長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9838）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程586公里
綜合評(píng)分
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越野：
大家認(rèn)為操控都是直線的，其實(shí)大家有沒有感受過過彎的操控？有沒有感受過下坡時(shí)的操控？所以今天老司機(jī)要和大家說說彎道操控和下坡時(shí)的操控。在這個(gè)CX 5的車身上，大家可以感受到轉(zhuǎn)彎的操控和下坡時(shí)的操控，因?yàn)樗鋫浒l(fā)動(dòng)機(jī)阻力距控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓你方向很精準(zhǔn)，不會(huì)過頭，下坡的時(shí)候它會(huì)阻礙你加速度，讓你感受到后面有阻力在牽扯！真正的讓你感受到安全就在你身邊，有可能我說的并不是很到位，但是也是希望大家能去試駕一下，體驗(yàn)其中的安全駕趣！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕靈，指向也十分精準(zhǔn)及時(shí)，沒有延后感。剎車很靈敏，線性感很好，對(duì)速度的控制相當(dāng)及時(shí)。底盤功底很扎實(shí)穩(wěn)定，市區(qū)內(nèi)基本都可以做到不減速過彎，坐在車?yán)餂]有明顯的側(cè)傾感，操控感都可以比美轎車級(jí)了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3015公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程263公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向感精準(zhǔn)，在速度較快的情況，并道超車一氣呵成，幾乎一點(diǎn)也不飄，最大的感覺就是再過急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，身子在車內(nèi)相對(duì)很平穩(wěn)，最大程度減輕了搖晃，穩(wěn)底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)教很具有人性化，屬于那種 只可意會(huì)不可言傳的舒適！有好幾次，后排拉熟人同事的時(shí)候， 不同的人都開過我玩笑說兄弟，車技見長(zhǎng)了 開車真穩(wěn) 都不暈車了，而只有我知道，我的開車習(xí)慣遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒穩(wěn)到那個(gè)程度，是小灰的功勞，讓我喜出望！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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越野：
以前只是知道馬自達(dá)操控性好，有彎道之王的稱呼，但是沒有體驗(yàn)過真的只是聽說。真的是不試不知道一試才知道，CX-5開著真的是非常有靈性那種，彎道之王真不是隨隨便便就能叫的，操控也是我選這款車的其中一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
每次看別人堵車的時(shí)候，我都已經(jīng)換了一條更順暢的路線，因?yàn)檫@款車比較好的一點(diǎn)就是科技配置很到位，基本上能達(dá)到比較好的設(shè)計(jì)，因?yàn)樗膶?dǎo)航系統(tǒng)比較強(qiáng)大，給人的直觀印象比較好，真正做到了科技和技能的完美融合，目前我挺滿意的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車很靈敏，大大保證了行車的安全性，方向盤轉(zhuǎn)起來很輕，用起來很輕，沒有沉重感，駕駛體驗(yàn)很好，車身的穩(wěn)定性也很優(yōu)秀，通過凹凸不平的路段時(shí)，車的晃動(dòng)不是很明顯，無論是高速還是低速，車身的狀態(tài)都很穩(wěn)定；感覺這個(gè)品牌也比較注重操控的感覺，車本身有M擋，如果覺得普通模式不過癮可以用這個(gè)，現(xiàn)在還沒開過新車，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很省力，駕駛視線很好，盲區(qū)不大，過彎的時(shí)候能感覺到車的底盤相當(dāng)扎實(shí)，側(cè)偏不明顯。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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越野：
車不大，所以很好用，除此之外，它的底盤比較穩(wěn)定，過彎時(shí)的角度很小，所以即使是新手也會(huì)覺得車好開，從我的角度來說，過彎的時(shí)候還是很有信心加油的，只要油門跟上，一切都會(huì)如云如煙的飛馳而過，穩(wěn)穩(wěn)的過去。
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