一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1766）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3497）+1 性價(jià)比不高（1661）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦 犀利的前大燈 日間行車燈和大燈的完美融合 太帥了 車后的LED燈 感覺比Q5的好看得多 雖然車身不長 但空間確實(shí)夠用了 可能是和發(fā)動(dòng)機(jī)的擺放方式有關(guān)吧 能騰出位置留給乘坐空間上 前排空間可以說非常充裕了 車內(nèi)噪音也控制得很不錯(cuò) 很好
缺點(diǎn)：空間略小，小毛病略多，尾燈進(jìn)過兩次小蟲子，都索賠了，高速剎車抖動(dòng)，換了剎車盤，輪胎是韓泰的，車胎比較厚，耐磨性不錯(cuò)，不過最近感覺胎噪有些大了，打算再過兩萬公里換輪胎，估計(jì)換了以后整車的噪音會(huì)更好！不過不太影響使用！
外觀：因?yàn)橥庥^定的車，尤其是前后等帥呆了
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料十足，該有的都有了，真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)，特別是氛圍燈，還有設(shè)計(jì)的控制按鈕和行車屏，很具有科技感，低調(diào)但不煩悶。
空間：上面已經(jīng)提起，在此不必多說。
配置：一般
動(dòng)力：2.0T夠用了。加速超車分分鐘的事情。還沒試過運(yùn)動(dòng)檔，一般的加速足夠我用了。
越野：
感覺一般，因?yàn)橹伴_家里的C200，感覺沒有C200舒服！
油耗：一臺2.0T、重1.5噸多的車子，目前的11個(gè)油完全可以接受，因?yàn)槲移綍r(shí)絕大多是在市區(qū)開，經(jīng)常擁堵，偶爾去一下周邊跑跑環(huán)線，隨著里程的增加，綜合油耗肯定還會(huì)降低。
舒適：符合奧迪一貫標(biāo)準(zhǔn)，坐姿高，開長途不累。座椅包裹性和支撐性都還可以。懸掛偏硬，倒不容易讓家人乘坐暈車。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1696公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò) 比當(dāng)時(shí)試駕的ES250好多了 一點(diǎn)就有的感覺自然吸氣完全不能比
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道有點(diǎn)大
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格很年輕，和前臉的風(fēng)格完全符合；中控臺向駕駛員車內(nèi)的汽車信息顯示屏采用的不再是那千篇一律的在中控臺中間的那種設(shè)計(jì)了，而是采用了是可翻轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，這鐘設(shè)計(jì)很新穎，很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，汽車信息顯示屏操作簡單，屏幕內(nèi)容簡單明了，很實(shí)用，可以讓駕駛員很好地了解到汽車的各項(xiàng)信息；控制按鍵簡單、很容易上手；空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)方式采用的是很有機(jī)械感的類似于撥桿的設(shè)計(jì)，也不是那大多數(shù)車上的旋鈕式設(shè)計(jì)；座椅非常的柔軟舒適；后排的中央扶手也是很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)；前排的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也很合理；總的來講，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很新穎，內(nèi)飾的做工很細(xì)致。
空間：內(nèi)部空間超乎想象，所以給的4分，比想象的大多了，真正小的地方是后備箱，乘坐空間足夠了。
