一鍵砍遍全城
奧迪S4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奧迪S4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S4 2020款 S4 3.0TFSI Limousine
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格48.43萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前開(kāi)的是7系，雖然車(chē)很大，但寶馬對(duì)操控還是很有信心的。開(kāi)著這輛車(chē)，感覺(jué)比之前那輛要小得多，開(kāi)起來(lái)也更有信心！100以后的加速能力也是不錯(cuò)的。避震比想象中要好一些，選擇的濕碳感應(yīng)器也不錯(cuò)。Ps：一定要選！雖然原廠(chǎng)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)~
缺點(diǎn)：跟栗子之前看過(guò)的視頻一樣，扭力還是很弱的。他特意開(kāi)著車(chē)，側(cè)耳傾聽(tīng)著聲音，就像是被風(fēng)吹走了一樣。
外觀(guān)：因?yàn)檐?chē)軸的關(guān)系，車(chē)身比例還是比較協(xié)調(diào)的。ABT加成~
內(nèi)飾：濕碳效果不錯(cuò)，喜歡的一定要選！BUFF還在繼續(xù)！太愛(ài)了！
空間：一米八幾的身高表示空間不錯(cuò)。后排的空間比我想象中的要大得多，如果把前排放在正常的位置上，我這個(gè)身高的人還能坐得下。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉！價(jià)格就是一切！價(jià)格就是一切！
動(dòng)力：在時(shí)速超過(guò)120公里的情況下，加速能力還是不錯(cuò)的，畢竟是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
這輛車(chē)很小，開(kāi)起來(lái)很容易。開(kāi)高速還好，又不是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手，試不出來(lái)。感覺(jué)還不如寶馬呢。
油耗：第一箱汽油必須是98，以后可以加98，絕對(duì)不能加95。剛提了40個(gè)，從濟(jì)南開(kāi)到青島300公里的高速降到8公里以上，用了半箱油。大約有11到12個(gè)市區(qū)。挺好的！再說(shuō)了，這車(chē)的油耗也太高了吧！
舒適：路感強(qiáng)，高速上開(kāi)起來(lái)也很舒服。而所謂的桶椅，雖然沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么舒服，但是座椅按摩還是很給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S4 2020款 S4 3.0TFSI Limousine
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格48.13萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀(guān)低調(diào)（類(lèi)似A4L）大氣，19寸255大腳實(shí)用美觀(guān)，ZF8at平順、性能好，純機(jī)械冠狀齒輪中央差速器的四驅(qū)為一切環(huán)境駕車(chē)保駕護(hù)航，空間足夠。
缺點(diǎn)：ea839發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校，比奔馳的amg45系列要保守一些，但實(shí)際上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力很大，可能是為了和同級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成一致。方向盤(pán)經(jīng)過(guò)改良，手感更好了，指向也更清晰了，但太過(guò)電子。
外觀(guān)：外觀(guān)低調(diào)內(nèi)斂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿(mǎn)了科技感，真皮包裹的恰到好處，平底方向盤(pán)的檔次也提升了不少。
空間：我173，老婆167，一般只有我一個(gè)人坐，或者和我老婆和5歲的孩子坐在一起，偶爾還會(huì)帶上一個(gè)老人，除了我爸180歲，其他的都和我差不多大，感覺(jué)很舒服，自駕游的感覺(jué)比我的09君威要舒服得多。
