奧迪(進口)-奧迪S4
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奧迪S4
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購買時間2021年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格46.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力了，買這車核心三大件，V6發(fā)動機、純機械四驅、8AT。
缺點：內飾設計過于老套，與車型定位不太相符。副駕駛不坐人時安全帶金屬卡扣老與車體碰撞，路況如果不太好的話，響一路，非常麻煩。
外觀：跟A4沒啥區(qū)別的外觀設計，有人覺得太低調，我覺得還好，做工不錯，畢竟進口，德系品質還是可以
內飾：3星是給的設計，多少年不變了，遠遠趕不上奔馳的思路，做工還可以
空間：后排夠用而已，不適合長途乘坐。整車儲物空間較少，且設計中利用率不高，確實不如日系空間。
動力：動態(tài)模式下基本隨踩隨有，這也是這輛車的立身之本。
操控：
轉向的指向性非常一般，不符合性能車的定位。
油耗：城市道路跟高速路平均下來油耗在7.0左右，這么大個車可以說很省油
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格46.88萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪，v6，流光藍，轎車，300+馬力，是我一直想要的車。
缺點：價格有點貴，要是便宜一半就好了？實話實說了。。。
外觀：外觀完美，很喜歡這種不太夸張的外觀，銀色的耳朵真的要比黑色的好看，流光藍是完美的適配s4，紅色卡鉗選裝我覺得很值得。碳纖維如果有一定要選2000多那個就夠了，效果很好。黑色高光包看車子顏色來選吧，不一定都匹配起來很好。
內飾：那個大屏幕好丑啊，觸屏感覺也不太方便啊，特別是我這種短手怪，還得從座椅上撐起來�？照{面板下面那一排機械按鍵整挺好啊，那個摸著舒服。還有車上基本都是真皮和翻毛皮，摸著也很舒服，這一點還是挺好的，運動座椅的那個菱形縫線確實有自己的東西，坐著還是踩著都很舒服，這一點我給個好評。
空間：儲物空間還行吧，基本車上就是一瓶水，一包紙，手機。特別提一下，那兩個放水杯的插口太反人類了，做在中控板的下面，稍微長一點的水杯都裝不進去。。。后排是真的有點短小，我這種170的矮子在后排睡著都難受。和我以前的老a6空間比起來差得就有點多了。
動力：動力本來應該是不錯的，可是我老是用家里的3.0q7彈，竟然已經(jīng)習慣了300+馬力的推背感了。。。不過高速情況下的急加速還是挺靠譜的，踩下去就能有動力上來，不過那個延時感覺很難受，像和老年人打麻將？你都摸牌了，準備打一張了，結果突然說等一下，要碰！差不多就這意思。今天彈了一下，用錄音機記錄的，算下來5.0左右。追更一下，昨晚的數(shù)據(jù)。封閉道路，全原廠，98號油，車上就我一個人，油箱里大概7升油。這數(shù)據(jù)很炸裂啊
操控：
挺好的，城里通勤居多，稍微有點阻尼，開著挺輕松愉快。
油耗：女司機，女司機，油耗有點兒高了，新車需要磨合的過程，現(xiàn)在平均油耗9點幾，希望以后能低點兒。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.88萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車的估計百分之九十是因為動力，剩下的百分之十估計是因為價格。動力隨叫隨到，四驅穩(wěn)定性相當闊以。新款s4的中控變成觸屏了，這個相當滿意。
缺點：在等紅綠燈的過程中感覺會有輕微的抖動，然后這么個價格座椅記憶沒有就真的有點小遺憾。方向盤輕得有點過分了，還有這個輪胎有點讓我望而生畏了，薄得每次遇到稍微有點坑坑洼洼滴地方都得剎車慢行。
外觀：選了黑光包，量子灰。有點后悔沒選黑色，主要是比較懶，量子灰感覺比較耐臟。但是洗干凈了在太陽底下也沒有閃閃發(fā)亮的，這量子灰不是金屬漆？？？外形沒有什么可以震撼的，還行。
內飾：內飾氛圍燈沒有奔馳的好看，然后中控只能用carplay，華為手機好無奈。紅色座椅挺搶眼的，但是感覺做工不夠精致。選了碳纖維內飾，選配價格比較能接受的。