配置：不算高，車展購車，只給4個(gè)點(diǎn)優(yōu)惠，看了壇子里的提車價(jià)，那叫一個(gè)心碎。車展時(shí)順便問了問新款途觀，竟然全系降2萬，送一堆配飾。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，速度起來后加速還是杠杠的，2.0T后續(xù)動(dòng)力高速超車還是很輕松的
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向非常輕，對比了朋友的新A4L，發(fā)現(xiàn)在低速時(shí)方向盤比A4L還輕，女性車主的話也可以輕松駕馭，不會(huì)因?yàn)槭荢UV而感到難以駕駛車輛
油耗：油耗一般
舒適：感覺還可以，坐久了覺得偏硬
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.95萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4070公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外觀了，前后的LED燈是最亮眼的！一接車回來老婆坐在后面車就說這后燈太漂亮了！車身不長，所以在市區(qū)超車變線游刃有余，停車也好停！
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小
外觀：杠杠的
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一感覺是清爽.簡約.從整體設(shè)計(jì)上到配色上都顯得很年輕.而且做工十分精致.層式儀表臺上的操作區(qū)域向駕駛員略微傾斜.在門板.擱腳空間.甚至杯托內(nèi)精心點(diǎn)綴的LED氛圍燈絕對是點(diǎn)睛之筆.總體很喜歡。
空間：乘坐空間比較滿意，但是前排儲(chǔ)物空間較小，后備箱地板高，而且后備箱較小
配置：性價(jià)比去年的時(shí)候應(yīng)該還算是可以的 畢竟當(dāng)時(shí)頂配的途觀和翼虎都要這個(gè)價(jià)格了吧 神車還要加價(jià)什么的 也考慮過X1和Q5 綜合考慮下來還是Q3最實(shí)在點(diǎn)
動(dòng)力：我是低功率的兩驅(qū)舒適，2.0T的絕對夠用了，用了S擋后太爽了。
越野：
操控簡單實(shí)用，指向性相當(dāng)強(qiáng)，不管是在城市擁堵路段加塞、還是在高速超車，都讓人很放心！方向盤加減檔很實(shí)用，可以根據(jù)實(shí)際駕駛情況自己調(diào)整檔位，當(dāng)然，應(yīng)避免經(jīng)常使用，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整的檔位還是很合理的。再一個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)應(yīng)該是很實(shí)用、很經(jīng)濟(jì)的，可能是因?yàn)楸救诉�未完全適應(yīng)自動(dòng)啟停技術(shù)，總感覺頻繁啟停對發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命會(huì)有影響，但愿是杞人憂天！
油耗：跑高速和高架的話不高，大概為6.5，市區(qū)內(nèi)擁堵的話就要上11~13 平均油耗10.7
舒適：靠枕不人體工程學(xué)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪燈具廠名不虛傳，前后大燈在晚上識別度非常高
缺點(diǎn)：后備箱空間比轎車還不如
外觀：外觀絕對犀利 感覺比Q5拉風(fēng)
內(nèi)飾：整體是簡約風(fēng)格，很精致，處處能感受到有德國人制造業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，一些地方考慮很細(xì)心和實(shí)用，例如，主副駕雨傘儲(chǔ)物格，副駕駛儲(chǔ)物箱帶“冷氣”功能，除了覺得杯架處少個(gè)放手機(jī)的地方意外，我基本上是挑不出其他不滿意的地方了
空間：前排空間比較寬敞，后排如果坐下3個(gè)成年男子空間就有點(diǎn)局促，但對于三口之家空間還是綽綽有余，后備箱空間一般，兩個(gè)皮箱就能把這個(gè)后備箱塞滿，沒辦法整車長度擺那兒。
配置：性價(jià)比稍差，如果不是鐘愛奧迪的品質(zhì)，其實(shí)同等價(jià)位有很多選擇。
