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凌派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：凌派外觀比較凌厲，我個人覺得很適合年輕人，雖然有人說大量鍍鉻裝飾很俗氣，可是，哥就是土豪，要的就是俗氣（開玩笑，每個人眼光不同嘛）�？陀^的說，凌派的靜態(tài)外觀確實非常棒，特別是近看側面以及前后45度。。。正后方遠看顯得有些瘦高。
缺點：其實都還不錯，大家最垢病的洗衣機旋鈕，看久了也不是那么難看，而且操作起來阻尼不錯。我個人最不滿意的是扶手箱，又短又小，既支撐不了手臂，又放不了什么東西。另外就是智能屏支持的手機太少，有點雞肋。希望廠家盡快升級這個功能，讓它不負“智能”之名。
內飾：中規(guī)中矩，沒什么特色，本田風格
空間：同級車中，可能凌派的空間是最讓人稱贊的，尤其是后排，小小翹個二郎腿是沒什么問題的。
配置：針對自舒版以及以上所述，有比較高的性價比，與舒適版之間相差10000大元，配置差出一大截：側氣囊、無鑰匙啟動進入系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力、車身穩(wěn)定、天窗、中控屏、多功能方向盤等等，再此不一一列舉，10000絕對值了。
動力：基本可以，平常市區(qū)及高速駕駛完全沒問題，只要不是追求快速運動的話可以應付自如，要追求運動感只要肯給油也是沒問題的,不過在此還是提醒各位安全駕駛第一！
操控：
方向精準，剎車靈敏，各種輔助功能也都很實用。日常駕駛時候感覺操控十分便捷，不過車身4650mm，對于剛上手的畢竟顯得有些略長，遇到狹窄的彎道或者停車位慢慢挪騰也還OK了。
油耗：目前8.5升百公里，大概0.65元一公里，比較滿意的，新車還沒出磨合呢
舒適：舒適。
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車味很小 油耗 買凌派 只為省油 環(huán)保
缺點：內飾··相當的垃圾··還豪華版··太垃圾了·
外觀：外觀很符合我們年輕人，不錯。很喜歡。
內飾：內飾一般吧，除了儀表盤，其他一般
空間：同級別無敵。
配置：同等價錢外觀運動時尚帶1.8動力、帶天窗、有熏黑輪轂、LED行車燈、純黑運動、多功能方向盤、原車屏幕帶導航、原車后視攝像頭帶方向轉動軌跡、車載藍牙系統(tǒng)、HDMI鏈接功能，這么豐富的配置實在是十分給力�。×枧烧嫘姆浅２诲e，動力內飾和配置十分高。
動力：還行，由于一直開節(jié)能模式所以油門的反應很慢
操控：
也不是那么得心應手，但總體來說還算可以
油耗：油耗方面 感覺真的是不怎么省油 開到eco感覺沒有什么變化 油耗也是一直那樣油門感覺也不是那么強 綜合起來我的油耗是8 在這款車算是比較費油的了 新手的原因吧 哈哈 現(xiàn)在開了1840公里加了1100塊錢93號油還有半箱不到的油 反正行車電腦顯示8個油 也沒真正的自己去計算過 反正也是大差不差吧 到時我姐夫前段時間開車回來趟老家 油耗 清零 來回200公里多點油耗顯示7.2了 油耗這東西還是跟自己的駕駛習慣有很大的關系啊 因人而異 希望以后熟練之后油耗能到7.0左右吧
舒適：舒適性不錯，不過自動豪華版都還沒有真皮座椅有點說不過去，冬天就沒所謂，等有錢了，再去外面的店包的真皮。反正座椅的軟硬度剛好，包裹性還行，就是座椅調節(jié)的設計有待提高。
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，尤其是起步的時間提速很給力。油耗很低，怎么說呢，在鄭州這個城市堵車太嚴重了，油耗低才是王道！車的空間很大，在A級車里這個空間絕對的不錯~！
缺點：中間扶手箱太小氣了，看著就沒有檔次，豪華版還不是真皮的，本田太摳門了。油箱異響問題，有待改善了。
外觀：這個價位的車有這樣的外觀相當不錯了。
內飾：基本上都是滿意的，就是中控臺的硬材質和自豪的空調挺不給力的。
空間：空間寬敞，真的是中級車的空間，緊湊型的油耗，這點我很喜歡
配置：總體來說我覺得還可以,我買的時候沒有優(yōu)惠的,現(xiàn)在慢慢有些優(yōu)惠了.性價比更高,另外,之前論壇有說什么生銹啊什么這啊那的,我覺得這些算起來還是小概率事件,畢竟我的車沒有碰見這些問題.
