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凌派
官方指導(dǎo)價(jià):11.98-16.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凌派
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為家用緊湊型車,最滿意的莫過(guò)于燃油經(jīng)濟(jì)性了,其次是整體的空間,特別是后排;整車的隔音水平很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):全系不配導(dǎo)航,智能屏連接手機(jī)雖然能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航的目的,但只能連蘋果和HTC兩款機(jī)型,另外即使是旗艦版也不帶后排出風(fēng)口,不帶座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能,哪怕只有駕駛位配備也不枉旗艦這個(gè)稱號(hào),希望以后廣汽本田能夠?qū)ι鲜鲞@幾項(xiàng)升級(jí),這是絕大多數(shù)車友夢(mèng)寐以求的期望,其他的目前暫未發(fā)現(xiàn),覺(jué)得還都不錯(cuò)。
外觀:外觀方面仁者見(jiàn)仁,我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素,多幅輪轂非常亮眼,車身側(cè)面線條犀利感十足,頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球,后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景,感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣,不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車,外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。(個(gè)人觀點(diǎn),勿噴)雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞,比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足,不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的,鍍鉻面積稍大,但是恰到好處,不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了,那樣確實(shí)顯得比較土豪啦,哈哈。
內(nèi)飾:中控臺(tái)雖然是硬塑料,但細(xì)節(jié)部分還不錯(cuò),車廂沒(méi)有異味,這點(diǎn)很滿意。遺憾的是旗艦版車門部分和扶手箱沒(méi)有真皮,仍是絨布。
空間:空間大是凌派的亮點(diǎn),大大的后排腿部空間。大大的后備箱。但是中央扶手太短了,廣本你是讓我扶呢還是不讓我扶呢?扶手還不是皮的,太摳了。扶手前面也沒(méi)個(gè)放飲料的地方
配置:性價(jià)比推薦五星,前面說(shuō)過(guò)了,車無(wú)完車,這個(gè)價(jià)格的車子,凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢的,當(dāng)然有錢人除外,跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力:1.8排量自吸,不用多說(shuō)了,配合本田的5AT平行軸變速箱,說(shuō)多強(qiáng)悍有點(diǎn)夸張,但夠用是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的,平路提速、超車都不在話下,當(dāng)然和帶T的比爆發(fā)力還是差了一點(diǎn)。
操控: 這車開起來(lái)很輕松,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,開起來(lái)很有歐洲車的厚實(shí)感,底盤感覺(jué)也很扎實(shí),也很有韌性,過(guò)彎也很順,操控性也很不錯(cuò),一般家用足夠了!旗艦版還配置了定速巡航系統(tǒng),這個(gè)功能很實(shí)用,在上高速的時(shí)候就馬上顯示出這個(gè)配置的好處,在車少的高速路上設(shè)置好定速巡航,可以解放右腿,還可以防止不小心超速!倒車影像帶三種圖像模式,還帶隨轉(zhuǎn)軌跡提示,非常實(shí)用!
油耗:這個(gè)我朋友一致認(rèn)為確實(shí)還比較滿意,油耗還是不錯(cuò)的,還是比較低的,反正我在市區(qū)開的話,表顯7.5,比一般車還是省,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速可以有較高輸出,能做到這低油耗真不容易。
