長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格21.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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舒適：坐在車?yán)锖苁娣�，駕駛線性度也很好，坐久了不累，后排座椅也有點(diǎn)短，舒適度也會差不多，我覺得也很重要，在駕駛的時候有很好的路感，重點(diǎn)是，馬自達(dá)坐在上面真的很舒服，我不知道原理，看座位的位置和大小，它其實(shí)沒有那么厚和軟，但是坐在上面正好，它與音效完美匹配。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適：感覺座椅有一點(diǎn)硬，坐久了可能沒那么舒服吧，這一點(diǎn)還是有待改善吧。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度區(qū)分控制挺好的，我老婆比較怕冷，坐副駕駛位置的時候可以把溫度調(diào)高一點(diǎn)，挺好的空調(diào)效果:空調(diào)效果挺好的，制冷速度很快，也很涼
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4710公里
綜合評分
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舒適：這款車的座椅坐起來很舒服，不會覺得屁股疼，包裹性好，電動調(diào)節(jié)座椅也很方便，視野開闊，底盤也有很好的減震效果，全車還有四個充電器接口，非常方便，空調(diào)溫度分區(qū)控制，這是我最喜歡的，空調(diào)也可以單獨(dú)控制，雙方不用互相處理，避免了很多矛盾，這一點(diǎn)特別好，經(jīng)過減震帶的時候不可能說沒有感覺，但是這個底盤的減震效果真的很好，經(jīng)過減震帶后，車的運(yùn)動很小，真的很好。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格21.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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舒適：這臺車異味很小，這一點(diǎn)特別滿意，就是暴曬后也僅僅感覺熱，沒有感覺有難聞的氣味。座椅特別舒服，寬大舒適包裹性支撐性都特別好，長時間開車也不感覺累�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)的自動恒溫空調(diào)…按鍵很簡單實(shí)用�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口真的太需要了，后排會涼快很多。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格19.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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舒適：手能夠摸得到的地方都是軟軟的，而且整個內(nèi)飾做起來非常的精致。能看得出馬自達(dá)在造車的時候，也是非常的用心的。座椅的包裹心里非常強(qiáng)。嗯，上周末有個小短游，開了兩個小時的高速要也不會覺得不舒服。反而很輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格19.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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舒適：基本新車提車也沒有什么異味，內(nèi)飾里面基本都是皮的，市區(qū)里開基本沒什么噪音，就是偶爾跑鄉(xiāng)路時路款不好就有點(diǎn)顛簸感，不過還好還算可以接受。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適：座椅支撐性很好，除了后排中間座椅其他舒適度都很好，貼合度也是非常高，長時間乘坐可以減少疲勞感。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙驅(qū)恒溫空調(diào)，可以根據(jù)駕駛者和乘客的需要各種控制�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口可快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，并且可單獨(dú)開關(guān)調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格19.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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舒適：這款車的座椅沙發(fā)相當(dāng)舒適，柔軟適度包裹，但緩沖性能稍遜一籌，當(dāng)開車穿過坑洼時，應(yīng)該小心謹(jǐn)慎地慢慢開，否則汽車會感到不舒服，另外，這款車的胎噪和風(fēng)噪相當(dāng)明顯，讓人聽起來很嘈雜，尤其是開快車的時候。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格20.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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舒適：首先看著就很舒服，大紅色外衣配上酷黑的邊條裝飾，簡直不要太酷的節(jié)奏，再者就是座椅真的有人體工程學(xué)的感覺，凹凸有致，坐上去很有包裹感，按壓軟硬適中，減震既有反饋也挺舒服，除了高速100以上噪音會讓人不舒服之外，其他方面也很貼心，雙區(qū)空調(diào)，音響效果杠杠的，低音很有質(zhì)感，歐美音樂放出來特別的明顯，是那種同級別少有的渾厚。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格20.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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舒適：我覺得舒適度很好，用的是運(yùn)動包裹的座椅，坐在上面很有安全感，聽說這個座椅是根據(jù)人體設(shè)計(jì)的，應(yīng)該不錯，試駕和快速彎腰時，不會晃動身體，所以把人緊緊地裹在座位上既舒適又安全，電動調(diào)節(jié)座椅非常方便，空調(diào)要強(qiáng)調(diào)，我特別喜歡，雙方可以調(diào)節(jié)到不同的溫度，我還沒跑高速，但是很多車主朋友都說輪胎噪音太大，會影響人的情緒，可以改善懸架減震的舒適性，通過減速帶或坑洼時減震比較硬，乘坐感受不是很好。
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