動力：一般高速也最多跑個一百二三十碼。稍不留神油門一踩就加到130碼多了。只要不用小派去跑比賽都絕對夠用了呢。哈哈！
操控：
一般吧，低速方向很輕。
油耗：城市郊區(qū)一般 高速特省
舒適：凌派后懸掛是非獨立懸掛，在一般的省道、國道和高速上行駛，沒有什么感覺的。但是單單是過省道上的減速帶的時候，后排的顛箥就非常歷害了，這就是獨立懸掛和非獨立懸掛的區(qū)別所在。但是呢，對于駕駛員來說吧，頭部空間大了，沒有壓抑感，長時間高速行車的舒適性就顯而易見了。本田車一慣的風格就是后排地板是平的，請注意啊，這也是前置前驅車，我就不明白了為什么那么多的前置前驅車要占用后排地板的空間，讓坐在中間的人沒地方放腳，經常是兩腳分開，跨立而坐。這一點，對凌派來說，做得非常好。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，油耗。第一次看到這車，外面看看不是很大，做到里面一看，竟然有這么大的空間，我認為，作為一輛十幾萬的家用車，空間、油耗是大家最關注的問題。這兩點，凌派都做到了。
缺點：空間很大，就是低速剎車的時候聲音非常大，還有就是油箱有異響
外觀：我買這個車首先就是看中了它的外觀，很大氣，空間大，開著痛快，我選的是摩卡金，很不錯的顏色，（前保險杠刮了下，不是很明顯），玩笑下，其實當時選顏色時，首先不要黑色的，不太適合年輕的人，（一家之言�。┦Ｏ略诎咨徒鹕g選，金色在陽光下跟漂亮，再有就是看論壇里是照片，最后選金色的，留意好久，還是堅定金色。正好在圣誕節(jié)那天剛進庫（4S應該沒騙人，訂車那天4S電話，說僅有的一輛金色的被提走了，沒壓住，很氣憤，直接到4S那，呵呵，熟人說有個車剛進，沒入庫，還沒有檢查之類的，巴拉巴拉），看了下出廠日期12.5號，緣分啊，就定下了，說遠了，呵呵
內飾：喜歡多功能方向盤，中控屏幕。后排中央扶手有些低不過放下后排坐兩個人還是很舒服呢。三個頭枕很是厚道！
配置：可以打90分，這價格其它車沒的比。
動力：只要舍得給油動力表現(xiàn)非常好，而且還有D3檔可以選擇，在路上超車完全不費勁！
操控：
感覺挺好，沒有過高要求和研究。
油耗：最滿意的一點就是油耗，綜合7.4，高速5L，省道6L,比美系車國產車省油多了
舒適：地板車，傷不起……特別是路況差時，當時有朋友坐車上，都覺得不好意思！汗顏……不過，幸好我平時走省道多謝！這一點就噴到此吧！
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始相中的是君威，但是家里都擔心美系費油就在糾結中放棄了。家旁邊就是廣本4s店，看到新車上市的廣告，就進去看了看，沒有現(xiàn)車，只看樣本。凌派樣子還算好，于是就下定。20天后提車，黑色豪華。目前使用中最滿意的一點就是在市區(qū)擁堵路段也還算省油吧，目前跑了2300公里，90%市區(qū)擁堵路段，平均速度15km/h以內吧。整體下來行車電腦顯示10.9L/100km，折合0.735元每公里，和我算的也差不多，我算的是7毛多錢每公里。在市區(qū)來說也湊合的叫人滿意吧。畢竟旁邊人的車都13、4個，實在是堵得不行。這個車子都是中規(guī)中矩，沒有太多亮點，也沒有太多缺點，代步、買菜、拉貨還行吧。外觀什么的我也沒太多挑剔，反正坐在車里。內飾還算細致，對得起這個13w多的價格了。
缺點：後座太硬
外觀：大氣、線條清晰、犀利，有的轎跑的感覺，特別是輪廓，門把手也給人一種高端上檔次的感覺。
內飾：內飾還不錯，看著舒服，反正這樣的價格也只能全塑料。儲物空間不錯，很有人性化。
空間：空間在這種級別的車里算不上大，但是也還行，后排座兩個還好，坐3人，如果不是肥子，還將就。
動力：動力表現(xiàn)的很不錯，加速快但是很線性，但是隔音效果太好了，油門沒踩到三四千轉的話，幾乎聽不到發(fā)動機的咆哮聲，一點都激不起那種戰(zhàn)斗的欲望。所以注定凌派是一輛主打舒適性的車。
操控：
電子助力 超空十分輕松
油耗：比較高，不知道為什么比網上說的高那么多，基本在11.5左右，找售后，說磨合期內在市區(qū)正常，惱火
舒適：良好
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間夠大，家用足夠。
