奧迪(進(jìn)口)-奧迪S4
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奧迪S4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奧迪S4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力了，買這車核心三大件，V6發(fā)動(dòng)機(jī)、純機(jī)械四驅(qū)、8AT。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于老套，與車型定位不太相符。副駕駛不坐人時(shí)安全帶金屬卡扣老與車體碰撞，路況如果不太好的話，響一路，非常麻煩。
外觀：跟A4沒啥區(qū)別的外觀設(shè)計(jì)，有人覺得太低調(diào)，我覺得還好，做工不錯(cuò)，畢竟進(jìn)口，德系品質(zhì)還是可以
內(nèi)飾：3星是給的設(shè)計(jì)，多少年不變了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上奔馳的思路，做工還可以
空間：后排夠用而已，不適合長途乘坐。整車儲(chǔ)物空間較少，且設(shè)計(jì)中利用率不高，確實(shí)不如日系空間。
動(dòng)力：動(dòng)態(tài)模式下基本隨踩隨有，這也是這輛車的立身之本。
操控：
轉(zhuǎn)向的指向性非常一般，不符合性能車的定位。
油耗：城市道路跟高速路平均下來油耗在7.0左右，這么大個(gè)車可以說很省油
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪，v6，流光藍(lán)，轎車，300+馬力，是我一直想要的車。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴，要是便宜一半就好了？實(shí)話實(shí)說了。。。
外觀：外觀完美，很喜歡這種不太夸張的外觀，銀色的耳朵真的要比黑色的好看，流光藍(lán)是完美的適配s4，紅色卡鉗選裝我覺得很值得。碳纖維如果有一定要選2000多那個(gè)就夠了，效果很好。黑色高光包看車子顏色來選吧，不一定都匹配起來很好。
內(nèi)飾：那個(gè)大屏幕好丑啊，觸屏感覺也不太方便啊，特別是我這種短手怪，還得從座椅上撐起來�？照{(diào)面板下面那一排機(jī)械按鍵整挺好啊，那個(gè)摸著舒服。還有車上基本都是真皮和翻毛皮，摸著也很舒服，這一點(diǎn)還是挺好的，運(yùn)動(dòng)座椅的那個(gè)菱形縫線確實(shí)有自己的東西，坐著還是踩著都很舒服，這一點(diǎn)我給個(gè)好評(píng)。
空間：儲(chǔ)物空間還行吧，基本車上就是一瓶水，一包紙，手機(jī)。特別提一下，那兩個(gè)放水杯的插口太反人類了，做在中控板的下面，稍微長一點(diǎn)的水杯都裝不進(jìn)去。。。后排是真的有點(diǎn)短小，我這種170的矮子在后排睡著都難受。和我以前的老a6空間比起來差得就有點(diǎn)多了。
動(dòng)力：動(dòng)力本來應(yīng)該是不錯(cuò)的，可是我老是用家里的3.0q7彈，竟然已經(jīng)習(xí)慣了300+馬力的推背感了。。。不過高速情況下的急加速還是挺靠譜的，踩下去就能有動(dòng)力上來，不過那個(gè)延時(shí)感覺很難受，像和老年人打麻將？你都摸牌了，準(zhǔn)備打一張了，結(jié)果突然說等一下，要碰！差不多就這意思。今天彈了一下，用錄音機(jī)記錄的，算下來5.0左右。追更一下，昨晚的數(shù)據(jù)。封閉道路，全原廠，98號(hào)油，車上就我一個(gè)人，油箱里大概7升油。這數(shù)據(jù)很炸裂啊
操控：
挺好的，城里通勤居多，稍微有點(diǎn)阻尼，開著挺輕松愉快。
