長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3509公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說呢，首先馬自達的這個品牌我是之前有了解過的，馬自達也是一個百年的車企了，一直在用心堅持做車，在性能方面也是一直都有不斷的突破和進步，我還是挺欣賞的，而且呢，我的這輛CX-5在這段時間的駕駛表現(xiàn)來看呢，還是非常有實力的。它的操控非常的棒，底盤非常的扎實，車身穩(wěn)定，而且呢就是有種人馬合一的感覺啊，車好不好開駕駛者是能感受到的。而且呢馬自達cx-5的外形設(shè)計真的是很讓我喜歡，車身很大氣簡潔，耐看的樣子，就算再過幾年也不會過時。
缺點：實在不滿意這個厚厚的屏幕了，說真的這個細節(jié)做的太差了，現(xiàn)在都21世紀了還在用那種陳舊又厚的屏幕還不是觸摸還那么小。其他的都還好，這個車空間不是很理想，就是后排坐人不會特別的舒服，遇到大長腿就只能勉強坐坐了。
外觀：整體設(shè)計沒什么好說的，這個價位的SUV基本符合年輕人的審美要求，對于四五十歲的人來說，吸引力可能會小一些，我覺得外觀比較滿意，設(shè)計感比較年輕，年輕里面帶著一點穩(wěn)重，觀只能用一個字來形容：超級帥，有多少人佩服外觀，大燈和車頭的設(shè)計都足夠運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格更討年輕人喜歡，整體簡潔時尚，中控很多部位都用鋼琴漆裝飾，看起來很漂亮，但是用手指觸摸會有明顯的指紋，以后很難打理，特別是搭配黑色和棕色，不僅經(jīng)典耐用，而且看起來很有運動感。
空間：空間：別人都說馬自達空間不行太小，在我看來家用是足夠用了，后排坐下來還有兩拳多的距離。另外還有一點是別人沒有注意的，那就是我發(fā)現(xiàn)我的-5第二排座椅是經(jīng)過加寬設(shè)計的，比別的SUV座椅寬度會寬大概三公分左右吧，別小看這三公分，我父母坐后面坐長途一點都不覺得累，因為我發(fā)現(xiàn)座椅邊緣已經(jīng)到了人的腿窩處了，所以做長途根本不會覺得累，不像有些車子，座椅做那么短，乍一看好像覺得后排空間大，其實做長途特別的累。
配置：我覺得馬自達的性價比還是很高的，它滿足了我所有的購車需求，具有油耗低、機動性高的特點，加上這款車有購車優(yōu)惠，所以還是很香的。
動力：這款車就動力而言，在日常的代步上使用已經(jīng)是足夠的了。中間加速的時候也不用等待很久的時間，坐著也是很舒服的。這款車的動力表現(xiàn)比我想象的要好很多。油門踏板也是比較靈敏的，日常超車或者上坡也沒有任何問題。整體這款車的動力還算是比較強勁的。
越野：
操控：操控也是我最滿意的地方，我當(dāng)初去試駕的時候，確實把我驚艷到了，沒想到馬自達這么好開，根本就不像日系車，過彎什么的很爽快，支撐很優(yōu)秀，哪怕加油門過彎都能給你足夠的信心，還有就是底盤的穩(wěn)定性也給我留下深刻的印象，不發(fā)飄，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，過個坑底盤和減震能大部分過濾掉，甚至有時候還會故意去壓個坑，感覺一下它的濾震，哈哈哈。路面的反饋也很直接，壓個石子也會反饋到方向盤，優(yōu)秀！方向盤沒有虛位，指哪打哪，轉(zhuǎn)向很精準。
油耗：油耗方面我覺得非常的經(jīng)濟實惠了，目前使用到現(xiàn)在，我覺得這款車的油耗還不是很高。一直都挺穩(wěn)定的，即使是在高峰期，也完全可以讓我接受。油耗低就代表省錢，省錢也就是賺錢。所以長期下來，如果可以節(jié)省下這筆支出，我認為還是很可觀的。
舒適：它在這方面的實用性還是蠻強的，尤其是它座椅這方面材質(zhì)減震效果好。即使到一些不太好的路段,乘坐也不會有很強的顛簸感，還是很滿意的。其次，座椅的填充物也是蠻飽滿的，行駛過程中你也能感受到它的舒適性。
