一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1765）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開(kāi)（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3497）+1 性價(jià)比不高（1661）+1 空間�。�1249）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.77萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型小巧，外觀也不難看。價(jià)錢適中，實(shí)用性可以，主要還是奧迪。
缺點(diǎn)：加油踩油門的時(shí)候我老公說(shuō)起步太慢他開(kāi)不了這車，還有變速箱不夠平順。
外觀：外形我一直強(qiáng)調(diào)的小巧，外觀看著也可以，我貼的大白車貼，很可愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)驚艷之處，符合虎子低調(diào)穩(wěn)重的性格，內(nèi)飾的用料異味很重，深刻懷疑大陸和本土的內(nèi)飾原材料有差異。
空間：前后排和頭部空間都很充足，后備箱長(zhǎng)寬夠用，高度略顯不足，不過(guò)可以說(shuō)是夠用了。
配置：相當(dāng)全面的配置，上坡輔助還是挺好用的，安全配置和行車配置都是很全的，導(dǎo)航也是非常實(shí)用的，總體上我是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，但是這發(fā)動(dòng)機(jī)杠杠的，動(dòng)力性能也算可以，油門和剎車性能很好，可以做到隨叫隨到
越野：
車內(nèi)操控檔位，按鈕都很簡(jiǎn)單，不復(fù)雜。車身小巧操控起來(lái)非常方便。
油耗：想要多少？基本全市區(qū)，上下坡也多，還不錯(cuò)啦。
舒適：這個(gè)我得說(shuō)一下，座椅坐著很舒服，司機(jī)位置的座椅腰部好像帶有腰靠一樣，坐著很舒服。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2015款 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4899公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是4個(gè)圈圈和外觀吧。氛圍燈，車內(nèi)的LED燈，日間行車燈相當(dāng)?shù)挠匈|(zhì)感。車內(nèi)的按鍵都是塔卡塔卡的非常有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：韓泰的胎噪太大
外觀：一如既往奧迪風(fēng)格，中庸之道
內(nèi)飾：符合這個(gè)價(jià)位的車，個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾比同價(jià)位寶馬強(qiáng)
空間：后排空間不足，后備箱放不了太多東西
配置：性價(jià)比 雖然是緊湊型的SUV 但是空間并不是很占優(yōu)勢(shì)，比起昂克拉 創(chuàng)庫(kù) 雖然品牌很占優(yōu)勢(shì) 但是車嘛自己喜歡就好 羅卜白菜各有所愛(ài)嘛 嘿嘿
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)肉，中后段提速比較猛，超過(guò)2000轉(zhuǎn)動(dòng)力隨叫隨到，沒(méi)有試過(guò)S檔，在市里也用不到S檔，一腳深踩油門就夠了，興致來(lái)了想超誰(shuí)也是分分鐘的事，七速濕式雙離合比較放心，據(jù)說(shuō)變速箱還是進(jìn)口的
越野：
比較舒服 算是精準(zhǔn) 操控性還不錯(cuò) 就是轉(zhuǎn)向角度有點(diǎn)大 遇到掉頭路窄需要倒一把 這個(gè)尺寸的車有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去 不過(guò)奧迪通病 可以忽略
