一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格38.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、尺寸的核心數(shù)據(jù)都很漂亮，光看參數(shù)表就絲毫不懷疑這輛車的實(shí)力。
缺點(diǎn)：唯一不滿的是車身偏窄，大約1820mm，如果增加30~50mm的話，正面視覺效果會(huì)更舒服，目前沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)寬度對(duì)操控有什么影響。
外觀：看個(gè)人喜好吧，有的人嫌他不夠低，怕操控不好，有的人嫌他不夠大，怕不夠面子。對(duì)我來說，他很完美，恰到好處的尺寸和流線，不失個(gè)性又不覺張揚(yáng)。
內(nèi)飾：可以說是“優(yōu)秀”，不能說是“驚喜”，該有的都有，用料、用色、布局等等都很到位。
空間：駕乘空間很夠用，但因?yàn)檐嚿韺挾认拗�，后排不太適合坐三個(gè)人；掀背式后備箱很實(shí)用，儲(chǔ)物能力驚人（補(bǔ)充：我以前開歌詩圖，感覺用慣了掀背以后，完全不尿三廂轎車）；前排儲(chǔ)物空間不滿意，中置扶手箱很淺，放不了什么東西，車門上也沒有能放手機(jī)或零錢的地方，而且連買個(gè)副廠配件的余地都沒有。
配置：HUD抬頭顯示、全液晶儀表盤、全車影像、自動(dòng)泊車、無框車門、內(nèi)外后視鏡防炫目等等，能裝的基本全裝了。
動(dòng)力：2.0T高功率配合八檔四驅(qū)，絕對(duì)不會(huì)令人失望，踩多少給多少，不猶豫不墨跡，隨便一腳輕松破百，而且這種加速感中沒有粗暴和糙劣，迅猛提速的同時(shí)能感到一種溫順的舒適，這可能就是高功率的優(yōu)勢(shì)吧。
操控：
剛剛提車以后，開出去20分鐘就有種人車合一的感覺，車對(duì)駕駛員的響應(yīng)很有默契。以今為止摸過不少車，A6、帕薩特、CC、Q50、天籟等等，每上手一臺(tái)車都是駕駛員去了解車的性能，唯獨(dú)GT330給我的感覺是——他在主動(dòng)了解我的風(fēng)格，隨之而來的操控感，真的是很讓人感動(dòng)。
油耗：油耗不算低，但是，既然選擇了這個(gè)1.8噸高功率四驅(qū)的車型，肯定不是為了省油。不過我畢竟開的很少，持續(xù)觀察吧。
舒適：NVH沒有我以前的歌詩圖好，這款車畢竟更偏向運(yùn)動(dòng)一些。兩車相比，GT330的小顛簸感更多、更明顯一些，但是并不是因?yàn)閼覓爝^硬，更像是一種“匯報(bào)”，GT會(huì)把路面上很細(xì)微的道路狀況反饋給駕駛員，但是如果真是遇到比較大的坑洼，避震的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，不會(huì)有不舒適的感覺，但是有的人不太接受罷了。其他方面，座椅包裹度很不錯(cuò)，靜音做的也很好，值得一提的是，空調(diào)和座椅對(duì)副駕駛非常友好。
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