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哈弗H2
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1034公里
綜合評分
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優(yōu)點：最中意的就是車的外觀和車的內(nèi)飾中控 瞬間覺得上了一個檔次，油耗低 不管怎么說H2也有1.5T結(jié)果在市區(qū)才只有8.5油耗 結(jié)合現(xiàn)在的油價 完全無壓力 哈哈
缺點：最不滿意的就是車的動力，剛開始沒有發(fā)現(xiàn) 又一次老婆要去山上玩，有路上去就開車上去 結(jié)果那一天我郁悶了 我開H2用2檔爬山都熄火了5次 只有一檔才能上去 唉！還有就是沒有ESP！
外觀：玩慣絕對沒有話說 當時買這個車就是看重了H2的外觀和內(nèi)飾！ 開H2在路上 回頭率高高的！越看月好看 感覺！ 別人都說這個車外觀看了大氣上檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有話 100分 可以看看我發(fā)的圖片！這個車出來的時候我就是看上了H2的內(nèi)飾和外觀！特別是中控和門的軟性材料！比合資車的內(nèi)飾要好多了！
空間：本人170cm 做里面完全無壓力~坐在后面的人感覺也還可以~ 坐我車的人都說還可以 內(nèi)部空間 要說不滿意的就是后備箱的空間小了一下 上次回老家?guī)兔ν狭?袋就感覺不能放什么東西！不過這樣的情況畢竟很少！ 給你90分把
配置：性價比總體而言沒有話說 主要就是1.5T的發(fā)動機 我都不想說長城了！ 完全是雞肋這個發(fā)送機 渦輪介入的轉(zhuǎn)速太高了 基本上都沒有用上 感覺！
動力：平時完全滿足家用 上下班接送孩子 上高速 都沒有問題 就是爬山的時候感覺動力有點不足！網(wǎng)友都說沒有猛加油才會有動力不足的情況！估計是我操作的問題把 反正家用 足夠了~
越野：
指哪打哪 手感不錯！在我開過的車中 我最中意H2 方向盤清晰的很 在我手里面感覺很順手！
油耗：本人駕照2年 技術馬馬虎虎 現(xiàn)在在市區(qū)8個多油 在鄉(xiāng)下7個多油 在高速才只有5個多油~~~ 關鍵是現(xiàn)在的油價給力啊 感覺只比我哥的面包車高那么一點點
舒適：比S6要好多了 特別是過減速帶的時候 H2調(diào)試的很完美！ 以前開過一段時間的H6 感覺H2比H6的舒適性要好！
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購買時間2016年03月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，還用說嗎？當初選車的時候一眼就看中展廳的 h2了！1.5T的排量對這個車身來說只能說基本夠用，前段加速有點肉，超過2000轉(zhuǎn)渦輪介入加速性能杠杠的，你懂的。
缺點：輪胎沒用兩千五百公里，正常行駛中，路面什么異物沒有，居然爆胎了，我也是醉了，打電話給4s說要做鑒定，結(jié)果認為我是人為造成的！無奈換了一個胎，八百多！還有前擋風玻璃居然沒被人用打鳥的彈弓打爛了��！害得我自費換了一塊于是一千多又沒了！
外觀：外觀靚麗！是我所喜歡的類型！個人覺得比任何款的h6都要好看，車架大小適中，操控好操控，停車好停車，總之一句話，美麗，美麗，美麗！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這個價位的算不錯了，至少我看的這幾款里的算好的了，趕上十幾萬，二十萬有的車的內(nèi)飾價格！
空間：乘坐空間前排不錯，后排沒我的中華尊馳大，不過夠用了。前排舒適度較好，調(diào)好座椅后，頭部和膝部空間足夠，本人175，后排依然充足。后備箱有點小，比h6小一半的儲物空間，但覺得外觀好看，也就忍了，總之喜歡就沒理由！
配置：總體來說h2是一款兼顧外觀，性能于一體的車，手動精英版配置豐富，定價不算高，在同級別里，性價比高，值得購買！