舒適：隔音，音響感覺(jué)不錯(cuò)。駕駛，乘坐都不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.83萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他喜歡這輛車的外觀，和普通的轎車有很大的區(qū)別，特別是車頭的設(shè)計(jì)，讓人看著很舒服，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：其實(shí)也不是特別的不滿意，只是覺(jué)得內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，看起來(lái)并不是很豪華，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)格的車，我覺(jué)得還是要豪華一些，豪華一點(diǎn)比較好。
外觀：從外面看，這輛車給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配還算不錯(cuò)，只是做工比較簡(jiǎn)單，有些細(xì)節(jié)不太到位。
空間：車內(nèi)空間不小，地面平整，座椅寬大舒適，坐在上面非常舒服。
配置：性價(jià)比一般，油耗偏高，還有一些小問(wèn)題，隔音效果一般，性價(jià)比不是很好。
動(dòng)力：這車動(dòng)力一般，起步比較硬，中后段加速也不怎么給力。
越野：
操控還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很靈活，方向盤手感也不錯(cuò)，就是速度太快了，有點(diǎn)飄，方向盤也有點(diǎn)重，我老婆開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)吃力。
油耗：油耗現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)都是13油多一點(diǎn)，一直降不下來(lái)，再開(kāi)熱風(fēng)一段時(shí)間，油耗應(yīng)該會(huì)更高。
舒適：首先，車內(nèi)空間很大，但是坐著不舒服，座椅比較硬。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2016款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 玉樹(shù)
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是油耗吧 目前跑了一千多公里 加了400多塊錢的油
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商的態(tài)度太橫。不愁賣的品牌，買車還受氣
內(nèi)飾：精致，精致，精致，做工精細(xì)安裝規(guī)整，全黑內(nèi)飾很動(dòng)感
空間：反正就是一家三口開(kāi)，要太大空間沒(méi)用，也就偶爾帶一下朋友，嫌擠自己買啊，干嘛擠別人的車？買車是為了提升自己的生活品質(zhì)，不是為了拉客的
配置：性價(jià)比應(yīng)該是挺高的，可以對(duì)比途觀
動(dòng)力：上下班足夠用
越野：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向扎實(shí)，細(xì)膩，手感輕重剛好
油耗：經(jīng)常山路居多，油耗8-8.5屬于正常，二級(jí)公路跑6升表現(xiàn)不錯(cuò)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于1.5噸多體重表現(xiàn)已經(jīng)很好了。
舒適：駕駛座有腰部支撐，帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，特別喜歡，座椅是包了真皮，非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2016款 30 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.92萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程117公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪本身的品牌效應(yīng)！電動(dòng)尾門很給力！音響還不錯(cuò)！動(dòng)力先沒(méi)多大信心！開(kāi)了以后發(fā)現(xiàn)1.4T也很給力！開(kāi)在街上還是很拉風(fēng)！各處燈光都不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：開(kāi)了一周時(shí)間了，各方面都沒(méi)讓我失望。選擇Q3是個(gè)正確選擇！
外觀：就是短點(diǎn)。別的都好