油耗：女司機(jī)，女司機(jī)，油耗有點(diǎn)兒高了，新車需要磨合的過程，現(xiàn)在平均油耗9點(diǎn)幾，希望以后能低點(diǎn)兒。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車的估計(jì)百分之九十是因?yàn)閯?dòng)力，剩下的百分之十估計(jì)是因?yàn)閮r(jià)格。動(dòng)力隨叫隨到，四驅(qū)穩(wěn)定性相當(dāng)闊以。新款s4的中控變成觸屏了，這個(gè)相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：在等紅綠燈的過程中感覺會(huì)有輕微的抖動(dòng)，然后這么個(gè)價(jià)格座椅記憶沒有就真的有點(diǎn)小遺憾。方向盤輕得有點(diǎn)過分了，還有這個(gè)輪胎有點(diǎn)讓我望而生畏了，薄得每次遇到稍微有點(diǎn)坑坑洼洼滴地方都得剎車慢行。
外觀：選了黑光包，量子灰。有點(diǎn)后悔沒選黑色，主要是比較懶，量子灰感覺比較耐臟。但是洗干凈了在太陽底下也沒有閃閃發(fā)亮的，這量子灰不是金屬漆？？？外形沒有什么可以震撼的，還行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍燈沒有奔馳的好看，然后中控只能用carplay，華為手機(jī)好無奈。紅色座椅挺搶眼的，但是感覺做工不夠精致。選了碳纖維內(nèi)飾，選配價(jià)格比較能接受的。
空間：空間真的不怎么滴，本來試駕的時(shí)候坐了后排感覺還行，車子到手了放了一下兒童安全座椅之后就感覺真的太小了。實(shí)在忍不住就把兒童安全座椅拆下來了，腿部空間不咋地，可是頭部空間很不錯(cuò)，可能個(gè)子不高的原因吧
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說啥了。有一點(diǎn)是要說一下的，低扭矩的時(shí)候真的會(huì)有點(diǎn)延遲，這個(gè)延遲只能用大腳跟油耗去稍微緩解一下就行了。運(yùn)動(dòng)模式目前還沒試過，四百公里不到，磨合期還沒過，但是試駕車倒是試過地板油，推背感相當(dāng)闊以。
操控：
四驅(qū)穩(wěn)如泰山，可是方向盤我已經(jīng)調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式還是比較輕，可能運(yùn)動(dòng)模式下再稍微重點(diǎn)會(huì)更加完美。
油耗：平均油耗在7.5-8個(gè)油吧，感覺基本可以接受，畢竟是SUV嘛，你可能去跟一輛轎車去做比較，只能跟同級(jí)別的車輛作比較，這樣的話，那絕對(duì)算優(yōu)秀了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力、動(dòng)力、動(dòng)力2.性價(jià)比，性價(jià)比，性價(jià)比 （8at，機(jī)械跨戳，v6）
缺點(diǎn)：1.作為性能車油門響應(yīng)遲緩，一腳下去大概延遲1秒才提速。
外觀：改款后矩陣大燈確實(shí)更好看。前臉也更好看跟新rs4區(qū)別不大，我選了黑光寶
內(nèi)飾：選了碳纖維要好看很多，一定要選阿爾，有畫龍點(diǎn)睛的作用，那個(gè)原廠銀色條條丑到哭
空間：后排很小，做女生可以，180大個(gè)只能做兩個(gè)，三個(gè)人太擠了，腦殼都要到頂
動(dòng)力：可能是我也騎摩托車的原因，最開始試駕的時(shí)候還是有坐過山車的感覺加速血壓上升，開久了覺得一般了。但秒路上98%的車子還是沒問題的。
操控：
習(xí)慣運(yùn)動(dòng)模式下的操控，auto模式輕的太假了。
油耗：輕踩油門可以合理的控制油耗 時(shí)速70公里到100公里最省油的
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力儲(chǔ)備好，動(dòng)力隨踩隨有，外觀低調(diào)（和A4L很像）但大氣，19寸255大腳實(shí)用美觀兩者兼顧，ZF8at平順、性能好，純機(jī)械冠狀齒輪中央差速器的四驅(qū)為一切環(huán)境駕車保駕護(hù)航，空間足夠。
