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哈弗H2
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1500）+1 做工不錯(cuò)（966）+1 操控流暢（851）+1 性價(jià)比高（485）+1 物超所值（269）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格有點(diǎn)貴（2397）+1 沒有esp（2077）+1 精英版無天窗（1217）+1 起步肉（900）+1 沒有自動(dòng)擋（865）+1 等車時(shí)間長(zhǎng)（781）+1 掛檔重（736）+1 輪胎噪音大（679）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1034公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最中意的就是車的外觀和車的內(nèi)飾中控 瞬間覺得上了一個(gè)檔次，油耗低 不管怎么說H2也有1.5T結(jié)果在市區(qū)才只有8.5油耗 結(jié)合現(xiàn)在的油價(jià) 完全無壓力 哈哈
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車的動(dòng)力，剛開始沒有發(fā)現(xiàn) 又一次老婆要去山上玩，有路上去就開車上去 結(jié)果那一天我郁悶了 我開H2用2檔爬山都熄火了5次 只有一檔才能上去 唉！還有就是沒有ESP！
外觀：玩慣絕對(duì)沒有話說 當(dāng)時(shí)買這個(gè)車就是看重了H2的外觀和內(nèi)飾！ 開H2在路上 回頭率高高的！越看月好看 感覺！ 別人都說這個(gè)車外觀看了大氣上檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有話 100分 可以看看我發(fā)的圖片！這個(gè)車出來的時(shí)候我就是看上了H2的內(nèi)飾和外觀！特別是中控和門的軟性材料！比合資車的內(nèi)飾要好多了！
空間：本人170cm 做里面完全無壓力~坐在后面的人感覺也還可以~ 坐我車的人都說還可以 內(nèi)部空間 要說不滿意的就是后備箱的空間小了一下 上次回老家?guī)兔ν狭?袋就感覺不能放什么東西！不過這樣的情況畢竟很少！ 給你90分把
配置：性價(jià)比總體而言沒有話說 主要就是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī) 我都不想說長(zhǎng)城了！ 完全是雞肋這個(gè)發(fā)送機(jī) 渦輪介入的轉(zhuǎn)速太高了 基本上都沒有用上 感覺！
動(dòng)力：平時(shí)完全滿足家用 上下班接送孩子 上高速 都沒有問題 就是爬山的時(shí)候感覺動(dòng)力有點(diǎn)不足！網(wǎng)友都說沒有猛加油才會(huì)有動(dòng)力不足的情況！估計(jì)是我操作的問題把 反正家用 足夠了~
越野：
指哪打哪 手感不錯(cuò)！在我開過的車中 我最中意H2 方向盤清晰的很 在我手里面感覺很順手！
油耗：本人駕照2年 技術(shù)馬馬虎虎 現(xiàn)在在市區(qū)8個(gè)多油 在鄉(xiāng)下7個(gè)多油 在高速才只有5個(gè)多油~~~ 關(guān)鍵是現(xiàn)在的油價(jià)給力啊 感覺只比我哥的面包車高那么一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：比S6要好多了 特別是過減速帶的時(shí)候 H2調(diào)試的很完美！ 以前開過一段時(shí)間的H6 感覺H2比H6的舒適性要好！
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，還用說嗎？當(dāng)初選車的時(shí)候一眼就看中展廳的 h2了！1.5T的排量對(duì)這個(gè)車身來說只能說基本夠用，前段加速有點(diǎn)肉，超過2000轉(zhuǎn)渦輪介入加速性能杠杠的，你懂的。