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購買時間2021年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格21.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4871公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的是唯有生活不能辜負所以買車我也不會隨意去選一臺車草草了事了，在買車之前看過汽車之家了，在我心里的價位去選一臺心意的車很難，不過好在我的目標很明確就是買一臺省油的SUV，價格最好不要超過20W因為還在奮斗中，車好開顏值高操控好就行了，根據(jù)這個關(guān)鍵詞馬自達真是勝出了而且口碑還不錯，最后不管陰差陽錯吧算是買了一臺CX5。最滿意的是外觀顏色好看設(shè)計有靈感之所以選它也是比較符合我這樣的年輕人。其次就是這個內(nèi)飾的做工我很喜歡我從前道后也是仔細的看過基本沒啥異響所以就它了。
缺點：我覺得不太滿意的地方就是它的噪音比較大，隔音做的不是很好，冷啟動的時候，發(fā)動機的聲音是特別的大。高速行駛的過程中風(fēng)噪和胎噪都比較明顯。
外觀：造型方面沒有人不在乎的，車子的大燈很犀利，棱角分明的前臉不管是怎么看都讓我覺得很驕傲，車子的顏色選用看著挺雷同，但是光澤度很棒，陽光下的反射點都不同呢，我是很喜歡這車子的外觀，給我增加了自信。
內(nèi)飾：我覺得這款車的內(nèi)飾還是很精致的，和外觀相當(dāng)，首先這款車的座椅材質(zhì)看起來很高級，觸感也很細膩順滑，做工也很好，包邊設(shè)計給人一種很努力的感覺，里面還有一個小收納盒，非常吸引我的目光，外形美觀，使用方便，總之很方便，設(shè)計很人性化。
空間：這是一款緊湊型SUV，這款車的空間，如果是坐四個人的話是很舒服的，但是如果后排坐三個人的話，可能就會顯得稍微有點擁擠。空間這塊兒還是看個人需要吧，而且這款車后備箱的空間很大，可以放不少東西。對我而言的話，我們一家三口人坐這輛車，正好平時有親戚或者朋友的時候，我們可以再多拉一個人。很少有需要坐很多人的時候。所以對我來說，這款車的空間還是比較夠用的。而且這款車的空間高度還是不錯的，即使是身高很高的人，坐上去也會感覺到很寬敞。
配置：當(dāng)時買車的價格即使到現(xiàn)在也是合理的，因為它的各種性能都物有所值，我也很喜歡它的外觀，它吸引了我的眼球，在眾多車型中吸引了我，也有自己的優(yōu)勢，另外，目前的油耗比我預(yù)期的要好，如果把這些地方結(jié)合起來，就能覺得物有所值。
動力：動力輸出還是挺給力的，平時的時候城區(qū)里面駕馭不會覺得墨跡，起步一點不肉，這點很重要，年輕人不喜歡拖泥帶水，還有就是高速上面開車真的超級飛馳了，腳下有點力度就能有推背感的，超車不在話下。
越野：
方向盤更輕更靈敏，比我之前的卡羅拉容易開很多，真的物超所值，質(zhì)感感覺不一樣，真的是指哪打哪，創(chuàng)馳藍天大心臟6AT變速箱換擋邏輯非常清晰流暢。
油耗：比工信部公布的油耗多了幾升，也沒有傳說中的省油，平均油耗是8.9油，我覺得屬于不省油的行列。
舒適：舒適性還是很不錯的，座椅是真皮的，還有腰部支撐，在車里面坐著非常的放松。減震效果也是比較好，經(jīng)過一些不太好的路段的時候也不會有很顛簸的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子是我早就看上的一款車子了，主要是顏值配置的很帥氣，有自己的個性，前臉的大燈很犀利，夜間開車安全性高，腰身切割的線條也很優(yōu)雅流暢，就連那后尾都精致的很，反正矚目點達到一定的水準，就很符合我的用車需求。
缺點：車身尺寸有點小了，我坐在第二排就是有乘坐感但實際上來說后排空間真的不大，坐成年人會稍微的有點擠。還有就是中速行駛噪音有點大尤其是發(fā)動機轟鳴聲輕踩油門聽的很清楚。
外觀：馬自達的每款車型外觀都是一大亮點，道路上絕對是最靚的仔，具有運動性，也不失SUV車型的霸氣，特別是大燈的設(shè)計炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺簡單不花哨，看起來很舒服，各種功能的按鈕排列整齊，還有就是它的材質(zhì)感覺很親切，很多地方感覺很軟，做工也很精細，有點豪華，只是感覺中控面板有點小，和車內(nèi)不匹配。
