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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年11月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：比較了相同排量及價位的幾款車，不能說最好，還是能達到中上，今天爬了一下山，感覺：有勁
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程789公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：2.5的排量確實動力夠足。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：加速或高速超車，so easy！
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動力較弱，可能是我以前開單位的老捷達還有開過2.5斯巴魯有對比的原因吧，提速差太多了。我開著經(jīng)常油門踩一多半甚至干到底。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.5值得擁有，提速舍得給油很快，線性的動力輸出讓人容易操控，很喜歡他的高轉(zhuǎn)速油門調(diào)教，當你的轉(zhuǎn)速升高提速時，如果剎車減速，但是轉(zhuǎn)速還會保持住，以便再次加速，這個很好。只是提速低轉(zhuǎn)速的遲疑問題不太滿意，高速最快可以跑到210。
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購買時間2014年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：2.5的動力確實好，提速不錯，趕不上那些性能車，但是比別人也不差。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動力線性，爆發(fā)力不算太強但是中高速仍然能提供較強的加速性。我以前開的2.0馬3，輕點油門車子的動力爆發(fā)過于強勁，有點往前竄的感覺。CX-5的動力感覺更沉穩(wěn)，輸出能夠在速度上升的同時保持在一個相當高的水平，也就是說不會太沖，更不會太虛，隨叫隨到。
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購買時間2014年07月
購買地點福建 福州
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程240000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：夠了，252的扭力，8秒左右的提速。
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購買時間2014年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：本人駕駛相對激烈，感覺2.5動力足，而且很線性，只要敢踩，動力源源不斷。當然與帶T的沒得比了，我試駕過3008，翼虎，途觀等帶T的車，動力十足，1500轉(zhuǎn)都能達到最大扭矩，油門很靈敏，但腳比較累，所以才決定放棄帶T的車。走了幾次二級路，超車非常有信心，基本隨心所欲。這兩天走了一下高速，試了一下，160km/h，3400轉(zhuǎn)（見圖），很穩(wěn)，很爽，只不過到160的時候，風噪非常大。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：為了動力，才買了2.5排量的。沒說的，杠杠的！
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