缺點(diǎn)：輪胎沒用兩千五百公里，正常行駛中，路面什么異物沒有，居然爆胎了，我也是醉了，打電話給4s說要做鑒定，結(jié)果認(rèn)為我是人為造成的！無奈換了一個(gè)胎，八百多！還有前擋風(fēng)玻璃居然沒被人用打鳥的彈弓打爛了�。『Φ梦易再M(fèi)換了一塊于是一千多又沒了！
外觀：外觀靚麗！是我所喜歡的類型！個(gè)人覺得比任何款的h6都要好看，車架大小適中，操控好操控，停車好停車，總之一句話，美麗，美麗，美麗！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這個(gè)價(jià)位的算不錯(cuò)了，至少我看的這幾款里的算好的了，趕上十幾萬，二十萬有的車的內(nèi)飾價(jià)格！
空間：乘坐空間前排不錯(cuò)，后排沒我的中華尊馳大，不過夠用了。前排舒適度較好，調(diào)好座椅后，頭部和膝部空間足夠，本人175，后排依然充足。后備箱有點(diǎn)小，比h6小一半的儲(chǔ)物空間，但覺得外觀好看，也就忍了，總之喜歡就沒理由！
配置：總體來說h2是一款兼顧外觀，性能于一體的車，手動(dòng)精英版配置豐富，定價(jià)不算高，在同級(jí)別里，性價(jià)比高，值得購(gòu)買！
動(dòng)力：一檔二檔三檔換擋頓挫明顯，提速有點(diǎn)慢，平時(shí)還好，基本夠用，路面好的話，特別是夏天打空調(diào)，三四檔提速不是一般的慢，這也許是動(dòng)力1.5的原因，超車不大敢超，打空調(diào)的話建議還是跟車吧，最好不要超車，除非對(duì)面很遠(yuǎn)沒有車再超。如果2.0t就好了。這車身起碼上1.8t吧。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位幾乎沒有，過彎有信心，手動(dòng)增添了駕駛樂趣，可能是開慣了手動(dòng)吧，覺得只有開手動(dòng)擋車才能體味駕駛的樂趣！
油耗：標(biāo)注7.0升，其實(shí)實(shí)際駕駛8.0還多，因?yàn)槟ズ掀�？高速�(zèng)]跑過，才三千公里，綜合油耗算下來也合五毛左右，我們這油價(jià)93五塊五至五塊八，調(diào)價(jià)兩次，
舒適：隔音效果一般，不能算很好，但也不錯(cuò)了！過減速帶速度不要太快，不然會(huì)蹦的，哈哈，減速帶減速帶就是讓你減速的，要開個(gè)百八十碼的過減速帶，百十來萬的車也蹦噠了！
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤的穩(wěn)定性是我最滿意的，還有就是內(nèi)飾的做工以及用料考究我覺得這就是哈弗銷量第一的原因之一！ 最后一點(diǎn)，座椅！座椅！坐上去簡(jiǎn)直想葛優(yōu)癱！ 舒服哦 原諒我是個(gè)山炮沒坐過豪華車。
缺點(diǎn)：剎車！ 跟離合器似的 還有個(gè)點(diǎn) 前段剎車無力 后段又太重 不線性！希望廠家能調(diào)教下。 還有變速箱一檔掛不上 倒檔打齒的現(xiàn)象，這會(huì)不會(huì)是沒出磨合期才有的反應(yīng)？
外觀：外觀的做工我不好說 我也不懂 就是后備箱接縫感覺有點(diǎn)大 車漆挺亮的 精致小巧的車身就是我愿他的理由。 binggo～
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料良心，手能摸得到的地方都是軟的 但是腳和腿碰的都是硬的塑料材質(zhì)。這可以理解。 儀表盤和中控都非常有科技感我很喜歡內(nèi)飾 尤其是瀑布式的中控臺(tái) 一百分！
空間：本人1.75米 前后排空間足夠了。 雖然軸距短到?jīng)]有影響后排空間 蹺二郎腿還是可以的?? 后備箱確實(shí)不算太大！ 平常坐四五個(gè)人 夠用了
