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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9845）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的油耗，雖然上下班使用，但在SUV里同同事的相比，油耗低很多，現(xiàn)在10000公里了，但油耗一直保持在6.9百公里，前提是我開車比較溫柔，沒(méi)有猛烈駕駛，但還是給我的驚喜比較大。
缺點(diǎn)：冷車噪音大,行車不順暢，熱車時(shí)間比較長(zhǎng)
外觀：很滿意，后排正常3個(gè)成年人乘坐很寬松。
內(nèi)飾：夠用，拉高速到160就上不去了
空間：開過(guò)cx－5的人，應(yīng)該感覺(jué)到駕駛她非常輕松，用人車合一來(lái)形容最貼切，底盤扎實(shí)、方向精準(zhǔn)。
配置：作為一輛SUV，在兼顧駕駛感受的前提下，能做到平均7L/100,非常滿意了！昆明海拔不支持ISTOP，不然還有下行的空間。
動(dòng)力：做起來(lái)怎么樣我不知道，反正我開的挺爽的。
越野：
很好，比途觀等車尺寸更大，更長(zhǎng)的車頭很好看
油耗：簡(jiǎn)譜
舒適：還可以
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大家多懂的就不多說(shuō)了！還有就是操控性了，70碼的速度過(guò)急轉(zhuǎn)彎給人的感覺(jué)還是信心十足的這點(diǎn)讓我很驚訝！就是2.0的動(dòng)力弱了但對(duì)我來(lái)說(shuō)夠了！建議預(yù)算高的還是上2.5的吧。
缺點(diǎn)：2.0的沒(méi)有能量回收系統(tǒng)。
外觀：新車一家5口足夠，最多一次坐7人，后坐4大一小。
內(nèi)飾：動(dòng)力嘛，起步稍微肉了點(diǎn)，后段加速超車還是沒(méi)有問(wèn)題滴，
空間：轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)，指哪兒打哪兒
配置：估計(jì)是我對(duì)它的期望太高了，所以覺(jué)得沒(méi)有想象的那么省油
動(dòng)力：一般
越野：
魂動(dòng)設(shè)計(jì) ,你懂的, 帥到?jīng)]朋友, 大氣,霸氣,運(yùn)動(dòng),時(shí)尚,年輕
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，個(gè)人比較喜歡，就是這做工啊。。。。
舒適：性價(jià)比很高，-5的安全配置全系標(biāo)配，很厚道，i-stop設(shè)計(jì)相當(dāng)實(shí)用，尤其是市區(qū)等紅燈，很省油。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.60萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程799公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)理念的整體外觀設(shè)計(jì)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的首款量產(chǎn)車，使其在操控性、油耗、安全方面，做得相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
缺點(diǎn)：小毛病比較煩，更多是由于長(zhǎng)安馬自達(dá)的垃圾做工造成的，那么好的一臺(tái)車被長(zhǎng)安的做工坑了，不過(guò)還好，算過(guò)得去。
外觀：中規(guī)中矩，夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力十足
空間：非常不錯(cuò)，試駕時(shí)試駕人員60過(guò)直角彎很穩(wěn)
配置：8.0 我平時(shí)喜歡猛加速，所以有點(diǎn)高了，但8.0的油耗絕對(duì)不算高。
動(dòng)力：懸掛偏硬，過(guò)減速帶不安逸，但是開山路過(guò)彎平穩(wěn)性很不錯(cuò)，有得有失。
越野：
符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)
油耗：簡(jiǎn)單而中庸，但是在可以忍受的范圍內(nèi)，細(xì)節(jié)為了降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。入手后安裝了原廠導(dǎo)航，并自己增加了一機(jī)多圖設(shè)置，自己動(dòng)手縫制了真皮方向盤套。
舒適：20W左右的SUV的話，這款性價(jià)比很高
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程827公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，動(dòng)力高油耗低。周末開回老丈人家，全家都在夸這車大氣漂亮。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪，路噪，封閉性