空間：我買的這個車它的內(nèi)部空間是很大的，日常的家居是完全沒有問題的，后備箱是開關(guān)式的，可以張的很大，裝的東西也很多。不只是座椅的空間比較大，車里邊還有很多小盒子的設(shè)計，可以裝很多東西，裝水杯、鑰匙、手機等等非常實用的，而且它的容積也不小的哦。
配置：性價比對于家人來說夠用就行了，考慮買它就是看中顏值跟底盤高了，20萬以內(nèi)合資車能選的也不多，我也不想為了配置去買一臺科技配置那么高的新能源，我覺得新能源配套還是不完善尤其是跑長途很耽誤行程。
動力：2.0的排量只能說是足夠了，但是動力表現(xiàn)并不突出，如果對功率的要求特別高，2.5是一個很好的選擇。目前用車感覺日車2.0排量就夠了，確實如此，接車后，無論是爬坡還是高速超車，動力真的不多，剛剛好，不會給我小馬拉車的感覺，變速箱很聰明，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有頓挫感，平時在城里跑就夠了。
越野：
操控很好，油門剎車硬度適中，我CX5的重心還是偏高，但運行相對穩(wěn)定，開著穩(wěn)如坐高鐵。
油耗：油耗還可以，2.0的車還是很省油的，平時平均油耗顯示是8.2個油，其實對一臺SUV來說已經(jīng)表現(xiàn)很到位了，我肯定不會奢求說油耗能低到多少，這個都是小事，買的起車還加不起油啊。
舒適：音質(zhì)有點刺啦刺啦的小電流的聲音，因為我很喜歡聽音樂，坐在車上你說每次聽歌的時候它的音質(zhì)又有點瑕疵誰不難受。但是其他的還好，尤其是座椅，嘖嘖，真的舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格19.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方：最滿意的莫過于馬自達的操控啦，雖然是緊湊型SUV，但是它的操控真的很讓人著迷，過彎支撐性很好，側(cè)傾很小，也就是說在過彎的時候能讓人有足夠的信心以比較高的速度過彎，絲毫不拖泥帶水。底盤過濾震動也很優(yōu)秀，并且路面反饋也很清晰，反正開著就是比較舒心。在高速跑起來也很穩(wěn)，沒有別的日系車那種飄的感覺，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，哪怕超個大卡車，車身也不會打晃，深踩油門變速箱降檔很快，而且聲浪也很迷人，速度不知不覺就上去了，總結(jié)下來就是：開著真是舒服。
缺點：按理說，它在市區(qū)的駕駛體驗確實不錯，幾乎找不到什么大問題，但路況不好的時候就不一樣了，還是會有一些震動的感覺。
外觀：這款車子的辨識度很高，外表很讓人驚艷，讓人看一眼就想擁有。設(shè)計風(fēng)格非常的帥氣，給人一種很強大的視覺沖擊力，很有自己的特點�？粗芨叨�，上檔次。感覺久久也不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色大多數(shù)都是以黑色為主，看著非常的大方利落。做工也很精細。細節(jié)方面處理得非常到位。我個人是很喜歡這種簡約的設(shè)計，不喜歡那種看起來很復(fù)雜，花里胡哨的。這款車的內(nèi)飾設(shè)計雖然簡約，但是功能什么的配備的還是比較齊全，也沒有什么異味。
空間：空間方面，時尚的外觀犧牲了后排的空間，后備箱的空間非常大，最后，這款CX-5在動力性能和行駛穩(wěn)定性方面都非常出色，想要給生活帶來便利，為自己和家人提高生活質(zhì)量，內(nèi)部空間充足，前后排都能獲得舒適的姿態(tài)，后備箱空間很大，可以通過座椅的比例增加后備箱容積，后排中央扶手有杯架和充電口，非常人性化，我很喜歡整車的空間設(shè)計。
配置：出色的操控性能和高顏值的外觀是這款車的兩大優(yōu)勢，也是我愿意買單的兩大重要原因，雖然其他方面不突出，但是性能均衡，整車性價比很好。
動力：動力我感到很驚喜，之前試駕的時候開的是2.5的車，不過后來提了2.0之后感覺動力沒有差太多，而且會感受到2.0的動力也是相當(dāng)給力，給油的動靜很大加速很順暢，我覺得真的是買很超值了。
越野：
