一鍵砍遍全城
海馬S7
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（509）+1 空間寬裕（311）+1 外觀大氣（261）+1 物美價(jià)廉（145）+1缺點(diǎn)：
整車(chē)質(zhì)量太差（1188）+1 油耗偏高（912）+1 動(dòng)力太差（332）+1 車(chē)黑很多（207）+1 車(chē)身太短（145）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2017款 1.8T 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2017款 1.8T 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2017款 1.8T 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，油耗合理，就是沒(méi)有導(dǎo)航，其他的沒(méi)有什么了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2017款 1.8T 手動(dòng)領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步和低速的時(shí)候這動(dòng)力感覺(jué)老奶奶沒(méi)吃飯走不動(dòng)了一樣，但是對(duì)加速超車(chē)卻是讓我刮目相看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2017款 1.8T 手動(dòng)領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2017款 1.8T 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力方面我個(gè)人感覺(jué)是最吸引我的地方，1.8T的動(dòng)力駕駛起來(lái)真的還是很爽的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面只能說(shuō)表現(xiàn)一般，差強(qiáng)人意，如果不談車(chē)子本身的駕駛感受，就拿紙面數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)的話(huà)，應(yīng)該非常不錯(cuò)，2.0的排量，尾部雙排氣管樣式，讓人覺(jué)得這是一輛很有力的車(chē)，但實(shí)際表現(xiàn)表現(xiàn)讓我稍有失望，起步有些肉，如果你不在乎他的吼叫的話(huà)，那就大腳油門(mén)還是可以的，畢竟拖著這么大一個(gè)身軀，上高速就有些小偷懶了，尤其是開(kāi)到100的時(shí)候再想往上走就很困難了，好像他要告訴你他是一步一個(gè)腳印讓你看清楚他在提速，呵呵，真是皇帝不急太監(jiān)急啊。如果滿(mǎn)載5人，再加開(kāi)空調(diào)的話(huà)，可以想像到他的動(dòng)力是什么樣的了，感覺(jué)這和他的排量外觀是不對(duì)稱(chēng)的，總之，動(dòng)力沒(méi)有給我驚喜，是一輛適合家居和性子好的人開(kāi)吧，要說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)，我給他7分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是特別追求動(dòng)力的人。特意等7500公里換完半合成機(jī)油后再來(lái)寫(xiě)口碑。說(shuō)實(shí)話(huà)，真的蠻弱，也許海馬為了省油，給這臺(tái)2.0機(jī)器調(diào)校得真的太保守了，基本上相當(dāng)于是比較老的那種1.5升轎車(chē)的動(dòng)力水平。我在前公司經(jīng)常開(kāi)上一代豐田RAV4的2.0 4AT，那車(chē)起步很輕快，80km/h之前都輕而易舉，100km/h到120km/h也輕描淡寫(xiě)，S7高速上100升到120真是急死個(gè)人，這時(shí)油門(mén)踏板也是很沉，幾乎踩不下去了都。人家RAV4可是自動(dòng)擋呢，S7還是手動(dòng)擋，兩者功率一樣，扭矩RAV4比S7只大了11牛米，我覺(jué)得也不至于有這么明顯的差別，雖然兩車(chē)價(jià)格差了好多萬(wàn)，但都是很成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)啊（S7的發(fā)動(dòng)機(jī)原型其實(shí)就是老馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)），看來(lái)海馬發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的調(diào)校功力還是需要精進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是特別追求動(dòng)力的人。特意等7500公里換完半合成機(jī)油后再來(lái)寫(xiě)口碑。說(shuō)實(shí)話(huà)，真的蠻弱，也許海馬為了省油，給這臺(tái)2.0機(jī)器調(diào)校得真的太保守了，基本上相當(dāng)于是比較老的那種1.5升轎車(chē)的動(dòng)力水平。我在前公司經(jīng)常開(kāi)上一代豐田RAV4的2.0 4AT，那車(chē)起步很輕快，80km/h之前都輕而易舉，100km/h到120km/h也輕描淡寫(xiě)，S7高速上100升到120真是急死個(gè)人，這時(shí)油門(mén)踏板也是很沉，幾乎踩不下去了都。人家RAV4可是自動(dòng)擋呢，S7還是手動(dòng)擋，兩者功率一樣，扭矩RAV4比S7只大了11牛米，我覺(jué)得也不至于有這么明顯的差別，雖然兩車(chē)價(jià)格差了好多萬(wàn)，但都是很成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)�。⊿7的發(fā)動(dòng)機(jī)原型其實(shí)就是老馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)），看來(lái)海馬發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的調(diào)校功力還是需要精進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬S7 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7564公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是特別追求動(dòng)力的人。特意等7500公里換完半合成機(jī)油后再來(lái)寫(xiě)口碑。說(shuō)實(shí)話(huà)，真的蠻弱，也許海馬為了省油，給這臺(tái)2.0機(jī)器調(diào)校得真的太保守了，基本上相當(dāng)于是比較老的那種1.5升轎車(chē)的動(dòng)力水平。我在前公司經(jīng)常開(kāi)上一代豐田RAV4的2.0 4AT，那車(chē)起步很輕快，80km/h之前都輕而易舉，100km/h到120km/h也輕描淡寫(xiě)，S7高速上100升到120真是急死個(gè)人，這時(shí)油門(mén)踏板也是很沉，幾乎踩不下去了都。人家RAV4可是自動(dòng)擋呢，S7還是手動(dòng)擋，兩者功率一樣，扭矩RAV4比S7只大了11牛米，我覺(jué)得也不至于有這么明顯的差別，雖然兩車(chē)價(jià)格差了好多萬(wàn)，但都是很成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)啊（S7的發(fā)動(dòng)機(jī)原型其實(shí)就是老馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)），看來(lái)海馬發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的調(diào)校功力還是需要精進(jìn)。
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