外觀：前排空間出色，無(wú)論頭部還是腿部都很好。后排頭部還不錯(cuò)，腿部很差，基本就是A級(jí)車的水平。儲(chǔ)物空間比馬三還小。后備箱還可以。
內(nèi)飾：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直可以說(shuō)是動(dòng)力澎湃，輕輕的加速就超過(guò)80邁，非常滿意
空間：聽使喚，非常爽。
配置：比自己想象的要費(fèi)油。關(guān)鍵是自己基本上都是在市區(qū)上下班駕駛，導(dǎo)致油耗偏高。平均時(shí)速只有15公里，平均油耗11個(gè)多
動(dòng)力：對(duì)于喜歡操控的人來(lái)說(shuō)舒適性不錯(cuò)，地板油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽，ZOOM ZOOM，懸掛比起以前改裝過(guò)絞牙的車舒適很多。
越野：
個(gè)人覺(jué)得外觀還算大氣，自己喜歡就好，呵呵呵
油耗：稍顯簡(jiǎn)陋，但是絕對(duì)不影響使用，注重實(shí)效嘛，我作為年輕人還是很喜歡正題內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感的，可能一些中年人會(huì)更喜歡商務(wù)一些的感覺(jué)吧？
舒適：個(gè)人感覺(jué)價(jià)格稍微偏貴，當(dāng)然了，誰(shuí)都會(huì)想價(jià)格越便宜越好
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.40萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好。
缺點(diǎn)：四驅(qū)能力偏弱。雖然還沒(méi)有機(jī)會(huì)體會(huì)四驅(qū)的性能，但從各種測(cè)試和車主評(píng)論看，這一點(diǎn)在同檔次SUV中是最弱的之一。
外觀：基本可以滿足我的需要吧。。。從轎車換成suv沒(méi)有想象中那么大
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力尚可，油門響應(yīng)比較直接，但調(diào)教感覺(jué)還是偏重舒適性
空間：馬自達(dá)就那樣，操控很好。要是開車人不注意就會(huì)1人享受，全車受罪。
配置：可以用出眾來(lái)表達(dá)。
動(dòng)力：真皮包裹 ，沒(méi)包到我，可能我太瘦了。開個(gè)一個(gè)小時(shí)沒(méi)感到不舒服。
越野：
漂亮，停路邊老有人圍著轉(zhuǎn)，很不安心，設(shè)計(jì)符合大眾傳統(tǒng)審美，大多數(shù)人認(rèn)為不錯(cuò)。
油耗：簡(jiǎn)單時(shí)用，挺好的，雖然沒(méi)有轎車那么精致，但是能接受。
舒適：關(guān)注該車也有些時(shí)日，對(duì)比其他幾款SUV(CRV/RAV-4/途觀/翼虎/森林人）主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，綜合全面的性能指標(biāo)，跟同級(jí)別的車相比較，我覺(jué)得CX-5性價(jià)比還是蠻高的，從該車上市以來(lái)的市場(chǎng)反應(yīng)和表現(xiàn)可窺見一斑。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣
缺點(diǎn)：導(dǎo)航軟件、有些小地方不夠方便，下面再說(shuō)。
外觀：比較滿意，對(duì)于這樣的小車能有這個(gè)空間比較滿意。
內(nèi)飾：很滿意了，想超車，輕松得很！
空間：如體驗(yàn)駕駛者所言，操控確實(shí)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)：駕駛這臺(tái)SUV轉(zhuǎn)向輕盈靈活，起步加速順暢，入彎精準(zhǔn)穩(wěn)定，剎車也不拖泥帶水。
配置：剛提車時(shí)候跑了趟揚(yáng)州，回來(lái)油耗只有7.2，慢慢地回到10.1 現(xiàn)在夏天天天開空調(diào)上下班擁堵，到了11.2，2.5的排量這個(gè)已經(jīng)很滿意了
動(dòng)力：出廠胎壓略高。自己安裝胎壓監(jiān)測(cè)后，對(duì)胎壓有了調(diào)整。懸掛略硬，但恰到好處，suv嘛，那么軟干啥？
越野：
外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，動(dòng)感，我喜歡
油耗：中控臺(tái)全部為硬塑料，但是大眾的裝配工藝還不錯(cuò)。
舒適：：建議購(gòu)買中底配的，CX-5在20萬(wàn)以下的車型還是有一定性價(jià)比的，高配性價(jià)比不高。四驅(qū)形式是適時(shí)四驅(qū)，基本是擺設(shè)，應(yīng)付個(gè)鄉(xiāng)道或土路還成，通過(guò)性和脫困能力稍好于兩驅(qū)轎車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還好較中看!油耗還好!19寸輪胎!