缺點(diǎn)：ea839發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校和奔馳amg45系列比起來，調(diào)校相對(duì)保守，其實(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)潛力非常大，可能為了和同級(jí)別BB達(dá)成一致；方向盤新款改進(jìn)過了，手感比以前重不少，指向清晰，但電子味太濃。
外觀：外觀低調(diào)內(nèi)斂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，真皮包裹恰到好處，平底方向盤逼格提升很多。
空間：我173，老婆167，通常就我一人或和我老婆、5歲的孩子一起坐，偶爾帶上老人，除我爸180其他人身材最大的都和我差不多，感覺舒適，跑了一次自駕游，比我原來的09款君威的乘坐舒適度和空間好很多。
動(dòng)力：3.0T排量，動(dòng)力沒得說，踩多少有多少，上海城市道路上發(fā)揮不出一半乃至三分之一的力量。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)、無虛偽，手感比起老款?yuàn)W迪來說，重很多。得益于四驅(qū)，急加速超車就像壁虎一樣牢牢吸住地面，過彎手感好，避震回彈干脆利落，支撐性好。
油耗：挺大的一輛車，油耗一般般，得八個(gè)油吧，我這還沒到夏天開空調(diào)的時(shí)候，估計(jì)等到夏天開空調(diào)了油耗還得高。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前一直開7系，雖說車大但寶馬對(duì)操控的把握還是可以的。上手這輛車的感受是可能因?yàn)楸戎暗能囆『芏�，開起來感覺很靈活比較有信心!100以后的再加速能力也不錯(cuò)。 避震比想象中的好點(diǎn)，選裝的濕碳感官效果也可以。Ps:BO一定要選啊！!雖然原廠的沒聽過～
缺點(diǎn)：跟之前看栗子發(fā)布的測試視頻感受一樣，“低扭依舊很弱”。并且特意在過隧道時(shí)開動(dòng)態(tài)猛踩聽了下聲浪，感覺消失在風(fēng)中。。
外觀：車身比例因?yàn)闃?biāo)軸的關(guān)系還是比較協(xié)調(diào)的。ABT小加持一下～車燈設(shè)計(jì):晚上開車鎖車效果比較贊?☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:當(dāng)初選黑色就是沖后期黑武士去的，所以黑包必選。見到實(shí)車效果比想象中的好很多。某寶買的黑標(biāo)立馬換上!效果更好!車身及車輪:當(dāng)初糾結(jié)半天選的47E，現(xiàn)實(shí)跟官網(wǎng)圖片還是有差距的。不過之前就定了套ABT ER，等到貨馬上換掉。
內(nèi)飾：濕碳效果還可以，有喜歡的務(wù)必選上!ABT繼續(xù)加持！大愛!
空間：一米八多的身高表示空間還可以。后排比想象中的要大，前排座椅放到正常的位置后排坐我這個(gè)身高的還是可以的。家人乘坐評(píng)價(jià):老媽一米七表示后排不錯(cuò)！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅稍往上翹，賺了點(diǎn)腿部空間。腹黑～車內(nèi)儲(chǔ)物能力:除了車門沒啥儲(chǔ)物能力，有用大尺寸手機(jī)的要么放放水杯的位置要么扔副駕。
動(dòng)力：高速過了120再加速能力還是不錯(cuò)的，畢竟也是個(gè)6缸。加速推背感:剛提還沒測0-1特殊路況行駛動(dòng)力:感覺比A4好點(diǎn)，路感還是比較強(qiáng)。
操控：
車小，好開。一直在開高速?zèng)]啥感受，再有也不是專業(yè)玩車的試不出來。就是感覺比寶馬差點(diǎn)意思，別噴～
油耗：市區(qū)路況油耗在8.5左右，高速路段按照時(shí)速128的話在6.8左右