舒適:舒適性很好,座椅很舒服,胎噪和風(fēng)噪都很好,唯獨(dú)對(duì)小坑小洼的細(xì)碎顛簸過(guò)濾的不好,可能和懸掛硬有關(guān),跑國(guó)道爛路的時(shí)候震動(dòng)比較煩人,市區(qū)低速跑沒(méi)事。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,翹起二郎腿沒(méi)問(wèn)題,坐過(guò)四個(gè)大人。油耗低,對(duì)于1.8排量的車很低了。安靜,家用相當(dāng)不錯(cuò)。本田的品質(zhì)還是值得信任
缺點(diǎn):中控的智能屏感覺(jué)有點(diǎn)雞肋,有倒車影像竟然沒(méi)導(dǎo)航。
外觀:外觀方面仁者見(jiàn)仁,我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素,多幅輪轂非常亮眼,車身側(cè)面線條犀利感十足,頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球,后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景,感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣,不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車,外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。(個(gè)人觀點(diǎn),勿噴)雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞,比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足,不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的,鍍鉻面積稍大,但是恰到好處,不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了,那樣確實(shí)顯得比較土豪啦,哈哈。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位可以了 儀表盤還是本田的風(fēng)格,有種混搭的感覺(jué)!比較簡(jiǎn)陋,單調(diào),內(nèi)飾的確差了點(diǎn),用料全部都是硬塑料多,切接縫處縫隙稍大。內(nèi)飾質(zhì)感一般。
空間:大愛(ài),前排后排,后備箱,這空間如果還有人說(shuō)小的話,我不知道該怎么說(shuō)了。選車的時(shí)候明顯感覺(jué)比其它的A級(jí)車都要寬敞。
配置:性價(jià)比推薦五星,前面說(shuō)過(guò)了,車無(wú)完車,這個(gè)價(jià)格的車子,凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢的,當(dāng)然有錢人除外,跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面嘛,對(duì)于家庭用車還過(guò)得去,對(duì)于1.8的排量來(lái)說(shuō),動(dòng)力不能期望太高,加速時(shí)稍有點(diǎn)慢,不過(guò)還好吧。只是等紅綠燈起步的時(shí)候有點(diǎn)肉,反正能滿足日常要求,市內(nèi)超車什么的都?jí)蛴茫咚俪嚲唾M(fèi)點(diǎn)勁。目前在磨合期,上路的時(shí)候我們還是比較注意的,加速只是輕點(diǎn)油門,但是效果總是超過(guò)了我的預(yù)期。
操控: 比較喜歡凌派的操控性,就是感覺(jué)很輕,可以說(shuō)一只手完全可以搞定,比較適合女孩子開的車,上手很容易,開過(guò)同事的車剎車太靈敏了我不太適應(yīng),凌派很舒服前半程很溫柔。市區(qū)開的話遇到堵車就能感覺(jué)出來(lái),剎車絕不會(huì)點(diǎn)頭或頓挫,這一點(diǎn)我認(rèn)為在下雨天或路很滑的情況下還是很實(shí)用的,不會(huì)造成車子打滑或失控。在后半程剎車而需要一下剎住的緊急情況下又可以穩(wěn)穩(wěn)的把車停下來(lái)。整個(gè)駕駛室儀表的各項(xiàng)設(shè)置還是很人性化的。對(duì)新人來(lái)說(shuō)沒(méi)什么難度很容易上手。
油耗:這個(gè)我朋友一致認(rèn)為確實(shí)還比較滿意,油耗還是不錯(cuò)的,還是比較低的,反正我在市區(qū)開的話,表顯7.5,比一般車還是省,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速可以有較高輸出,能做到這低油耗真不容易。
舒適:駕駛座的舒適性尚可,座位和腰部貼合滿意,長(zhǎng)途駕駛沒(méi)有疲勞感。不過(guò)隔聲一般,路面的沙石打到底盤聲音比較大;座位的包裹性一般;減震器對(duì)路面的過(guò)濾不夠好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先是外觀,的確很漂亮,是一款年輕的車子,白色尤其顯得大氣,其次是靜音,怠速安靜的不得了,再次是內(nèi)飾,簡(jiǎn)潔明了,大方時(shí)尚;可變色的儀表盤燈智能化高;最大愛(ài)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)!
