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寶馬3系GT
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時(shí)尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯(cuò)（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（197）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
購買商家
廈門經(jīng)銷商
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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舒適：后排空間很大 坐著也很舒服
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格38.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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舒適：NVH沒有我以前的歌詩圖好，這款車畢竟更偏向運(yùn)動(dòng)一些。兩車相比，GT330的小顛簸感更多、更明顯一些，但是并不是因?yàn)閼覓爝^硬，更像是一種“匯報(bào)”，GT會(huì)把路面上很細(xì)微的道路狀況反饋給駕駛員，但是如果真是遇到比較大的坑洼，避震的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，不會(huì)有不舒適的感覺，但是有的人不太接受罷了。其他方面，座椅包裹度很不錯(cuò)，靜音做的也很好，值得一提的是，空調(diào)和座椅對副駕駛非常友好。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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舒適：跟日系和奔馳還有差距，但跟老X1(E90底盤）比，舒適性已經(jīng)提升了不止2個(gè)檔次，最直接的懸掛底盤變軟，隔音更好和更大空間，對路面坑洼的震動(dòng)過濾也很到位，明顯沒有了顛飛起的囧況。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)包裹性很好，還有可拉長腿部支撐，整體還是還舒適。后排座椅比前排略硬，加上座墊偏短腿部支撐不足，乘坐長時(shí)間會(huì)有點(diǎn)疲勞。因?yàn)榧友b了舒適進(jìn)入，所以有無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，腳踢開關(guān)后備箱功能非常方便，建議都加選上。其他還有一些就是HUD抬頭顯示，互聯(lián)駕駛，座椅加熱，手機(jī)藍(lán)牙連接等，也有助提高便捷舒適的感受。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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舒適：座椅相當(dāng)舒適，后排略硬，考慮到長途旅行的話，符合GT的氣質(zhì)空調(diào)：感覺沒有人家說的那么不堪，個(gè)人感覺還行，夏天太熱的話就把風(fēng)量開到最大吧
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適：因?yàn)槠矣�，所以比國產(chǎn)3系、新奔馳C級、奧迪A7、X5舒適，比CLS、E260L稍差。但互聯(lián)駕駛，實(shí)時(shí)路況，座椅加熱，手機(jī)藍(lán)牙連接等，也有助提高便捷舒適的感受。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格46.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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