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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是空間啦，這也是選擇凌派最主要的因素之一，家用還是以舒適為主。2、當(dāng)然作為80后的我還是比較在乎外觀的，凌派的設(shè)計(jì)很合我這口，哈哈。
缺點(diǎn)：沒(méi)有電動(dòng)座椅！這是我認(rèn)為唯一的缺點(diǎn)，不過(guò)也配有座椅高低調(diào)節(jié)，很容易找到合適的高度。
外觀：外觀方面仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車(chē)的一個(gè)重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車(chē)身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景，感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣，不少人第一次看到這車(chē)都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車(chē)，外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴）雖然不少人對(duì)于車(chē)頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車(chē)窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實(shí)顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位可以了 儀表盤(pán)還是本田的風(fēng)格，有種混搭的感覺(jué)！比較簡(jiǎn)陋，單調(diào)，內(nèi)飾的確差了點(diǎn)，用料全部都是硬塑料多，切接縫處縫隙稍大。內(nèi)飾質(zhì)感一般。
空間：整體空間來(lái)說(shuō)比較厚道，前排位置副駕和駕駛室來(lái)說(shuō)都比較寬，我朋友比較胖開(kāi)都不會(huì)感覺(jué)壓迫，畢竟是緊湊型車(chē)，家用滿足，很人性化，偶爾坐滿5個(gè)人，空間也不覺(jué)得窄。況且凌派后座位處沒(méi)有突出的中梁，后座中間做人的時(shí)候也很舒服。
配置：性價(jià)比推薦五星，前面說(shuō)過(guò)了，車(chē)無(wú)完車(chē)，這個(gè)價(jià)格的車(chē)子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢(qián)的，當(dāng)然有錢(qián)人除外，跟豪車(chē)比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力：當(dāng)初第一次看車(chē)展，接到凌派的宣傳頁(yè)，上面就寫(xiě)著1.6的油耗，2.0的動(dòng)力等等，2.0的動(dòng)力實(shí)話實(shí)說(shuō)有點(diǎn)夸張，但是1.8的動(dòng)力水平，如此經(jīng)濟(jì)的油耗卻是實(shí)實(shí)在在的，如果你對(duì)動(dòng)力有要求，而預(yù)算又有限，可以考慮看下凌派，絕對(duì)是油耗與動(dòng)力可以兼顧的車(chē)型。
操控：
方向盤(pán)有些細(xì)，加個(gè)真皮套子應(yīng)該會(huì)好些！操控方面正常情況下沒(méi)有問(wèn)題，上高速時(shí)速超過(guò)100碼被大貨車(chē)超過(guò)時(shí)有點(diǎn)橫風(fēng)飄了一點(diǎn)點(diǎn)，畢竟車(chē)體輕，一般不開(kāi)太快沒(méi)什么問(wèn)題，反正也很少跑高速，感覺(jué)換擋平順；懸掛較硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較明顯；剎車(chē)前半段反映較弱，剎車(chē)較靈敏。
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過(guò)了首保后油耗還會(huì)有下降，本田不愧是“自吸之王”，對(duì)于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國(guó)的技術(shù)，油耗個(gè)人覺(jué)得可以打滿分。
舒適：駕駛座的舒適性尚可，座位和腰部貼合滿意，長(zhǎng)途駕駛沒(méi)有疲勞感。不過(guò)隔聲一般，路面的沙石打到底盤(pán)聲音比較大；座位的包裹性一般；減震器對(duì)路面的過(guò)濾不夠好。
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