缺點(diǎn):就是懸掛硬,但是我覺(jué)得操控好的車懸掛多數(shù)有些硬,因?yàn)檫^(guò)彎要保持姿態(tài),太軟肯定姿態(tài)不好,這點(diǎn)咱接受。郵箱異響確實(shí)有,但是不急剎車或者過(guò)大坑,一般時(shí)候是聽不見(jiàn)的。車頂有些矮,我1.75米,加了個(gè)棉墊,座椅調(diào)到最低,距離車頂還有二指距離,有些刮頭發(fā)了,很不爽。智能互聯(lián)憑感覺(jué)就是垃圾,我的是三星N0TE2也不行,不能用導(dǎo)航,難道哥們還買個(gè)蘋果不成。現(xiàn)在只能聽MP3、CD、和廣播,別的沒(méi)啥用。主駕駛位不是電動(dòng)調(diào)節(jié),沒(méi)座椅加熱(東北地區(qū)太遭罪了),沒(méi)雨刷自動(dòng)感應(yīng),希望廠家考慮。鋼琴漆的各種面板都不耐磨,感覺(jué)就是廉價(jià)塑料,這個(gè)價(jià)位的車,能用點(diǎn)耐磨的塑料不行嗎?現(xiàn)在都劃出了很多細(xì)微的劃痕。
外觀:外觀方面仁者見(jiàn)仁,我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素,多幅輪轂非常亮眼,車身側(cè)面線條犀利感十足,頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球,后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景,感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣,不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車,外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。(個(gè)人觀點(diǎn),勿噴)雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞,比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足,不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的,鍍鉻面積稍大,但是恰到好處,不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了,那樣確實(shí)顯得比較土豪啦,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,嗯,這方面還是因?yàn)樗某杀究刂圃,忽略了很多?xì)則,特別電動(dòng)調(diào)高調(diào)低的座椅。
空間:同級(jí)別比較來(lái)說(shuō)還是很滿意的。車內(nèi)縱向空間非常不錯(cuò),本田空間最大化理念得到很好應(yīng)用!頭部空間湊合用,哈哈。后備箱空間也夠大!
配置:性價(jià)比推薦五星,前面說(shuō)過(guò)了,車無(wú)完車,這個(gè)價(jià)格的車子,凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢的,當(dāng)然有錢人除外,跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力:動(dòng)力家用絕對(duì)夠了,初段60邁以內(nèi)提速夠用,80邁提速有些慢,超車感覺(jué)不是很利落,踩到120邁以后感覺(jué)后面還有力,繼續(xù)上沒(méi)問(wèn)題,最高跑過(guò)140,還能再高。
操控: 日系車的操控一向是以舒適自如為主,方向盤很輕,打起方向來(lái)很輕松。剎車前半段較為不靈敏,深踩之后能及時(shí)剎住。
油耗:磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外,相信過(guò)了首保后油耗還會(huì)有下降,本田不愧是“自吸之王”,對(duì)于節(jié)油環(huán)保方面,不得不佩服島國(guó)的技術(shù),油耗個(gè)人覺(jué)得可以打滿分。
舒適:舒適性一般,但不會(huì)感覺(jué)太累。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程31256公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大品牌有保證,油耗相對(duì)較低,起步快駕駛輕松,很適合家用。
缺點(diǎn):全系不配導(dǎo)航,智能屏連接手機(jī)雖然能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航的目的,但只能連蘋果和HTC兩款機(jī)型,另外即使是旗艦版也不帶后排出風(fēng)口,不帶座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能,哪怕只有駕駛位配備也不枉旗艦這個(gè)稱號(hào),希望以后廣汽本田能夠?qū)ι鲜鲞@幾項(xiàng)升級(jí),這是絕大多數(shù)車友夢(mèng)寐以求的期望,其他的目前暫未發(fā)現(xiàn),覺(jué)得還都不錯(cuò)。
外觀:外觀方面仁者見(jiàn)仁,我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素,多幅輪轂非常亮眼,車身側(cè)面線條犀利感十足,頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球,后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景,感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣,不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車,外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。(個(gè)人觀點(diǎn),勿噴)雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞,比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足,不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的,鍍鉻面積稍大,但是恰到好處,不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了,那樣確實(shí)顯得比較土豪啦,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾漂亮,很有本田風(fēng)格,看著有科技感,中控臺(tái)如果是軟質(zhì)的就好了,全車內(nèi)飾都是硬棒棒的塑料,旗艦版是真皮座椅,但是四個(gè)門板和扶手箱都是絨布的,感覺(jué)不厚道。鋼琴烤漆的比較坑爹,非常不耐劃,用超細(xì)纖維毛巾擦完都有劃痕,現(xiàn)在輕易都不敢擦了。