空間：空間真的不怎么滴，本來試駕的時候坐了后排感覺還行，車子到手了放了一下兒童安全座椅之后就感覺真的太小了。實在忍不住就把兒童安全座椅拆下來了，腿部空間不咋地，可是頭部空間很不錯，可能個子不高的原因吧
動力：動力就不用多說啥了。有一點是要說一下的，低扭矩的時候真的會有點延遲，這個延遲只能用大腳跟油耗去稍微緩解一下就行了。運動模式目前還沒試過，四百公里不到，磨合期還沒過，但是試駕車倒是試過地板油，推背感相當闊以。
操控：
四驅穩(wěn)如泰山，可是方向盤我已經(jīng)調節(jié)到運動模式還是比較輕，可能運動模式下再稍微重點會更加完美。
油耗：平均油耗在7.5-8個油吧，感覺基本可以接受，畢竟是SUV嘛，你可能去跟一輛轎車去做比較，只能跟同級別的車輛作比較，這樣的話，那絕對算優(yōu)秀了。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格46.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力、動力、動力2.性價比，性價比，性價比 （8at，機械跨戳，v6）
缺點：1.作為性能車油門響應遲緩，一腳下去大概延遲1秒才提速。
外觀：改款后矩陣大燈確實更好看。前臉也更好看跟新rs4區(qū)別不大，我選了黑光寶
內飾：選了碳纖維要好看很多，一定要選阿爾，有畫龍點睛的作用，那個原廠銀色條條丑到哭
空間：后排很小，做女生可以，180大個只能做兩個，三個人太擠了，腦殼都要到頂
動力：可能是我也騎摩托車的原因，最開始試駕的時候還是有坐過山車的感覺加速血壓上升，開久了覺得一般了。但秒路上98%的車子還是沒問題的。
操控：
習慣運動模式下的操控，auto模式輕的太假了。
油耗：輕踩油門可以合理的控制油耗 時速70公里到100公里最省油的
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1769公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力儲備好，動力隨踩隨有，外觀低調（和A4L很像）但大氣，19寸255大腳實用美觀兩者兼顧，ZF8at平順、性能好，純機械冠狀齒輪中央差速器的四驅為一切環(huán)境駕車保駕護航，空間足夠。
缺點：ea839發(fā)動機調校和奔馳amg45系列比起來，調校相對保守，其實這臺發(fā)動機潛力非常大，可能為了和同級別BB達成一致；方向盤新款改進過了，手感比以前重不少，指向清晰，但電子味太濃。
外觀：外觀低調內斂。
內飾：內飾科技感十足，真皮包裹恰到好處，平底方向盤逼格提升很多。
空間：我173，老婆167，通常就我一人或和我老婆、5歲的孩子一起坐，偶爾帶上老人，除我爸180其他人身材最大的都和我差不多，感覺舒適，跑了一次自駕游，比我原來的09款君威的乘坐舒適度和空間好很多。
動力：3.0T排量，動力沒得說，踩多少有多少，上海城市道路上發(fā)揮不出一半乃至三分之一的力量。
操控：
方向盤指向精準、無虛偽，手感比起老款奧迪來說，重很多。得益于四驅，急加速超車就像壁虎一樣牢牢吸住地面，過彎手感好，避震回彈干脆利落，支撐性好。
油耗：挺大的一輛車，油耗一般般，得八個油吧，我這還沒到夏天開空調的時候，估計等到夏天開空調了油耗還得高。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格46.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前一直開7系，雖說車大但寶馬對操控的把握還是可以的。上手這輛車的感受是可能因為比之前的車小很多，開起來感覺很靈活比較有信心!100以后的再加速能力也不錯。 避震比想象中的好點，選裝的濕碳感官效果也可以。Ps:BO一定要選��！!雖然原廠的沒聽過～
缺點：跟之前看栗子發(fā)布的測試視頻感受一樣，“低扭依舊很弱”。并且特意在過隧道時開動態(tài)猛踩聽了下聲浪，感覺消失在風中。。
外觀：車身比例因為標軸的關系還是比較協(xié)調的。ABT小加持一下～車燈設計:晚上開車鎖車效果比較贊?☆ 運動外觀套件:當初選黑色就是沖后期黑武士去的，所以黑包必選。見到實車效果比想象中的好很多。某寶買的黑標立馬換上!效果更好!車身及車輪:當初糾結半天選的47E，現(xiàn)實跟官網(wǎng)圖片還是有差距的。不過之前就定了套ABT ER，等到貨馬上換掉。
內飾：濕碳效果還可以，有喜歡的務必選上!ABT繼續(xù)加持！大愛!