配置：性?xún)r(jià)比在同類(lèi)車(chē)型中無(wú)敵
動(dòng)力：3.0T排量的車(chē)，動(dòng)力是毋庸置疑的，在上海的城市道路上，能發(fā)揮出來(lái)的力量連三分之一都發(fā)揮不出來(lái)。
操控：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，手感也很好，比以前的奧迪要好很多。在四驅(qū)的幫助下，超車(chē)就像是一只壁虎，牢牢地貼在了地面上，過(guò)彎的感覺(jué)很好，避震效果也很好。
油耗：高速特別省油，市區(qū)最便宜的一次是7.7
舒適：賽車(chē)桶椅有很好的支撐性和按摩功能，好評(píng)？這輛a4只能換掉了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S4 2020款 S4 3.0TFSI Limousine
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格48.53萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程115公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿(mǎn)意~非常滿(mǎn)意！低調(diào)、穩(wěn)重、扮豬吃老虎的首選！低調(diào)之下，是一顆波瀾壯闊的心！本田思域，豐田凱美瑞，奔馳 CLA，第四輛奧迪S4！首先，我從來(lái)都沒(méi)有開(kāi)過(guò)一輛性能車(chē)，也從來(lái)沒(méi)有研究過(guò)性能車(chē)……….我認(rèn)識(shí)奧迪S4，完全是偶然！后來(lái)我查了一下這輛車(chē)，幾乎所有人都對(duì)這輛車(chē)贊不絕口，這讓我對(duì)這輛車(chē)有了更深的了解……最后，我買(mǎi)下了這輛車(chē)，畢竟性?xún)r(jià)比才是王道！當(dāng)車(chē)子開(kāi)到4s店的時(shí)候，店家告訴我，當(dāng)天晚上提車(chē)的時(shí)候，我激動(dòng)得睡不著覺(jué)！當(dāng)你坐上駕駛艙，發(fā)動(dòng)引擎離開(kāi)的那一刻，你就會(huì)明白，什么才是真正的性?xún)r(jià)比，奧迪S4，果然名不虛傳！接著說(shuō)說(shuō)當(dāng)天開(kāi)車(chē)回家的感覺(jué)吧！“可怕”+“牛逼”兩個(gè)形容詞！開(kāi)了一百多公里，挑釁了十多輛車(chē)（a4,a6, ats，思域，銳志，大眾……）光是這個(gè)例子，就足以說(shuō)明這輛S4的強(qiáng)大了！奧迪ZF8AT變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)，絕對(duì)是男人的天堂！一腳油門(mén)，動(dòng)力瞬間爆發(fā)！一腳剎車(chē)，穩(wěn)穩(wěn)地站在原地，等待著命令。內(nèi)飾：個(gè)性化選配“BO影響”，“城市包”，“鋼琴漆”，“后 USB”，“黑光包”！個(gè)人推薦黑光包，紅內(nèi)必選！說(shuō)說(shuō)買(mǎi)車(chē)的感覺(jué)吧！個(gè)人推薦這家位于佛山的4s店，服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度都很好！如果有朋友在附近城市購(gòu)買(mǎi)奧迪，歡迎聯(lián)系我們的銷(xiāo)售人員“上華哥”�？偟膩�(lái)說(shuō)，購(gòu)車(chē)體驗(yàn)非常棒！這是我人生中第一輛“扮豬吃老虎”，S4給了我很好的駕駛體驗(yàn)！不出意外的話(huà)，他的下一輛車(chē)，就是奧迪 S系列！借著12.31跨年的好機(jī)會(huì)，祝所有車(chē)友新年快樂(lè)，身體健康，萬(wàn)事如意！希望我的購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn)?zāi)芙o大家?guī)?lái)一些幫助！
缺點(diǎn)：好評(píng)如潮！沒(méi)有任何不滿(mǎn)！請(qǐng)不要對(duì)比這個(gè)價(jià)格！
外觀(guān)：S4的外觀(guān)：動(dòng)感、帥氣、時(shí)尚……車(chē)身的造型、線(xiàn)條，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感！一雙濃密的眉毛，英姿颯爽！屁|股從排氣管里伸了出來(lái)，簡(jiǎn)直就是運(yùn)動(dòng)！一雙銀色的耳朵，讓人一眼就能認(rèn)出來(lái)！