空間:這個(gè)必須給個(gè)贊,車不算太大,這空間還是非常大,這價(jià)格非常滿意
配置:性價(jià)比推薦五星,前面說(shuō)過(guò)了,車無(wú)完車,這個(gè)價(jià)格的車子,凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢的,當(dāng)然有錢人除外,跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面嘛,對(duì)于家庭用車還過(guò)得去,對(duì)于1.8的排量來(lái)說(shuō),動(dòng)力不能期望太高,加速時(shí)稍有點(diǎn)慢,不過(guò)還好吧。只是等紅綠燈起步的時(shí)候有點(diǎn)肉,反正能滿足日常要求,市內(nèi)超車什么的都?jí)蛴,高速超車就費(fèi)點(diǎn)勁。目前在磨合期,上路的時(shí)候我們還是比較注意的,加速只是輕點(diǎn)油門,但是效果總是超過(guò)了我的預(yù)期。
操控: 操控還不錯(cuò),比較輕,我還是蠻喜歡的,精準(zhǔn)度嘛,我新手也沒(méi)啥感覺(jué),能開吧
油耗:磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外,相信過(guò)了首保后油耗還會(huì)有下降,本田不愧是“自吸之王”,對(duì)于節(jié)油環(huán)保方面,不得不佩服島國(guó)的技術(shù),油耗個(gè)人覺(jué)得可以打滿分。
舒適:如果平時(shí)走的路都是瀝青路,或者路況好的水泥路,這車真心值得考慮。如果路況不好,減速帶多,還是多多試駕吧,因?yàn)檎娴暮茴。。。。?臻g不是問(wèn)題,噪音也不是問(wèn)題,座椅舒適也沒(méi)問(wèn)題(要是電動(dòng)調(diào)節(jié)就美的冒泡了),不多說(shuō)了,唯一需要考慮的就是平時(shí)走的路況。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是空間啦,這也是選擇凌派最主要的因素之一,家用還是以舒適為主。2、當(dāng)然作為80后的我還是比較在乎外觀的,凌派的設(shè)計(jì)很合我這口,哈哈。
缺點(diǎn):沒(méi)有電動(dòng)座椅!這是我認(rèn)為唯一的缺點(diǎn),不過(guò)也配有座椅高低調(diào)節(jié),很容易找到合適的高度。
外觀:外觀方面仁者見(jiàn)仁,我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素,多幅輪轂非常亮眼,車身側(cè)面線條犀利感十足,頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球,后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景,感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣,不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車,外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。(個(gè)人觀點(diǎn),勿噴)雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞,比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足,不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的,鍍鉻面積稍大,但是恰到好處,不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了,那樣確實(shí)顯得比較土豪啦,哈哈。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位可以了 儀表盤還是本田的風(fēng)格,有種混搭的感覺(jué)!比較簡(jiǎn)陋,單調(diào),內(nèi)飾的確差了點(diǎn),用料全部都是硬塑料多,切接縫處縫隙稍大。內(nèi)飾質(zhì)感一般。
空間:整體空間來(lái)說(shuō)比較厚道,前排位置副駕和駕駛室來(lái)說(shuō)都比較寬,我朋友比較胖開都不會(huì)感覺(jué)壓迫,畢竟是緊湊型車,家用滿足,很人性化,偶爾坐滿5個(gè)人,空間也不覺(jué)得窄。況且凌派后座位處沒(méi)有突出的中梁,后座中間做人的時(shí)候也很舒服。
配置:性價(jià)比推薦五星,前面說(shuō)過(guò)了,車無(wú)完車,這個(gè)價(jià)格的車子,凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢的,當(dāng)然有錢人除外,跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力:當(dāng)初第一次看車展,接到凌派的宣傳頁(yè),上面就寫著1.6的油耗,2.0的動(dòng)力等等,2.0的動(dòng)力實(shí)話實(shí)說(shuō)有點(diǎn)夸張,但是1.8的動(dòng)力水平,如此經(jīng)濟(jì)的油耗卻是實(shí)實(shí)在在的,如果你對(duì)動(dòng)力有要求,而預(yù)算又有限,可以考慮看下凌派,絕對(duì)是油耗與動(dòng)力可以兼顧的車型。