配置：預(yù)算10萬落地 本來選舒適型的 后來還是覺得精英型的能滿足我的需求 當(dāng)時(shí)正好哈弗官方有搶紅包的活動(dòng)就下手了！性價(jià)比我覺得還算可以 如果標(biāo)配ESP就更給力了！
動(dòng)力：一檔起步上一千五百轉(zhuǎn)換擋，不然會(huì)很捉急的，低扭輸出確實(shí)不怎么給力。 1700轉(zhuǎn)左右就可以感覺到動(dòng)力出來了！而且游刃有余！ 一般在高速跑的比較多一點(diǎn)，目前最高跑到140不敢再加速了 心里沒底 安全第一嘛?? 目前感覺就這樣之后還會(huì)更新。
越野：
方向盤倒是挺準(zhǔn)的，唯一感覺不足的就是剎車。 感覺不那么線性，前段剎車感覺不到稍微再輕輕的點(diǎn)一下就感覺馬上到了剎車的點(diǎn) 明顯感覺車身向前點(diǎn)頭。 變速箱的通病我也遇到了，一檔和倒檔不入檔位，打齒現(xiàn)象也有出現(xiàn)過。 懂行的朋友可以在評(píng)論區(qū)解釋一下，老弟謝過各位了??底盤真的是穩(wěn)到?jīng)]朋友！坑洼路面也能從容應(yīng)對(duì)不會(huì)有很大的顛簸傳到車內(nèi)。
油耗：目前跑高速比較多 高速用定速巡航比較省油 一直用中石油 中石化的油 粗略算了一下大概一公里0.53元左右。起步加速的時(shí)候比較費(fèi)油瞬時(shí)油耗都是19個(gè)?? 我的天～
舒適：底盤穩(wěn)定，懸架不算硬能很好的過濾小的坑洼路面，車內(nèi)不會(huì)有太大的顛簸 我想這跟厚實(shí)的座椅分不開關(guān)系吧
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車中最滿意的地方就是外觀了。動(dòng)力也夠用�？臻g也很大。開在路上回頭率很高。哈哈
缺點(diǎn)：不滿意的就是掛檔了。二檔退一檔特別不好退。老是車不停下來就不好退。二檔起步堵車時(shí)候又嗚嗚響現(xiàn)在接著寫。開了兩千多公里了。拉貨多的時(shí)候車重增加明顯一檔起步很困難很肉等紅綠燈的時(shí)候別的車都快過去呢我還沒起步呢。還沒轟油門呢就三四千轉(zhuǎn)了。再掛二檔明顯頓挫感。沒有吸入感后備箱空間也不是很大。。
外觀：外觀絕對(duì)是小二的殺手锏。每次開車出去都會(huì)引來別人的目光。運(yùn)動(dòng)的外表。后邊雙出的排氣筒。看著就高大上呢�；仡^率很高。不知道的都問我是哈六。。。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)軟質(zhì)材質(zhì)。車門內(nèi)飾板扶手也是軟質(zhì)。內(nèi)飾做工很精細(xì)給人一種高大上的感覺。晚上的時(shí)候座椅周圍還有氛圍燈。很好看。哈佛國(guó)產(chǎn)車獨(dú)立出來堪比老外的內(nèi)飾了。
空間：前排空間夠用松松的。后排座也很寬敞我是沒坐過哈哈。后備箱相比老六就不是那么寬敞了。畢竟定位是小型suv但同級(jí)別絕對(duì)是完爆對(duì)手。但是后備箱空間不是夠大用了一段時(shí)間。還沒裝多少東西就滿了。唉誰讓咱買的拉貨車呢。
配置：手精的小二車輛總體配置還算可以。真皮座椅多功能方向盤多媒體導(dǎo)航一鍵進(jìn)入一鍵啟動(dòng)自動(dòng)大燈雨刷天窗這些都有。遺憾的沒有esp。但是18寸的大腳也抵消了沒有esp的遺憾。但是裸車9.7性價(jià)比夠可以的了可以買到比同級(jí)別多出很多功能的車又好看。誰讓咱是自主品牌控呢。
動(dòng)力：本人基本在家里開偶爾去市區(qū)動(dòng)力絕對(duì)夠用。有人說一檔起步肉。我覺得只有肉人沒有肉車。只要你舍得給油。三檔超車發(fā)動(dòng)機(jī)三千轉(zhuǎn)渦輪增壓介入那絕對(duì)沒話說。
越野：
方向盤電子助力非常輕指哪打哪。原廠方向盤太細(xì)了沒感覺。專用suv底盤也可以要說和轎車底盤比肯定沒轎車舒服。但懸掛減震也很舒服。