動(dòng)力：我這款車子搭載的2.0T低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上7擋雙離合變速器，換擋很平順，不會(huì)有明顯的頓挫感。當(dāng)然，動(dòng)力也談不上有多么的強(qiáng)勁，但也不會(huì)太肉。提車的第二天，就試了一次S檔，還是有推背感，但談不上強(qiáng)烈就是，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，沒有讓我失望，可以滿足你的偶爾飆車的需要，當(dāng)然，我們還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_車，不要開快車，安全第一；因?yàn)镼3也不是主打性能的車子，如果說100分的滿分的話，動(dòng)力我認(rèn)為可以打90分。
越野：
非常好的駕駛感受，方向盤很輕，車本身也不大，所以在城市里超車并線鉆個(gè)縫之類的，很靈活。
油耗：比較滿意
舒適：很舒服，沒開過什么好車，反正覺得Q3挺安靜挺穩(wěn)的。輪胎吐槽下，韓泰的胎噪有點(diǎn)響。懸掛比較軟。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及內(nèi)飾，買小3之前一直瞄著指南者去的，外形完全不同，一個(gè)硬朗大氣一個(gè)時(shí)尚動(dòng)感，本來兩個(gè)的外觀都能接受，不過指南者的內(nèi)飾和小3比起來實(shí)在渣渣太多
缺點(diǎn)：剛提回來才十幾天，興奮滿滿中，還沒體會(huì)到不滿意的地方，要說就兩點(diǎn)吧，一就是優(yōu)惠太少了。。二就是自動(dòng)啟停，有時(shí)自動(dòng)停了，有時(shí)候又不停，調(diào)人神經(jīng)啊。。。安全帶系了，之前一直空調(diào)關(guān)了，照樣戲弄我。。唉
外觀：外形美觀現(xiàn)代，圓潤的車身給人感覺很緊湊，車燈的造型又讓車硬朗起來。
內(nèi)飾：相對于更加時(shí)尚，相比較奧迪其它系列內(nèi)飾更加的前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)一些。整體內(nèi)飾大氣、穩(wěn)重又不失運(yùn)動(dòng)氣息。
空間：前排沒問題，后排如果人高大點(diǎn)會(huì)感覺局促，后排很少坐人，對我來說沒關(guān)系。后備廂有點(diǎn)小，不過后排座椅可折疊偶爾也可以拉長件物品。
配置：小三顯然比途觀好，即便是低配的配置也很高，雖為同一個(gè)集團(tuán)旗下品牌，但奧迪的技術(shù)也在大眾品牌之上，奧迪的面子也比大眾強(qiáng)多了，同為2.0T的小三Q3和途觀價(jià)格相當(dāng)，途觀還要加價(jià)，為什么不買小三呢？
動(dòng)力：非常好。雖然是低功率坂本，但足足夠了。開車7、8年，越來越慢，求穩(wěn)了。其實(shí)1.4T也蠻好吧。
越野：
小三的操控還是很不錯(cuò)的，方向準(zhǔn)確性，剎車距離，中控設(shè)計(jì)，方向盤設(shè)計(jì)等，都能滿足個(gè)人需要。相信也能滿足一般的需求
油耗：9.9L很低了（北京的道路你懂得）
舒適：靜音非常好，舒適度前排不錯(cuò)，座椅加熱都有，后排還是局促了些。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，奧迪品質(zhì)保證。前大燈以及尾燈實(shí)在是百看不厭，老遠(yuǎn)就知道是Q3了。哈哈。
缺點(diǎn)：沒有一鍵啟動(dòng)和電尾門
外觀：外觀是一亮點(diǎn)，回頭率很高，也許是新出的緣故，受到路人的很多關(guān)注，特別是奧迪的車燈設(shè)計(jì)，很贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒話說，奧迪的做工。就是家族氣息比較重。不過中控臺的按鍵的布局還是很合理的。不需要低頭看。不像別的奧迪系列的車。
空間：Q3的坐姿比轎車舒服不少，坐姿比X1高，頭部空間也大，視野也好這對我來說是很重要的優(yōu)勢，前排空間基本和CRV一樣、算是寬敞的。后排比CRV小了一些、但全景天窗讓后排毫無壓抑的感覺，很多人認(rèn)為Q3后排空間很小、其實(shí)Q3后排膝部空間和進(jìn)口途觀基本是一樣的。我爸178，他說感覺和他CRV差不多完全夠用。但Q3后備箱空間就比CRV小很多了，主要是因?yàn)槟莻�(gè)cuper轎跑的拋背造型
配置：對得起四個(gè)圈，BBA里性價(jià)比最高的SUV！