操控: 方向盤有些細(xì),加個(gè)真皮套子應(yīng)該會(huì)好些!操控方面正常情況下沒(méi)有問(wèn)題,上高速時(shí)速超過(guò)100碼被大貨車超過(guò)時(shí)有點(diǎn)橫風(fēng)飄了一點(diǎn)點(diǎn),畢竟車體輕,一般不開太快沒(méi)什么問(wèn)題,反正也很少跑高速,感覺(jué)換擋平順;懸掛較硬,轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較明顯;剎車前半段反映較弱,剎車較靈敏。
油耗:磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外,相信過(guò)了首保后油耗還會(huì)有下降,本田不愧是“自吸之王”,對(duì)于節(jié)油環(huán)保方面,不得不佩服島國(guó)的技術(shù),油耗個(gè)人覺(jué)得可以打滿分。
舒適:駕駛座的舒適性尚可,座位和腰部貼合滿意,長(zhǎng)途駕駛沒(méi)有疲勞感。不過(guò)隔聲一般,路面的沙石打到底盤聲音比較大;座位的包裹性一般;減震器對(duì)路面的過(guò)濾不夠好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):讓人蛋疼的觸摸屏。觸摸屏太浪費(fèi)了,一是旗艦版都不帶導(dǎo)航,還得自己加裝導(dǎo)航模塊,如果不裝導(dǎo)航平常也就是聽聽廣播,藍(lán)牙連個(gè)手機(jī)或者USB接個(gè)MP3聽聽歌,屏幕完全利用不上。二是兼容性實(shí)在太差,據(jù)說(shuō)只和HTC和蘋果手機(jī)兼容,我用的魅族MX3只能通過(guò)藍(lán)牙方式連接,導(dǎo)航和聽歌只有聲音,手機(jī)屏幕無(wú)法和車載屏幕共享圖像,這么大的一塊屏不能合理利用都白瞎了。另外發(fā)現(xiàn)如果用車載多媒體聽收音機(jī)的時(shí)候,手機(jī)導(dǎo)航的聲音無(wú)法從車載喇叭中出聲,也就是說(shuō)FM模式和藍(lán)牙模式不能共存,不知道其他車型是不是這樣,也許是我吹毛求疵了。至于很多用戶反映的郵箱異響,我的車是2014年3月出廠的,目前還沒(méi)遇到過(guò)。
外觀:外觀方面仁者見(jiàn)仁,我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素,多幅輪轂非常亮眼,車身側(cè)面線條犀利感十足,頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球,后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景,感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣,不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車,外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。(個(gè)人觀點(diǎn),勿噴)雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞,比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足,不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的,鍍鉻面積稍大,但是恰到好處,不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了,那樣確實(shí)顯得比較土豪啦,哈哈。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾就一般般咯,雖然做工還可以,但是這感覺(jué)還是很不好,特別是副駕駛位置的面板還反光,閃我眼睛,還有那上面容易臟,留下指紋
空間:空間沒(méi)得說(shuō)!特別是后排空間大,后備箱也很大
配置:性價(jià)比推薦五星,前面說(shuō)過(guò)了,車無(wú)完車,這個(gè)價(jià)格的車子,凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢的,當(dāng)然有錢人除外,跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力:除了凌派外,只開過(guò)速騰、朗逸、朗行,所以只能很這些車型對(duì)比。毋庸置疑,凌派提速無(wú)法和速騰比,在總體上感覺(jué)凌派動(dòng)力屬于比較平順的類型,像是平常生活中悶騷型的人,一般是比較溫和比較隨和的,但在某種情況下爆發(fā)也會(huì)讓人瞠目的。個(gè)人覺(jué)得凌派起步不肉,處于一般水平,加速反應(yīng)稍慢,但不影響使用,只要舍得給油,動(dòng)力還是源源不斷的。
操控: 整體性能算OK,日本車當(dāng)然不及德系車操控到位的了
油耗:磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外,相信過(guò)了首保后油耗還會(huì)有下降,本田不愧是“自吸之王”,對(duì)于節(jié)油環(huán)保方面,不得不佩服島國(guó)的技術(shù),油耗個(gè)人覺(jué)得可以打滿分。
舒適:比較滿意懸掛稍顯硬了點(diǎn),不過(guò)如果懸掛太軟操控肯定要犧牲一些,這兩者永遠(yuǎn)是不可調(diào)和,個(gè)人還是喜歡操控多點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間很大,真的大得出奇。
缺點(diǎn):車內(nèi)的氣味太重,需要加炭包去吸味
外觀:本人對(duì)外觀要求很高,畢竟一臺(tái)車給人第一印象就是車的外觀整體,也看了很多車型,覺(jué)得這款車的外觀大氣,很有沖擊力,沉穩(wěn)中不失豪華。
內(nèi)飾:做工很精細(xì),車內(nèi)氣味幾天內(nèi)就散沒(méi)了,本田的一貫水準(zhǔn),但為了孩子的安全我還是用了除甲醛用品。車內(nèi)飾用料稍次,比?怂、昂科塞拉等都要差一些,同級(jí)別中算是不錯(cuò)了。
空間:很大!很大!很大!后面多3拳+++++,寬度小了點(diǎn)!不過(guò)家用足夠,擠車容易點(diǎn)?瓷先ズ芫褪呛艽蟮膲K頭,快趕上中級(jí)車了!