缺點：中控屏連接手機有限制，要指定品牌和機型，這個有點不爽。
外觀：超喜歡
內飾：儀表盤比較直觀。。。中控臺簡潔大方。副架前面的烤漆面板比較滿意。連接縫做的細致。
空間：那是相當的大，全家出行不是問題。坐后排的只要不都是胖子就沒問題，6.1出去玩后排坐三個大人一個小孩毫無壓力，兩個大人身高在170CM以上，不過都不胖。
配置：在同等價格下，就家用而言已經能媲美中級車，性價比還是很高的
動力：夠足
操控：
操控非常不錯，方向盤，過彎的時候很輕松。輕輕一轉方向盤就會過去。上高速開到140，方向盤非常穩(wěn)！
油耗：：1.8排量的車，凌派的油耗估計是所有這個量級車的佼佼者！
舒適：看見減速帶一般貼邊走，車速能多慢就多慢，否則會讓后排的人跳起來！也許跟后懸掛不是獨立有關吧！如果能保持內部空間不變的情況下，提高過坑洼路面減速帶的舒適性那就完美了！本田隔音方面很是出色，我曾聽說過隔音這方面是沒辦法偷工減料，只能往里砸錢！看來本田還是很敬業(yè)的！速度起來后聽見的基本就是胎噪！少許的風燥！在車內接觸最多的要屬座椅了！主駕駛雖然不帶腰部支撐調節(jié)，但腰部給予的支撐還是很到位的，跑長途的有福了！男人一定要好好對自己的腰！其次座椅的包裹性很好，過彎支撐很到位！不會再轉彎的時候人跟著漂移！中間扶手過小、過短，實際使用率不高，影響舒適性！難道本田在替我們考慮行車期間雙手不要離開方向盤么？算是吧！舒適始終沒有安全重要！（自我安慰吧）。主駕駛上面沒有眼鏡盒，有些不方便！
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 可以媲美中級車的空間絕對要給大贊，尤其是后備箱，里面裝三個成年人不成問題，而且后排座椅可以放倒，可以放一些大件的東西，這些設計都是蠻人性化的，充分考慮了用戶需求。
缺點：后懸架太硬了，過減速帶跟板車似的，一定程度上影響了舒適性車窗按鍵除主駕駛位有燈，其余都沒燈，節(jié)約成本，不太方便
外觀：很喜歡凌派的外形，買這個車子，凌派的外形加分很多，朋友看了也說外形不錯，真的還有人將他錯認成雅閣呢，呵呵
內飾：配色可以，就是自豪的居然沒有真皮的，這個我覺得不怎么厚道
空間：很寬敞，特別是后座和后備箱，適合全家出游。
配置：不知道怎么說了
動力：1.8Li-VTEC五檔自動發(fā)動機技術成熟，加速很靈，有推背感，對于家庭用車而言，個人認為還是比較滿意。
操控：
轉向力度非常輕這個我覺得很好！因為家里LD偶爾也要開車這個力度很合適！
油耗：平常主要是上下班的時間開，目前鄭州隴海高架已經開通，走的路線大部分是高架，再加上市區(qū)的部分道路，另外錯高峰出行，這樣的話早上上班油耗一般控制在7.2左右；晚上走的比較晚，但是車輛還是稍顯擁堵，油耗控制在8.0左右。跑高速（加上一部分市區(qū)路段）油耗一般在6.6左右�，F(xiàn)在鄭州的堵車無語了，晚上9點左右，從公司回家，高架一路7個多油，下了高架離家?guī)装倜椎牡胤接采吡税雮�多小時，油耗也增到8、9個。。。路本來就窄，還全是擺攤的。。。
舒適：不錯，座椅的包裹性還好，隔音效果一般，胎噪還是蠻大的，但比起英朗的尊貴或軒轅的舒適來還是有很大的提升空間
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀非常霸氣，這個價格區(qū)間買這這樣的車非常合適。前排，后排空間足夠大。非常省油。后備箱的容積也是讓人非常滿意！
缺點：打滿方向盤有響聲，有點掉檔次啊。
外觀：超喜歡，剛硬
內飾：我經常看很多汽車媒體人的各種評測，就好像日常功課一樣，我可以用四個字來形容，中規(guī)中矩。米色溫馨，黑色運動（只是說說，真心運動不起來，老老實實的安全駕駛是第一）。雖然是很多硬塑料，但是看著像軟的。
空間：買這車是看上它外觀，不過空間也是決定我買這車的主要原因，有了孩子后，買車當然考慮空間大的，接接孩子，載載父母，空間大的多舒心。特別那后排空間，我覺得是秒殺同級車的。蹺個二郎腿完全沒問題。還有前排都不錯。老婆說坐上去感覺挺大，沒其他車那么壓抑。還有一個要贊揚一下的就是派派后排下面還挖了個較大的儲物格，這個我挺喜歡呢，平時放個雨傘什么的都挺好的。
配置：總體來說還算好吧，除了外觀其他的都很中庸