動力：一檔二檔三檔換擋頓挫明顯，提速有點慢，平時還好，基本夠用，路面好的話，特別是夏天打空調(diào)，三四檔提速不是一般的慢，這也許是動力1.5的原因，超車不大敢超，打空調(diào)的話建議還是跟車吧，最好不要超車，除非對面很遠沒有車再超。如果2.0t就好了。這車身起碼上1.8t吧。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，虛位幾乎沒有，過彎有信心，手動增添了駕駛樂趣，可能是開慣了手動吧，覺得只有開手動擋車才能體味駕駛的樂趣！
油耗：標注7.0升，其實實際駕駛8.0還多，因為磨合期？高速沒跑過，才三千公里，綜合油耗算下來也合五毛左右，我們這油價93五塊五至五塊八，調(diào)價兩次，
舒適：隔音效果一般，不能算很好，但也不錯了！過減速帶速度不要太快，不然會蹦的，哈哈，減速帶減速帶就是讓你減速的，要開個百八十碼的過減速帶，百十來萬的車也蹦噠了！
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購買時間2016年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤的穩(wěn)定性是我最滿意的，還有就是內(nèi)飾的做工以及用料考究我覺得這就是哈弗銷量第一的原因之一！ 最后一點，座椅！座椅！坐上去簡直想葛優(yōu)癱！ 舒服哦 原諒我是個山炮沒坐過豪華車。
缺點：剎車！ 跟離合器似的 還有個點 前段剎車無力 后段又太重 不線性！希望廠家能調(diào)教下。 還有變速箱一檔掛不上 倒檔打齒的現(xiàn)象，這會不會是沒出磨合期才有的反應？
外觀：外觀的做工我不好說 我也不懂 就是后備箱接縫感覺有點大 車漆挺亮的 精致小巧的車身就是我愿他的理由。 binggo～
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料良心，手能摸得到的地方都是軟的 但是腳和腿碰的都是硬的塑料材質(zhì)。這可以理解。 儀表盤和中控都非常有科技感我很喜歡內(nèi)飾 尤其是瀑布式的中控臺 一百分！
空間：本人1.75米 前后排空間足夠了。 雖然軸距短到?jīng)]有影響后排空間 蹺二郎腿還是可以的?? 后備箱確實不算太大！ 平常坐四五個人 夠用了
配置：預算10萬落地 本來選舒適型的 后來還是覺得精英型的能滿足我的需求 當時正好哈弗官方有搶紅包的活動就下手了！性價比我覺得還算可以 如果標配ESP就更給力了！
動力：一檔起步上一千五百轉(zhuǎn)換擋，不然會很捉急的，低扭輸出確實不怎么給力。 1700轉(zhuǎn)左右就可以感覺到動力出來了！而且游刃有余！ 一般在高速跑的比較多一點，目前最高跑到140不敢再加速了 心里沒底 安全第一嘛?? 目前感覺就這樣之后還會更新。
越野：
方向盤倒是挺準的，唯一感覺不足的就是剎車。 感覺不那么線性，前段剎車感覺不到稍微再輕輕的點一下就感覺馬上到了剎車的點 明顯感覺車身向前點頭。 變速箱的通病我也遇到了，一檔和倒檔不入檔位，打齒現(xiàn)象也有出現(xiàn)過。 懂行的朋友可以在評論區(qū)解釋一下，老弟謝過各位了??底盤真的是穩(wěn)到?jīng)]朋友！坑洼路面也能從容應對不會有很大的顛簸傳到車內(nèi)。
油耗：目前跑高速比較多 高速用定速巡航比較省油 一直用中石油 中石化的油 粗略算了一下大概一公里0.53元左右。起步加速的時候比較費油瞬時油耗都是19個?? 我的天～
舒適：底盤穩(wěn)定，懸架不算硬能很好的過濾小的坑洼路面，車內(nèi)不會有太大的顛簸 我想這跟厚實的座椅分不開關系吧
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購買時間2016年04月
購買地點河南 周口
裸車價格9.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車中最滿意的地方就是外觀了。動力也夠用。空間也很大。開在路上回頭率很高。哈哈