空間：一米八多的身高表示空間還可以。后排比想象中的要大，前排座椅放到正常的位置后排坐我這個身高的還是可以的。家人乘坐評價:老媽一米七表示后排不錯！☆ 空間設計亮點:后排座椅稍往上翹，賺了點腿部空間。腹黑～車內儲物能力:除了車門沒啥儲物能力，有用大尺寸手機的要么放放水杯的位置要么扔副駕。
動力：高速過了120再加速能力還是不錯的，畢竟也是個6缸。加速推背感:剛提還沒測0-1特殊路況行駛動力:感覺比A4好點，路感還是比較強。
操控：
車小，好開。一直在開高速沒啥感受，再有也不是專業(yè)玩車的試不出來。就是感覺比寶馬差點意思，別噴～
油耗：市區(qū)路況油耗在8.5左右，高速路段按照時速128的話在6.8左右
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.88萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的性價比很高，50萬左右的價格，就能買到V6性能車，太香了。而且這輛車的外觀也非常亮眼，流暢的線條，低調的設計，真的看上一眼就會被深深吸引，感覺得用美來形容這輛車，顏值這方面沒得說，確實能打。
缺點：要說缺點的話，就是它的緩震有點不行，還有油門反應有點延遲。
外觀：看到車的第一眼，就已經(jīng)被這輛車的顏值所震撼，完全就被吸引了。這輛車的顏值真的很高，流暢的線條和低調的設計，開在路上很吸引眼球，整體造型看起來就很帥氣，雖然低調，但也拉風，一看就是有內涵高檔次的車。
內飾：靚麗的紅色給人一種高端的感覺，鮮艷的色彩沖擊眼球，運動風格的座椅看著非常帥氣，整體的設計很時尚，很符合我的審美。
空間：我買這輛車的目的就是平時用來上上班買買菜，對空間方面的需求不大，前排駕駛位的空間對我來說還是很大的，開著蠻舒服，所以這輛車的空間對我來說已經(jīng)足夠了。
配置：配置方面我認為挺好的，座椅的加熱功能還有按摩功能，簡直是爽到我了，還有很多功能和系統(tǒng)，配置還是很齊全很好的。
動力：3.0T的動力已經(jīng)說明了一切，平穩(wěn)順暢的起步，提速時強烈的推背感，一腳油門下去感覺就像飛一樣竄出去，高速上超車簡直就是輕而易舉，開起來真的太刺激了。
操控：
這輛車的操控方面也是很好的，真皮的方向盤握著很舒服，方向盤很輕靈，開起來感覺整輛車很輕快，而且很好上手，我轉悠了幾個小時就感覺完全掌控了。轉彎的時候也很順暢，剎車也不會有抖動，反應很迅速，讓人比較安心。
油耗：目前油耗是12.4個油，還是可以接受的，等這段時間多開開，看看磨合之后能不能降到10個左右，那樣就很滿足了。
舒適：這輛車的舒適性還是很不錯的，真皮的座椅，硬度不軟不硬，很舒服，而且還有腰部支撐和加熱按摩功能，長時間開在路上都不會感覺腰部酸痛。疲憊的時候開一下按摩功能，身體立馬就放松下來了。不過有一點就是，經(jīng)過不平坦的路段的時候，緩震功能感覺有點不夠，顛簸的感覺有點明顯，不過還好，平時市區(qū)開得比較多，路況還是平穩(wěn)的，所以這點我認為無傷大雅�？偟膩碚f我對這輛車的舒適性還是很滿足的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格46.88萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程115公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意~很滿意~非常滿意！