內(nèi)飾：懸浮的立體屏幕，32色的氛圍燈，紅色的桌椅，鋼琴烤漆，個(gè)人感覺(jué)非常完美！
空間：太好了！贊！厲害厲害！
配置：奧迪S4作為一款性?xún)r(jià)比最高的入門(mén)級(jí)轎車(chē)！同級(jí)別無(wú)敵，性?xún)r(jià)比第一！這個(gè)價(jià)格，絕對(duì)是物有所值！在我心中，奧迪S4是動(dòng)感時(shí)尚和動(dòng)力舒適的完美結(jié)合！帥氣的外形，運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，高的辨識(shí)度！總結(jié)起來(lái)就是：“能文能武”“家賽兼顧”，動(dòng)力、操控、顏值、氣場(chǎng)，一應(yīng)俱全！真香，真香！
動(dòng)力：3.0T+V6+8 AT+ quattor+354 p+500 NM=強(qiáng)勁的加速、強(qiáng)勁的動(dòng)力、平穩(wěn)的四驅(qū)，這條街上98的車(chē)都能秒掉！S4使您成為這個(gè)街區(qū)的“最快的仔”！
操控：
S4的方向盤(pán)非常輕盈，駕駛起來(lái)非常的輕松和舒適，沒(méi)有任何的困難！方向盤(pán)包裹著真皮，手感很好，手感也很好！基本上就是“指哪打哪”！
油耗：S4的油耗在意料之中！體驗(yàn)500公里…我加98號(hào)汽油！自動(dòng)模式：偶爾暴力駕駛16次，正常駕駛12次！一千五百公里都沒(méi)開(kāi)過(guò)……
舒適：寶馬3 GT，奔馳 CLA，奧迪S4，完全碾壓同級(jí)別的“BBA”！S4桌椅柔軟適中，包裹性強(qiáng)，支撐性強(qiáng)！整體感覺(jué)還不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S4 2020款 S4 3.0TFSI Limousine
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格47.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是V6+8 AT+ quattro三大件。汽車(chē)?yán)镒钪匾娜䱷|西，每一件都完美!!!新車(chē)的外觀(guān)也有了一些變化，比之前的更有活力，更適合年輕人，內(nèi)飾也更有質(zhì)感，中控屏也更大了，可以直接觸控，非常的方便。駕駛虛擬艙充滿(mǎn)了科技感，方向盤(pán)也非常的舒服，如果是平時(shí)開(kāi)車(chē)的話(huà)，什么都不需要改動(dòng)，比如外觀(guān)，比如動(dòng)力等等，各方面都是完美的，但對(duì)于追求極致的人來(lái)說(shuō)，就是另外一回事了。
缺點(diǎn)：到目前為止還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，只有朋友說(shuō)后排空間比較窄。其實(shí)后排空間還可以。
外觀(guān)：外觀(guān)非常漂亮，比之前的要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感非常不錯(cuò)，比日系車(chē)要好很多。
空間：對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，空間已經(jīng)足夠了。因?yàn)槲覀冞@邊的人都不高，所以并不狹窄，哈哈。
配置：只能說(shuō)物有所值；
動(dòng)力：只要油門(mén)踩下去，動(dòng)力就是無(wú)窮無(wú)盡。
操控：
☆感應(yīng)后備廂：只要你的腳夠慢，靈敏度還行。
油耗：暴力駕駛的油耗要高一些，但也在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：車(chē)內(nèi)隔音很好，懸架也比較硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S4 2020款 S4 3.0TFSI Limousine
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格46.08萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得不滿(mǎn)意不滿(mǎn)意S4我該用什么我需要什么他都可以給我。
缺點(diǎn)：塑料感較強(qiáng)并不完美油門(mén)反應(yīng)較慢，即使在 S檔也是如此。
外觀(guān)：這車(chē)的車(chē)燈，簡(jiǎn)直就是黑科技。燈廠(chǎng)的事情就不用多說(shuō)了。外觀(guān)跟A4沒(méi)什么區(qū)別，沒(méi)什么好說(shuō)的。
