長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：離地間隙 油耗
缺點：車內(nèi)異響，天冷異響就嚴重，特別是中控那種類似玻璃的喀拉喀拉響，天熱就沒有。
外觀：前排不說了， 可以移動，再高個也可以。后排有點放不開。后備箱也就那么回事。
內(nèi)飾：動力強勁、平順，自然吸氣發(fā)動機車型中的最佳SUV（沒有之一）。尤其2.5車型可以應對大多數(shù)道路情況，給駕駛者以信心！
空間：這款車的操控性那是杠杠的，跟轎車一樣好開，特別是在參加廠家舉辦的全國巡回試駕體驗會以后，更是愛不擇手，真心體會到操控性好的車開起來是多么的爽啊，對于這點那是特別的滿意。
配置：滿意
動力：對于喜歡操控的人來說舒適性不錯，地板油發(fā)動機聲音很好聽，ZOOM ZOOM，懸掛比起以前改裝過絞牙的車舒適很多。
越野：
魂動設計外形唬人，，相當喜歡，但是不能遠看，站遠看好小。。
油耗：丑，但是我不在意
舒適：性價比比較高
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還好較中看!油耗還好!19寸輪胎!
缺點：我的車機油損耗稍大，5000公里下機油1/2吧，保養(yǎng)貴點。
外觀：完全夠用。
內(nèi)飾：動力強勁、平順，自然吸氣發(fā)動機車型中的最佳SUV（沒有之一）。尤其2.5車型可以應對大多數(shù)道路情況，給駕駛者以信心！
空間：操控、指向精準真的沒的說，操控很好。
配置：出乎意料的省油，也是購車的最大理由，I STOP和I ELOOP技術外加BRIDGESTOON的ECOPIA輪胎可以最大限度的省油，而且不會影響任何開車的舒適度以及駕駛快感。
動力：避震偏硬，對道況反饋直接。
越野：
整車外觀很好，線形美觀，所謂“魂動設計”不虛此名。我最看好的是左右兩側及后部，全臉稍遜色些。
油耗：中規(guī)中矩，穩(wěn)重，比較適合我。
舒適：性價比在同級別城市SUV當中算是頂尖，但是和同價位B級車還是有差距
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購買時間2014年08月
購買地點四川 甘孜
裸車價格24.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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缺點：內(nèi)飾造型無疑很坑，看上去不上檔次，好在配置不像看起來那么低。
外觀：前排空間位置夠?qū)挻�，坐上去不局促；尾箱空間大，但有些不規(guī)則，不是很好用，尾箱那個遮陽簾不能往上放東西，無形中少了很多空間，換成遮陽板效果會好很多；后排設計就不是很到位了，中間凸起高，空間很一般。
內(nèi)飾：這款2.5L的自然吸氣發(fā)動機算得上是現(xiàn)在自然吸氣的頂尖水平，動力很好而且非常線性。
空間：馬自達就那樣，操控很好。要是開車人不注意就會1人享受，全車受罪。
配置：名副其實的最省油SUV~
動力：隔音已經(jīng)無力吐槽，首先發(fā)動機冷啟動轟鳴就算這個是咱們引以為傲的特點風噪呢路噪呢
越野：
積極有沖勁，很耐看，19寸輪轂襯托不出車的大小，實際比看起來大不少
油耗：簡單，實用。其實開車就是體驗駕駛樂趣，內(nèi)飾只要過得去就ok啦。
舒適：中等偏上。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.5動力輸出較好，急加速很暴力
缺點：導航爛。
外觀：還可以，完全滿足日常所用。
內(nèi)飾：2.5的動力剛剛的，高速超車毫無壓力，變速箱很給力，特別是油門踩到底，觸發(fā)降擋開關，瞬間就有推背感，不過超速罰單有好幾個了，呵呵
空間：行云流水，轉(zhuǎn)向如意，想停就停。
配置：滿意
動力：旗艦版各種舒適裝備齊全，唯一缺少的胎壓監(jiān)測可以通過后期加裝實現(xiàn)。音響也可以通過ipad播放無損格式的歌曲，效果不錯
越野：
外觀是我買這個車的一個重要因素
油耗：內(nèi)飾簡約而不簡單，考慮得非常人性化，第一眼看上去就顯得大氣，黑色真皮座椅非常舒適，座椅帶加熱功能，冬天的舒適性大大增加了，檔把短小精悍，顯得非常有運動感，讓人一坐上車就有深踩油門的沖動，沒關系，即使深踩油門，油耗也不會顯得特別高，因為有創(chuàng)馳藍天技術在嘛。。。。。。
舒適：行
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步平滑 省油 超車給力 前檔用料講究 后防撞梁厚實 音響爽死了
缺點：喇叭聲音太差。
外觀：對于我來說車主要是家庭用途，空間夠用。
內(nèi)飾：動力強勁。 滿載和自己一個人開時，感覺差別不大，上坡動力強勁。 如果深踩油門，伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲。 有明顯的推背感。
空間：操控靈活，沒有開其他SUV那種笨拙感，開起來完全是轎車的操控感覺。
配置：同級別最低的，要是純高速的話能達到工信部公布的油耗。
動力：視野好，底盤懸掛調(diào)教的非常好，減震做得很好又不失清晰的路感，座椅舒適，噪音很小
越野：
漂亮
油耗：有待提高，改進的空間還很大。
舒適：同級別認為最高的，安全性、發(fā)動機、變速箱、車身結構車得幾大件杠杠的（是本人買它的原因之三），創(chuàng)馳藍天技術全新的技術，發(fā)動機變速箱五年不落伍，覺得比crv、rv4價格定位合理
