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官方指導價：12.58-15.38萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格23.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3563公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我買馬自達CX-5，主要用于市區(qū)通勤，我感覺動力足夠了，只要我愿意踩油門，超車起步還是很快的，油門踏板反應靈敏，我跑過兩次高速也沒有費力的感覺，我能跟上加速和超車，踩上坡油門根本不是問題，總的來說，自吸的排量足夠通勤。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：發(fā)動機動力好，起步真的爽，動力并不是想網(wǎng)上那么多說的那樣，這個動力是真的不錯，駕車體驗真的是非常的好，駕駛起來非常舒服，可靠性、經(jīng)濟相當不錯，沒有任何的頓挫感提速也挺平順，隨叫隨到。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2603公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)比我想象中要好，這款車的2.5的自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是非常出色的，尤其是跑高速的時候感覺動力也不差，整個車的動力非常的綿柔，變速箱的表現(xiàn)非常平順和發(fā)動機的匹配做的特別好。
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購買時間2022年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3458公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我買的是2.5L的，動力還是挺優(yōu)秀的，它就像城市里的精靈，來去自如，高速超車毫不費力，起步輕，延遲小，動力非常強勁，而且變速箱換擋的邏輯性很好，基本上不會有卡阻現(xiàn)象，駕駛起來也比較順暢。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的動力方面我感覺還是很強勁的，一般這款車子我都是用來日常上下班代步用，平常也都是跑市區(qū)路，但是偶爾超車時，他的動力真的非常足，讓我感覺很輕松。并且他起步也非常平穩(wěn)，有的時候路過顛簸的路面，也感覺不出來，給人一種舒服的體驗感，不錯！
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格23.28萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1641公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：有明顯的區(qū)別，其實在購買車輛的時候，我就糾結于動力，是買2.5升發(fā)動機還是2.0升發(fā)動機？這兩款我都測試過，感覺完全可以用，但是2.5升的發(fā)動機更充沛，動力輸出和2.0升的有明顯區(qū)別，所以經(jīng)過一番斟酌，我決定買2.5版本的。
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購買時間2022年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格24.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3875公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的動力相對于同級車來說是充足。2.5的排放量是拿的出手的。在路上行駛那叫一個游刃有余；而且他上高速也非常不錯，要想超車只管加油，剩下的交給時間，分分鐘就實現(xiàn)了。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格24.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：為什么選擇2.5升發(fā)動機？主要是價格沒有太大差別，畢竟還是自然吸氣發(fā)動機，個人認為2.0升發(fā)動機后期會動力不足，其實如果這輛車完全是我愛人用的，我覺得2.0升也可以，但是有時候還是會用，所以選擇等2.5升，動力輸出比較平順，高速超車時更輕，動力響應也快，這是我沒想到的。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格23.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：選車輛的時候看了這款和昂克賽拉，也對比了2.0升到2.5升之間的差距，但最后我選擇了2.5升的版本，主要是要用很多年，2.0升的版本會有點吃不消，如果我換輛車，我會舍不得的，畢竟有紀念意義，所以買了2.5版本，開了幾天發(fā)現(xiàn)選擇完全正確，但是2.0升的版本可以日常使用。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 陽江
裸車價格24.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1438公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我對動力相當滿意，雖然我不是技術控，但是對一些汽車品牌的先進技術很感興趣，從最早的馬自達牌轉(zhuǎn)子發(fā)動機到現(xiàn)在的創(chuàng)馳藍天技術、GVC矢量控制系統(tǒng)、悅聯(lián)控制系統(tǒng)，無一不為人所熟知，匹配6AT變速箱的2.5自吸發(fā)動機在動力上一直表現(xiàn)不錯。
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