內(nèi)飾：看不見(jiàn)摸不著的地方塑料感太強(qiáng)了！
空間：178是正常的，坐在后排還是綽綽有余的，雖然我不坐后排，但是帶孩子還是綽綽有余的。初五空間要吐槽一下，除了兩個(gè)茶杯架和一個(gè)儲(chǔ)物格可以放水放鑰匙之外，扶手箱里裝的東西也不多，最多也就是一包濕紙巾。
配置：買(mǎi)這輛車(chē)，純粹是為了性?xún)r(jià)比，一輛價(jià)值五十萬(wàn)的V6，還需要什么理由？
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，非常給力，我拿過(guò)來(lái)測(cè)試了一下，比官方的數(shù)據(jù)要好一些，本來(lái)我還擔(dān)心國(guó)六原廠(chǎng)的動(dòng)力會(huì)下降，但到現(xiàn)在為止，我還算滿(mǎn)意，油門(mén)反應(yīng)比較慢，不太激進(jìn)，或許這就是 S不是 RS的原因吧。
操控：
雖然有空位，但正常行駛還是沒(méi)問(wèn)題的。又不是在賽道上，怎么會(huì)有這么多的要求？
油耗：一般情況下，13個(gè)油， S檔16個(gè)油，經(jīng)濟(jì)高速行駛10個(gè)油�？梢越邮�。
舒適：座椅有按摩功能，雖然老是忘了用，但舒適度一般，整體隔音還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S4 2020款 S4 3.0TFSI Limousine
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程3798公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車(chē)質(zhì)感不錯(cuò) 也挺舒服的 排氣沒(méi)有想象中那么小 功能還沒(méi)徹底摸索出來(lái)
缺點(diǎn)：中控屏幕太難用 carplay沒(méi)事就斷了不管連不連著數(shù)據(jù)線(xiàn) 油箱太�。。。。∪煲幌溆� 其他的沒(méi)啥了
外觀(guān)：一開(kāi)始喜歡國(guó)五外觀(guān) 現(xiàn)在越看越喜歡國(guó)六的 喜歡德國(guó)車(chē)這種精致的感覺(jué)
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)太笨 手機(jī)互聯(lián)沒(méi)事就斷 沒(méi)有選bo比較可惜 買(mǎi)車(chē)不喜歡等車(chē) 所以也就直接提了
空間：平時(shí)也就兩個(gè)人 足夠了 后排座椅坐墊角度太傾斜
動(dòng)力：也就還行吧 比預(yù)期好一點(diǎn) 不過(guò)現(xiàn)在也開(kāi)著就那么回事了
操控：
沒(méi)有下過(guò)賽道感覺(jué)不出來(lái)☆ 感應(yīng)后備廂:覺(jué)得還挺有意思的 因?yàn)檫@個(gè)功能還沒(méi)有換后唇方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)手感不錯(cuò) 我喜歡輕的 受不了奔馳那個(gè)轉(zhuǎn)向手感四驅(qū)穩(wěn)定性:除了下雨在馬路上白色線(xiàn)打滑 其他都很穩(wěn) 普利司通輪胎臺(tái)拖后腿 后期換ps4s
油耗：油耗我沒(méi)有照相，現(xiàn)在是8個(gè)油，相對(duì)自動(dòng)擋的車(chē)也算很一般般了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S4 2020款 S4 3.0TFSI Limousine
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值動(dòng)力性能，選裝了B&O，這個(gè)是必選的，音質(zhì)確實(shí)很好，和原廠(chǎng)有較大差距。再就是真Quattro確實(shí)很給力，加上我換了PS4S，又穩(wěn)又快有舒服，抓地力再提升一個(gè)臺(tái)階。其實(shí)這個(gè)車(chē)動(dòng)靜挺大的，排氣聲浪完全可以接受
缺點(diǎn)：暫無(wú)，可能油耗高了些，避震支撐還需加強(qiáng)，但也很舒服，確實(shí)存在車(chē)友們說(shuō)到的發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)