缺點：不滿意的就是掛檔了。二檔退一檔特別不好退。老是車不停下來就不好退。二檔起步堵車時候又嗚嗚響現(xiàn)在接著寫。開了兩千多公里了。拉貨多的時候車重增加明顯一檔起步很困難很肉等紅綠燈的時候別的車都快過去呢我還沒起步呢。還沒轟油門呢就三四千轉(zhuǎn)了。再掛二檔明顯頓挫感。沒有吸入感后備箱空間也不是很大。。
外觀：外觀絕對是小二的殺手锏。每次開車出去都會引來別人的目光。運動的外表。后邊雙出的排氣筒�？粗透叽笊夏��；仡^率很高。不知道的都問我是哈六。。。
內(nèi)飾：儀表臺軟質(zhì)材質(zhì)。車門內(nèi)飾板扶手也是軟質(zhì)。內(nèi)飾做工很精細給人一種高大上的感覺。晚上的時候座椅周圍還有氛圍燈。很好看。哈佛國產(chǎn)車獨立出來堪比老外的內(nèi)飾了。
空間：前排空間夠用松松的。后排座也很寬敞我是沒坐過哈哈。后備箱相比老六就不是那么寬敞了。畢竟定位是小型suv但同級別絕對是完爆對手。但是后備箱空間不是夠大用了一段時間。還沒裝多少東西就滿了。唉誰讓咱買的拉貨車呢。
配置：手精的小二車輛總體配置還算可以。真皮座椅多功能方向盤多媒體導航一鍵進入一鍵啟動自動大燈雨刷天窗這些都有。遺憾的沒有esp。但是18寸的大腳也抵消了沒有esp的遺憾。但是裸車9.7性價比夠可以的了可以買到比同級別多出很多功能的車又好看。誰讓咱是自主品牌控呢。
動力：本人基本在家里開偶爾去市區(qū)動力絕對夠用。有人說一檔起步肉。我覺得只有肉人沒有肉車。只要你舍得給油。三檔超車發(fā)動機三千轉(zhuǎn)渦輪增壓介入那絕對沒話說。
越野：
方向盤電子助力非常輕指哪打哪。原廠方向盤太細了沒感覺。專用suv底盤也可以要說和轎車底盤比肯定沒轎車舒服。但懸掛減震也很舒服。
油耗：現(xiàn)在提車兩個月2000公里電腦顯示綜合油況6.5別人都說不準。但是我感覺還可以吧。綜合油況是根據(jù)瞬時油耗計算來的。本人開車也不是大腳油門那種。在下面跑四五檔最高八十因為我是新手的原因吧�，F(xiàn)在兩千多公里了。行車電腦顯示的我的綜合油耗已經(jīng)降到6.2了哈哈。非常高興。
舒適：手精自帶真皮座椅包裹性很好有電加熱功能還不錯。座椅加熱。前擋除霧后檔除霧后視鏡加熱等功能都很實用。胎噪有點大。
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購買時間2015年12月
購買地點福建 漳州
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工和外觀最滿意，對于各種高配置也非常喜歡。高速定速巡航簡直神器，以前開面包車怎么也沒有這樣好的駕駛體驗。經(jīng)常跑山路，道路狹窄，交匯車的時候，右攝像頭就是神器，看到這功能的朋友都羨慕的不行。
缺點：新車就做四輪定位，2000公里的時候方向盤又偏了，又去做一次。長城難道連這么基礎的問題都解決不了嗎。就我那破面包20000公里也沒偏過。太影響駕駛質(zhì)感。這車友遇到的通病，方向跑偏、右邊門異響，油箱異響、轉(zhuǎn)向柱生銹，我一個個全遇到。賣了2年的車還這樣，只能說廠家沒有用心。雖然不影響駕駛，實際上，太鬧心，要不是買之前就有遇到問題的心里準備，估計對h2的評價會下降一大截。
外觀：這個沒有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內(nèi)不過時。
內(nèi)飾：這個好評一致。沒的說。棕色內(nèi)飾大贊。豪華感很強。同價位合資車完敗。更不要說超多的配置了�？催^陸風x7，12萬的車，做工完全沒法和小2比。論壇里常有糾結(jié)560的朋友，去看看實車吧。560空間無敵，內(nèi)飾不差，可是沒法和小二比的。根本不在一個層面。
空間：車子其實很寬的，可是大部分寬度都消失在門上了，一個小型SUV，沒必要把那么多空間放在門板上。多給個3厘米在后排座上那就完美了。前排座椅和空間都還好，副駕駛給腳留下的空間太小，躺著睡覺，腳尖沒法放。后備箱，買之前就有準備，小，很小，估計實際容量才280升以內(nèi)。后備箱伸縮簾完全是雞肋，占用了大量空間，很影響大件物品的存放。現(xiàn)在我已經(jīng)放在家里不用了。
