一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
挺省油的（1766）+1 富有時尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點：
保養(yǎng)貴（3497）+1 性價比不高（1661）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年01月
購買地點四川 成都
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很拉風(fēng)
缺點：不滿意的地方還是空間有點小，后備箱和后排空間有點小，后排坐三個人有點擠。還有就是配置有點少，快三十萬的車沒有無鑰匙一鍵啟動和定速巡航，其它基本滿意吧！
外觀：外觀就不用說了，銷魂的大燈，性感的PP，走過就是一條風(fēng)景線。
空間：空間小，后排有時拉三個朋友，都會抱怨，有時候我自己座后排，頭會刮頂，當(dāng)然這也可能和個人體型有關(guān)系。但是總體說來，還是小。
配置：差，這是什么年代了哦，還停留在進(jìn)入80年代中國市場時的裝備。
動力：提速其實很快的,雖然是1.4車型,但是0到80貌似也就6,7秒左右吧,城市中超車那時一點問題都木有的,贊一個,不過在變速箱這塊,感覺換擋比較明顯的推背感,不知道是不是因為在磨合期內(nèi),這塊可能要過段時間才可以知道了,起步的時候呢,油門的反應(yīng)說不上多靈敏,不過個人認(rèn)為還是可以的,我現(xiàn)在這么覺得可能是因為還沒完全從原來經(jīng)常開的日系車的那種習(xí)慣走出來吧.
越野：
方向盤指向性很好，很輕，老婆也覺得很好開很適應(yīng)，可以說是上手不用適應(yīng)的車
油耗：新車8升左右
舒適：乘坐舒適，不錯！發(fā)動機(jī)隔音降噪不錯，行駛過程中車內(nèi)很安靜！
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購買時間2015年08月
購買地點山西 太原
裸車價格25.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的動力很不錯，內(nèi)飾也比較喜歡
缺點：除了感覺空間小了點，暫時還沒感覺有什么不滿意的地方；
外觀：恩，它那勾魂的雙眼～迷人的腰線～豐滿的臀部～此處省略1000字～
內(nèi)飾：做工好，第一眼看上去完全沒有A4L好看，但當(dāng)我看車回來在腦海里對比的時候，我越看越覺得挺好的，剛開始就是覺得中間放CD那塊太簡陋，看多了覺得挺好的，一大堆按鍵放在那我反而覺得頭疼，特別不喜歡福特那種觸摸式的，開車的時候不好按，再加上老婆父母不會用車上的按鍵，開車的時候沒法叫他們幫忙操作，所以實體按鍵還是挺好的。
空間：一般不會超過兩個人，后排幾乎空著，自己用足夠了。
配置：Q3的性價比說心里話確實不是很高，如果價格再親民一點就更完美了。
動力：夠用。爬山，高速都走過，都可以很好的勝任。不過心里面，建議不缺米的兄弟，上2舒
越野：
比很多B級轎車強(qiáng)
油耗：剛剛提車370公里,磨合期內(nèi),基本控制在9以內(nèi)吧,我有的時候會暴力駕駛下,大多數(shù)時候都是很溫柔的,這個油耗基本可以接受的,我想磨合期之后應(yīng)該能控制在8以內(nèi)吧
舒適：座椅有腰部支撐，跑長途很舒服，隔音效果不錯
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不管從哪個角度看總是那么順眼,大燈和尾燈的設(shè)計相當(dāng)新穎,另外全景天窗也是我滿意的地方.加上犀利的日行燈所以選擇此款車不后悔
缺點：空間不得不向設(shè)計妥協(xié)，因為要營造溜背的設(shè)計，后備箱的容量不是很大；沒有眼鏡盒設(shè)計；后排乘坐空間較小，后排3個人長途旅行乘坐會容易疲累。
外觀：外觀是一等一的，精致的設(shè)計，炫目的LED燈，漂亮的尾部。。。非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就略顯設(shè)計用心不夠，很拼湊。中控臺的布局不是很合理，液晶屏要是像A4一樣做嵌入式的設(shè)計，那就更棒了，圓形的空調(diào)出風(fēng)口也是相當(dāng)難看。其它都還可以。做工比較不錯。
空間：前排很舒適，頭部空間都很好，后排對于身高馬大的人來說腿部空間有點擠，奧迪Q3的空間真心不大，至少在SUV里面是算比較小的了，尤其是后排空間，跑長途的話坐3個人會稍微有點擠有點累，不過前排的空間還是可以的。
配置：競價比比較高 30W內(nèi)的好車 暫時小毛病不多 還沒有首保
動力：中低速個人感覺不夠灑落，但是舍得給油一樣沒有肉車只有肉人，最快140穩(wěn)定性噪音控制在這個水平上。