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程115公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意~很滿意~非常滿意！低調(diào)、穩(wěn)重、扮豬吃虎的首選！低調(diào)的外表下，裝著一顆澎湃的心臟！本人90后，S4已經(jīng)是我人生中第4臺(tái)車了……第一臺(tái)是本田思域、第二臺(tái)豐田凱美瑞、第三臺(tái)奔馳CLA、到現(xiàn)任第四臺(tái)奧迪S4！首先說明：本人從來沒有開過性能車，也一直沒有去了解過性能車………完全是一次偶然的機(jī)會(huì)，認(rèn)識(shí)了奧迪S4！后面翻查這輛車，居然幾乎是一致好評(píng)，就這樣被S4一致高度的好評(píng)，吸引我不斷去深入了解這輛車……最后導(dǎo)致我中毒太深購買了~畢竟性價(jià)比之王嘛！當(dāng)車子到4s店，店里通知我提車當(dāng)晚，直接興奮得睡不著覺！當(dāng)坐上駕駛艙啟動(dòng)開走那一刻，您才會(huì)懂得什么叫性能車中的“性價(jià)比之王”，奧迪S4絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)稱號(hào)！接著說說提車當(dāng)天一路開回家的駕駛感受吧！用兩個(gè)形容詞“可怕”＋“牛逼”！一路開回，100多公里，挑釁了10多臺(tái)車，（a4、a6、ats、思域、銳志、大眾………）沒有一臺(tái)車敢挑釁我一下！這樣舉例已經(jīng)足夠表達(dá)這輛s4的厲害這處吧！奧迪的ZF8AT變速箱＋quattor四驅(qū)，我敢說絕對(duì)是“男人們的天堂”！一腳油門，動(dòng)力隨傳隨到，瞬間爆發(fā)！一腳剎車，四平八穩(wěn)瞬間地呆在那里待命！內(nèi)飾上：個(gè)人化選配了“黑光包”、“BO影響”、“城市包”、“鋼琴漆”、“后USB”！黑光包個(gè)人推薦必選，紅內(nèi)也必選！再說說購車感受吧！個(gè)人推薦佛山“廣物君奧”這家4s店，服務(wù)質(zhì)量、態(tài)度非常好！在周邊城市的朋友購買奧迪，歡迎找我的銷售“上華哥”，人好、態(tài)度好、服務(wù)好！總體來說，這次購車體驗(yàn)非常好！也開上了人生第一臺(tái)“扮豬吃虎的性能車”，S4給到我非常棒的駕駛體驗(yàn)！如無意外，人生后面換車，都將會(huì)是奧迪S/RS系列了！借12.31跨年提車的好日子，在此祝所有車友們，新年快樂、身體健康、大吉大利、財(cái)源廣進(jìn)！希望我這篇購車體驗(yàn)對(duì)大家在選車方面，有所幫助！
缺點(diǎn)：絕對(duì)好評(píng)！沒有不滿意！這個(gè)價(jià)格請(qǐng)大家不要對(duì)比！
外觀：S4的外觀：動(dòng)感、帥氣、有范……車身的造型、線條充滿運(yùn)動(dòng)感！一對(duì)濃濃大眉燈，帥氣度十足！屁股四出排氣管，運(yùn)動(dòng)范爆炸！一雙性能銀耳朵，辨識(shí)度極高！
內(nèi)飾：懸浮立體屏膜、32色氛圍燈、紅色桌椅、鋼琴烤漆，個(gè)人覺得非常完美！
空間：完美！爆贊！棒棒棒！空間夠用:空間方面，橫向?qū)Ρ取癆4L”，數(shù)據(jù)對(duì)比，比A4L短了8cm左右，可以忽略！S4空間絕對(duì)足夠日常使用，偶爾5人出行也是絕對(duì)沒有問題的，空間問題無需擔(dān)心！
動(dòng)力：3.0T＋V6＋8AT＋quattor＋354p＋500NM ＝強(qiáng)順暢的提速、澎湃的動(dòng)力、平穩(wěn)的四驅(qū)，街上98%的車子都能秒掉！S4讓你成為這條街“最快的仔”！
操控：
S4方向盤手感非常輕，駕駛起來非常容易舒服，不會(huì)讓你感到一絲困難！方向盤的真皮包裹，摸起來非常舒服非常貼手，手感非常好！基本上算是“指哪打哪”，虛位不大！
