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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1281)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9845)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒(méi)有全景天窗(586)+1 都市無(wú)真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2781公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗和操控
缺點(diǎn):長(zhǎng)安的做工還是太一般了,有些細(xì)節(jié)部位處理的很馬虎.
外觀:一般,后排空間再大點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力不錯(cuò),感覺(jué)01加速應(yīng)該在10S左右
空間:很不錯(cuò),有馬自達(dá)的傳統(tǒng)
配置:目前7.2/100公里,但是我覺(jué)得可能不太準(zhǔn),有時(shí)我一直覺(jué)得是不是計(jì)數(shù)的壞了,后來(lái)升過(guò)7.3 然后又降回來(lái)才知道沒(méi)壞,不過(guò)的確省油,這個(gè)啟停還是多少有些用處的。
動(dòng)力:挺好的。說(shuō)不出亮點(diǎn)。應(yīng)該算是同級(jí)別水平吧。
越野:
這是最滿意的一點(diǎn)了。漂亮 大氣。滿滿的都是回頭率。
油耗:內(nèi)飾是他的軟肋,太簡(jiǎn)單太單調(diào),檔位這邊一個(gè)按鍵是關(guān)鍵。不過(guò)也算能接受,用料還是很厚道
舒適:性價(jià)比還行 當(dāng)然也有很多配置都沒(méi)有 挺寒酸的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)的油耗,雖然上下班使用,但在SUV里同同事的相比,油耗低很多,現(xiàn)在10000公里了,但油耗一直保持在6.9百公里,前提是我開(kāi)車(chē)比較溫柔,沒(méi)有猛烈駕駛,但還是給我的驚喜比較大。
缺點(diǎn):后排靠背不可調(diào)。舒適度稍差一些,但可以接受,A柱有些影響視線。后排沒(méi)有出風(fēng)口,玻璃升降按鍵沒(méi)有燈,晚上瞎摸。
外觀:前部還好,后部稍小,最后的后備箱最好。
內(nèi)飾:夠用,超車(chē)還是有點(diǎn)壓力
空間:不錯(cuò),去了幾趟安徽旌德,山路坡多彎急,很輕松
配置:偏高啊,大家都8個(gè)左右,還有更少的,我這都快9個(gè)油了,著實(shí)不開(kāi)心啊。
動(dòng)力:后座較直,風(fēng)噪和胎噪較大
越野:
滿意
油耗:內(nèi)飾和大眾比確實(shí)比較差,特別是用的軟塑料非常的黏灰塵!
舒適:高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)彎支撐性強(qiáng),路感清晰,操縱性好,外觀運(yùn)動(dòng)年輕, 換檔快沒(méi)有頓挫感, 有腰部支撐很好。儀表臺(tái)軟質(zhì)材料不錯(cuò),
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工
外觀:前排空間很寬敞,后排腿部有點(diǎn)局限性,畢竟這是緊湊型SUV,我們要求也不能太高。不過(guò)中間鼓起的的確有點(diǎn)高,后排座椅也的確有點(diǎn)直。尾箱蠻大,座椅放倒也很平整!
內(nèi)飾:可以。
空間:最滿意操控性,和寶馬有一拼!
配置:同樣是亮點(diǎn),新手室內(nèi)跑8.0L,創(chuàng)馳藍(lán)天不僅僅是噱頭,還是有干貨的
動(dòng)力:還可以
越野:
這個(gè)不用說(shuō),除了沒(méi)有日行燈比較遺憾,燈光比較暗特別是近光,外觀真的是很時(shí)尚的。
油耗:60份吧,這車(chē)內(nèi)飾鎮(zhèn)的不算好
舒適:20萬(wàn)以內(nèi)合資車(chē),5星安全配置,油耗、操控,性價(jià)比高!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):省油, 外觀漂亮, 魂動(dòng)設(shè)計(jì)+創(chuàng)馳藍(lán)天,停啟技術(shù)
缺點(diǎn):4S的服務(wù)。對(duì)車(chē)的裝修太差。銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)跟不上。
外觀:空間都說(shuō)小,但我感覺(jué)前排很夠用了,后排如果坐滿會(huì)稍顯擁擠,但基本坐滿的情況很少。所以總體感覺(jué)還行。
內(nèi)飾:以前用的1.5的,現(xiàn)在2.0的,覺(jué)得還可以
空間:沒(méi)的說(shuō),愛(ài)死轉(zhuǎn)彎。
配置:2.0的油耗9個(gè)油處于磨合期還是滿意
動(dòng)力:頭部的位子不太滿意,怎么調(diào),怎么加頭枕都不太舒服,所以我一般都不靠頭。但是,最被大家不滿的后排我和家人卻很滿意,感覺(jué)坐著比前面舒服。
越野:
外光靚麗適合年輕人,有一點(diǎn)小運(yùn)動(dòng)實(shí)際的車(chē)子感覺(jué)比照片上的好看
油耗:內(nèi)飾一般,細(xì)節(jié)做工一般,
舒適:20W左右的SUV的話,這款性價(jià)比很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格18.20萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外面很漂亮 ,操控像轎車(chē)一樣, 一點(diǎn)都沒(méi)覺(jué)得開(kāi)的是SUV
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)問(wèn)題吧~車(chē)窗沒(méi)有一鍵升降,車(chē)窗按鍵也沒(méi)有燈,晚上開(kāi)車(chē)不方便,這能省幾個(gè)錢(qián)?不方便
外觀:前排完全沒(méi)有問(wèn)題,后排個(gè)高腿長(zhǎng)的估計(jì)沒(méi)有非常寬裕。
內(nèi)飾:起步較快,動(dòng)力不錯(cuò)。
空間:好,真的很好,開(kāi)過(guò)的人都知道,懸架,底盤(pán)轉(zhuǎn)向,變數(shù)箱的反應(yīng)這一切的優(yōu)秀反應(yīng)操控能不好么?