油耗：現(xiàn)在提車兩個(gè)月2000公里電腦顯示綜合油況6.5別人都說不準(zhǔn)。但是我感覺還可以吧。綜合油況是根據(jù)瞬時(shí)油耗計(jì)算來的。本人開車也不是大腳油門那種。在下面跑四五檔最高八十因?yàn)槲沂切率值脑虬伞，F(xiàn)在兩千多公里了。行車電腦顯示的我的綜合油耗已經(jīng)降到6.2了哈哈。非常高興。
舒適：手精自帶真皮座椅包裹性很好有電加熱功能還不錯(cuò)。座椅加熱。前擋除霧后檔除霧后視鏡加熱等功能都很實(shí)用。胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工和外觀最滿意，對(duì)于各種高配置也非常喜歡。高速定速巡航簡(jiǎn)直神器，以前開面包車怎么也沒有這樣好的駕駛體驗(yàn)。經(jīng)常跑山路，道路狹窄，交匯車的時(shí)候，右攝像頭就是神器，看到這功能的朋友都羨慕的不行。
缺點(diǎn)：新車就做四輪定位，2000公里的時(shí)候方向盤又偏了，又去做一次。長(zhǎng)城難道連這么基礎(chǔ)的問題都解決不了嗎。就我那破面包20000公里也沒偏過。太影響駕駛質(zhì)感。這車友遇到的通病，方向跑偏、右邊門異響，油箱異響、轉(zhuǎn)向柱生銹，我一個(gè)個(gè)全遇到。賣了2年的車還這樣，只能說廠家沒有用心。雖然不影響駕駛，實(shí)際上，太鬧心，要不是買之前就有遇到問題的心里準(zhǔn)備，估計(jì)對(duì)h2的評(píng)價(jià)會(huì)下降一大截。
外觀：這個(gè)沒有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內(nèi)不過時(shí)。
內(nèi)飾：這個(gè)好評(píng)一致。沒的說。棕色內(nèi)飾大贊。豪華感很強(qiáng)。同價(jià)位合資車完敗。更不要說超多的配置了�？催^陸風(fēng)x7，12萬的車，做工完全沒法和小2比。論壇里常有糾結(jié)560的朋友，去看看實(shí)車吧。560空間無敵，內(nèi)飾不差，可是沒法和小二比的。根本不在一個(gè)層面。
空間：車子其實(shí)很寬的，可是大部分寬度都消失在門上了，一個(gè)小型SUV，沒必要把那么多空間放在門板上。多給個(gè)3厘米在后排座上那就完美了。前排座椅和空間都還好，副駕駛給腳留下的空間太小，躺著睡覺，腳尖沒法放。后備箱，買之前就有準(zhǔn)備，小，很小，估計(jì)實(shí)際容量才280升以內(nèi)。后備箱伸縮簾完全是雞肋，占用了大量空間，很影響大件物品的存放。現(xiàn)在我已經(jīng)放在家里不用了。
配置：長(zhǎng)城的品控和防腐是國(guó)產(chǎn)車?yán)锩孀顕?yán)的。對(duì)加盟商的管理也很到位，至今沒加價(jià)過，購(gòu)買體驗(yàn)也不差，這是我買小二的一個(gè)理由。性價(jià)比在560出來后變低了。不過同樣的價(jià)錢，國(guó)產(chǎn)我首選長(zhǎng)城。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱比較老。但國(guó)產(chǎn)車，既然沒更先進(jìn)的技術(shù)，還是皮實(shí)耐用一點(diǎn)好，誰也不想被扔到路上。技術(shù)號(hào)稱先進(jìn)的某神車也就是個(gè)不負(fù)責(zé)任的花架子。異響，偷工減料是個(gè)常事。反而保守的日系一直有良好的質(zhì)量口碑（薄鐵皮黨勿擾）。
動(dòng)力：對(duì)于原來開35千瓦面包車的我來說。動(dòng)力足夠，加的起速度，超的了車就行。7年老司機(jī)，小2至今跑高速有近2000公里，沒超過120的速度。安全第一。前四檔換擋邏輯和面包車差不多，包括大家詬病的2退1，和面包車完全一樣，上手很快，那些說動(dòng)力不足的，你們換面包開開，換回來你們就有感覺了。不過低扭確實(shí)不行，1升2掉轉(zhuǎn)數(shù)太多，頓挫太大，考驗(yàn)操控。
越野：