配置：長城的品控和防腐是國產(chǎn)車里面最嚴的。對加盟商的管理也很到位，至今沒加價過，購買體驗也不差，這是我買小二的一個理由。性價比在560出來后變低了。不過同樣的價錢，國產(chǎn)我首選長城。雖然發(fā)動機和變速箱比較老。但國產(chǎn)車，既然沒更先進的技術，還是皮實耐用一點好，誰也不想被扔到路上。技術號稱先進的某神車也就是個不負責任的花架子。異響，偷工減料是個常事。反而保守的日系一直有良好的質(zhì)量口碑（薄鐵皮黨勿擾）。
動力：對于原來開35千瓦面包車的我來說。動力足夠，加的起速度，超的了車就行。7年老司機，小2至今跑高速有近2000公里，沒超過120的速度。安全第一。前四檔換擋邏輯和面包車差不多，包括大家詬病的2退1，和面包車完全一樣，上手很快，那些說動力不足的，你們換面包開開，換回來你們就有感覺了。不過低扭確實不行，1升2掉轉(zhuǎn)數(shù)太多，頓挫太大，考驗操控。
越野：
10萬的車，suv，就不要談什么操控了。隨便一個7萬以上的轎車就能秒小2，沒資格談。過急彎速度基本要控制70以內(nèi)，否則側(cè)傾太厲害。駕駛感覺，一般般，新車就做定位的車，方向虛位大，指向精確絕對沒有。剎車偏軟，我不需要多靈敏，但這也太軟了，感覺就是剎車管路進了空氣的樣子，這個關鍵時刻要命的，望改進。
油耗：目前油耗百分百用小熊油耗統(tǒng)計，目前數(shù)據(jù)是7.95升。我市區(qū)跑的少，不到8分一，大部分在國道，縣道上。這個油耗馬馬虎虎。對于1.6噸的車來說還是可以的。不過市區(qū)油耗輕松過9，10也不一定打的住。油耗上大家就不要糾結(jié)了。不過完全不準的表顯油耗我覺得還不如沒有，廠家沒有必要這么掩耳盜鈴。現(xiàn)在實際油耗比表顯最少高了1升多。最多差2升多。難道非要我們自己在表顯上加一來推斷油耗嗎？
舒適：我要求比較高，駕駛座背部支撐做的很不好，人體工學沒搞好。1.75的我覺得腰部完全沒撐到，背部倒是頂多了。座位很軟，這個要贊下。長途駕駛再也沒有要長痔瘡的感覺了。后排座位直接在減震上，過減速帶會感覺比較硬，其它時候很好了。隔音覺得不錯。胎噪大，關了窗戶就清凈了。高速110交談沒任何問題。說噪音大的朋友，只能說你們要求太高。
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購買時間2016年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格9.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選擇哈弗車，當然最看重的就是外觀了，從最開始的哈弗H6，哈弗車系開始大面積學習大眾套娃戰(zhàn)術，不過哈弗做的很好，既有家族史前臉，又顯得不同，充分突出車系的賣點。像哈弗H6的定位，就是偏向于家庭，定位人群則是比較保守穩(wěn)重的人群，哈弗H2則側(cè)重于年輕人，顯得更加大膽，雖然車身變短，但絕不顯得擁擠，緊促。霸氣的前臉使得哈弗H2在日常行駛中回頭率極高，不模仿別人，做最好的自己，我想這才是哈弗想要的。
缺點：說起最不滿意的一點，也是一直考慮哈弗最擔心的一點，自動擋沒考慮，但很多網(wǎng)友表示匹配的還可以。由于家里有一臺H6，所以經(jīng)過那臺H6近5萬公里的表現(xiàn)，我很確信哈弗的1.5T是沒有什么問題的，唯一使人不滿的一點，那就是變速箱匹配了，同H6一樣，依然沒有解決掉1檔偏弱，2檔退1檔不好進的毛病。在現(xiàn)今車輛滿路的情況下，這樣的表現(xiàn)著實讓人著急，走走停停的情況下，你不得不1檔高轉(zhuǎn)速，或者2檔低轉(zhuǎn)速，有時候托檔，因為你退1檔不好退，基本上快停的狀態(tài)下，可以進去，這樣的情況下，前面車早就離你很遠，而后面車等不及開始莫名催促。迫不得已，整一個實習牌，別催了好么。。。
外觀：外觀沒的說，可以說是短小精悍，前臉霸氣，屁股性感，整體美觀耐看。
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 杯架-設計不合理或不易操作