低調、穩(wěn)重、扮豬吃虎的首選！低調的外表下，裝著一顆澎湃的心臟！本人90后，S4已經(jīng)是我人生中第4臺車了……第一臺是本田思域、第二臺豐田凱美瑞、第三臺奔馳CLA、到現(xiàn)任第四臺奧迪S4！首先說明：本人從來沒有開過性能車，也一直沒有去了解過性能車………完全是一次偶然的機會，認識了奧迪S4！后面翻查這輛車，居然幾乎是一致好評，就這樣被S4一致高度的好評，吸引我不斷去深入了解這輛車……最后導致我中毒太深購買了~畢竟性價比之王嘛！當車子到4s店，店里通知我提車當晚，直接興奮得睡不著覺！當坐上駕駛艙啟動開走那一刻，您才會懂得什么叫性能車中的“性價比之王”，奧迪S4絕對對得起這個稱號！接著說說提車當天一路開回家的駕駛感受吧！用兩個形容詞“可怕”＋“牛逼”！一路開回，100多公里，挑釁了10多臺車，（a4、a6、ats、思域、銳志、大眾………）沒有一臺車敢挑釁我一下！這樣舉例已經(jīng)足夠表達這輛s4的厲害這處吧！奧迪的ZF8AT變速箱＋quattor四驅，我敢說絕對是“男人們的天堂”！一腳油門，動力隨傳隨到，瞬間爆發(fā)！一腳剎車，四平八穩(wěn)瞬間地呆在那里待命！內飾上：個人化選配了“黑光包”、“BO影響”、“城市包”、“鋼琴漆”、“后USB”！黑光包個人推薦必選，紅內也必選！再說說購車感受吧！個人推薦佛山“廣物君奧”這家4s店，服務質量、態(tài)度非常好！在周邊城市的朋友購買奧迪，歡迎找我的銷售“上華哥”，人好、態(tài)度好、服務好！總體來說，這次購車體驗非常好！也開上了人生第一臺“扮豬吃虎的性能車”，S4給到我非常棒的駕駛體驗！如無意外，人生后面換車，都將會是奧迪S/RS系列了！借12.31跨年提車的好日子，在此祝所有車友們，新年快樂、身體健康、大吉大利、財源廣進！希望我這篇購車體驗對大家在選車方面，有所幫助！
缺點：絕對好評！沒有不滿意！這個價格請大家不要對比！
外觀：S4的外觀：動感、帥氣、有范……車身的造型、線條充滿運動感！一對濃濃大眉燈，帥氣度十足！屁股四出排氣管，運動范爆炸！一雙性能銀耳朵，辨識度極高！
內飾：懸浮立體屏膜、32色氛圍燈、紅色桌椅、鋼琴烤漆，個人覺得非常完美！
空間：完美！爆贊！棒棒棒！空間夠用:空間方面，橫向對比“A4L”，數(shù)據(jù)對比，比A4L短了8cm左右，可以忽略！S4空間絕對足夠日常使用，偶爾5人出行也是絕對沒有問題的，空間問題無需擔心！
動力：3.0T＋V6＋8AT＋quattor＋354p＋500NM ＝強順暢的提速、澎湃的動力、平穩(wěn)的四驅，街上98%的車子都能秒掉！S4讓你成為這條街“最快的仔”！
操控：
S4方向盤手感非常輕，駕駛起來非常容易舒服，不會讓你感到一絲困難！方向盤的真皮包裹，摸起來非常舒服非常貼手，手感非常好！基本上算是“指哪打哪”，虛位不大！
油耗：低速行駛起步慢慢來，油耗還真不高，要啟步快的話，低速油耗就上來了。高速路行駛:高速新車磨合，在100左右，上坡點的2300轉，下點坡1600轉，在6.3L左右。城市道路行駛:車子在70-80之間的速度開油耗可能是最節(jié)油了開到5.7L的平均耗油（表顯），高速100左右就在6.5L左右。（表顯）。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是三大件了，v6+8AT+quattro。汽車里面最重要的三大件，每件都很完美！��！新一款外觀也小改款，比上一款動感很多，適合年輕人，內飾質感也很好，中控屏比上一款大了很多，可以直接觸控了，方便得很。駕駛虛擬倉滿滿的科技感，方向盤手感也很好，總之對我來說很滿意，假如日常開車，什么都東西（假如內飾外觀動力之類）都不用改了，各方面都很完美，追求極致的人就另當別論了。