動(dòng)力：2.0T渦輪蒸壓，單從數(shù)據(jù)來說對于老實(shí)本分生活在中國大陸的大多數(shù)人都沒有質(zhì)疑的必要了。前期渦輪介入比較容易。所以有人說前期說動(dòng)力不足的，我是沒有體會(huì)到，一點(diǎn)就竄沒有問題。中斷給人感覺很游刃有余，不是爆發(fā)強(qiáng)就是好。真的能做到要多少有多少。
越野：
舒服輕盈
油耗：行駛1.4萬公里，平均油耗在9個(gè)左右，高速應(yīng)該多于市區(qū)，感覺有些偏高，可能跟自己的用車習(xí)慣有關(guān)吧，
舒適：座椅腰部支撐不夠到位.坐著老想調(diào)座椅..車內(nèi)聲音蠻小的.跑高速胎噪比較大點(diǎn).輪胎的原因吧.開啟音樂幾本聽不到任何雜音
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀像我小三一樣。。喜歡。。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)屬后排空間了，還好本人身高不算高，平常后排也很少坐，另外要是有電動(dòng)尾門就更好了，后備箱偏小
外觀：外觀時(shí)尚是吸引購買的原因，秒殺同檔次車型，尤其是燈的造型非常給力，晚間看的更爽，知識CROSSS造型犧牲了后排的頭部空間。整體線條符合國人審美標(biāo)準(zhǔn)。這樣是大眾在中國廣受歡迎的原因之一吧。
內(nèi)飾：奧迪的做工就毋庸置疑了 一如既往的精細(xì) 合理 雖然看起來不是很大氣 但是很溫馨 有種 懂你的問道。
空間：稍小，后面坐人的話，前面有點(diǎn)擠，不坐人時(shí)很好，比途觀小很多啊。不過買這車的一般后面不坐人吧，偶爾坐一下的話問題不大，但是長途估計(jì)不好受。錢多就上Q5啥的應(yīng)該比這個(gè)大，錢少就途觀，只說空間的話絕對會(huì)讓你滿意。
配置：如果現(xiàn)在才買這車的話 性價(jià)比還是可以的 我買的早 國產(chǎn)剛上市的時(shí)候 建議大家上兩驅(qū)舒適就行了 不要太信任什么4驅(qū)技術(shù) 國產(chǎn)價(jià)買進(jìn)口貨 Q3的4驅(qū)出了增加油耗 沒有太大的用處 還有說進(jìn)口的 值得信任些 那都是屁話 奧迪的國產(chǎn)線 不會(huì)比進(jìn)口差 而且國產(chǎn)的車 是對國內(nèi)的路況進(jìn)行調(diào)校了的 減震會(huì)軟些 舒適性強(qiáng)點(diǎn) 而且不必?zé)﹦诒緛矶假F的保養(yǎng)問題 還要讓你再貴點(diǎn) 配件也得進(jìn)口 貴不說 而且不一定一直有貨
動(dòng)力：低速不行，高速絕對OK
越野：
沒開過好車.感覺Q3還是不錯(cuò)的.屬于舒適型城市SUV.轉(zhuǎn)彎的話還可以.跑高速挺穩(wěn).剎車比較沒信心.感覺比較軟
油耗：一般般，在可以接受的范圍內(nèi)
舒適：靜音和濾震恨不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：Q3車輛的外觀、特別是日間行車燈非常的漂亮、以及夜晚的尾燈 兩個(gè)剪刀手的樣子“> <”類似這種形狀，非常時(shí)尚，適合年輕人。我買的Q3是舒適版，2.0T，在我們九江縣城跑只要8毛5一公里，高速大概不到7毛一公里，油耗還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：原廠輪胎居然是韓泰的，怎么也應(yīng)該用個(gè)米其林啥的吧，這點(diǎn)從買到車到現(xiàn)在依然有點(diǎn)不爽。
外觀：外觀是又一亮點(diǎn)，尤其是前后的led燈，在保證安全的同時(shí)還很搶眼。
內(nèi)飾：還算精致，但中控臺個(gè)人感覺欠大氣，就如他哥哥Q5的中控臺就很不錯(cuò)！儀表盤上的彩屏精細(xì)度并不出色，好像又回到了紅白機(jī)時(shí)代，本人感覺缺少點(diǎn)檔次，信息顯示的操控邏輯還算合理，但上手要找一個(gè)綜合油耗和瞬時(shí)油耗，依然需要費(fèi)點(diǎn)功夫，不過應(yīng)該是熟悉了就好。人機(jī)交互系統(tǒng)MMI的菜單格式是最新的版本，不過依然受制于Q3的市場定位，較小的屏幕讓其分辨率達(dá)不到精細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，響應(yīng)速度貌似也有些欠缺。！
空間：車?yán)锩孀鋈谥覜]問題.或者拉上一兩個(gè)好友出去游玩.也可以.后備箱胃口實(shí)在有點(diǎn)緊促.放不了太多的東西.這個(gè)不是很滿意.