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，軟塑料金屬鑲嵌還算可以。
空間：整體來(lái)說(shuō)空間不是特別大，但是夠用了，前排的感覺(jué)是不錯(cuò)的，值得一提的是中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物盒其實(shí)就只能塞點(diǎn)小零錢，塞個(gè)某果Plus的手機(jī)都不穩(wěn)，不太理解為什么設(shè)計(jì)的這么扁這么小，后排的坐墊是故意設(shè)計(jì)的很短，這樣就有一個(gè)不錯(cuò)的腿部縱向空間，后尾箱容積不大，勉強(qiáng)夠用。
配置：感覺(jué)還是貴了一點(diǎn)。
動(dòng)力：高速超車S檔還是滿給力的，
越野：
方向盤輕松，剎車靈敏！比我之前三四萬(wàn)的車子簡(jiǎn)直是無(wú)法比啊，我對(duì)第一部有感情啊，但差距不得不說(shuō)。
油耗：城區(qū)油耗比較大，雖然1.4T.6.7毛一公里，我想很多車都一樣，畢竟走走停停
舒適：懸架調(diào)教適中 不算太軟 也不算太硬，就是輪胎噪音有點(diǎn)明顯 尤其跑高速。
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購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，做工，翻毛皮座椅，雙邊菊花
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大的缺點(diǎn)
外觀：奧迪，還需要多說(shuō)么。品牌，自己非常喜歡奧迪，并且優(yōu)惠幅度大。靚麗，金屬漆很好，車燈設(shè)計(jì)有范兒，不愧是燈廠
內(nèi)飾：奧迪的精致一直都在 比寶馬老X1好點(diǎn) 那種精致感說(shuō)不出 但就是讓你有種車子很高端的感覺(jué)
空間：滿載的時(shí)候基本沒(méi)有，夠用了
配置：電動(dòng)全景天窗逼格很高，多功能方向盤，方向盤換擋很方便，倒車視屏影像清晰
動(dòng)力：油門即踩即有，推背感還是很足的。動(dòng)力足啊！馬力絕對(duì)夠用！只是目前磨合期內(nèi)，不敢地板油，最近半地板油了一次，我操！好棒��！
越野：
操控性好，抓地感很強(qiáng)
油耗：目前跑高速在8升左右，市區(qū)10.2左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：靜音做的很好，車窗開(kāi)啟和關(guān)閉絕對(duì)是兩個(gè)世界
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2015款 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，操縱在SUV里表現(xiàn)較好，外形靚麗，內(nèi)飾做工優(yōu)良。
缺點(diǎn)：對(duì)于本人來(lái)說(shuō)總體都比較滿意，非要提出一個(gè)缺點(diǎn)那就是空間相對(duì)局促
外觀：小三最突出的就是他的那個(gè)大嘴還有 就是眼睛 六邊的大嘴看起來(lái)很活波可愛(ài)但也充滿了霸氣。led的燈和日行燈是很具有殺傷力的不虧是燈長(zhǎng)出品 和不錯(cuò)喜歡大愛(ài)。車身延續(xù)了奧迪Q系列家族狀態(tài)不需要過(guò)多點(diǎn)評(píng) 很有運(yùn)動(dòng)氣息年輕人的首選
內(nèi)飾：我選擇的是黑色內(nèi)飾，耐臟，統(tǒng)一顏色。個(gè)人建議奶白色內(nèi)飾，真心好看。不過(guò)也容易臟。對(duì)于我這么一個(gè)懶人果斷選擇了黑色內(nèi)飾。
空間：前排空間夠用，后排腿部空間相對(duì)局促，后排中間位置只能坐小孩,后備箱空間太小，外出自駕游裝不了幾件行李。
配置：高端，大氣，上檔次！
動(dòng)力：動(dòng)力正是挺好的
越野：
方向盤有電子助力系統(tǒng)，很輕
油耗：油耗偏大，有時(shí)達(dá)到15個(gè)還多。不過(guò)高速時(shí)還可以，達(dá)到9.3個(gè)。
舒適：座椅沒(méi)有記憶功能
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2017款 30 TFSI 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
成都興三和汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧，好停車