越野：
很好
油耗：很滿意
舒適：可以
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、內(nèi)飾
缺點：沒有定速巡航，沒有前倒車?yán)走_(dá)，沒有一鍵啟動，沒有影像，沒有藍(lán)牙，沒有自動后車廂，1.4T基本很多都沒有配置，為的是減肥嗎？要加都得銀子...最不爽還是沒有前注冊雷達(dá)，行駛的時候完全沒有提示距離.開回家后才發(fā)現(xiàn)，沒仔細(xì)看看。
外觀：個性，最大的亮點
內(nèi)飾：做工保持奧迪一貫作風(fēng)，精細(xì)。
空間：一般，身高175以上的
配置：性價比這種東西吧。完全是根據(jù)需求來定的。如果從宏觀的角度上講，那Q3的性價比自然不高。車小，動力操控?zé)o特點。價格高，小眾。但是當(dāng)你需要它這種類型的車時，你會發(fā)現(xiàn)其實所謂的性價比和需求度是一種很微妙的關(guān)系。
動力：1.4t動力足夠推背感滿強(qiáng)的
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛適中，路感不錯
油耗：目前跑環(huán)路是7.7跑市內(nèi)是10擁堵嚴(yán)重是12，都是電腦顯示的，我估計不準(zhǔn)，不過只要不超過13，都符合我的預(yù)期。我01年就買了捷達(dá)車，我想告訴大家，在沈陽的市內(nèi)，想把車的 油耗控制在10以內(nèi)，根本就不可能，那得是1噸多點的小豐田小本田，排量非常小，輪胎很細(xì)才可以的。中級車，如果你硬說能，那要靠信仰
舒適：不錯
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點：平時開車比較暴力，但我的油耗只有7.4。后悔當(dāng)初沒選2.0。要看我開車習(xí)慣的，可以在優(yōu)酷上搜索??：旅行家波波
缺點：排氣管積水異響
外觀：青菜蘿卜各有所愛，個人比較喜歡前大燈還有尾部的單邊雙出
內(nèi)飾：大眾品質(zhì)一貫的平庸吧
空間：前排不錯，后排勉強(qiáng)接受。畢竟這個價位可以了
配置：買的時候4S雜費收的比較多，能再優(yōu)惠2-3萬會比較實惠。少了兩點配置比較介意，1是電動折疊后視鏡，2是電尾門（新款上都有了）。
動力：1.4T小排量加速絲毫不差，走山路經(jīng)常用手動擋，提速快，還能享受下駕駛樂趣，畢竟0～100加速9秒多點，對得起這個參數(shù)！
越野：
指向精準(zhǔn)，方向低速很輕，高速變得沉穩(wěn)，過彎很干脆，只是懸掛有點偏舒適，有少許側(cè)傾。
油耗：城區(qū)一般，高速和國道油耗低至5-6個點
舒適：這么說吧 SSSS店出來加了420的油，油滿，開回家總計320多公里，市區(qū)堵了一段，Q3滿油4大格，開回家少了1大格，去了四分之一的油 現(xiàn)在總計跑了960公里，從SSSS店出來總計加了800元的油 還剩半箱油！320公里后全在市區(qū)跑
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購買時間2015年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身短，停車方便，養(yǎng)車成本比想象低
缺點：就是小毛病太多，有最少不下10個小毛病太煩人了，其它方面還算滿意。一些時候油耗比較高，應(yīng)為本人平時很少跑高速還是市區(qū)跑的比較多，所以油耗較高也能理解，比我之前的邁銳寶可省多了。
外觀：沒的說買很好看，尤其是前臉。
內(nèi)飾：做工好，第一眼看上去完全沒有A4L好看，但當(dāng)我看車回來在腦海里對比的時候，我越看越覺得挺好的，剛開始就是覺得中間放CD那塊太簡陋，看多了覺得挺好的，一大堆按鍵放在那我反而覺得頭疼，特別不喜歡福特那種觸摸式的，開車的時候不好按，再加上老婆父母不會用車上的按鍵，開車的時候沒法叫他們幫忙操作，所以實體按鍵還是挺好的。
空間：平時都是一家三口，對我而言，空間不是問題。
配置：一般，如最不滿意所述。
越野：
很好
油耗：一般市區(qū)里跑8-9個油，堵車厲害的話就能到10-11個，平均時速12KM/H。跑高速很省，最低跑到5.9個�，F(xiàn)在表2綜合油耗8.2個。算了下和實際加的油差不多，總之很省油的一款車，在這種動力表現(xiàn)之下，對油耗非常滿意。
舒適：不錯
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的動力很不錯，內(nèi)飾也比較喜歡
缺點：備置低�？�30萬的車還沒定速巡航，一鍵啟動
外觀：圓潤！一直認(rèn)為大眾系列的車都是耐看型的，我喜歡！