10萬的車，suv，就不要談什么操控了。隨便一個(gè)7萬以上的轎車就能秒小2，沒資格談。過急彎速度基本要控制70以內(nèi)，否則側(cè)傾太厲害。駕駛感覺，一般般，新車就做定位的車，方向虛位大，指向精確絕對(duì)沒有。剎車偏軟，我不需要多靈敏，但這也太軟了，感覺就是剎車管路進(jìn)了空氣的樣子，這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻要命的，望改進(jìn)。
油耗：目前油耗百分百用小熊油耗統(tǒng)計(jì)，目前數(shù)據(jù)是7.95升。我市區(qū)跑的少，不到8分一，大部分在國(guó)道，縣道上。這個(gè)油耗馬馬虎虎。對(duì)于1.6噸的車來說還是可以的。不過市區(qū)油耗輕松過9，10也不一定打的住。油耗上大家就不要糾結(jié)了。不過完全不準(zhǔn)的表顯油耗我覺得還不如沒有，廠家沒有必要這么掩耳盜鈴�，F(xiàn)在實(shí)際油耗比表顯最少高了1升多。最多差2升多。難道非要我們自己在表顯上加一來推斷油耗嗎？
舒適：我要求比較高，駕駛座背部支撐做的很不好，人體工學(xué)沒搞好。1.75的我覺得腰部完全沒撐到，背部倒是頂多了。座位很軟，這個(gè)要贊下。長(zhǎng)途駕駛再也沒有要長(zhǎng)痔瘡的感覺了。后排座位直接在減震上，過減速帶會(huì)感覺比較硬，其它時(shí)候很好了。隔音覺得不錯(cuò)。胎噪大，關(guān)了窗戶就清凈了。高速110交談沒任何問題。說噪音大的朋友，只能說你們要求太高。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇哈弗車，當(dāng)然最看重的就是外觀了，從最開始的哈弗H6，哈弗車系開始大面積學(xué)習(xí)大眾套娃戰(zhàn)術(shù)，不過哈弗做的很好，既有家族史前臉，又顯得不同，充分突出車系的賣點(diǎn)。像哈弗H6的定位，就是偏向于家庭，定位人群則是比較保守穩(wěn)重的人群，哈弗H2則側(cè)重于年輕人，顯得更加大膽，雖然車身變短，但絕不顯得擁擠，緊促。霸氣的前臉使得哈弗H2在日常行駛中回頭率極高，不模仿別人，做最好的自己，我想這才是哈弗想要的。
缺點(diǎn)：說起最不滿意的一點(diǎn)，也是一直考慮哈弗最擔(dān)心的一點(diǎn)，自動(dòng)擋沒考慮，但很多網(wǎng)友表示匹配的還可以。由于家里有一臺(tái)H6，所以經(jīng)過那臺(tái)H6近5萬公里的表現(xiàn)，我很確信哈弗的1.5T是沒有什么問題的，唯一使人不滿的一點(diǎn)，那就是變速箱匹配了，同H6一樣，依然沒有解決掉1檔偏弱，2檔退1檔不好進(jìn)的毛病。在現(xiàn)今車輛滿路的情況下，這樣的表現(xiàn)著實(shí)讓人著急，走走停停的情況下，你不得不1檔高轉(zhuǎn)速，或者2檔低轉(zhuǎn)速，有時(shí)候托檔，因?yàn)槟阃?檔不好退，基本上快停的狀態(tài)下，可以進(jìn)去，這樣的情況下，前面車早就離你很遠(yuǎn)，而后面車等不及開始莫名催促。迫不得已，整一個(gè)實(shí)習(xí)牌，別催了好么。。。
外觀：外觀沒的說，可以說是短小精悍，前臉霸氣，屁股性感，整體美觀耐看。
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：比起哈弗H6來說，空間當(dāng)然是小一點(diǎn)，整車長(zhǎng)度小了近30公分，充分體現(xiàn)在了后備箱和后排空間上，特別是后備箱，那臺(tái)H6的后備箱空間巨大，簡(jiǎn)直有兩個(gè)H2后備箱空間大，另外由于全尺寸備胎較大的緣故，H2后備箱開口較高，很多女性或者有重物需要搬動(dòng)時(shí)，就不太好操作了。前排空間良好，本人190斤胖子，唯一不足的是方向盤的角度，總感覺不太對(duì)，每次上車的時(shí)候會(huì)頂腿，坐好了不影響，開車的時(shí)候也是一樣，總感覺這車方向盤角度不對(duì)，怎么握都不太舒服。由于本人習(xí)慣躺著開車，所以后排空間緊緊夠用，180以上長(zhǎng)腿哥坐進(jìn)去就不太舒服了，會(huì)頂腿，不過一般行駛過程中，5個(gè)人坐著還是不錯(cuò)的，可以接受，畢竟只有4米3的車長(zhǎng)，而且坐墊靠背較厚也導(dǎo)致后排空間受影響。