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀回頭率很高，操控不錯，可以當小車開，高速過彎感覺很好。
缺點：后排乘坐姿勢固定，長途不舒服
外觀：比同級別的差不多，跟我之前的開的H6比就有點小了
內(nèi)飾：比較了相同排量及價位的幾款車，不能說最好，還是能達到中上，今天爬了一下山，感覺：有勁
空間：如體驗駕駛者所言，操控確實是馬自達的強項：駕駛這臺SUV轉(zhuǎn)向輕盈靈活，起步加速順暢，入彎精準穩(wěn)定，剎車也不拖泥帶水。
配置：沒有說的那么低，但是在級別的SUV中應該是最省油的。
動力：旗艦版各種舒適裝備齊全，唯一缺少的胎壓監(jiān)測可以通過后期加裝實現(xiàn)。音響也可以通過ipad播放無損格式的歌曲，效果不錯
越野：
滿意！��！喜歡所以買��！
油耗：做工一般，內(nèi)飾雖然不夠時尚，但很實用耐看
舒適：在同級別里算是高的了，但要是把減配的東西都加上的話，不知價格會增加多少。
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購買時間2013年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車的舒適性和油耗很滿意。就像銷售商做的廣告那樣，這車最大的缺點是太省油了，相比同排量的其他SUV車型，這車省油真的超乎我的想象。
缺點：風噪，路噪，封閉性
外觀：外出游玩能裝不少東西，載物空間足夠用。
內(nèi)飾：2.5的排量完全足夠了。當初試駕2.0和2.5排量后，經(jīng)過滿載比較動力，最終還是寧愿多花兩萬多選擇了2.5排量，果然沒有留下遺憾啊。前天做清明時，車里塞了8個大人，直接開上山去掃墓，居然毫無壓力，心里爽歪歪��！
空間：操控是最滿意的之一了，非常好開的車，同級別絕對優(yōu)秀。比上都有余。
配置：低（日前7000KV 8.1L/100km
動力：頂配的舒適性已經(jīng)足夠強大了
越野：
線條流暢風格運動，就是日行燈比較土�？傮w滿意，看個人喜好。
油耗：一般。
舒適：一般，2015款的旗艦配置比老款的高。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11890公里
綜合評分
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優(yōu)點：同路況絕對30w內(nèi)同級別最省的suv 甚至超過部分轎車. 比同事的1.6高爾夫，標志408 ，�？怂惯�省
缺點：喇叭是電裝單蝸牛的，偶爾破音，掉價。這么價位的車 雙蝸牛是必須啊。
外觀：本人身高1米83，坐進去頭部大約一拳多的位置，190斤的體重，感覺坐位并沒有擠的感覺，還挺舒服的。后排坐進去頭部空間有點低。感覺我這樣的個子如果是后排坐長途可能會有點難過。
內(nèi)飾：由于是自然吸氣，所以剛踩油門感覺有點肉，但后續(xù)動力足夠。
動力：駕駛座腰部太頂有些許不適感。另，除了加速時發(fā)動機的zoomzoom聲有點大以外其他都很好
越野：
最吸引我的地方
油耗：感覺還不錯,沒有網(wǎng)友說的那樣差啊，中控臺暗紅色燈光不是很喜歡的
舒適：性價比在同級別城市SUV當中算是頂尖，但是和同價位B級車還是有差距
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，油耗，外觀以及動力輸出也非常的線性�。�
缺點：內(nèi)飾功能不全，后排無空調(diào)出風口，手套箱設計做手枕很不方便
外觀：已經(jīng)不錯了，家用合適，比轎車好多了。后排座位不擁擠，尾箱空間大，夠用了。
內(nèi)飾：提速超車隨心所欲，變速箱的反應也秒到顛毫。
空間：應該是同級中最好的了。方向輕盈，指向準確。變速箱對駕駛者的意圖非常了解。
配置：：滿意，同時也是它的亮點。正如上面所說，自動啟停加動力回收對節(jié)油貢獻不小。
動力：都還不錯,就是沒有后排出風口,不舒服
越野：
最滿意的地方
油耗：中控臺布局比較干凈整潔，使用的塑料材質(zhì)均為軟性，手感不錯
舒適：性價比當時各方面要領先對手至于品牌嗎可能會覺得小眾，當初買車的時候我們縣城只有兩三輛后來哪哪兒都能見到這款車不過2.0居多，已經(jīng)足以證明杠五的成功之處了
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購買時間2014年01月
購買地點山東 青島
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該屬操控比較滿意比較好開的一輛車
缺點：新車味道實在大啊！副駕駛不是電控，除主駕外其他車窗不是一鍵升降，后座不能調(diào)節(jié)
外觀：基本夠用
內(nèi)飾：2.5L旗艦版的，動力隨叫隨到，超車輕松搞定，偶爾拉出去越野撒歡，動力充沛。
空間：非常棒，越開越愛，非常自由的感覺。
配置：名副其實，油耗8.1。秒殺同級車。
動力：對于舒適性每個人的理解程度不同，我個人認為，后盤座椅不能調(diào)整是最大的弊病。
越野：
積極有沖勁，很耐看，19寸輪轂襯托不出車的大小，實際比看起來大不少
油耗：稍顯簡陋，但是絕對不影響使用，注重實效嘛，我作為年輕人還是很喜歡正題內(nèi)飾的運動感的，可能一些中年人會更喜歡商務一些的感覺吧？
舒適：對比了途觀，翼虎，RAV4，森林人，CRV。結果發(fā)現(xiàn)這個價錢要體驗頂配只有CX-5！
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