動力：再也不用糾結大眾1?6和1、4T了，我表示心靈很舒暢
操控：
有很多人說懸掛硬，跟騏達，卡羅拉，408等傳統(tǒng)家用車比起來確實是有點硬，不過我喜歡這種帶點跳躍年輕的感覺。整個車輕快為主，過彎側傾小，懸掛硬所換來的就是支撐還行。轉向真心的輕，再低速成熟開起來很省力，高速方向變重，1.3T的車加上地盤帶一些厚實感，高速開起來也非常穩(wěn)，說實話不像傳統(tǒng)的日系車的感覺。有點歐系和日系結合的味道。
油耗：1.8動力，1.6油耗，值了，雖然沒論壇里別人的少，但是已經不錯了。
舒適：舒適性還行 只是后排懸掛比較硬
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點：就是左右空間有點窄，還有就是沒有定速巡航，高配才有。
外觀：沒得說，騷氣十足，碩大的H標，亮閃閃的鍍鉻條，優(yōu)美的腰線，豐滿的后臀，如果凌派的名字是一輛緊湊型車，那它外觀的視覺感受，絕對是B級車的水平。提車后有一個車友問是不是九代雅閣，還有好多車友問是不是思鉑睿，所以很是高大尚��！
內飾：內飾太多的硬塑料材質，不夠檔次.因為同等級的室內做工太好了，基本要么手縫皮質，要么環(huán)抱式設計，我覺得本田還是要在這個方面上下點功夫，因為過多的塑料材料很容易出現(xiàn)異響啊，而且很沒檔次，我建議本田的車子能不能一臺比較凌派性價比還高的車子，畢竟我寧愿多花點錢去購買一部物有所值的車子
空間：比想像中還要大,人人夸贊,后備箱大的嚇人
配置：凌派的定價還是比較合理的，看論壇上說廣本內部員工可以8折買到，這么看來其毛利率在25左右，如果4s給些優(yōu)惠性價比還是很高的。
動力：先強調一點本田的發(fā)動機的特性：靜如處子，動如脫兔。在ECON開啟狀態(tài)下，轉速一般不會超過2000，尤其是現(xiàn)在還在磨合期，更是小心駕駛，所以在節(jié)油方面確實沒得說。但是一旦關閉ECON模式，動力就看出來了，在轉速超過3000轉的時候，發(fā)動機異常兇猛。但是我不知道測試中的0到100公里時間11秒多是怎么來的，我總感覺他應該在10秒左右。
操控：
方向盤很輕，堵車打方向轉線很靈活。！�。。。。�！
油耗：同級別油耗表現(xiàn)十分優(yōu)秀，高速才5.7的油耗
舒適：：減震稍顯偏硬。但在減噪方面相當出色，發(fā)動機噪音很低。不平坦路面胎噪也相對較低。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的外觀回頭率很高，很多人都問我這車得20多W吧，心里暗爽。內部空間很強大，我1.88的身高在車里很舒適。后備箱太大了，這個得夸一下。
缺點：油箱異響，發(fā)動機倉進泥沙。。希望本田公司會改進。。發(fā)動機倉進泥沙的地方自己也可以堵去買點玻璃膠就可以解決。。這問題是本田公司粗心導致的。。還有就是車漆是不是薄了點，我用布茬鳥屎能把油漆劃傷。。。。哎 。。。。多打水了。。也 劃了。。。。輪胎比較吃石子。。哎我每天多的搞下輪胎的石子。。。煩。。。。。。
外觀：這個本田大標志，還有鍍鉻，就仁者見仁，智者見智了，本人對外觀最喜歡的是側面的線條，兩條腰線非常鋒利，車尾略向上翹，整體看起來動感十足，但這個外形配的輪胎尺寸真是有點小了，有點感覺像小腦袋上戴了個大帽子~過幾年打算換大一號的輪轂，不過那個時候還有沒有這個閑心，也不得而知了。
內飾：本田車類型的做工是可以祥子精致，要省的多會省、需分布的也是井然有序的，合資車的工作要求態(tài)度可能比國產車上要高一些
空間：很大，尤其后排，但是零碎的置物小空間太少
配置：還行
動力：夠足
操控：
操控靈活、便捷。方向盤很輕，這個是開車的第一感覺；轉向靈活，每一個動作都是對駕駛者技術的完美演繹；多功能方向盤設計，方便了雙手，不用直接去觸碰智能互聯(lián)屏，對安全駕駛來說，非常重要。
油耗：綜合工況大概在7個多，純市區(qū)就有點高9-10個吧，當然純快速路我勻速開到4.8個。駕駛的時候該加油加油，迅速提速升擋，反而比輕拿輕放省油。
舒適：減震還有待提高，雖然不是獨立懸架
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