外觀(guān)：第一臺(tái)性能車(chē)，給滿(mǎn)分吧，再就是主打的流光藍(lán)確實(shí)好看，以至于都不需要額外選裝黑光包車(chē)輪設(shè)計(jì):默認(rèn)出廠(chǎng)的輪轂很好看，就是還不夠特別車(chē)身做工:德國(guó)原裝進(jìn)口，做工沒(méi)得說(shuō)和A5拼顏值:流光藍(lán)YYDS，和A5相比不輸顏值
內(nèi)飾：此臺(tái)車(chē)選了紅色座椅，和藍(lán)色車(chē)身很搭，再就是，鋁制飾板意外的不錯(cuò)，沒(méi)有碳纖維也沒(méi)什么遺憾，意外的覺(jué)得內(nèi)飾有點(diǎn)豪華感☆ 手機(jī)互聯(lián)/映射:中空屏幕提車(chē)當(dāng)天死機(jī)了一次，長(zhǎng)按媒體鍵重啟就好了，哎，車(chē)機(jī)系統(tǒng)干嘛要用安卓系統(tǒng)呢，不過(guò)還是很好聽(tīng)的，無(wú)線(xiàn)CarPlay真香多媒體:B&O必選啊，音質(zhì)真的好，聲場(chǎng)十分開(kāi)闊，聽(tīng)歌是一種享受
空間：后排也就比A3大些，畢竟是標(biāo)軸的，不過(guò)，只要不是胖子或者大個(gè)子，后排是可以坐人的，不過(guò)耶不打算讓后排坐人，平時(shí)都一個(gè)人開(kāi)；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間一般般，我倒不是很在意后備廂容積:后備箱空間確實(shí)很大，很深乘坐空間:后排真的和A3就差不多了，沒(méi)想到啊，但是我反而喜歡這樣，免得都跑后排去了，打算以后當(dāng)兩門(mén)車(chē)開(kāi)
動(dòng)力：這個(gè)聲浪不錯(cuò)了加速推背感:其實(shí)平時(shí)經(jīng)濟(jì)模式也是可以的，平順，想開(kāi)快一點(diǎn)的話(huà)深踩油門(mén)或者切S檔就OK了，推背感挺強(qiáng)的動(dòng)力平順性:平順性的話(huà)，強(qiáng)過(guò)雙離合，換擋速度差不多，都很快，堵車(chē)的時(shí)候頓挫還是有一點(diǎn)點(diǎn)的，但是完全可以接受跑高速:到底是3.0Ｔ V6，后端加速很有底氣，不是小排量渦輪可以比的關(guān)于低扭:低扭確實(shí)不太好，和它出色的動(dòng)力和零百相比，尤其是經(jīng)濟(jì)模式下的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，過(guò)坎還是不行，要踩油門(mén)才行，不過(guò)呢，習(xí)慣了就好聲浪:油溫上去后的聲浪還可以
操控：
操控中規(guī)中矩，等習(xí)慣之后會(huì)有更具體的體驗(yàn)方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，可惜沒(méi)有選動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向，駕駛過(guò)程中八九十碼快速變道超車(chē)毫不含糊，有Quattro加持，車(chē)身還是比較穩(wěn)的四驅(qū)穩(wěn)定性:真Quattro真的香，起步穩(wěn)，變道穩(wěn)，過(guò)彎穩(wěn)，看后期有沒(méi)有必要換避震剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很強(qiáng)，都感覺(jué)能踩出ABS了關(guān)于方向盤(pán):方向盤(pán)是真的輕，可以和阿爾法羅密歐相提并論了，一開(kāi)始還挺不習(xí)慣的，習(xí)慣了就很喜歡了，開(kāi)起來(lái)很輕松很舒適，沒(méi)想到這么好駕馭
油耗：油耗方面在前面已經(jīng)說(shuō)了，開(kāi)的不是很多，光看現(xiàn)在的情況是可以接受的不到9的油耗，在市區(qū)，這么大的車(chē)，油耗方面還是看自己的駕駛習(xí)慣，我開(kāi)車(chē)和我的父親開(kāi)始有的時(shí)候就能差3升，他們的駕駛習(xí)慣一點(diǎn)也不著急，我只要開(kāi)車(chē)就著急哈哈哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S4 2020款 S4 3.0TFSI Limousine
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一體式座椅 01加速感受 四驅(qū)的穩(wěn)健 變速箱遠(yuǎn)比雙離合好
缺點(diǎn)：感覺(jué)高峰跟車(chē)時(shí)候會(huì)有油門(mén)響應(yīng)遲緩 不確定是磨合期還是我的腳問(wèn)題其他暫時(shí)沒(méi)有特別不滿(mǎn)意