這款車輛的操控性絕對是SUV當(dāng)中相對來說是比較好的了，車輛定位是SUV車型，但整體偏向于轎跑的SUV，整體的高度對比于其他車型會有一些低，這樣也給車輛帶來了很好的操控性，在高速行駛的時候或者是轉(zhuǎn)彎的時候，并不會出現(xiàn)明顯的晃動。
油耗：目前車輛的油耗是百公里8.2升，是一個比較不錯的數(shù)據(jù)，雖然車輛現(xiàn)在還處在磨合期，我覺得在首保之后，還會有一定的下降，這只是我的感覺，因為儀表盤顯示的百公里油耗還在下降，只要他不上升就是可以的。
舒適：首先，這車平時在一些坑洼路段駕駛的話也是非常不錯的，我之前回老家的時候有幸體會到了，我們老家的路都是凹凸不平的，但是行駛在不好的路段也是可以很安心的。而且，這車的隔音我覺得控制的還算不錯的了，雖然也會出現(xiàn)一些小小的胎噪，但是我覺得這是能夠接受的，不是車里非常安靜的話基本是聽不到的。而且呢這車的乘坐感是非常棒的，座椅軟軟的，但是不會讓人整個陷進去的感覺，就是很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格21.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1083公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說最滿意的地方就是車輛的大燈，夜晚的時候非常的犀利，有一種兇猛的感覺，尾燈也是同樣的效果，夜晚為車輛提高了很大的安全性，外觀顏值很高，車輛的操控性也非常值得推薦，在同級別車型當(dāng)中基本上很難找到和他對比的車輛，馬自達車型也是公認的操控非常的棒，在起初的時候，還沒有這個方面的感覺，后期才真正的體會到，一個車輛擁有一個非常好的操控是多么的重要。
缺點：買車的時候新車的異味太大了，后來經(jīng)銷店說幫忙解決這個問題會讓我無異味的交車，不過到了那天還是隱約的聞到了那個氣味，因為也是夏天所以開了很久的窗戶才解決異味的問題，對我第一次買車的體驗感來說還是差強人意的。
外觀：外觀各個角度都很勻稱，輪胎和輪眉之間的距離特別舒適，輪轂也是兩種顏色比較動感，前臉和這副大燈很配，很有氣勢的體驗，很符合我的審美標準！
內(nèi)飾：缺少創(chuàng)新力這詞就是隨便敲的，不過內(nèi)飾細節(jié)做的還挺好的，就是內(nèi)飾沒什么科技感可說，而且我不太喜歡中控很空的，只有一排空調(diào)按鍵有點不太好看。中控屏顯示清晰度不夠但是有蘋果鏈接倒是還可以不用聽著語音導(dǎo)航了。
空間：空間很不錯我坐在主駕腿部跟頭部空間延展的很舒服，后排我也沒感到有啥壓力，買車之后帶我父母做了一圈他們坐在后排也是很放松絲毫沒感覺到車子空間不足的問題，也可能是每個家庭不一樣吧，也有說空間太小了。對我來說還OK。
配置：這車我的裸車價將近18萬，給我優(yōu)惠的不少，有三萬多，這個優(yōu)惠我還是比較滿意的。配置也全面，而且馬自達的技術(shù)成熟，操控好，安全性高，性價比挺高。
動力：我仍然對動力感覺很好，當(dāng)我想要速度的時候，腳踩油門很容易加速，我以前開朋友的1.4T噸的車，我覺得提速沒有太大區(qū)別，加速不僅更舒服，后期也更好，這一塊光動力說明馬自達自主研發(fā)還是實用的，技術(shù)很好，動力表現(xiàn)一直都很好，這款2.0升自吸發(fā)動機廣泛應(yīng)用于馬自達的各種車型，動力輸出一直都很穩(wěn)定。
越野：
馬自達有五處安全氣囊，以及剎車輔助，并線輔助，前后的雷達，倒車影像，車側(cè)預(yù)警，定速巡航，自動駐車等很多輔助配置。而且，多功能的真皮方向盤手感真的很棒。平時打方向非常的靈敏，回正力度適中，開著馬自達瞬間有種我是老司機的感覺，同時，車身穩(wěn)定沒有晃動感，很不錯。
油耗：8.7升的油耗對于這臺車還是比較省的，按照每升7塊錢來進行計算，也就是在6毛錢左右，強勢駕駛完全可以，畢竟在夏天的時候需要全程的空調(diào)，對油耗也是會有非常大的影響。現(xiàn)在冬天的話開暖氣也是差不多。