缺點：目前為止沒有什么不滿意的，就朋友之前說了一下后排空間很窄。其實我后排空間還行。
外觀：外觀很漂亮，比上一款好看多了。車身及車輪:19寸大腳，非常耐看。
內飾：內飾質感很好，比日系車強太多了。異味異響:沒有什么異味。多媒體:選裝bo音響，16個揚聲器，很給力。內飾材質:選擇紅色座椅，很騷，內飾材料用料質感很好。
空間：空間對大部分的人來說是夠用了。也不是很窄的那種，因為我們這邊的人都不是很高的原因吧，哈哈。乘坐空間:座椅乘坐舒適車內儲物能力:儲物空間夠用后備廂容積:后備箱容量還行
動力：只要肯踩油門，動力源源不斷的。加速推背感:百公里加速4.7秒，推背感很強?高速動力儲備:高速上開得很舒服，120以后加速也很給力，不知不覺就180了。舒適/運動模式:舒適模式下變速箱很平順，運動模式很激進。動力平順性:會有一個渦輪介入的響應，不過渦輪車都是這樣的，好像注入雞血那樣。
操控：
☆ 感應后備廂:靈敏度還可以，只要腳速夠慢�！� 剎車輔助:剎車很好，沒有抖動。四驅穩(wěn)定性:四驅過彎超穩(wěn)定的方向盤操控感:方向盤手感很好，操控很精準。
油耗：剛買車不久，只在市區(qū)內來過幾次，開空調油耗肯定是高一點的，在市區(qū)平坦的道路油耗6個多，目前還可以接受，畢竟是自動擋的車，這油耗可以接受。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格46.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得不是滿不滿意來衡量S4 我應該用適不適合 我需要的他全部都能給我
缺點：塑料感較強 不是那么的完美 油門反應較慢，即使是在S檔位也是這樣。
外觀：車燈是個黑科技，有一天晚上玩了一路。燈廠不用過多解釋了吧。外觀不跟A4一樣嘛，沒啥好說的。
內飾：看的見得地方還算良心，看不見莫得著的地方塑料感太強了！
空間：我178 正常乘坐，后排再乘坐我 還是覺得有富余 雖然我不會坐后排，帶娃應該是夠了，買著車還考慮什么空間啊。初五空間要吐槽一下，除了兩個杯架，一個儲物格放個水放個鑰匙就沒有了，扶手箱整體也放不了什么 最多就一包濕紙巾的容量。后備廂容積:后備箱儲物空間一般吧 略深。 放東西的時候略微有點吃力。
動力：動力不用說了吧，很強，拿到手我就測過了，比官方數(shù)據(jù)塊一點，一開始還擔心國六原廠動力會減弱，到目前為止，并沒有讓我太失望，油門反應較慢不激進，或許這就是S不是RS的原因吧。動力平順性:怎么說呢 V6的平順性還一如既往的好 不突兀，ZF8AT的變速箱配合的也不錯 不像我原來的車，深踩后的感覺就像一句笑話 恨不得把蛋都塞進去，不瘋狂。
操控：
有虛位，但是正常行駛一點毛病沒有。又不下賽道，對于一輛家用車哪來這么多要求�！� 感應后備廂:反正我沒有試出來過哈哈哈，如果有大神知道請告訴我。剎車表現(xiàn):剎車很平順，沒有撞墻感，你能踩就能剎下來自己踩過高速，踩車很平緩無抖動 反正我沒有很慌的那種感覺。
油耗：CVT的就是省油，才5毛不到的油費，去到哪里都不怕拉。不過就是油箱比較小一點，加滿都跑不多
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