外觀(guān)：低調(diào)的不是一點(diǎn)點(diǎn)。低調(diào)的有韻味，都準(zhǔn)備貼個(gè)A4上去了因?yàn)椴幌攵ㄖ频溶?chē)所以就沒(méi)黑光包很碳纖維內(nèi)飾啥的，銀色鍍鉻還是挺有韻味的，本來(lái)去貼黑了的，回來(lái)又給撕了。還是原來(lái)的好☆ 運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件:沒(méi)黑光包沒(méi)紅卡鉗 沒(méi)個(gè)性化不想等車(chē)燈設(shè)計(jì):挺炫酷的燈廠(chǎng)
內(nèi)飾：覺(jué)得還好啦。沒(méi)有太大驚喜也沒(méi)太大失望，本來(lái)覺(jué)得那個(gè)儲(chǔ)物盒會(huì)不太適應(yīng)，看到實(shí)車(chē)其實(shí)還好啦 就是遮陽(yáng)簾也不給個(gè)電動(dòng)的 唉☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):經(jīng)�？C(jī)還沒(méi)碰到。偶爾發(fā)生 這幾天登錄不了異味異響:真的沒(méi)有。本人對(duì)異味本身很敏感的當(dāng)時(shí)蒙迪歐臭三個(gè)月就出手了A4高功我是因?yàn)橛泻艽笪兜莱龅?月份出廠(chǎng)的車(chē)，6月提回來(lái)到現(xiàn)在基本就沒(méi)啥味內(nèi)飾材質(zhì):整體滿(mǎn)意 個(gè)別細(xì)節(jié)可以加強(qiáng)比如安全帶扣老跟座椅側(cè)邊撞擊發(fā)出聲音 還有就座椅側(cè)邊的包縫啥的，后備箱隔音棉送個(gè)也行唄，好歹也不便宜了
空間：儲(chǔ)物空間一般吧，對(duì)于男生來(lái)說(shuō)夠用就好吧☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)好像還真沒(méi)想到哦。檔把旁邊的儲(chǔ)物盒算嘛乘坐空間:對(duì)于我們這樣170左右個(gè)子偏瘦的不管前后都?jí)蛴眉胰顺俗u(píng)價(jià):媳婦覺(jué)得前排特別喜歡舒適
動(dòng)力：整體動(dòng)力來(lái)說(shuō)比我之前的車(chē)都有跳躍式提升，小5的加速其實(shí)還是不錯(cuò)的，但是四缸和六缸還是有區(qū)別的加速推背感:現(xiàn)在都是自動(dòng)駕駛模式夠用，超車(chē)掛個(gè)s檔呼呼呼的夠用，超一般的車(chē)都沒(méi)問(wèn)題還沒(méi)用動(dòng)態(tài)模式，到時(shí)試試
操控：
操控轉(zhuǎn)向覺(jué)得是不是電子味有點(diǎn)重？沒(méi)有轉(zhuǎn)向比選裝，也沒(méi)開(kāi)過(guò)不好發(fā)表但是整體覺(jué)得操控可以，四驅(qū)加8at還有六個(gè)小心臟不曉得☆ 感應(yīng)后備廂:用腳沒(méi)打開(kāi)過(guò)。用手扒拉就開(kāi)了不介意，只怪腳功夫不行☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)輔助有嘛？不知道喲四驅(qū)穩(wěn)定性:穩(wěn)健沒(méi)的說(shuō)剎車(chē)表現(xiàn):目前行駛挺適中挺滿(mǎn)意，就是急加速加急剎時(shí)候是不是要改？后期再看看
油耗：油耗可能因?yàn)槭切萝?chē)，油耗在11個(gè)左右，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)出廠(chǎng)時(shí)都冷磨合過(guò)了，為了保險(xiǎn)我覺(jué)的還是再磨合磨合比較好，所以出去玩了一趟，回來(lái)后油耗就到10左右了，高速省油是真的，但是大部分的使用場(chǎng)景還是城市道路。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S4 2020款 S4 3.0TFSI Limousine
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！馬力即正義，缸數(shù)是爸爸！買(mǎi)這個(gè)車(chē)的應(yīng)該都是看中它的動(dòng)力。使用ea839的最便宜車(chē)型，配8at加機(jī)械夸戳，只比國(guó)產(chǎn)頂配a4貴十來(lái)萬(wàn)，性?xún)r(jià)比太高了。操控也很滿(mǎn)意，我從沒(méi)跑過(guò)賽道，原廠(chǎng)素車(chē)第一次去天馬就跑到1‘20.002。非常適合不想折騰，偶爾體驗(yàn)下激烈駕駛的人。下限很高，上限較低。如果都是第一次跑賽道的新人+原廠(chǎng)，s4可以吊打m2c，多跑幾次后，被m2c吊打。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是加價(jià)和排隊(duì)吧。據(jù)說(shuō)現(xiàn)在最新行情現(xiàn)車(chē)加4萬(wàn)？或者老老實(shí)實(shí)排隊(duì)等10-12個(gè)月。什么時(shí)候排產(chǎn)看天意。畢竟性?xún)r(jià)比擺在那，僧多粥少。 還有就是和之前的suv比，后排乘客的舒適度，以及自駕游時(shí)裝東西的能力差很多。有得有失，這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)的。
