一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1281)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9843)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性確屬一流,特別是在翻越無數(shù)4000、5000以上的大山的時(shí)候,經(jīng)常是坡陡彎急,如果操控不好真的不敢開快。但CX-5能給你很好的駕駛自信心。在理塘下一座大山的時(shí)候,有一處彎特別急,坡度也比較大,我估計(jì)不足,仍然以時(shí)速70左右駕駛,沒想到下面有一輛長貨上山,在彎道上長貨的車尾往我的車道擠過來,緊急關(guān)頭,我抓穩(wěn)方向盤,在確保車身不會(huì)側(cè)翻的前提下,盡可能往右靠,但是我的左倒車鏡還是轟的一聲掛到大貨尾箱的車架上,粉碎性“骨折”!待我在路邊停好車,心有余悸地打開車門,大貨司機(jī)也停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地下來了,用四川言沖我喊:“你太快了!太快了!要慢一點(diǎn)!”嘿,這一次要是操控不行,真的不知會(huì)是個(gè)什么結(jié)果?咱一家子都在車上呢!感謝CX-5的設(shè)計(jì)師!車輛操控性好太重要啦!
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
我自己開過的車很多,從國產(chǎn)的奧拓,長安面包到凱美瑞,奔馳等等,說好開真的-5和奔馳,寶馬X5的感覺有點(diǎn)像,不要說我吹,這個(gè)實(shí)話,指向性,懸掛的感覺等等,這個(gè)只能自己感覺。指向性:-5的指向性相當(dāng)好,在車速慢的時(shí)候方向盤比較輕并略有一點(diǎn)虛位,一只手輕松倒車,輕松變道。車速高的時(shí)候方向盤明顯需要一定力量。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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越野:
個(gè)人覺得妖孽級(jí)別的操控啊,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛舒適又富有韌性,轎車一樣的感覺。就像一位車友說的,感覺睡著了都能開,因?yàn)榫蛻{路感反饋?zhàn)约翰蛔杂X的都知道怎么開!
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
指向準(zhǔn)確,特別要說明的是轉(zhuǎn)彎很足信心,感覺是有人在后邊推著轉(zhuǎn)彎,而不是在前邊拽。而且很重要的一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑真的很小,這在擁堵的市區(qū)和擁擠的車庫絕對(duì)好用。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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