配置：在10萬左右SUV中，哈弗H2可以說性價(jià)比很好了，有錢的朋友，特別是新手建議上自動(dòng)擋，帶ESP的車。動(dòng)力匹配可以。
動(dòng)力：動(dòng)力這一點(diǎn)相信廣大H2的車友都有共同的感受，手動(dòng)擋車友對(duì)于1檔，2檔的憋屈那就不用多說了，而且離合感覺較模糊，1檔齒比太小，簡(jiǎn)直走不動(dòng)的感覺，除非油離配合好，那起步還是可以的，7分的說，黨對(duì)于大排量手動(dòng)擋車來說，那肯定直觀感受較差一些，但開車還是穩(wěn)一點(diǎn)好，莫著急。行駛過程中，上了2檔以后，會(huì)感覺車子動(dòng)力提升很快，渦輪增壓的車還是有后期優(yōu)勢(shì)的，如果你想飆車，那至少跑到80，否則小排量渦輪增壓很難和其他同排量大功率汽車相比。但無論如何，還是那句話，開車慢一點(diǎn)好，別那么著急。。5、6檔以后，尤其高速上面，提速還是很好的。
越野：
沒有加6000選擇豪華版稍微有點(diǎn)后悔，那時(shí)候選車的時(shí)候，沒太關(guān)注豪華版，總之是有天窗的都PASS了，所以沒得辦法，由于哈弗H2的輪胎較大，235/55/R18的尺寸，加上輪胎花紋較淺，所以感覺這車抓地力應(yīng)該還是可以的，至于ESP這東西，那肯定是有比沒有好，開車這東西，不怕一萬就怕萬一，ESP對(duì)于極限駕駛的時(shí)候，修正車輛姿態(tài)那功能自然沒的說，但還是那句話，開慢點(diǎn)吧車友們，開太快不管啥高科技都救不了你的。車輛懸架調(diào)校很好，過彎感受很不錯(cuò)，支撐感很好，不會(huì)有那種不安全感，松散感，高速過彎時(shí)車輛整體姿態(tài)也不錯(cuò)。
油耗：目前3000公里花費(fèi)1500元整，算油耗的話，目前93#油5.35元/升，算下來9.5升/100公里，鑒于新車的緣故，可以接受吧，最費(fèi)油的前幾百公里，甚至200元就能跑350公里左右，但近期由于遠(yuǎn)路走得多了一點(diǎn)，油耗降了下來，表顯降到了6.7，實(shí)際低于9個(gè)油了，還是可以接受的。另外這車開起來的時(shí)候，80~90其實(shí)是最省油的，定速巡航的話，表顯也就4個(gè)左右，而跑到100的話，表顯為7個(gè)左右，120的話，表顯接近10個(gè)了。最經(jīng)濟(jì)的范圍就是80~90左右。期待首保后油耗能夠下來一點(diǎn)。
舒適：首先座椅的包裹性很好，行駛過程中，除了胎噪之外，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，可以接受。最大的問題就是玻璃，不知道工藝的原因還是其他，玻璃半開的時(shí)候會(huì)嗡嗡響，尤其是右后玻璃，簡(jiǎn)直不能開，太掉價(jià)，看到好多車友弄的膠條解決了問題，動(dòng)手能力強(qiáng)，實(shí)在佩服，改天學(xué)習(xí)下，看了下結(jié)構(gòu)，確定可以解決。后排乘坐時(shí)，由于前排靠背為硬質(zhì)材料，所以些許不適。另外中間隆起略有不適，但可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈弗品牌的口碑，朋友們都說哈弗車品質(zhì)好，買這車很大程度上都是因?yàn)榕笥训耐扑]。其次就是這車的外觀，真的很漂亮，哈弗家族式的大嘴，加上紅色的車身，真的很騷氣！
缺點(diǎn)：1.這個(gè)最最不能忍受，全系沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車型也如此，2.轉(zhuǎn)向的質(zhì)感真的很一般。我認(rèn)為我們有理由對(duì)國(guó)產(chǎn)要求高一些.