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速扭矩低，提速需要遲疑半秒，油門反應(yīng)稍慢，后排座椅不能前后調(diào)節(jié)，后排座椅角度不能調(diào)節(jié)。方向盤前后調(diào)節(jié)范圍有點(diǎn)小。
外觀：空間應(yīng)該不錯(cuò)，尤其后備箱，空間大，442的座椅放倒更有利于利用空間。
內(nèi)飾：一般般,往死里踩也上不去
空間：不得不說(shuō)，開這個(gè)車會(huì)非常有自信！過(guò)彎非常的爽！出差跑長(zhǎng)途的時(shí)候跑嘉峪關(guān)高速，不知不覺(jué)就跑到了140，前面出現(xiàn)彎道，方向稍打便輕松通過(guò)！過(guò)完后才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)跑到140了....完全沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)！也沒(méi)有抓地不足的感覺(jué)！所以操控方面真的非常的好！最重要的是它的離地間隙高，210mm，普通的坑洼路段輕松通過(guò)，媽媽再也不用擔(dān)心拖底了！
配置：2.5的排量市內(nèi)10升油比較滿意。
動(dòng)力：一般
越野：
很漂亮
油耗：外觀和內(nèi)飾完全不成正比。當(dāng)然這也說(shuō)明了這就是一款馬自達(dá)的車。
舒適：很高，可以說(shuō)是同級(jí)別車?yán)镒罡叩摹?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8151公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗
缺點(diǎn)：噪音大，隔音差，特別是110KM以上
外觀：夠用，但不是特別寬敞
內(nèi)飾：剛剛好
空間：馬自達(dá)的車一直以來(lái)都是操控的好手，雖然SUV的高重心使CX-5的操控比轎車有所弱化，但那種即可輕松也可激烈的駕駛感受在同級(jí)別的SUV當(dāng)中算是操控強(qiáng)者。
配置：我購(gòu)此車最看中的就是其宣傳的所謂創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)----“低耗能”、“駕乘愉悅”。實(shí)際使用來(lái)看，名符其實(shí)，我的車現(xiàn)已行駛6500余公里，最高油耗9.3，最低7.2，一般平均速度40以上，油耗偏低7.2左右，平均速度30以下，油耗要高些，但基本上在10以下，當(dāng)然，油耗與駕駛?cè)说牟僮髁?xí)慣也有一定的關(guān)系.
動(dòng)力：真皮包裹 ，沒(méi)包到我，可能我太瘦了。開個(gè)一個(gè)小時(shí)沒(méi)感到不舒服。
越野：
魂動(dòng)外觀---美~
油耗：該有的都有，簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)什么亮點(diǎn)，實(shí)用
舒適：綜合性價(jià)比不錯(cuò)，值得入手。該有的配置基本都有，不該有的著實(shí)沒(méi)有。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常棒，能讓你感受駕駛的樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：除了駕駛員窗口，其它的都不是一健升窗。停車后鎖定汽車時(shí)，也沒(méi)有自動(dòng)升窗功能。
外觀：不錯(cuò) 后排也滿意 最近大概2拳 后備箱空間很滿意
內(nèi)飾：2.5動(dòng)力非常出色，變速箱響應(yīng)速度極快，加速順暢，130公里時(shí)加速超車動(dòng)力都很充沛。
空間：完美詮釋了馬自達(dá)的初衷。操控確實(shí)值得稱贊。
配置：高速跑的不多，加速給油挺猛的，油耗也就9個(gè)多點(diǎn)，最近稍微平順點(diǎn)油耗降到8.8
動(dòng)力：不錯(cuò)，很好，尤其在長(zhǎng)途表現(xiàn)出眾,車門包裹很人性的設(shè)計(jì)，大贊
越野：
很美。了解獵豹的精髓就能看出其獵豹的身形。
油耗：比較簡(jiǎn)單，看習(xí)慣了挺好的
舒適：關(guān)注該車也有些時(shí)日，對(duì)比其他幾款SUV(CRV/RAV-4/途觀/翼虎/森林人）主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，綜合全面的性能指標(biāo)，跟同級(jí)別的車相比較，我覺(jué)得CX-5性價(jià)比還是蠻高的，從該車上市以來(lái)的市場(chǎng)反應(yīng)和表現(xiàn)可窺見一斑。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自然吸氣，懸架支撐
缺點(diǎn)：沒(méi)感受到大家說(shuō)的省油程度。雖然現(xiàn)在跑的不多，才剛剛800+，也沒(méi)上過(guò)高速，但是13.5的油耗實(shí)在是說(shuō)不過(guò)去。尤其是我本人并不是大腳油門型的開車習(xí)慣。期待高手解答。
外觀：完全夠用，一家3口人乘坐很輕松，5個(gè)人乘坐也可以，應(yīng)該說(shuō)，車內(nèi)的空間是夠大了，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：夠用。
空間：同級(jí)別的SUV里算最棒了
配置：油耗不是最低，但是個(gè)人覺(jué)得基本夠用
動(dòng)力：1、懸掛硬朗犧牲了少許的舒適性，后排如果坐人稍顯顛簸。不過(guò)扎實(shí)的底盤對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)是很好的感受。2、座椅稍薄，但是支撐性較好。電動(dòng)座椅只有駕駛座一個(gè)，且缺乏座椅記憶功能，不能不說(shuō)是一個(gè)缺憾。3、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，單獨(dú)調(diào)節(jié)，方便舒適
越野：
新的魂動(dòng)理念下的幾款車的外形設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，主要是我喜歡～
油耗：實(shí)用型內(nèi)飾。。用料不錯(cuò)。。做工一般。。儲(chǔ)物空間少了一點(diǎn)。。
舒適：非常高！
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