配置:在性價(jià)比方面評(píng)價(jià)外面給予很高。對(duì)性價(jià)比我和朋友都感覺(jué)很滿意。油耗低,故障率低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,適合我們工薪階層。
動(dòng)力:凌派頭段動(dòng)力反應(yīng)比較平淡,但作為家用車型來(lái)說(shuō),完全足夠,出于燃油經(jīng)濟(jì)性方面的考慮,在市區(qū)我一直開“ECON”模式,對(duì)需要頻繁起降油門的市區(qū)駕駛而言,希望能起到較好的節(jié)油效果,這個(gè)有待觀察!
操控: 無(wú)論在中途全油門加速,還是在市區(qū)走走停停,5速自動(dòng)變速箱和1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的合作很好,毫無(wú)頓挫,這個(gè)是值得肯定的!
油耗:1.8排量的車就很省油了凌派。我現(xiàn)在還在磨合期而已本人駕駛比較暴力現(xiàn)在油耗混合路段市區(qū)較多保持在8個(gè)多,上高速那叫省油我最低跑過(guò)5.7哦。開啟定速巡航就是特別省油的。
舒適:本人175,80G駕駛位的座椅還是比較舒適的。包裹性較好頭枕也可以,坐墊的柔軟性剛剛好,不太硬也不太軟。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,油耗低
缺點(diǎn):外觀稍稍有點(diǎn)窄。
外觀:外觀絕對(duì)漂亮,不建議大家改運(yùn)動(dòng)中網(wǎng),原車的挺好看,旗艦的LED大燈漂亮,但是LED行車燈就很垃圾了,白天基本看不清,最多算示寬燈吧。而且需要手動(dòng)點(diǎn)亮。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位可以了 儀表盤還是本田的風(fēng)格,有種混搭的感覺(jué)!比較簡(jiǎn)陋,單調(diào),內(nèi)飾的確差了點(diǎn),用料全部都是硬塑料多,切接縫處縫隙稍大。內(nèi)飾質(zhì)感一般。
空間:乘坐空間超給力,后備箱打開后你會(huì)發(fā)現(xiàn)可以裝很多東西,非常實(shí)用,贊一下后排乘坐空間,后排在前排空間調(diào)到很滿意之后,后排腿部空間仍有很大余地,可以翹二郎腿這絕不是夸張。
配置:在性價(jià)比方面評(píng)價(jià)外面給予很高。對(duì)性價(jià)比我和朋友都感覺(jué)很滿意。油耗低,故障率低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,適合我們工薪階層。
動(dòng)力:動(dòng)力方面只要不開動(dòng)省油模式,一般紅燈加速一腳踩到低都會(huì)有運(yùn)動(dòng)的推背感,自動(dòng)換檔沒(méi)什么明顯的變化,如果開動(dòng)聲油模式就發(fā)現(xiàn),省了油,但動(dòng)力就1.6L的感覺(jué)了。
操控: 由于配備車身穩(wěn)定系統(tǒng),在轉(zhuǎn)向和路感反饋方面都沒(méi)啥問(wèn)題,方向盤指哪去哪,是一“匹”聽話的坐騎。至于懸掛,因?yàn)槭切率,這個(gè)真還是感覺(jué)不出來(lái)。
油耗:開了一個(gè)月,也就上下班開開,目前跑了1240公里,顯示平均油耗6.7,如果不開空調(diào)大概5.4左右,很省啊。
舒適:座椅包裹性還可以,坐感不錯(cuò),遺憾的是前排扶手箱位置太靠后,基本上用不到。后排在過(guò)減震帶的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)硬,橫向空間要是再寬敞點(diǎn)就完美了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):后排空間夠大,后備箱夠大。
缺點(diǎn):板車后懸,不貼服,側(cè)傾大。
外觀:凌派車的外觀太漂亮了,整車的線條形成很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感,進(jìn)氣格柵的中國(guó)龍龍口造型等一下子就把我吸引住了!無(wú)論是從哪個(gè)角度看都非常吸眼球,開到街上引起很多人圍觀,經(jīng)常有同行的車主矚目!