油耗：低速行駛起步慢慢來，油耗還真不高，要啟步快的話，低速油耗就上來了。高速路行駛:高速新車磨合，在100左右，上坡點(diǎn)的2300轉(zhuǎn)，下點(diǎn)坡1600轉(zhuǎn)，在6.3L左右。城市道路行駛:車子在70-80之間的速度開油耗可能是最節(jié)油了開到5.7L的平均耗油（表顯），高速100左右就在6.5L左右。（表顯）。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是三大件了，v6+8AT+quattro。汽車?yán)锩孀钪匾娜蠹�，每件都很完美！��！新一款外觀也小改款，比上一款動(dòng)感很多，適合年輕人，內(nèi)飾質(zhì)感也很好，中控屏比上一款大了很多，可以直接觸控了，方便得很。駕駛虛擬倉滿滿的科技感，方向盤手感也很好，總之對(duì)我來說很滿意，假如日常開車，什么都東西（假如內(nèi)飾外觀動(dòng)力之類）都不用改了，各方面都很完美，追求極致的人就另當(dāng)別論了。
缺點(diǎn)：目前為止沒有什么不滿意的，就朋友之前說了一下后排空間很窄。其實(shí)我后排空間還行。
外觀：外觀很漂亮，比上一款好看多了。車身及車輪:19寸大腳，非常耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好，比日系車強(qiáng)太多了。異味異響:沒有什么異味。多媒體:選裝bo音響，16個(gè)揚(yáng)聲器，很給力。內(nèi)飾材質(zhì):選擇紅色座椅，很騷，內(nèi)飾材料用料質(zhì)感很好。
空間：空間對(duì)大部分的人來說是夠用了。也不是很窄的那種，因?yàn)槲覀冞@邊的人都不是很高的原因吧，哈哈。乘坐空間:座椅乘坐舒適車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間夠用后備廂容積:后備箱容量還行
動(dòng)力：只要肯踩油門，動(dòng)力源源不斷的。加速推背感:百公里加速4.7秒，推背感很強(qiáng)?高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速上開得很舒服，120以后加速也很給力，不知不覺就180了。舒適/運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式下變速箱很平順，運(yùn)動(dòng)模式很激進(jìn)。動(dòng)力平順性:會(huì)有一個(gè)渦輪介入的響應(yīng)，不過渦輪車都是這樣的，好像注入雞血那樣。
操控：
☆ 感應(yīng)后備廂:靈敏度還可以，只要腳速夠慢�！� 剎車輔助:剎車很好，沒有抖動(dòng)。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)過彎超穩(wěn)定的方向盤操控感:方向盤手感很好，操控很精準(zhǔn)。
油耗：剛買車不久，只在市區(qū)內(nèi)來過幾次，開空調(diào)油耗肯定是高一點(diǎn)的，在市區(qū)平坦的道路油耗6個(gè)多，目前還可以接受，畢竟是自動(dòng)擋的車，這油耗可以接受。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得不是滿不滿意來衡量S4 我應(yīng)該用適不適合 我需要的他全部都能給我
缺點(diǎn)：塑料感較強(qiáng) 不是那么的完美 油門反應(yīng)較慢，即使是在S檔位也是這樣。
外觀：車燈是個(gè)黑科技，有一天晚上玩了一路。燈廠不用過多解釋了吧。外觀不跟A4一樣嘛，沒啥好說的。
內(nèi)飾：看的見得地方還算良心，看不見莫得著的地方塑料感太強(qiáng)了！
空間：我178 正常乘坐，后排再乘坐我 還是覺得有富余 雖然我不會(huì)坐后排，帶娃應(yīng)該是夠了，買著車還考慮什么空間啊。初五空間要吐槽一下，除了兩個(gè)杯架，一個(gè)儲(chǔ)物格放個(gè)水放個(gè)鑰匙就沒有了，扶手箱整體也放不了什么 最多就一包濕紙巾的容量。后備廂容積:后備箱儲(chǔ)物空間一般吧 略深。 放東西的時(shí)候略微有點(diǎn)吃力。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說了吧，很強(qiáng)，拿到手我就測過了，比官方數(shù)據(jù)塊一點(diǎn)，一開始還擔(dān)心國六原廠動(dòng)力會(huì)減弱，到目前為止，并沒有讓我太失望，油門反應(yīng)較慢不激進(jìn)，或許這就是S不是RS的原因吧。動(dòng)力平順性:怎么說呢 V6的平順性還一如既往的好 不突兀，ZF8AT的變速箱配合的也不錯(cuò) 不像我原來的車，深踩后的感覺就像一句笑話 恨不得把蛋都塞進(jìn)去，不瘋狂。