缺點(diǎn)：Q3的輪速傳感器容易出問(wèn)題，已經(jīng)換了一個(gè)，四S店說(shuō)其他都會(huì)有問(wèn)題，還要繼續(xù)換，一個(gè)5厘米長(zhǎng)小構(gòu)件，奧迪公司材料費(fèi)就要660，太離譜，還不曉得其他有無(wú)問(wèn)題。而且整車保養(yǎng)費(fèi)用高。保養(yǎng)的材料費(fèi)都貴，估計(jì)用不了多久只能換車，肯定不買奧迪了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意當(dāng)然外觀了,其次就是行駛質(zhì)感,真的是超級(jí)好,家里一款新速騰,19年買的,質(zhì)感就很不錯(cuò)了,沒(méi)想到這個(gè)更好。還有BO音響,45車型標(biāo)配，其他車型要選裝，不是音樂(lè)人但是效果真的超好,推薦大家一定要選擇。再一個(gè)就是價(jià)格，晚上七點(diǎn)談到九點(diǎn)，終于談了個(gè)滿意的價(jià)格。最后落地27.8左右。對(duì)了，好像還有個(gè)1000塊的終身機(jī)油機(jī)濾，不包括工時(shí)。
缺點(diǎn)：都次頂配了,沒(méi)給個(gè)變道輔助,感覺(jué)有點(diǎn)不值。其他的無(wú)所謂,就想要個(gè)變道輔助。還有就是黑色頂棚也沒(méi)選到，選裝要半年。其次是油耗，是不是開(kāi)的比較激進(jìn)，油耗一直11個(gè)左右。
外觀：這個(gè)不多說(shuō)，直接上圖片。就是看著外觀還行才買的，要我評(píng)價(jià)的話我還不喜歡溜背呢。☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:挺好看的，時(shí)尚動(dòng)感看起來(lái)協(xié)調(diào)一點(diǎn)，智雅也不錯(cuò)，但是沒(méi)看見(jiàn)實(shí)車。車燈設(shè)計(jì):不是矩陣的，但是亮度絕對(duì)夠用了。遠(yuǎn)近都是LED的，行車肯定可以了。車身做工:縫隙什么的很均勻，做工算是不錯(cuò)了。這個(gè)我感覺(jué)都是個(gè)例吧，沒(méi)有哪個(gè)品牌一直品控很差吧。車輪設(shè)計(jì):車輪輪轂很拉風(fēng)。鄧祿普的胎，網(wǎng)上看是1000一條。胎噪什么的也就那樣吧。
內(nèi)飾：奧迪最新家族化設(shè)計(jì)，看著很舒服，但是次頂配不標(biāo)配虛擬座艙，所以感覺(jué)差點(diǎn)意思，但是絕對(duì)夠用啦�！� 氛圍燈:30色增強(qiáng)版氛圍燈，逼格滿滿了。亮度也挺好的，唯一不足的是好像腳下沒(méi)燈�！� 手機(jī)互聯(lián)/映射:不支持無(wú)線cp，有點(diǎn)遺憾，但是我很少用。但是大家不都說(shuō)可以不用但是不能沒(méi)有嘛，哈哈哈。異味/異響:暫時(shí)沒(méi)有，以后有待考證。如果以后出現(xiàn)了，再追評(píng)，希望她一直很好。屏幕/音響:屏幕顯示細(xì)膩。BO音響算是很好了，雖然是小BO但是效果相當(dāng)棒。內(nèi)飾材質(zhì):全車軟的加翻毛皮，但是檔把那邊還是塑料，這個(gè)沒(méi)辦法，可能還沒(méi)到那個(gè)級(jí)別吧。
空間：空間家用的話足夠了，當(dāng)然和中型SUV還是沒(méi)得比，但是絕對(duì)夠用了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):還好吧，中間水杯架沒(méi)有蓋子，總感覺(jué)看起來(lái)不夠高級(jí)。乘坐空間:調(diào)到我自己合適的位置我感覺(jué)挺大的，主要就是上下班接送寶寶完全夠用。后備廂容積:很大，座椅可以放倒看起來(lái)更大，而且是電動(dòng)后備箱，雖然不支持腳踢但是一鍵開(kāi)啟很實(shí)用。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物格挺大的，全車儲(chǔ)物空間完全夠用。家人乘坐評(píng)價(jià):前排坐的都說(shuō)大，后排也沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)家人說(shuō)小，應(yīng)該是夠用。
