一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格46.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值動力性能，選裝了B&O，這個是必選的，音質(zhì)確實很好，和原廠有較大差距。再就是真Quattro確實很給力，加上我換了PS4S，又穩(wěn)又快有舒服，抓地力再提升一個臺階。其實這個車動靜挺大的，排氣聲浪完全可以接受
缺點：暫無，可能油耗高了些，避震支撐還需加強，但也很舒服，確實存在車友們說到的發(fā)動機震動
外觀：第一臺性能車，給滿分吧，再就是主打的流光藍確實好看，以至于都不需要額外選裝黑光包車輪設計:默認出廠的輪轂很好看，就是還不夠特別車身做工:德國原裝進口，做工沒得說和A5拼顏值:流光藍YYDS，和A5相比不輸顏值
內(nèi)飾：此臺車選了紅色座椅，和藍色車身很搭，再就是，鋁制飾板意外的不錯，沒有碳纖維也沒什么遺憾，意外的覺得內(nèi)飾有點豪華感☆ 手機互聯(lián)/映射:中空屏幕提車當天死機了一次，長按媒體鍵重啟就好了，哎，車機系統(tǒng)干嘛要用安卓系統(tǒng)呢，不過還是很好聽的，無線CarPlay真香多媒體:B&O必選啊，音質(zhì)真的好，聲場十分開闊，聽歌是一種享受
空間：后排也就比A3大些，畢竟是標軸的，不過，只要不是胖子或者大個子，后排是可以坐人的，不過耶不打算讓后排坐人，平時都一個人開；車內(nèi)儲物能力:儲物空間一般般，我倒不是很在意后備廂容積:后備箱空間確實很大，很深乘坐空間:后排真的和A3就差不多了，沒想到啊，但是我反而喜歡這樣，免得都跑后排去了，打算以后當兩門車開
動力：這個聲浪不錯了加速推背感:其實平時經(jīng)濟模式也是可以的，平順，想開快一點的話深踩油門或者切S檔就OK了，推背感挺強的動力平順性:平順性的話，強過雙離合，換擋速度差不多，都很快，堵車的時候頓挫還是有一點點的，但是完全可以接受跑高速:到底是3.0Ｔ V6，后端加速很有底氣，不是小排量渦輪可以比的關于低扭:低扭確實不太好，和它出色的動力和零百相比，尤其是經(jīng)濟模式下的怠速運轉(zhuǎn)，過坎還是不行，要踩油門才行，不過呢，習慣了就好聲浪:油溫上去后的聲浪還可以
操控：
操控中規(guī)中矩，等習慣之后會有更具體的體驗方向盤操控感:轉(zhuǎn)向較為精準，可惜沒有選動態(tài)轉(zhuǎn)向，駕駛過程中八九十碼快速變道超車毫不含糊，有Quattro加持，車身還是比較穩(wěn)的四驅(qū)穩(wěn)定性:真Quattro真的香，起步穩(wěn)，變道穩(wěn)，過彎穩(wěn)，看后期有沒有必要換避震剎車表現(xiàn):剎車很強，都感覺能踩出ABS了關于方向盤:方向盤是真的輕，可以和阿爾法羅密歐相提并論了，一開始還挺不習慣的，習慣了就很喜歡了，開起來很輕松很舒適，沒想到這么好駕馭
油耗：油耗方面在前面已經(jīng)說了，開的不是很多，光看現(xiàn)在的情況是可以接受的不到9的油耗，在市區(qū)，這么大的車，油耗方面還是看自己的駕駛習慣，我開車和我的父親開始有的時候就能差3升，他們的駕駛習慣一點也不著急，我只要開車就著急哈哈哈哈
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
