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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的外觀回頭率很高，很多人都問我這車得20多W吧，心里暗爽。內(nèi)部空間很強大，我1.88的身高在車里很舒適。后備箱太大了，這個得夸一下。
缺點：油箱異響，發(fā)動機倉進泥沙。。希望本田公司會改進。。發(fā)動機倉進泥沙的地方自己也可以堵去買點玻璃膠就可以解決。。這問題是本田公司粗心導致的。。還有就是車漆是不是薄了點，我用布茬鳥屎能把油漆劃傷。。。。哎 。。。。多打水了。。也 劃了。。。。輪胎比較吃石子。。哎我每天多的搞下輪胎的石子。。。煩。。。。。。
外觀：這個本田大標志，還有鍍鉻，就仁者見仁，智者見智了，本人對外觀最喜歡的是側面的線條，兩條腰線非常鋒利，車尾略向上翹，整體看起來動感十足，但這個外形配的輪胎尺寸真是有點小了，有點感覺像小腦袋上戴了個大帽子~過幾年打算換大一號的輪轂，不過那個時候還有沒有這個閑心，也不得而知了。
內(nèi)飾：本田車類型的做工是可以祥子精致，要省的多會省、需分布的也是井然有序的，合資車的工作要求態(tài)度可能比國產(chǎn)車上要高一些
空間：很大，尤其后排，但是零碎的置物小空間太少
配置：還行
動力：夠足
操控：
操控靈活、便捷。方向盤很輕，這個是開車的第一感覺；轉向靈活，每一個動作都是對駕駛者技術的完美演繹；多功能方向盤設計，方便了雙手，不用直接去觸碰智能互聯(lián)屏，對安全駕駛來說，非常重要。
油耗：綜合工況大概在7個多，純市區(qū)就有點高9-10個吧，當然純快速路我勻速開到4.8個。駕駛的時候該加油加油，迅速提速升擋，反而比輕拿輕放省油。
舒適：減震還有待提高，雖然不是獨立懸架
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