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奧迪S4
官方指導(dǎo)價(jià)：48.88-52.18萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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奧迪S4
官方指導(dǎo)價(jià)：48.88-52.18萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)態(tài)模式下基本隨踩隨有，這也是這輛車的立身之本。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力本來應(yīng)該是不錯(cuò)的，可是我老是用家里的3.0q7彈，竟然已經(jīng)習(xí)慣了300+馬力的推背感了。。。不過高速情況下的急加速還是挺靠譜的，踩下去就能有動(dòng)力上來，不過那個(gè)延時(shí)感覺很難受，像和老年人打麻將？你都摸牌了，準(zhǔn)備打一張了，結(jié)果突然說等一下，要碰！差不多就這意思。今天彈了一下，用錄音機(jī)記錄的，算下來5.0左右。追更一下，昨晚的數(shù)據(jù)。封閉道路，全原廠，98號油，車上就我一個(gè)人，油箱里大概7升油。這數(shù)據(jù)很炸裂啊
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說啥了。有一點(diǎn)是要說一下的，低扭矩的時(shí)候真的會(huì)有點(diǎn)延遲，這個(gè)延遲只能用大腳跟油耗去稍微緩解一下就行了。運(yùn)動(dòng)模式目前還沒試過，四百公里不到，磨合期還沒過，但是試駕車倒是試過地板油，推背感相當(dāng)闊以。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：可能是我也騎摩托車的原因，最開始試駕的時(shí)候還是有坐過山車的感覺加速血壓上升，開久了覺得一般了。但秒路上98%的車子還是沒問題的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1769公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：3.0T排量，動(dòng)力沒得說，踩多少有多少，上海城市道路上發(fā)揮不出一半乃至三分之一的力量。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：高速過了120再加速能力還是不錯(cuò)的，畢竟也是個(gè)6缸。加速推背感:剛提還沒測0-1特殊路況行駛動(dòng)力:感覺比A4好點(diǎn)，路感還是比較強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力已經(jīng)說明了一切，平穩(wěn)順暢的起步，提速時(shí)強(qiáng)烈的推背感，一腳油門下去感覺就像飛一樣竄出去，高速上超車簡直就是輕而易舉，開起來真的太刺激了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程115公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：3.0T＋V6＋8AT＋quattor＋354p＋500NM ＝強(qiáng)順暢的提速、澎湃的動(dòng)力、平穩(wěn)的四驅(qū)，街上98%的車子都能秒掉！S4讓你成為這條街“最快的仔”！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：只要肯踩油門，動(dòng)力源源不斷的。加速推背感:百公里加速4.7秒，推背感很強(qiáng)?高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速上開得很舒服，120以后加速也很給力，不知不覺就180了。舒適/運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式下變速箱很平順，運(yùn)動(dòng)模式很激進(jìn)。動(dòng)力平順性:會(huì)有一個(gè)渦輪介入的響應(yīng)，不過渦輪車都是這樣的，好像注入雞血那樣。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力不用說了吧，很強(qiáng)，拿到手我就測過了，比官方數(shù)據(jù)塊一點(diǎn)，一開始還擔(dān)心國六原廠動(dòng)力會(huì)減弱，到目前為止，并沒有讓我太失望，油門反應(yīng)較慢不激進(jìn)，或許這就是S不是RS的原因吧。動(dòng)力平順性:怎么說呢 V6的平順性還一如既往的好 不突兀，ZF8AT的變速箱配合的也不錯(cuò) 不像我原來的車，深踩后的感覺就像一句笑話 恨不得把蛋都塞進(jìn)去，不瘋狂。
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