舒適：舒適性：-5的舒適性，我得好好說說，駕駛者之車，馬自達不光兼顧操控，舒適性同樣也很好，加寬加大的座椅，開長途一點都不累，第二排座椅而且還加寬了，又寬又大，座椅軟硬適中，不像德系車那么硬，也不像美系車那么軟，腿部支撐和腰部支撐也很到位，完全把身體包裹進去，贊一個。另外馬自達的油門踏板是風(fēng)琴式的，開長途的時候把定速巡航打開，這個風(fēng)琴式的踏板就比較省力了，整個腳掌都能猜到，比懸吊式的舒服很多。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車經(jīng)濟又實惠，綜合性很高，這是我最滿意的一個點。首先，這款車的外觀顏值是沒得挑的，非常的大氣，也很顯年輕。其次，它其他各方面的配置都很完善，性能什么的也都比較好。價格也在我的承受范圍之內(nèi)。整體來說，對這款車我是相當(dāng)滿意的。
缺點：唯一不滿意的地方就是車輛的中控，中控設(shè)計的太老氣，沒有任何新意的存在，一天的時間基本上就完全掌握了，其他方面都是非常的滿意，基本上是沒有問題。也才簡單的使用了幾個月的時間，相信了解的還不是很透徹，如果在后期使用過程當(dāng)中出現(xiàn)了什么問題以及反饋，再到這里進行補充吧。
外觀：車輛的外觀非常的吸引人，我也是被橋梁的外觀深深所吸引，整體的設(shè)計非常的大氣，整體的運動性是比較強的，骨子里并不像日系車，總感覺像美系車一樣，車輛前部的大燈和進氣格柵尤其的漂亮，采用了一條鍍鉻來進行貫穿，給車輛全部帶來了非常強的整體性的感覺，并沒有那么多多余的點綴，看起來很簡潔。買了白顏色，家人也說白顏色好打理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工用料都很不錯，手感也很好，中控區(qū)域設(shè)計比較大氣沉穩(wěn)，看著比較有檔次。用料扎實，很多地方都是軟的。各個功能區(qū)域都能夠一目了然�？梢钥闯鲴R自達在設(shè)計這一塊確實下 了功夫!
空間：因為我的個頭還行所以我開著的話不會覺得空間小，我更喜歡后備箱的空間足夠大，放個大箱子大件沒啥大問題，第二排座椅可以躺下來放一些更大的件，旅游還能當(dāng)個床何樂而不為。
配置：性價比高就是比較省油，還有就是內(nèi)飾的包裹性很好，我看過同級別來說的話CX5沒有很塑料的感覺，就是我用肉眼看到的地方都是做工比較細膩的地方。
動力：提速前期動力表現(xiàn)較弱，但中后期有天壤之別，速度快速上升，推背感是動力優(yōu)秀的表現(xiàn)，遇到陡坡可能有點難爬起來，但是對我的CX-5來說真的是很簡單的一件事，就是動力強的優(yōu)勢，平時主要上下班接送孩子，不需要太多動力，開著舒服就行！車輛的加速性和穩(wěn)定性感覺更好，過坑坑洼洼的路也沒有太大的顛簸！
越野：
沒感覺出有什么虛位方向盤很輕，我媳婦一只手都能操控的了，之前在買車之前在網(wǎng)上查過都說馬自達6AT的變速箱很順暢開了幾天之后確實很不錯，沒有什么頓挫感尤其是堵車的時候也似乎感受不到。
油耗：在市區(qū)里開油耗會比較高8個油左右。個人感覺油耗是根據(jù)駕駛員習(xí)慣和路況而定的。不過cx-5在高速上的表現(xiàn)還是非常不錯。
舒適：座椅寬大厚實，包裹感好，腰部支撐好，再加上一流的操控調(diào)教，長途也輕松舒適，后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，不過后地板仰角確實高了一點，中間乘客坐三人時姿勢略顯別扭，坐在車里很舒服，尤其是后排，孩子有足夠的空間，大人即使高也不覺得擁擠，我開車的時候感覺很好。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：細節(jié)做的很到位，我很喜歡這個內(nèi)飾的每一處細節(jié)都很用心細膩，尤其是座椅的打孔做的很棒，夏天太熱一會就能散熱了。還有就是價格上我認為很給力，最近我們這邊經(jīng)銷商在搞活動，買車也看了幾家店就我最后選的這家便宜了好幾千也相當(dāng)多了幾次保養(yǎng)了。
缺點：主要就是座椅舒適性不太好，這一點對于整個的舒適性影響還是比較大的同時對于這個內(nèi)飾設(shè)計我也不是很喜歡，因為整個的內(nèi)飾比起外觀來講就幾乎沒有什么特色了，除了方向盤的設(shè)計更漂亮之外，其他地方真的是“相貌平平”了。