內(nèi)飾:黑內(nèi)飾做工很好,接縫均勻無(wú)毛邊毛刺,觀感質(zhì)量好檔次高,黑內(nèi)飾非常滿意,也很高檔,有質(zhì)感!主動(dòng)式頭枕非常舒適,對(duì)頭部的襯托很到位!后排還有第三頭枕,考慮得很周到!
空間:大愛(ài),前排后排,后備箱,這空間如果還有人說(shuō)小的話,我不知道該怎么說(shuō)了。選車的時(shí)候明顯感覺(jué)比其它的A級(jí)車都要寬敞。
配置:很好。其實(shí)寫這個(gè)口碑前當(dāng)?shù)氐?S給我打電話,白色旗艦(兩個(gè)月前因?yàn)槿颖笔](méi)車,才去北京提的),優(yōu)惠1.6萬(wàn),送貼膜、導(dǎo)航、16次保養(yǎng)!這個(gè)優(yōu)惠條件,還說(shuō)沒(méi)性價(jià)比?當(dāng)然全國(guó)各地都不一樣,僅供參考吧。
動(dòng)力:1.8的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和思域的是同樣的,動(dòng)力很充足,139馬力的動(dòng)力拉這個(gè)車綽綽有余,提速很棒。
操控: 指向明確,轉(zhuǎn)向很輕。老婆新手可以輕松駕馭。方向盤,油門都挺輕的。不過(guò)高速不飄。高速上過(guò)80邁以后方向盤,油門加重,很不錯(cuò)。
油耗:電腦顯示綜合油耗8.3,自己沒(méi)算。‘吘故亲詣(dòng)的,又喜歡狠踩油門,年輕就要開出那個(gè)感覺(jué)
舒適:前排舒適性還是不錯(cuò)的 對(duì)路面過(guò)濾的不錯(cuò),后排的話 看路面 路面在大修啥么的比較遭罪, 一般路面 后排更舒服 空間大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,中屏先進(jìn)。
缺點(diǎn):沒(méi)有導(dǎo)航
外觀:凌派外觀漂亮大氣,這款車肯定從外到內(nèi)都是很喜歡,一看到車就被整個(gè)車身所吸引了,尤其是側(cè)面的棱角分明的線條簡(jiǎn)直閃亮每個(gè)人的眼睛,外觀很動(dòng)感,線條很美!我覺(jué)得從側(cè)面看還是比較耐看。
內(nèi)飾:做工比較精細(xì),顯示出國(guó)際一線品牌的一貫水準(zhǔn),按鈕觸控感很好,阻尼感強(qiáng)。紅色的一鍵啟動(dòng)讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望,中控彩屏,觸控精準(zhǔn),操作起來(lái)很方便。真皮座椅包裹性很好,除了中控臺(tái)用料不太高端,旗艦版沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些,塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯(cuò)的。
空間:空間比較大,比家里的雅閣空間都大。特別是后備箱,很大。裝很多東西
配置:在性價(jià)比方面評(píng)價(jià)外面給予很高。對(duì)性價(jià)比我和朋友都感覺(jué)很滿意。油耗低,故障率低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,適合我們工薪階層。
動(dòng)力:日常駕駛動(dòng)力夠用,感覺(jué)還是不錯(cuò)。跑山路什么的都沒(méi)問(wèn)題哦。
操控: 由于配備車身穩(wěn)定系統(tǒng),在轉(zhuǎn)向和路感反饋方面都沒(méi)啥問(wèn)題,方向盤指哪去哪,是一“匹”聽話的坐騎。至于懸掛,因?yàn)槭切率郑@個(gè)真還是感覺(jué)不出來(lái)。
油耗:目前一共行駛了1936公里,路段半市區(qū)半高速,綜合油耗7.1,我覺(jué)得還是比較低的,相信過(guò)了磨合期應(yīng)該還能再低一些。
舒適:前面提到過(guò),由于懸掛采用非獨(dú),過(guò)減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的,后排的避震有待改善,希望廠家能重視這個(gè)問(wèn)題,盡早改進(jìn)為好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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