歡的油門(mén)踩到什么地方車(chē)子都會(huì)反饋一個(gè)什么樣的動(dòng)力,感覺(jué)確實(shí)有種人車(chē)合一的感覺(jué),說(shuō)實(shí)話(huà)當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是沖著這個(gè)車(chē)的這套動(dòng)力系統(tǒng)去的,不求動(dòng)力有多么激進(jìn),但求動(dòng)力非常平順。
缺點(diǎn):說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方?我覺(jué)得即使外觀(guān)在上面,車(chē)的外觀(guān)缺少了一些比較常見(jiàn)的霸氣感,而且隨著時(shí)間的推移,感覺(jué)到了一些審美疲勞的感覺(jué)。
外觀(guān):依舊還是那個(gè)運(yùn)動(dòng)范的馬自達(dá),顏值特別高,輪轂尺寸也挺大,但看著并不笨拙,反而是運(yùn)動(dòng)感十足,特別的有力量。前臉設(shè)計(jì)的很兇狠,前杠上的雷達(dá)探也是我比較喜歡的,因?yàn)閷?duì)我這種老司機(jī)而言,倒車(chē)影像反而不實(shí)用,聽(tīng)雷達(dá)的聲音更靠譜。新款更換了全新的實(shí)心立體式車(chē)標(biāo),更加飽滿(mǎn),更加的帥氣,油漆工藝也相當(dāng)不錯(cuò),高級(jí)感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體做工和用料都是非常好的,用手能夠碰到的地方都是一些軟材料。
空間:這車(chē)的空間沒(méi)有問(wèn)題,軸距尺寸正常,空間按照黃金比例設(shè)計(jì),每排空間充足,前排座椅可以自由移動(dòng),后排座椅可以折疊放倒,空間上有很好的靈活性和選擇性,主要看需求。
配置:這個(gè)價(jià)位的車(chē)恐怕再也找不出競(jìng)品了吧!不到19落地,購(gòu)置稅沒(méi)趕上政策,但是我也不后悔,在我心里感覺(jué)已經(jīng)談到了哈爾濱地區(qū)的低價(jià)了,甚至早已經(jīng)過(guò)了我心里的低價(jià)了,早買(mǎi)早享受,晚買(mǎi)沒(méi)折扣!
動(dòng)力:動(dòng)力還是挺快的,油門(mén)也好控制,輕點(diǎn)就跑了。
越野:
說(shuō)到操控,就是我開(kāi)了一段時(shí)間之后最滿(mǎn)意的一個(gè)地方了,因?yàn)樗牟倏胤浅5慕z滑,特別是很多地方的設(shè)計(jì)非常的合理。操控起來(lái)非常的方便,再加上他多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì),不僅非常的輕巧,而且也減少了我開(kāi)車(chē)的復(fù)雜程度。
油耗:油耗因人而異,每個(gè)人開(kāi)車(chē)的方式都不一樣,在市區(qū)內(nèi)開(kāi),百公里8升左右,但是在郊區(qū)開(kāi)的話(huà)可能會(huì)更低,所以這個(gè)油耗在我的要求之內(nèi),不知道別人的標(biāo)準(zhǔn)如何,我覺(jué)得這還可以。
舒適:舒適度還是非常好的,這個(gè)車(chē)的座椅舒適度不錯(cuò),對(duì)身體的包裹性和承托性都非常到位,這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
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