動(dòng)力：2檔切3檔好像有點(diǎn)頓挫，但是不仔細(xì)肯定感覺(jué)不出來(lái)，45高功率動(dòng)力隨叫隨到，非常給力，現(xiàn)在磨合期沒(méi)敢過(guò)3000轉(zhuǎn)，3000以下動(dòng)力已經(jīng)可以了。跑高速:說(shuō)實(shí)話高速才體現(xiàn)高功率的價(jià)值，首先提速非�？�，其次是超車太給力了。當(dāng)然請(qǐng)大家安全駕駛。加速推背感:磨合期推過(guò)一次，有點(diǎn)推背感。等磨合期過(guò)了，再試試看。上坡動(dòng)力:輔助功能好用，下坡輔助自動(dòng)剎車等等配合起來(lái)還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力平順性:2檔切3檔好像有點(diǎn)頓挫，速度過(guò)了40基本沒(méi)什么了，但是有一個(gè)困惑要接近80才上7檔。速騰60就七檔了，哈哈。
越野：
方向盤太輕了，適合女孩子，我老婆開(kāi)都說(shuō)方向盤好輕。懸掛的話還是有點(diǎn)硬的，但是過(guò)濾的很好，所以還是不錯(cuò)的德系質(zhì)感。☆ 自動(dòng)泊車入位:全系好像都帶吧，目前還沒(méi)試過(guò)，估計(jì)有那時(shí)間自己早就停好了�！� 主動(dòng)剎車:沒(méi)激活過(guò)，感覺(jué)和前車很近也沒(méi)激活過(guò)，不知道什么情況。四驅(qū)穩(wěn)定性:標(biāo)著奧迪全時(shí)四驅(qū)，實(shí)際和大眾四驅(qū)好像一樣，但是具體是不是一樣的我這個(gè)小白也不懂，反正車子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。這個(gè)價(jià)格買奧迪標(biāo)著的四驅(qū)應(yīng)該算值了吧。☆ 剎車輔助:剎車好像行程好像有點(diǎn)長(zhǎng)，總怕剎不住，但是最后又能夠剎得住，不懂。方向盤操控感:方向盤是真的輕，電子助力吧。速騰是電子液壓感覺(jué)重一點(diǎn)。
油耗：從來(lái)都沒(méi)有覺(jué)得這個(gè)車的油耗高過(guò)就是正常的，普通的車的油耗吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，對(duì)動(dòng)力舒適，操控滿意。外觀也很漂亮，車不大好開(kāi)靈活。
缺點(diǎn)：價(jià)錢有點(diǎn)貴，4S店服務(wù)很好，就是要買裝飾或者終身保養(yǎng)包（保養(yǎng)包還是很劃算的），發(fā)票多開(kāi)已導(dǎo)致購(gòu)置稅增多。輪胎是鄧祿普050+，不是固特異f1，價(jià)錢和操控看評(píng)測(cè)不如固特異。汽車?yán)鋯?dòng)的時(shí)候有呼啦的鏈條聲響，一分鐘之后到怠速800轉(zhuǎn)就沒(méi)有了，停車之后不會(huì)自動(dòng)落鎖。說(shuō)一下能啟動(dòng)鏈條聲音，應(yīng)該是正式鏈條的那呼啦呼啦的聲音，我問(wèn)了4S店的一些人，他們說(shuō)這車正式鏈條在冷啟動(dòng)的時(shí)候，因?yàn)橛蛪簺](méi)有上來(lái)，正式鏈條松垮才會(huì)發(fā)出的聲音，保養(yǎng)師傅說(shuō)，張緊輪有油壓和彈簧組成的。冷啟動(dòng)的時(shí)候，油壓沒(méi)有上來(lái)，彈簧張緊力度不夠，然后鏈條也沒(méi)有潤(rùn)滑，所以說(shuō)才會(huì)發(fā)出一些聲音，彈簧負(fù)責(zé)停車和冷啟動(dòng)的時(shí)候，最低的張緊力度，行駛當(dāng)中，主要是油壓張緊。
外觀：好看，淘寶我買了前臉的電鍍裝飾和前臉的下保險(xiǎn)杠不銹鋼條。自己加裝:自己淘寶買了rs q3的標(biāo)，前后標(biāo)。因?yàn)槲易约旱膭?dòng)手能力比較強(qiáng)，我自己裝上的。還有四門加后備箱的密封條，也是我自己買的，自己裝的。對(duì)隔音有那么一絲作用吧，作用不大，（手機(jī)APP測(cè)了一下，分貝不準(zhǔn)，但是有那么一點(diǎn)作用，行駛當(dāng)中的噪音沒(méi)有測(cè)）主要防塵防水保護(hù)好原裝的密封條。
內(nèi)飾：那是不是太好看？畢竟十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車，黨壩那一片范圍都比這一款q3好看。自己加裝:淘寶買了自動(dòng)關(guān)閉啟停的模塊,自己裝的，兩分鐘搞定。很好用.點(diǎn)火的時(shí)候會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，需要使用的時(shí)候按一下就行了.下次啟停都會(huì)默認(rèn)自動(dòng)關(guān)閉.買了一個(gè)靠枕，還是很好用的.