外觀(guān)：很好看很耐看，尤其是晚上亮著尾燈的尾部。量子灰，一定要黑光包，或者把兩個(gè)大門(mén)牙和中網(wǎng)框帖黑。天云灰的話(huà)銀色大門(mén)牙搭配著還蠻好看。
內(nèi)飾：見(jiàn)仁見(jiàn)智，一開(kāi)始有點(diǎn)覺(jué)得素，開(kāi)了幾個(gè)月覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾和s4絕配，真要搞成a6的雙屏反而對(duì)不上s4的性格了。
空間：買(mǎi)這車(chē)的人不可能說(shuō)空間大的，只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用。
動(dòng)力：沒(méi)啥好說(shuō)的，彈射起步可以讓老婆在后排驚叫。
操控：
操控是完全ok的，但是因?yàn)檐?chē)重，賽道上過(guò)彎確實(shí)比較辛苦。避震的不給力也是因素之一。但是下限很高。第一次跑賽道27輛車(chē)排第9。只比同樣沒(méi)改裝的m4慢0.6秒。
油耗：平均在7.5左右 不過(guò)也很正常 上下班都是開(kāi)的比較慢，車(chē)速?zèng)]法太快，還要看路況，感覺(jué)這個(gè)油耗還是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪S4 2020款 S4 3.0TFSI Limousine
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是三大件?，跨戳確實(shí)穩(wěn)，試過(guò)雨天急加速加變道，沒(méi)有任何打滑，加速推背感挺強(qiáng)烈。
缺點(diǎn)：1.有遲滯，而且很明顯，踩下去之后要有一秒多延遲動(dòng)力才爆發(fā)出來(lái)，讓人很不適應(yīng)，S+M沒(méi)有這種感覺(jué)。 2.避震有點(diǎn)硬，在市區(qū)我到是沒(méi)覺(jué)得什么，尤其是高速，很累很顛，速度稍快點(diǎn)，過(guò)高速起伏的小坡，能從座椅上顛起來(lái)。 3.近些天從網(wǎng)上了解到顆粒捕捉器，要是堵塞費(fèi)用會(huì)很高，比較煩人，也不知道s4會(huì)不會(huì)有堵塞情況。
外觀(guān)：我定的現(xiàn)車(chē)，加裝了黑光包和碳纖維，黑光包推薦大家選一個(gè)，上車(chē)效果很贊，顏色是天云灰，我是比較喜歡量子灰跟納瓦拉藍(lán)的?
內(nèi)飾：除了方向盤(pán)和座椅其他和A4一模一樣的，氛圍燈的范圍很小，晚上效果不是很明顯。
空間：后排空間其實(shí)還可以，我身高是183，后排是可以坐人的，談不上擁擠，就是不能翹二郎腿。但是儲(chǔ)物空間很差，手機(jī)根本不知道放哪里，隨便放點(diǎn)東西就滿(mǎn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備很足，零百測(cè)的在4.6左右，跟官方的差不多，s4的調(diào)教還是很激進(jìn)的，加速時(shí)也很平順。
操控：
開(kāi)起來(lái)很輕快，方向盤(pán)比較輕，標(biāo)軸車(chē)操控性還是挺強(qiáng)的，再加上全時(shí)四驅(qū)，高速度進(jìn)入匝道很穩(wěn)，也沒(méi)有推頭現(xiàn)象。
油耗：這款車(chē)不太滿(mǎn)意的就是它的油耗真心的有點(diǎn)高，個(gè)人覺(jué)得市區(qū)里面7毛錢(qián)左右了，平時(shí)也幾乎不跑遠(yuǎn)路，就在市區(qū)里面上下班用的最多，目前為止跑的最遠(yuǎn)的就是從昌吉去了幾趟烏魯木齊。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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名圖
英菲尼迪Q50L
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