操控：
有虛位，但是正常行駛一點(diǎn)毛病沒有。又不下賽道，對(duì)于一輛家用車哪來這么多要求�！� 感應(yīng)后備廂:反正我沒有試出來過哈哈哈，如果有大神知道請(qǐng)告訴我。剎車表現(xiàn):剎車很平順，沒有撞墻感，你能踩就能剎下來自己踩過高速，踩車很平緩無抖動(dòng) 反正我沒有很慌的那種感覺。
油耗：CVT的就是省油，才5毛不到的油費(fèi)，去到哪里都不怕拉。不過就是油箱比較小一點(diǎn)，加滿都跑不多
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的性價(jià)比很高，50萬左右的價(jià)格，就能買到V6性能車，太香了。而且這輛車的外觀也非常亮眼，流暢的線條，低調(diào)的設(shè)計(jì)，真的看上一眼就會(huì)被深深吸引，感覺得用美來形容這輛車，顏值這方面沒得說，確實(shí)能打。
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)的話，就是它的緩震有點(diǎn)不行，還有油門反應(yīng)有點(diǎn)延遲。
外觀：看到車的第一眼，就已經(jīng)被這輛車的顏值所震撼，完全就被吸引了。這輛車的顏值真的很高，流暢的線條和低調(diào)的設(shè)計(jì)，開在路上很吸引眼球，整體造型看起來就很帥氣，雖然低調(diào)，但也拉風(fēng)，一看就是有內(nèi)涵高檔次的車。
內(nèi)飾：靚麗的紅色給人一種高端的感覺，鮮艷的色彩沖擊眼球，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅看著非常帥氣，整體的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，很符合我的審美。
空間：我買這輛車的目的就是平時(shí)用來上上班買買菜，對(duì)空間方面的需求不大，前排駕駛位的空間對(duì)我來說還是很大的，開著蠻舒服，所以這輛車的空間對(duì)我來說已經(jīng)足夠了。
配置：配置方面我認(rèn)為挺好的，座椅的加熱功能還有按摩功能，簡直是爽到我了，還有很多功能和系統(tǒng)，配置還是很齊全很好的。
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力已經(jīng)說明了一切，平穩(wěn)順暢的起步，提速時(shí)強(qiáng)烈的推背感，一腳油門下去感覺就像飛一樣竄出去，高速上超車簡直就是輕而易舉，開起來真的太刺激了。
操控：
這輛車的操控方面也是很好的，真皮的方向盤握著很舒服，方向盤很輕靈，開起來感覺整輛車很輕快，而且很好上手，我轉(zhuǎn)悠了幾個(gè)小時(shí)就感覺完全掌控了。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很順暢，剎車也不會(huì)有抖動(dòng)，反應(yīng)很迅速，讓人比較安心。
油耗：目前油耗是12.4個(gè)油，還是可以接受的，等這段時(shí)間多開開，看看磨合之后能不能降到10個(gè)左右，那樣就很滿足了。
舒適：這輛車的舒適性還是很不錯(cuò)的，真皮的座椅，硬度不軟不硬，很舒服，而且還有腰部支撐和加熱按摩功能，長時(shí)間開在路上都不會(huì)感覺腰部酸痛。疲憊的時(shí)候開一下按摩功能，身體立馬就放松下來了。不過有一點(diǎn)就是，經(jīng)過不平坦的路段的時(shí)候，緩震功能感覺有點(diǎn)不夠，顛簸的感覺有點(diǎn)明顯，不過還好，平時(shí)市區(qū)開得比較多，路況還是平穩(wěn)的，所以這點(diǎn)我認(rèn)為無傷大雅�？偟膩碚f我對(duì)這輛車的舒適性還是很滿足的。
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