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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3509公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車就動(dòng)力而言，在日常的代步上使用已經(jīng)是足夠的了。中間加速的時(shí)候也不用等待很久的時(shí)間，坐著也是很舒服的。這款車的動(dòng)力表現(xiàn)比我想象的要好很多。油門踏板也是比較靈敏的，日常超車或者上坡也沒(méi)有任何問(wèn)題。整體這款車的動(dòng)力還算是比較強(qiáng)勁的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4871公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出還是挺給力的，平時(shí)的時(shí)候城區(qū)里面駕馭不會(huì)覺(jué)得墨跡，起步一點(diǎn)不肉，這點(diǎn)很重要，年輕人不喜歡拖泥帶水，還有就是高速上面開(kāi)車真的超級(jí)飛馳了，腳下有點(diǎn)力度就能有推背感的，超車不在話下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的排量只能說(shuō)是足夠了，但是動(dòng)力表現(xiàn)并不突出，如果對(duì)功率的要求特別高，2.5是一個(gè)很好的選擇。目前用車感覺(jué)日車2.0排量就夠了，確實(shí)如此，接車后，無(wú)論是爬坡還是高速超車，動(dòng)力真的不多，剛剛好，不會(huì)給我小馬拉車的感覺(jué)，變速箱很聰明，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感，平時(shí)在城里跑就夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我感到很驚喜，之前試駕的時(shí)候開(kāi)的是2.5的車，不過(guò)后來(lái)提了2.0之后感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有差太多，而且會(huì)感受到2.0的動(dòng)力也是相當(dāng)給力，給油的動(dòng)靜很大加速很順暢，我覺(jué)得真的是買很超值了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1083公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我仍然對(duì)動(dòng)力感覺(jué)很好，當(dāng)我想要速度的時(shí)候，腳踩油門很容易加速，我以前開(kāi)朋友的1.4T噸的車，我覺(jué)得提速?zèng)]有太大區(qū)別，加速不僅更舒服，后期也更好，這一塊光動(dòng)力說(shuō)明馬自達(dá)自主研發(fā)還是實(shí)用的，技術(shù)很好，動(dòng)力表現(xiàn)一直都很好，這款2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于馬自達(dá)的各種車型，動(dòng)力輸出一直都很穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速前期動(dòng)力表現(xiàn)較弱，但中后期有天壤之別，速度快速上升，推背感是動(dòng)力優(yōu)秀的表現(xiàn)，遇到陡坡可能有點(diǎn)難爬起來(lái)，但是對(duì)我的CX-5來(lái)說(shuō)真的是很簡(jiǎn)單的一件事，就是動(dòng)力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，平時(shí)主要上下班接送孩子，不需要太多動(dòng)力，開(kāi)著舒服就行！車輛的加速性和穩(wěn)定性感覺(jué)更好，過(guò)坑坑洼洼的路也沒(méi)有太大的顛簸！
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力：在我家里，長(zhǎng)江中下游平原地區(qū)，沒(méi)有山，2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠用了，我買車的目的是家用，家人坐著舒服就行，所以2.0的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，慢慢開(kāi)，慢慢享受路途的風(fēng)景，慢慢享受駕駛的樂(lè)趣，這不是挺開(kāi)心的一件事嗎？還有就是說(shuō)2.0動(dòng)力不夠的我真不知道他們是不是開(kāi)的飛機(jī)，馬自達(dá)的油門踏板踩到底有一個(gè)強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)，估計(jì)好對(duì)人不會(huì)用，差不多開(kāi)車開(kāi)好久都沒(méi)有地板油過(guò)，馬自達(dá)的油門踏板踩到底的時(shí)候再用力踩一下就會(huì)有咯噔一聲，然后變速箱強(qiáng)制降檔，超車爽歪歪，這動(dòng)力不夠用嗎？
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)不是渦輪增壓的，但是2.0自吸也有它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。官方標(biāo)注的馬力也都是真實(shí)的，甚至還能超水平發(fā)揮。主觀體驗(yàn)上加速的力感很好，日常行駛時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，在中高轉(zhuǎn)速的時(shí)候推背感最強(qiáng)，油門踏板很靈敏，踩著很舒適。即使在速度達(dá)到100以上的時(shí)候動(dòng)力也仍然不虛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力挺充沛的。我選的是21款2.0智尊，有車友說(shuō)2.0動(dòng)力比較弱，這點(diǎn)兒因人而異，還看個(gè)人駕駛技巧，就喜歡車動(dòng)力猛的，那2.0T可能也會(huì)覺(jué)得弱。作為日常代步家用車來(lái)說(shuō)，自吸2.0完全夠用了，日常也就是上下班或者對(duì)象出門溜達(dá)又不是去當(dāng)賽車，在高速上跑車速快車子也不飄。時(shí)不時(shí)的也會(huì)有推背感出來(lái)。偶爾激動(dòng)一-下尚可，還是不建議開(kāi)這么猛，自吸車就這樣不知不覺(jué)速度就上來(lái)了，總體的加速是比較線性的，沒(méi)有那么猛的加速度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：急加速的感覺(jué)很爽，換擋速度也隨著車速上升，完全沒(méi)有壓力，還是覺(jué)得自然吸氣開(kāi)車很好玩，尤其是高速跑的時(shí)候，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)馳藍(lán)天科技，一腳油，那種感覺(jué)就來(lái)了，和渦輪相比，我還是喜歡自然吸氣的感覺(jué)，動(dòng)力十足，充滿了歡樂(lè)！
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馬自達(dá)CX-4
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