空間：比起哈弗H6來說，空間當然是小一點，整車長度小了近30公分，充分體現(xiàn)在了后備箱和后排空間上，特別是后備箱，那臺H6的后備箱空間巨大，簡直有兩個H2后備箱空間大，另外由于全尺寸備胎較大的緣故，H2后備箱開口較高，很多女性或者有重物需要搬動時，就不太好操作了。前排空間良好，本人190斤胖子，唯一不足的是方向盤的角度，總感覺不太對，每次上車的時候會頂腿，坐好了不影響，開車的時候也是一樣，總感覺這車方向盤角度不對，怎么握都不太舒服。由于本人習慣躺著開車，所以后排空間緊緊夠用，180以上長腿哥坐進去就不太舒服了，會頂腿，不過一般行駛過程中，5個人坐著還是不錯的，可以接受，畢竟只有4米3的車長，而且坐墊靠背較厚也導致后排空間受影響。
配置：在10萬左右SUV中，哈弗H2可以說性價比很好了，有錢的朋友，特別是新手建議上自動擋，帶ESP的車。動力匹配可以。
動力：動力這一點相信廣大H2的車友都有共同的感受，手動擋車友對于1檔，2檔的憋屈那就不用多說了，而且離合感覺較模糊，1檔齒比太小，簡直走不動的感覺，除非油離配合好，那起步還是可以的，7分的說，黨對于大排量手動擋車來說，那肯定直觀感受較差一些，但開車還是穩(wěn)一點好，莫著急。行駛過程中，上了2檔以后，會感覺車子動力提升很快，渦輪增壓的車還是有后期優(yōu)勢的，如果你想飆車，那至少跑到80，否則小排量渦輪增壓很難和其他同排量大功率汽車相比。但無論如何，還是那句話，開車慢一點好，別那么著急。。5、6檔以后，尤其高速上面，提速還是很好的。
越野：
沒有加6000選擇豪華版稍微有點后悔，那時候選車的時候，沒太關注豪華版，總之是有天窗的都PASS了，所以沒得辦法，由于哈弗H2的輪胎較大，235/55/R18的尺寸，加上輪胎花紋較淺，所以感覺這車抓地力應該還是可以的，至于ESP這東西，那肯定是有比沒有好，開車這東西，不怕一萬就怕萬一，ESP對于極限駕駛的時候，修正車輛姿態(tài)那功能自然沒的說，但還是那句話，開慢點吧車友們，開太快不管啥高科技都救不了你的。車輛懸架調(diào)校很好，過彎感受很不錯，支撐感很好，不會有那種不安全感，松散感，高速過彎時車輛整體姿態(tài)也不錯。
油耗：目前3000公里花費1500元整，算油耗的話，目前93#油5.35元/升，算下來9.5升/100公里，鑒于新車的緣故，可以接受吧，最費油的前幾百公里，甚至200元就能跑350公里左右，但近期由于遠路走得多了一點，油耗降了下來，表顯降到了6.7，實際低于9個油了，還是可以接受的。另外這車開起來的時候，80~90其實是最省油的，定速巡航的話，表顯也就4個左右，而跑到100的話，表顯為7個左右，120的話，表顯接近10個了。最經(jīng)濟的范圍就是80~90左右。期待首保后油耗能夠下來一點。
舒適：首先座椅的包裹性很好，行駛過程中，除了胎噪之外，發(fā)動機聲音很小，可以接受。最大的問題就是玻璃，不知道工藝的原因還是其他，玻璃半開的時候會嗡嗡響，尤其是右后玻璃，簡直不能開，太掉價，看到好多車友弄的膠條解決了問題，動手能力強，實在佩服，改天學習下，看了下結(jié)構(gòu)，確定可以解決。后排乘坐時，由于前排靠背為硬質(zhì)材料，所以些許不適。另外中間隆起略有不適，但可以接受。
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購買時間2015年12月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格11.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈弗品牌的口碑，朋友們都說哈弗車品質(zhì)好，買這車很大程度上都是因為朋友的推薦。其次就是這車的外觀，真的很漂亮，哈弗家族式的大嘴，加上紅色的車身，真的很騷氣！
缺點：1.這個最最不能忍受，全系沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車型也如此，2.轉(zhuǎn)向的質(zhì)感真的很一般。我認為我們有理由對國產(chǎn)要求高一些.