外觀：最滿意的就是外觀了，哈弗家族式的前臉，紅色的車漆，帥到?jīng)]朋友，沒這車多半是為了這外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式不錯(cuò)，做工比肩合資車，現(xiàn)在中國(guó)品牌在這方面做得已經(jīng)不錯(cuò)了。
空間：空間夠用，乘坐空間我覺得不錯(cuò)，本人175，頭部空間還不錯(cuò)，后排也還行。后備箱夠大，橫向空間也足夠大，經(jīng)常用它拖大件。應(yīng)付日常使用綽綽有余，車內(nèi)儲(chǔ)物格也很實(shí)用。
配置：哈弗車系的性價(jià)比向來都很高的，價(jià)格很親民，配置也還不錯(cuò)，性價(jià)比總體來說還是很高的。
動(dòng)力：起步時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)偏弱，2000轉(zhuǎn)以前感覺不太有勁，低速行駛時(shí)低扭一般，速度提起來后才能感覺到渦輪介入后扭矩的爆發(fā)。
越野：
操控沒什么感覺，還是典型城市SUV的風(fēng)格，對(duì)于整天在城市里穿梭而言，好開，輕松就夠了。
油耗：油耗符合心理預(yù)期，百公里綜合油耗7.3L/100KM。日常路況10L/100KM左右。
舒適：懸架調(diào)教舒適，屬于適中的類型。用料扎實(shí)，隔音良好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：反光鏡大，輪胎大
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小
外觀：外觀很精致，很漂亮，就是看上了外觀
內(nèi)飾：用料很好，確實(shí)厚道
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，后備箱有點(diǎn)小了
配置：車子確實(shí)不錯(cuò)，但是相對(duì)于其他的國(guó)產(chǎn)車，價(jià)格稍稍貴
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)是1500一下就沒什么勁，但是舍得踩動(dòng)力還是有的，超車什么的沒壓力
越野：
轉(zhuǎn)向我也不太懂，但是覺得還不錯(cuò)，沒什么不舒服的地方，遇到坑的時(shí)候后懸掛感覺很穩(wěn)，前懸掛有點(diǎn)散，能明顯感覺到前輪在抖
油耗：現(xiàn)在在磨合期，油耗有點(diǎn)偏高
舒適：八十碼聽不見什么風(fēng)噪，八十以上就有噪音了，但不是很大，跑起來車子也很穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾沒得說，隔音效果很好，空間足夠用的，個(gè)人感覺不�。�
缺點(diǎn)：熄火后車窗就不能升上去了，每次都忘，還得重新啟動(dòng)。車載導(dǎo)航不咋地，很多地方搜不到。
空間：前排后排很寬敞，后備箱對(duì)我這3口之家也夠用了，基本不需要拉什么貨。
動(dòng)力：起步?jīng)]有感覺到多肉，1擋換2擋也感覺很好，沒有像網(wǎng)上說的那么夸張，至于2退1，只是在下地庫的時(shí)候用，沒有產(chǎn)生不好退的感覺。這幾天基本上都是2檔3檔開，感覺很順手。
越野：
操控很輕松，方向指哪打哪，基本上沒有什么不好的感覺。
油耗：從提車8公里到現(xiàn)在不到100公里，基本上在沒有跑起來過，平均車速16公里，油耗10，沒有參考價(jià)值，過段時(shí)間再看看。
舒適：舒適感還可以，沒有不好的感覺。老婆說內(nèi)飾味道太大，個(gè)人覺的還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，長(zhǎng)寬高比例很勻稱，可以有資格在公司停車場(chǎng)占一席之地了！
缺點(diǎn)：購(gòu)買的時(shí)候經(jīng)歷一番波折，已經(jīng)提前一個(gè)多月（15.9）定了車，到10月份下半月提車之前也電話溝通了銷售，還是內(nèi)部員工購(gòu)車，還是在保定，長(zhǎng)城老家呵，還把我們給支到了北市區(qū)的4店了去了，一個(gè)大中午一行五個(gè)人都請(qǐng)假去的，在哪里溜溜等了3個(gè)多小時(shí)，告知定的車不在那里，在南市區(qū)就在上班的旁邊，害的我們都加長(zhǎng)了請(qǐng)假時(shí)間，浪費(fèi)了更多人力物力！我去，當(dāng)時(shí)氣的我大姐要投訴他們了！另一個(gè)就是內(nèi)飾的氣味太大，本來說要我給開回家去，我想這車遲早要年輕人開的，干脆就讓小外甥開車得了，我在旁邊看著，結(jié)果就用1個(gè)小時(shí)開了15公里左右的距離，到家后，大姐是干嘔鬧心，我是頭疼欲裂，大姐是被熏的，估計(jì)也有點(diǎn)坐兒子新手的車心理緊張。我很清楚的知道是被車內(nèi)氣味給熏得，內(nèi)飾做工還行，但是味道比我那車沖的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。不知道現(xiàn)在改進(jìn)沒有，各位后來者一定要體驗(yàn)下，提車注意處理！
