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奧迪Q3
官方指導(dǎo)價(jià)：25.18-29.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪Q3
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0T四驅(qū)技術(shù)，磨合期沒(méi)敢使勁踩油門，目前1300公里了，開(kāi)始時(shí)不時(shí)的深踩下油門，感覺(jué)動(dòng)力澎湃，源源不斷，車隨心走，游刃有余。老婆磨合期的時(shí)候也不敢使勁踩油門，說(shuō)車起步比較肉，不太爽，后來(lái)過(guò)了1000公里她也比較猛了，突然覺(jué)著車也不肉了，說(shuō)特別好開(kāi)。所以只要正常的踩油門加速，動(dòng)力是非常不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，隨便一腳油，車就出去了
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8586公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.5噸的車，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，只是現(xiàn)在還在磨合，不敢摟太猛，等過(guò)了首保，應(yīng)該比較爽了。但是我的車有個(gè)毛病，從2檔到7檔，換擋要到3000轉(zhuǎn)左右，不知是個(gè)例還是通病。。。去問(wèn)4s店，說(shuō)正常，深表懷疑。。。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：第一次駕駛q3覺(jué)得變速箱有點(diǎn)溫柔，轉(zhuǎn)速不怎么上的去，試駕的時(shí)候試了S檔就改變觀點(diǎn)了，q3的D檔和S檔完全是兩臺(tái)車的感受啊，不過(guò)開(kāi)了900公里了 其實(shí)對(duì)q3也比較習(xí)慣了，起步舍得給油的話動(dòng)力非常好，隨之而來(lái)的一個(gè)問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，想要車子開(kāi)的激烈就得忍受發(fā)動(dòng)機(jī)狂躁的聲音
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.38萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程17859公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：無(wú)論是D檔還是S檔，Q3均有令人滿意的動(dòng)力表現(xiàn)。當(dāng)D檔轉(zhuǎn)速到2200左右，渦輪增壓介入，推背感陡然提升，車輛前竄較快。油門和動(dòng)力之間屬于非線性輸出，輕踩油門時(shí)動(dòng)力很遲鈍，重踩驚喜連連，十分刺激�？吹胶枚嗳苏f(shuō)Q3起步較肉，但是我感覺(jué)只要肯給油，不夸張地說(shuō)可以妥妥碾壓大部分轎車。朋友的Q3曾經(jīng)開(kāi)到沙漠和草地中去做試驗(yàn)，得到的結(jié)果是動(dòng)力完全夠用，因此動(dòng)力方面是吸引我購(gòu)買該車的重要方面。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0T的35tfsi發(fā)動(dòng)機(jī)，在選車的時(shí)候就是看中它才選了Q3這車子的。這2個(gè)月用下來(lái)總算沒(méi)有選錯(cuò)。0-40碼的加速有點(diǎn)肉，但40碼以后動(dòng)力就上來(lái)了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16745公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0T+7速雙離合的配合很好，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是舍得給油的話綠燈第一個(gè)沖過(guò)路口也絕對(duì)不是問(wèn)題。中段加速超車絕對(duì)給力，稍微給點(diǎn)油速度就上來(lái)了，動(dòng)力十足。因?yàn)檫�在磨合期，所以S檔還沒(méi)有用過(guò)，準(zhǔn)備過(guò)了磨合期試一試，應(yīng)該不會(huì)讓我失望的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力超車那是一個(gè)爽，滿載開(kāi)空調(diào)上坡一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，起步也不像有人說(shuō)得那么肉，只要舍得給油，速度上了140，感覺(jué)仍然有動(dòng)力儲(chǔ)備。還沒(méi)用過(guò)S檔與換檔撥片，應(yīng)該更給力吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：對(duì)于1.6噸的車來(lái)說(shuō)，怎樣的動(dòng)力才能讓它在綠燈亮了之后，跑到最前面去？125KW、280NM的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供的動(dòng)力，就能搞定。咱也不用去對(duì)著動(dòng)力的這些參數(shù)說(shuō)這說(shuō)那的。首先，我們買的不是跑車、不是賽車、更不是牽引車。它不是干這些用的，說(shuō)句不好聽(tīng)的，咱也沒(méi)把錢花到那個(gè)份兒上。長(zhǎng)時(shí)間在城里跑外加偶爾輕度越野，這車的動(dòng)力性能完全富裕。你想玩兒速度與激情，妥妥兒的地板油，Q3不會(huì)讓你失望。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.16萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：不算太充沛，基本夠用。３５TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率１７０馬力，在２.０T陣營(yíng)中功率屬實(shí)有點(diǎn)兒低，要不是７速雙離合的配合，Q３的動(dòng)力就真的不配它的外觀了。提速很快，D擋有些慵懶，S擋降擋積極。高速上超車感覺(jué)有些乏力，踩下油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大，怒吼著從一輛雅閣身邊穿過(guò)。。。
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