外觀：最滿意的就是外觀了，哈弗家族式的前臉，紅色的車漆，帥到?jīng)]朋友，沒這車多半是為了這外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式不錯，做工比肩合資車，現(xiàn)在中國品牌在這方面做得已經(jīng)不錯了。
空間：空間夠用，乘坐空間我覺得不錯，本人175，頭部空間還不錯，后排也還行。后備箱夠大，橫向空間也足夠大，經(jīng)常用它拖大件。應付日常使用綽綽有余，車內(nèi)儲物格也很實用。
配置：哈弗車系的性價比向來都很高的，價格很親民，配置也還不錯，性價比總體來說還是很高的。
動力：起步時的動力響應偏弱，2000轉(zhuǎn)以前感覺不太有勁，低速行駛時低扭一般，速度提起來后才能感覺到渦輪介入后扭矩的爆發(fā)。
越野：
操控沒什么感覺，還是典型城市SUV的風格，對于整天在城市里穿梭而言，好開，輕松就夠了。
油耗：油耗符合心理預期，百公里綜合油耗7.3L/100KM。日常路況10L/100KM左右。
舒適：懸架調(diào)教舒適，屬于適中的類型。用料扎實，隔音良好。
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 宿州
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：反光鏡大，輪胎大
缺點：后備箱有點小
外觀：外觀很精致，很漂亮，就是看上了外觀
內(nèi)飾：用料很好，確實厚道
空間：乘坐空間還不錯，后備箱有點小了
配置：車子確實不錯，但是相對于其他的國產(chǎn)車，價格稍稍貴
動力：動力確實是1500一下就沒什么勁，但是舍得踩動力還是有的，超車什么的沒壓力
越野：
轉(zhuǎn)向我也不太懂，但是覺得還不錯，沒什么不舒服的地方，遇到坑的時候后懸掛感覺很穩(wěn)，前懸掛有點散，能明顯感覺到前輪在抖
油耗：現(xiàn)在在磨合期，油耗有點偏高
舒適：八十碼聽不見什么風噪，八十以上就有噪音了，但不是很大，跑起來車子也很穩(wěn)
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾沒得說，隔音效果很好，空間足夠用的，個人感覺不��！
缺點：熄火后車窗就不能升上去了，每次都忘，還得重新啟動。車載導航不咋地，很多地方搜不到。
空間：前排后排很寬敞，后備箱對我這3口之家也夠用了，基本不需要拉什么貨。
動力：起步?jīng)]有感覺到多肉，1擋換2擋也感覺很好，沒有像網(wǎng)上說的那么夸張，至于2退1，只是在下地庫的時候用，沒有產(chǎn)生不好退的感覺。這幾天基本上都是2檔3檔開，感覺很順手。
越野：
操控很輕松，方向指哪打哪，基本上沒有什么不好的感覺。
油耗：從提車8公里到現(xiàn)在不到100公里，基本上在沒有跑起來過，平均車速16公里，油耗10，沒有參考價值，過段時間再看看。
舒適：舒適感還可以，沒有不好的感覺。老婆說內(nèi)飾味道太大，個人覺的還可以。
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購買時間2015年10月
購買地點河北 保定
裸車價格11.60萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，長寬高比例很勻稱，可以有資格在公司停車場占一席之地了！