外觀：年輕人很喜歡！我也覺得不錯(cuò)，話說本人這個(gè)年齡就不太追求外在了，更多去分析內(nèi)在的品質(zhì)，當(dāng)然如果內(nèi)外兼修的車車相信大家都喜歡！目前的國(guó)產(chǎn)車中，這個(gè)要求好像苛刻了些！
內(nèi)飾：前文已經(jīng)有說過，新車的內(nèi)飾氣味著實(shí)不敢恭維，做工不錯(cuò)，氣味太大不知道是太新了還是用料有問題，現(xiàn)在半年多的車了，我開的話還是全開窗，可能有點(diǎn)心理因素，所以用“有待進(jìn)步”評(píng)價(jià)吧！
空間：家用足夠。駕駛排空間肯定是相對(duì)充裕的，所有的車在這點(diǎn)上都要注意，而且前排座椅基本都能上下左右前后調(diào)節(jié)，基本能得到不錯(cuò)的空間感，這里吐槽下本人的GX7，前排座椅副駕駛太高，無法下調(diào)，導(dǎo)致高個(gè)乘客碰頭幾率增大（當(dāng)然從價(jià)格角度跟H2不是同級(jí)別的，這樣比對(duì)GX7不太公平）后排空間稍顯緊湊，比GX7或者他的兄弟H6都顯小，畢竟他的定位是小型SUV，而后兩者定位是緊湊級(jí)別！
配置：高！可以給到4分，我們買車打了9折。員工內(nèi)部?jī)r(jià)嘛！現(xiàn)在有官方降價(jià)，外部估計(jì)也可以這個(gè)價(jià)買到了，粗看長(zhǎng)城的車價(jià)位都不低，實(shí)際上有一部分保養(yǎng)的因素在里邊了，長(zhǎng)城車一般給4次免費(fèi)保養(yǎng)，這點(diǎn)其他的車車一般是一次。折算成人民幣的話，差價(jià)大致就是1000左右。
動(dòng)力：本人試駕的時(shí)候感覺動(dòng)力很是不錯(cuò)，當(dāng)然也舍得給油，但是暴力開車不是本人習(xí)慣，所以感覺上動(dòng)力足夠使用。購(gòu)買當(dāng)天還在保百超市北店那邊買了點(diǎn)東西，當(dāng)時(shí)車子停在了地下三層停車場(chǎng)，買好東西上來的時(shí)候我鼓勵(lì)外甥開車，除了第一次不敢加油，上地庫在中間剎停了一次，其余兩次都一次上來，還不錯(cuò)。平路上我對(duì)年輕人教授自己的開車心得，不知道能不能聽進(jìn)去，希望能又安全又省油！
越野：
操控很靈敏，基本可以評(píng)價(jià)為指哪打哪兒，這一點(diǎn)為安全打了個(gè)好的基礎(chǔ)，但是也增加了人為誤操作的危險(xiǎn)性，是一柄雙刃劍，一切以駕駛員的操作為基礎(chǔ)吧。頂配的很多附加功能都對(duì)新手有不錯(cuò)的使用價(jià)值。
油耗：最初加了100塊的油跑了100多公里就又去加油了，新車的時(shí)候表顯11個(gè)油左右，后來磨合期過后，油耗就一直在下降，首保后用的SN級(jí)別的機(jī)油，駕駛感覺又有優(yōu)化，目前的表顯很讓人覺得不錯(cuò)，實(shí)際油耗要加1個(gè)到2個(gè)，沒有仔細(xì)計(jì)算過，但是有一點(diǎn)可以肯定，就是表顯油耗沒有幾個(gè)是真實(shí)油耗，個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)有很大的影響。
舒適：對(duì)司機(jī)和副駕駛而言，我的結(jié)論就是滿意。目前沒有后排乘坐的體驗(yàn)，不好隨便下結(jié)論，外甥偶然的一次滿載后詢問爺爺奶奶！乘客一致點(diǎn)贊，也不知道是夸孫子的技術(shù)進(jìn)步還是乘坐感受，舒適度略強(qiáng)于GX7，但肯定趕不上常用的速騰！
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瑞虎3
哈弗H2s
瑞風(fēng)S3
海馬S5
北京現(xiàn)代ix25
中華V3
雪鐵龍C3-XR
起亞KX3傲跑
景逸X5
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
長(zhǎng)安CS35
自由俠