配置:還可以
動(dòng)力:還行,前排視線非常舒服,開(kāi)車(chē)比較舒服,高速不打瞌睡,后排就是有點(diǎn)直了,加裝X寶卡扣好多了。
油耗:別人多說(shuō)小五內(nèi)飾土!可我不覺(jué)的我就喜歡這感覺(jué)簡(jiǎn)單大方!i35就是因?yàn)樗膬?nèi)飾被我PS掉的。長(zhǎng)馬你的做工還有待提升
舒適:20W左右的SUV的話,這款性價(jià)比很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最討人喜歡的肯定是外觀,動(dòng)感時(shí)尚;還有那風(fēng)琴式油門(mén),長(zhǎng)途舒服。
缺點(diǎn):內(nèi)飾真心不咋地!
外觀:人見(jiàn)人愛(ài),非常大氣,又不是時(shí)尚動(dòng)感
內(nèi)飾:長(zhǎng)安做的內(nèi)飾一般,但卻是我所喜歡的,簡(jiǎn)潔大方,車(chē)子嘛還是注重開(kāi)起來(lái)的感覺(jué),也沒(méi)幾個(gè)人會(huì)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候盯著看內(nèi)飾不是嗎?
空間:不是空間控,空間絕對(duì)夠用
配置:性價(jià)比還算不錯(cuò),該有的都差不多有了。
動(dòng)力:2.0的都市在市里跑還算可以的!動(dòng)力是隨踩隨有,源源不斷!只有肉人沒(méi)有肉車(chē)!
越野:
方向盤(pán)很輕,非常好開(kāi),上一輛車(chē)是手動(dòng),幾乎不需要適應(yīng),上手非?。變速箱相當(dāng)給力,如絲般柔滑,一點(diǎn)感覺(jué)不到換擋。油門(mén)和剎車(chē)非常線性,很好掌握。路感非常好,地盤(pán)過(guò)濾的恰到好處,轉(zhuǎn)彎非常有信心。
油耗:百公里7.1
舒適:前排舒適性絕對(duì),駕駛員空間很大,副駕駛也很好,想怎么坐都可以。不過(guò)后排就一般了,座椅稍微有點(diǎn)直,長(zhǎng)途后排乘員肯定不舒服,如果能調(diào)角度就好了,建議廠家可以改進(jìn)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格18.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮省油非常喜歡,看了好幾款SUV最終還是CX-5
缺點(diǎn):車(chē)皮薄,可能選用質(zhì)量好的鋼材緣故,因?yàn)閲?guó)內(nèi)1/4碰撞試驗(yàn)權(quán)威發(fā)布,2014款長(zhǎng)安馬自達(dá)cx-5最高分.(2014年第2批C-NCAP)
外觀:外觀打分的話側(cè)面90 后面80 正面70 我可能還是要去換個(gè)新款中網(wǎng)。。。
內(nèi)飾:用料扎實(shí),做工一般。
空間:我對(duì)空間沒(méi)有太大要求,所以這空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用
配置:喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車(chē)主,選他絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)!