外觀：外觀很吸引人啊，很多人都會問我這車多少錢，是不是很貴，它的車頭燈很有型，也很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是簡潔的風(fēng)格，多余的設(shè)計完全沒有，用料非常的扎實，幾乎都是采用了軟性的材質(zhì)來進行包裹，摸起來手感是非常好的，中控的屏幕有一些小，對比于其他車型并不占有優(yōu)勢，但使用上并沒有過多的影響，空調(diào)的控制區(qū)域是旋鈕配合的按鍵，盲操作我很喜歡，缺少了安全隱患。
空間：我感覺空間方面家用完全可以，帶父母和孩子出去游玩完全夠用。滿載也毫無壓力。尤其是后備箱容量很大，出游帶的那些東西能綽綽有余放下。而且后排還可以放到，有時累了還可以在上面休息一下。
配置：整體對比的性價比很高，無論是從哪個方面的進行對比，就算從空間方面對比也是沒有問題，主要的原因是車輛的定位，非常符合他的級別。
動力：動力：在我家里，長江中下游平原地區(qū)，沒有山，2.0的動力已經(jīng)足夠用了，我買車的目的是家用，家人坐著舒服就行，所以2.0的動力對我來說足夠了，慢慢開，慢慢享受路途的風(fēng)景，慢慢享受駕駛的樂趣，這不是挺開心的一件事嗎？還有就是說2.0動力不夠的我真不知道他們是不是開的飛機，馬自達的油門踏板踩到底有一個強制降檔開關(guān)，估計好對人不會用，差不多開車開好久都沒有地板油過，馬自達的油門踏板踩到底的時候再用力踩一下就會有咯噔一聲，然后變速箱強制降檔，超車爽歪歪，這動力不夠用嗎？
越野：
馬自達cx-5的車身靈活性是很棒的，而且這車的操控也確實是非常的簡單，好開，方向盤的握感很不錯，平時，我轉(zhuǎn)向掉頭啥的都是非常輕松的，開著沒有啥大的壓力，不管是低速行駛還是高速都是非常沉穩(wěn)的感覺，沒有啥虛位，我對它的操控是非常滿意的。
油耗：油耗這方面的表現(xiàn)還可以，對于這么大噸位的SUV來說，車身重量不低，但是油耗真的很低，現(xiàn)在顯示10L，之前買的時候預(yù)期12左右，現(xiàn)在好像低于預(yù)期.
舒適：舒適性很好2.0跟2.5的座椅都是一樣的，寬度夠用包裹性也好，坐上去很舒服很軟，沒想到這個級別的車座椅坐的是那么舒服到位，調(diào)整好靠背坐姿前后特別合適。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來不錯，雖然開這輛車并不久，但是以這個價位，就能做到開起來的質(zhì)感比起2、30萬的福特一點不差。而且車里邊也也很棒，座椅都設(shè)計的很漂亮，而且內(nèi)飾顯得很高檔，車里面還應(yīng)用到了很多的黑科技，功能配置非常高，并且我想要幾乎所有的功能它都有，這一點在那些同價位的、老牌的傳統(tǒng)合資車上應(yīng)該很難見到吧。從這一點上來說我真的很滿意!
缺點：就顏控而言，我感覺2.0L輪轂略小，如果標配一個大一英寸的輪轂就更完美了，如果改變輪轂尺寸，辦理手續(xù)會比較麻煩。
外觀：外觀不用多說，設(shè)計大氣時尚簡約，非常的帥氣，而且呢這車的年輕化氣息很重，沒有一般車型的那種笨重老氣橫秋的感覺，車身漆面的質(zhì)感不錯，加上車頭兩邊的設(shè)計有棱角感，很是耐看。
內(nèi)飾：雀雖小，但五臟俱全，多功能啊，應(yīng)有盡有吧，馬自達CX-5，它采用的是梯形的中控臺設(shè)計，雖然看起來簡單，但是它的科技感并沒有缺失，是去浮夸的設(shè)計之后，把反而突出來它主打的運動和操控理念，同時，他還增加了遠程控制系統(tǒng)，可以通過手機控制車輛的啟動，配置上也提升，特別是他有一個cosplay，非常方便
空間：空間方面，前排很大很舒適，坐在1.8米左右的人不會覺得擁擠，坐起來很舒服，另外座椅的包裝已經(jīng)放好了，但是后排的空間和其他空間相比不是很好，雖然軸距已經(jīng)達到了2700，但是車頭占據(jù)的空間占據(jù)的空間更大，所以后排的空間略小，但足夠日常使用，后備箱空間足夠大，方向盤指向性非常好！最重要的是顏值很高！
配置：我真的很喜歡這輛車，性能沒有問題，配置也對得起這個價格，但也許你買車很容易，但我會有一些愧疚在里面，畢竟不便宜，所以這輛車對我來說是奢侈品，我想好好珍惜。