缺點：購買的時候經(jīng)歷一番波折，已經(jīng)提前一個多月（15.9）定了車，到10月份下半月提車之前也電話溝通了銷售，還是內(nèi)部員工購車，還是在保定，長城老家呵，還把我們給支到了北市區(qū)的4店了去了，一個大中午一行五個人都請假去的，在哪里溜溜等了3個多小時，告知定的車不在那里，在南市區(qū)就在上班的旁邊，害的我們都加長了請假時間，浪費了更多人力物力！我去，當時氣的我大姐要投訴他們了！另一個就是內(nèi)飾的氣味太大，本來說要我給開回家去，我想這車遲早要年輕人開的，干脆就讓小外甥開車得了，我在旁邊看著，結(jié)果就用1個小時開了15公里左右的距離，到家后，大姐是干嘔鬧心，我是頭疼欲裂，大姐是被熏的，估計也有點坐兒子新手的車心理緊張。我很清楚的知道是被車內(nèi)氣味給熏得，內(nèi)飾做工還行，但是味道比我那車沖的不是一點半點。不知道現(xiàn)在改進沒有，各位后來者一定要體驗下，提車注意處理！
外觀：年輕人很喜歡！我也覺得不錯，話說本人這個年齡就不太追求外在了，更多去分析內(nèi)在的品質(zhì)，當然如果內(nèi)外兼修的車車相信大家都喜歡！目前的國產(chǎn)車中，這個要求好像苛刻了些！
內(nèi)飾：前文已經(jīng)有說過，新車的內(nèi)飾氣味著實不敢恭維，做工不錯，氣味太大不知道是太新了還是用料有問題，現(xiàn)在半年多的車了，我開的話還是全開窗，可能有點心理因素，所以用“有待進步”評價吧！
空間：家用足夠。駕駛排空間肯定是相對充裕的，所有的車在這點上都要注意，而且前排座椅基本都能上下左右前后調(diào)節(jié)，基本能得到不錯的空間感，這里吐槽下本人的GX7，前排座椅副駕駛太高，無法下調(diào)，導致高個乘客碰頭幾率增大（當然從價格角度跟H2不是同級別的，這樣比對GX7不太公平）后排空間稍顯緊湊，比GX7或者他的兄弟H6都顯小，畢竟他的定位是小型SUV，而后兩者定位是緊湊級別！
配置：高！可以給到4分，我們買車打了9折。員工內(nèi)部價嘛！現(xiàn)在有官方降價，外部估計也可以這個價買到了，粗看長城的車價位都不低，實際上有一部分保養(yǎng)的因素在里邊了，長城車一般給4次免費保養(yǎng)，這點其他的車車一般是一次。折算成人民幣的話，差價大致就是1000左右。
動力：本人試駕的時候感覺動力很是不錯，當然也舍得給油，但是暴力開車不是本人習慣，所以感覺上動力足夠使用。購買當天還在保百超市北店那邊買了點東西，當時車子停在了地下三層停車場，買好東西上來的時候我鼓勵外甥開車，除了第一次不敢加油，上地庫在中間剎停了一次，其余兩次都一次上來，還不錯。平路上我對年輕人教授自己的開車心得，不知道能不能聽進去，希望能又安全又省油！
越野：
操控很靈敏，基本可以評價為指哪打哪兒，這一點為安全打了個好的基礎，但是也增加了人為誤操作的危險性，是一柄雙刃劍，一切以駕駛員的操作為基礎吧。頂配的很多附加功能都對新手有不錯的使用價值。
油耗：最初加了100塊的油跑了100多公里就又去加油了，新車的時候表顯11個油左右，后來磨合期過后，油耗就一直在下降，首保后用的SN級別的機油，駕駛感覺又有優(yōu)化，目前的表顯很讓人覺得不錯，實際油耗要加1個到2個，沒有仔細計算過，但是有一點可以肯定，就是表顯油耗沒有幾個是真實油耗，個人駕駛習慣對這個數(shù)據(jù)有很大的影響。
舒適：對司機和副駕駛而言，我的結(jié)論就是滿意。目前沒有后排乘坐的體驗，不好隨便下結(jié)論，外甥偶然的一次滿載后詢問爺爺奶奶！乘客一致點贊，也不知道是夸孫子的技術進步還是乘坐感受，舒適度略強于GX7，但肯定趕不上常用的速騰！
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