動(dòng)力:動(dòng)力上100后就比較疲軟了,最高(極限)車(chē)速帶一點(diǎn)點(diǎn)高速下坡有到170。
越野:
開(kāi)過(guò)cx-5的人,應(yīng)該感覺(jué)到駕駛她非常輕松,用人車(chē)合一來(lái)形容最貼切,底盤(pán)扎實(shí)、方向精準(zhǔn)。
油耗:提車(chē)的時(shí)候是98L/100KM,現(xiàn)在剛開(kāi)了500公里,油耗已經(jīng)降到了6.8L/100KM了,車(chē)子還在磨合期,對(duì)于一輛SUV車(chē)子來(lái)講,已經(jīng)是相當(dāng)滿意了。
舒適:前排挺舒服的,后排還能接受,反正我沒(méi)坐過(guò)后面,嘿嘿!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控好且省油
缺點(diǎn):空間、內(nèi)飾
外觀:動(dòng)感,溫柔中透著一點(diǎn)野性。
內(nèi)飾:很多人說(shuō)內(nèi)飾不好看,我恰恰相反,我喜歡簡(jiǎn)單的內(nèi)飾,小五的內(nèi)飾功能布局很人性化,各種功能用起來(lái)很順手,按鍵的排列也很整齊,不雜亂,我覺(jué)得實(shí)用性強(qiáng)的內(nèi)飾勝過(guò)花里胡哨的造型。
空間:家庭夠用
配置:高
動(dòng)力:還是非常不錯(cuò)的,有后悔藥我就上2.5
越野:
之前就看過(guò)國(guó)外和國(guó)內(nèi)的很多評(píng)測(cè),馬自達(dá)CX5的操控都是最好的,果不其然,開(kāi)起來(lái)和轎車(chē)一樣形如流水,而且坐姿還高。變道超車(chē)很利索。
油耗:之前開(kāi)的世嘉手動(dòng)擋2.0的車(chē),車(chē)重1388kg,油耗在8.2一直下不來(lái),中途還經(jīng)常跑高速最低8.0,我的cx-5 自動(dòng)擋排量2.0重量1455kg,從購(gòu)車(chē)到現(xiàn)在半年沒(méi)跑過(guò)高速,SUV每天上下班高峰期在跑,一路紅綠燈,現(xiàn)在油耗8.0,一輛SUV自動(dòng)擋開(kāi)出比轎車(chē)手動(dòng)擋同排量更低的油耗,我相信這不光是駕駛技巧的問(wèn)題,你懂的.
舒適:沒(méi)有舒適性可言;
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4101公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀、操縱、油耗
缺點(diǎn):2.0動(dòng)力超車(chē)不給力,內(nèi)飾不好看。
外觀:馬自達(dá)的外觀一向都是那么有自己的風(fēng)格,不論小型跑車(chē),還是上一代星騁,都是那么有自己的一套,這次馬自達(dá)推出的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,那是真心漂亮,不論昂科賽拉、阿特茲、還是小五,還是未來(lái)上市的馬2,小型SUV概念車(chē),都是那么美,符合了絕大多數(shù)人的審美,把力量和激情通通展現(xiàn),但我還是想吐槽一下,為什么小五沒(méi)有魂動(dòng)紅的顏色可以選擇?
內(nèi)飾:用料很好,設(shè)計(jì)不夠新穎
空間:夠用
配置:安全配置良好齊全,性價(jià)比適中
動(dòng)力:不錯(cuò),呼之即來(lái),2.0要選二驅(qū),不要選四驅(qū),否則動(dòng)力不足,四驅(qū)要2.5才行
越野:
操控是比較滿意的地方,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車(chē)平緩,變速箱換擋響應(yīng)非常及時(shí)而且平順,基本感覺(jué)不到換擋的沖擊。
油耗:油耗目前還在磨合期,還比較滿意,群里和論壇里的車(chē)友能開(kāi)出7個(gè)百公里油耗,我想油耗肯定不是問(wèn)題。
舒適:欠佳,避震太硬了,很會(huì)跳,隔音不是很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力 操控 動(dòng)力2.0足夠 高原 山區(qū)滿足 操控指哪打哪 操控過(guò)灣響胎 舒服 越野車(chē)開(kāi)車(chē)轎車(chē)的操控
缺點(diǎn):沒(méi)有后排出風(fēng)口,夏天剛上車(chē)后排的人要忍受一會(huì)了,不過(guò)還好,沒(méi)有那么不堪,一會(huì)溫度就降下來(lái)了。另外一個(gè)藍(lán)牙沒(méi)有標(biāo)配。
外觀:倆個(gè)字 漂亮
內(nèi)飾:儀表盤(pán)很簡(jiǎn)潔,是我喜歡的風(fēng)格,豪華感營(yíng)造的不行,手剎換成電子的就好了,檔位桿下面的位置太垃圾,竟然搖搖晃晃,跌價(jià)。扶手箱太矮太靠后,設(shè)計(jì)師就是個(gè)SB.后排靠背太直,長(zhǎng)途不舒服。
空間:我個(gè)人覺(jué)的座椅包裹性還不錯(cuò),但空間,后排對(duì)于我這樣的胖子顯得捉襟見(jiàn)肘
配置:性價(jià)比高,買(mǎi)之前也綜合考慮了,20萬(wàn)以內(nèi)就它了。
動(dòng)力:2.0說(shuō)不上動(dòng)力充沛,但是市區(qū)超車(chē)之類(lèi)沒(méi)有壓力
越野:
操控可以,就是感覺(jué)懸掛有些硬,路況反饋較為明顯!
油耗:同級(jí)別SUV里, 油耗最低的一輛 , 我縣內(nèi)跑才7.5
舒適:一直當(dāng)司機(jī),沒(méi)坐過(guò)后面.反正開(kāi)起舒服,后排沒(méi)感受過(guò)
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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