動力：發(fā)動機不是渦輪增壓的，但是2.0自吸也有它獨特的優(yōu)勢。官方標注的馬力也都是真實的，甚至還能超水平發(fā)揮。主觀體驗上加速的力感很好，日常行駛時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高，在中高轉(zhuǎn)速的時候推背感最強，油門踏板很靈敏，踩著很舒適。即使在速度達到100以上的時候動力也仍然不虛。
越野：
汽車的配置是我最喜歡的，它的配置確實是很豐富，比如一鍵啟動，無鑰匙進入，導(dǎo)航車機等等，這些東西對我的駕駛都會很有幫助，還有發(fā)動機的自動啟�？梢怨�(jié)省油耗，它的電子手剎位置合適，在空擋等紅燈的時候，很輕易就會拉起手剎，釋放右腳。方向盤也做的很是輕便，抓握起來很舒適，毫不費力，開車的時候一路上的操作都很順暢，很爽快。
油耗：平時我不太注意油耗，感覺只要開的舒服安全，油耗只要不太離譜就可以接受，目前顯示的油耗是9.2，算是市區(qū)的綜合油耗，它不太省油，但也令人滿意，剛提車時油耗不穩(wěn)定，曾經(jīng)表觀油耗達到12.5，讓我有點擔(dān)心，然而，隨著時間的推移，總里程一直在不斷增加，現(xiàn)目前的油耗表現(xiàn)還可以。
舒適：原廠的真皮座椅，很軟，很無味，感覺皮革還是不錯的，包裹性也挺好的，如果后排座椅能長一點就更好了，前排座椅也可以，自動雙區(qū)空調(diào)非常好用，降噪還可以，雙層玻璃還是很安靜的！
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車輛的操控感，起初的時候還沒有特別的感覺，后期的感覺非常明顯，下雪的時候給你一種非常舒服的感覺，感覺這臺車非常的懂你，做出反應(yīng)的速度非常的快。非常好看的外觀，動力性十足，再加上具有運動風(fēng)格的車身，讓車輛在顏值方面和同級別車型有了非常大的區(qū)別，增加了車輛的好感。
缺點：駕駛的這么久以來呢，它的油耗就沒有到過9以下，就讓我感覺油耗有點不經(jīng)濟了。而且現(xiàn)在油價漲的比較厲害，不像以前，才5塊多，現(xiàn)在都漲到近8塊了，感覺壓力還是蠻大的。不過，這個車還是蠻大的，也算是中規(guī)中矩的油耗。
外觀：外觀應(yīng)該是大多數(shù)年輕人的首選，我覺得和這款車身的設(shè)計搭配起來很顯眼，然后這輛車的線條很硬朗，大燈有點狹長，但是很有個性，總而言之，顏值的價值也是我選擇這輛車的原因之一，立體大燈，帶著一股兇猛的氣，深沉又缺乏優(yōu)雅的中網(wǎng)，長時間不能膩的車身是這款車最突出的外觀，也是我選擇的主要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能也是非常齊全的，按鍵位置也是非常的合理，使用起來非常的方便，同時，車里的內(nèi)飾沒有花里胡哨的東西，一切都是以實用為主的，車內(nèi)的質(zhì)感也很到位，沒有廉價塑料感，內(nèi)飾的設(shè)計也是加分項。
空間：空間方面是非常不錯的，無論是前排后排還是后備箱都滿足的了使用，特別是在后排座椅放倒的情況下，有一個非常大的空間表現(xiàn)，其實購買車輛動力是次要的，在空間方面才是最主要的選擇，大的空間在使用上會帶來更大的方便，無論是前排后排還是后備箱，后備箱日常放一些常用的物品，同時也能夠搬運一些比較大的物品，后備廂門打開之后，空間還是非常的大。
配置：感覺這個價格，然后能夠買到這樣子的一個外觀跟配置，我感覺是挺不錯的了，而且馬自達一直都是專注在自己的技術(shù)的研發(fā)上，不管是他造車的特點或者是優(yōu)秀的操控體驗嗯，我都覺得特別值得擁有，說開馬自達活該塞車，塞就塞著吧，我愿意
動力：動力挺充沛的。我選的是21款2.0智尊，有車友說2.0動力比較弱，這點兒因人而異，還看個人駕駛技巧，就喜歡車動力猛的，那2.0T可能也會覺得弱。作為日常代步家用車來說，自吸2.0完全夠用了，日常也就是上下班或者對象出門溜達又不是去當(dāng)賽車，在高速上跑車速快車子也不飄。時不時的也會有推背感出來。偶爾激動一-下尚可，還是不建議開這么猛，自吸車就這樣不知不覺速度就上來了，總體的加速是比較線性的，沒有那么猛的加速度。
越野：