空間：我一米七三，座椅調(diào)節(jié)好，雙手剛好能夠到方向盤上面，中間的位置。做到后面還有兩拳多一點(diǎn)的距離，頭部空間也挺好。
動(dòng)力：D擋動(dòng)力軟綿平順性好，頓挫幾乎感覺(jué)不出來(lái)。而是黨動(dòng)益盟，但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大一些，越野模式?jīng)]有機(jī)會(huì)式，舒適模式在高速上很好用。沒(méi)有顆粒捕捉器?。加速推背感:低速的時(shí)候開(kāi)s檔，動(dòng)力強(qiáng)的很，有一種讓人腦沖血眩暈的感覺(jué)。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:速度上100之后，動(dòng)力加速相對(duì)弱低速了一些了。夠用。動(dòng)力平順性:很平順。DQ 500變速箱。網(wǎng)上查的有些不對(duì)，說(shuō)是DQ 381，就算問(wèn)售后也很多，小白查到的變速箱型號(hào)和我園前查到的變速箱型號(hào)不一樣。智配store，這款A(yù)PP上面查的還是相對(duì)準(zhǔn)確的。DQ 381我查的最高可承受扭矩是380牛米，高功率EA 888，發(fā)動(dòng)機(jī)是350牛米。如果高功率的1888用DQ 381的話，變速箱可承受最大扭矩才高處30牛米，很容易造成故障，所以說(shuō)變速箱應(yīng)該是DQ 500的。
越野：
操控很好，因?yàn)猷嚨撈?50+這個(gè)輪胎是真圓匹配輪胎胎體技術(shù)。在負(fù)重條件下，承載均勻輪胎，不論是缺氣還是氣多的時(shí)候，都是看著有些扁。在負(fù)重多和負(fù)重少的時(shí)候，還有拐彎的時(shí)候，輪胎都不會(huì)變低很多，所以說(shuō)側(cè)傾控制的還是不錯(cuò)的，應(yīng)該比那個(gè)固特異要好一些，但是剎車距離還有彎道的輪胎的操控性，不如固特異f1。y型輪轂我因?yàn)檩喬ピ屏艘淮�，補(bǔ)胎的時(shí)候看了是7g的輪轂，只能配最高225的輪胎，但是這個(gè)輪胎配了235的，所以說(shuō)輪胎會(huì)突出輪轂很多，看著一直像缺氣一樣，其他的輪轂有8g的。整體操控極限很高，抓地力也很強(qiáng)，車子也不大，開(kāi)著得心應(yīng)手�！� 自動(dòng)泊車入位:能用，但是需要有一些很好的條件，有一些地方我能開(kāi)進(jìn)去，但是自動(dòng)泊車不可能直接開(kāi)進(jìn)去。自動(dòng)泊車只能識(shí)別右側(cè)的車位�！� 主動(dòng)剎車:開(kāi)車比較小心，和專注，我們沒(méi)有讓主動(dòng)剎車啟動(dòng)過(guò)，主動(dòng)剎車，聽(tīng)銷售人員說(shuō)，當(dāng)有人主動(dòng)有剎車意圖的時(shí)候，這個(gè)主動(dòng)剎車是不會(huì)介入的。方向盤操控感:方向盤在自動(dòng)模式還是很輕松的，低速精準(zhǔn)高速虛位大。這樣高速的時(shí)候就不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)檩p微方向盤的晃動(dòng)，導(dǎo)致車身?yè)u動(dòng)。運(yùn)動(dòng)模式會(huì)重一些和更精準(zhǔn)一些。剎車表現(xiàn):剎車不會(huì)像帕薩特上面的那一種一直都一樣力度，輕輕一點(diǎn)就非常急的剎車，而是一種逐漸加重力道的一種剎車，剎車踩得越向下，需要的力氣越大。
油耗：油耗確實(shí)非常的，車子跑的也不是很多。平常都是開(kāi)著空調(diào)，我上次加了200塊錢的油，現(xiàn)在跑了400多公里，車子的油箱里面還有油，估計(jì)還能跑個(gè)幾十公里。
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