內(nèi)飾：中控的按鍵很硬，官方給出的1.4T舒適是這個排量的最高配了，竟然沒有導(dǎo)航藍(lán)牙，倒影，也沒有定速巡航，很失�。坏�4S給出了贈送藍(lán)牙電話、倒車影像，也算彌補了這一缺陷，如果加裝MMI的話，一是要等車，二是銀子的花費也很多哦，還不如直接上4舒了。
空間：夠用，基本就是自己開。目前一家老小都能坐的下
配置：對車子比較滿意，奧迪的防盜配置是我很滿意的，覺得買它還是很值得。
動力：動力妥妥的夠了，150馬的渦輪增壓車日常使用已經(jīng)很絕對足夠了，市區(qū)里超車，起步都很迅速
越野：
指向精準(zhǔn)，方向低速很輕，高速變得沉穩(wěn)，過彎很干脆，只是懸掛有點偏舒適，有少許側(cè)傾。
油耗：油耗不是太省，除非溫柔駕駛。
舒適：好，特別是前排座椅可以多方面電動調(diào)節(jié)，安逸。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次。尤其是燈，奧迪玩燈一流，還有超低的油耗，很大的全景天窗。
缺點：想了半天實在是沒想出什么是最不滿意的，實在要說就是這么貴的車了，怎么連個座椅記憶和座椅加熱功能都沒有呢，一汽奧迪有點摳了吧！
外觀：外觀還是挺漂亮的，比較討人喜歡，大燈也比較漂亮。燈光也夠亮。做工車漆：車漆還是夠用的，比較厚實。剛買回來的那天就把門把手刮了，但是可見被刮處與未刮處的落差挺大，車漆感覺也很厚。光澤感也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，易操作，不像美系那么花哨
空間：駕乘空間夠用 后備箱太小了
配置：本來國家的政策是好的，都被無良的4S店給吃了，購置稅減半，結(jié)果他變相漲價！
動力：1.4T的發(fā)動機(jī)我覺著也夠用了，起步肉？那請你油門踩的猛一點試試
越野：
給老年人簡單說下 老年人立馬能開 更不要說年輕人了
油耗：油耗低的嚇人，現(xiàn)在表二是7.8，基本國道是5.9的樣子，高速高點，120要8.0的油耗，基本4毛多點一公里
舒適：沒有來過更好的車，感覺小3已經(jīng)很舒適了，隔音也好，只是韓泰拖后腿了。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾不錯，做工好，選了大愛的冰川白，面對那么有魅力的外形更是毫無抵抗力
缺點：沒有
外觀：外觀就不說了,買她就是沖著外貌去買的,很多人光看前臉的話很容易誤解是Q5,沒買之前我也有的時候傻傻分不清楚的.當(dāng)初糾結(jié)于選X1還是Q3的時候,老婆的一句Q3好漂亮啊,直接讓我就放棄X1選擇了Q3,沒辦法啊,誰讓我是個妻管嚴(yán)呢,哈哈哈!不過現(xiàn)在看看聽我家LD的選擇是沒錯,現(xiàn)在越看Q3的那對性感眼睛越覺得誘惑!
內(nèi)飾：對的起4個圈
空間：一般
配置：奧迪談什么性價比，如果可以拿到好的價格也是不錯的。
動力：1.4T還是比較給力的，和我的A3進(jìn)口1.8當(dāng)然有點差距，但是在城市里超車，絕對小意思。當(dāng)然新車，才開了200公里，都沒出過遠(yuǎn)門兒，動力上面我覺得我需要有所保留，后續(xù)我還需要進(jìn)一步考驗這輛“小可愛”
越野：
操控舒適，準(zhǔn)確
油耗：滿足7.1。
舒適：對于SUV車型來說,大多數(shù)車友都說減震偏硬,不過Q3的減震個人覺得還算不錯,相當(dāng)滿意了.坐椅調(diào)節(jié)很到位特別是腰部支撐相當(dāng)管用
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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缺點：不知道什么原因！在用怠速跑時是皮帶輪聲音還是什么不知道！有點噪音！讓人心里不舒服！
外觀：不多說 一部分人是沖著外觀 蘿卜白菜 各有各的愛
內(nèi)飾：有棕色的和黑色的內(nèi)飾，我選的黑色內(nèi)飾適合年輕人。
空間：年輕人一般后排都不坐人，只能說夠用、
配置：一般般，可以設(shè)計的再大一點就好了。
動力：試駕的時候地板油還是可以的，新車剛提沒敢使勁踩油門，本人感覺夠用，以前開的是1.2的賽歐，再開這車對動力沒多大要求。
越野：
操縱性方面沒話說的,雖說沒有寶馬那么的良好,但是這個價位,我覺得這種操縱性已經(jīng)足夠了,方向盤真心的輕啊,超級適合女生開,基本不用用力就可以轉(zhuǎn)動的,但是在高速的時候,方向盤就不會那么的一碰就打轉(zhuǎn),這個的確是要做到的,不然真的很危險.至于低速轉(zhuǎn)彎時,方向盤的感應(yīng)還是很到位的,倒車轉(zhuǎn)彎操縱這塊其實很大程度上是看駕駛員水平的,不能一味的說車操作性怎么樣.
油耗：還行吧一直我在市區(qū)一直都是9.7個油
舒適：座椅有腰部支撐，跑長途很舒服，隔音效果不錯
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