老司機以上手就知道好不好開，配置很齊全，輔助系統(tǒng)到位了，方向盤的握感都很棒，而且它在加速過程中，方向盤還能一點點變得沉重穩(wěn)定，爬坡帶有助力，剎車制動也很及時，意外急剎車不會前點頭，這車子是我開過最容易上手的一款座駕了。
油耗：油耗方面的話，一直都是城市通勤，到處都堵車，然后在這種情況下一直都是八個多九個油，我想在首保之后，油耗應(yīng)該會更低一些，還是比較期待的
舒適：可能是因為上一輛車對我的影響，上一款車的降噪效果很好，但是相比之下，這款車有些欠缺，另外，我注意一些小細節(jié)，過減速帶的時候經(jīng)常會覺得不舒服，顛簸，但是真皮座椅就簡單說了，坐在上面真的很舒服，沒有疲勞感，總的來說可以接受，如果我對噪音要求不高，強烈建議直接入手。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格21.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車之前我也考慮了很久，什么樣的車會更適合我，它最好的表現(xiàn)在于整體的操控感，操控?zé)o疑是那種讓我覺得很舒服很靈活的類型，很暢快，另外底盤相對穩(wěn)定，在市區(qū)行駛過程中非常舒適，完全沒有異樣的感覺，現(xiàn)在，我還是最喜歡開它的感覺，對這方面也比較滿意。
缺點：發(fā)動機啟動時，聲音很大，一開始我開玩笑說是拖拉機，很高的壓縮比，所以發(fā)動機噪音和怠速振動大很多。
外觀：水晶魂動紅的外觀顏色，非常的大氣時尚，這個顏色非常的別致，加上車身簡潔時尚的設(shè)計，又靚麗又非常的能夠吸引別人的注目，它大大的中網(wǎng)加上前大燈，非常的犀利，車身設(shè)計也非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：在這款時尚的車內(nèi)，內(nèi)飾不是很豪華高級，但看起來也很簡約溫馨，沒有廉價的感覺，大部分功能在使用的時候都能給我?guī)硪恍┍憷�，使用起來很方便，也很舒服�?/span>
空間：空間表現(xiàn)我是覺的還不錯的，平時呢在大城市里我就是和我對象兩個人，在空間的使用上怎么樣都足夠了，也就是有假的時候回趟老家?guī)О謰尦鲩T轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)溜達溜達，空間的表現(xiàn)還是很不錯的。之前國慶那次就回家和爸媽去了周邊的景區(qū)玩了兩天，我們四個人坐在車里還是很寬敞的，我爸的體型呢有點偏胖，但是也沒有覺得很難受，腿部能完全的伸展。
配置：雖然這款新車不是剛上市的，但是優(yōu)惠力度還是很湊合，店里除了準備了幾張優(yōu)惠券以外就沒有什么表現(xiàn)了，我感覺挺小氣的，有點傷消費者的心了，其實東西并沒有多貴，該溫暖一下上帝還是有必要的。
動力：急加速的感覺很爽，換擋速度也隨著車速上升，完全沒有壓力，還是覺得自然吸氣開車很好玩，尤其是高速跑的時候，2.0自吸發(fā)動機創(chuàng)馳藍天科技，一腳油，那種感覺就來了，和渦輪相比，我還是喜歡自然吸氣的感覺，動力十足，充滿了歡樂！
越野：
操控很好，反應(yīng)非常靈敏，沒有什么遲鈍感。停車也很方便，而且不論是轉(zhuǎn)彎還是正常的直行，這款車的底盤都很穩(wěn)，沒有絲毫的松散的感覺。方向盤也是比較靈活的。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)還挺經(jīng)濟的，百公里的數(shù)據(jù)不是最低的也不是最高的，城區(qū)和高速上面的表現(xiàn)一平均就能看出來它的優(yōu)秀了，特別粗糧喂養(yǎng)不挑食，按時養(yǎng)護就可以了，大部分城區(qū)都表現(xiàn)很費油呢，它就沒多大影響。
舒適：舒適性就不用說了，CX-5的座椅質(zhì)量很好，而且座椅柔軟，開這款車久了也不會覺得腰酸背痛，背部有很強的支撐力，它可以保持乘坐舒適性，車內(nèi)無異常噪音，但有輕微胎噪，不會太影響車內(nèi)的乘坐體驗，空調(diào)制冷也不錯，能在炎熱的夏天及時降溫，駕駛時，車內(nèi)穩(wěn)定，乘坐舒適。
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