配置：不錯(cuò)。
動(dòng)力：針對1.8T邁騰，稍有遜色。但是對一般的駕駛體驗(yàn)時(shí)，中程加速感覺力不從心。但是一般駕駛完全能夠滿足
油耗：目前11000km，大約1000是高速，其他都是在城鄉(xiāng)結(jié)合部開，目前平均油耗時(shí)8.1左右，個(gè)人開車屬于比較情緒化，一般是比較溫順，心情不好時(shí)偶爾會(huì)激烈一點(diǎn)，嘿嘿，對油耗滿意。
舒適：操控的舒適性還算不錯(cuò)（前排位置），后排的坐位有得生硬。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1724公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，內(nèi)飾精致，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：以q3的小身板，內(nèi)部空間比想象的要大，后排中間的位置就有點(diǎn)憋屈，乘坐4個(gè)人應(yīng)該是比較舒適的。最不滿意是后備箱空間小了點(diǎn)。
外觀：杠杠的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格很年輕，和前臉的風(fēng)格完全符合；中控臺向駕駛員車內(nèi)的汽車信息顯示屏采用的不再是那千篇一律的在中控臺中間的那種設(shè)計(jì)了，而是采用了是可翻轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，這鐘設(shè)計(jì)很新穎，很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，汽車信息顯示屏操作簡單，屏幕內(nèi)容簡單明了，很實(shí)用，可以讓駕駛員很好地了解到汽車的各項(xiàng)信息；控制按鍵簡單、很容易上手；空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)方式采用的是很有機(jī)械感的類似于撥桿的設(shè)計(jì)，也不是那大多數(shù)車上的旋鈕式設(shè)計(jì)；座椅非常的柔軟舒適；后排的中央扶手也是很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)；前排的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也很合理；總的來講，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很新穎，內(nèi)飾的做工很細(xì)致。
空間：一般吧，后座相對小一點(diǎn)，后備箱放的東西也不多！
配置：性價(jià)比仁者見仁的事了。其實(shí)真的后悔沒上頂配。。該有的都有了。
動(dòng)力：Q系的動(dòng)力，肯定是沒的挑，你只要肯給油，就是小鋼炮啊。
越野：
指向好，低速打方向很輕松。剎車點(diǎn)到就有，放心。自動(dòng)啟停功能不大會(huì)用，紅綠燈不長時(shí)我都關(guān)掉的。定速巡航功能很不錯(cuò)，比自己踩油門控制省心多了。底盤高，路邊停車爬個(gè)小路肩輕松。
油耗：平常大多跑跑家到單位以及孩子學(xué)校之類的短途，油耗在10個(gè)左右，偶爾跑趟高速，立馬可以降到7-8左右。目前平均下來大概9.7，對q3這個(gè)噸位的車子來說還是很省油的。
舒適：座椅很舒適，就是后排空間短了點(diǎn)，能長個(gè)5-8公分那就完美了
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.85萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦 犀利的前大燈 日間行車燈和大燈的完美融合 太帥了 車后的LED燈 感覺比Q5的好看得多 雖然車身不長 但空間確實(shí)夠用了 可能是和發(fā)動(dòng)機(jī)的擺放方式有關(guān)吧 能騰出位置留給乘坐空間上 前排空間可以說非常充裕了 車內(nèi)噪音也控制得很不錯(cuò) 很好
缺點(diǎn)：4檔降3檔時(shí)嚴(yán)重頓挫，感覺車子要散架
外觀：喜歡
內(nèi)飾：做工中規(guī)中矩.有德系的品質(zhì).簡單易操作.儲(chǔ)物的挺多
空間：購車之處，就在展廳對比了5哥和小三的空間優(yōu)勢。對于我1.8m 95kg的大型體格外，坐在駕駛位上，都未對后排空間造成很大的影響和壓縮，老婆1.7m坐在后面時(shí)，Q3和Q5的感覺相同。寬度方面，5哥的優(yōu)勢略強(qiáng)那么一丟丟。具體參數(shù)沒有進(jìn)行比較，僅僅從感官上進(jìn)行比較。對于大體格的用戶，前排就坐時(shí)，并不感到擁擠。經(jīng)常也能聽到乘客對空間的較多評價(jià)：沒有看上去那么小，坐到里面還是可以的。對于后備箱空間，個(gè)人感覺完全滿足個(gè)人或家庭出游所帶的隨行物品。平常本人愛收拾后備箱，所以一向也顯的寬敞，并令人滿意。
配置：對得起四個(gè)圈，BBA里性價(jià)比最高的SUV！
動(dòng)力：2.0T的很足，加速很給力
越野：
操控這個(gè)仁者見仁智者見智 suv有這個(gè)操控可以了 比我老爸的老雅閣好開多了 不過和朋友的寶馬比起來沒有那么靈敏 轉(zhuǎn)向沒有那么直接 不過以這個(gè)價(jià)格的suv來說可以打5分了
油耗：目前6500公里油耗綜合11.3. 換了18寸輪轂之后，油耗上升了一點(diǎn)，不過也可以接受。大概還是在11-12左右。
舒適：前排比較舒適 后排腿部空間尚可 頭部空間差些 前后排座椅很舒服
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