一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1766）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3497）+1 性價(jià)比不高（1661）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪大燈做得非常漂亮，特別是日間行車燈相當(dāng)亮眼，回頭率超高的
缺點(diǎn)：汽車后排空間還真是不算大，中控放煙灰缸的位置有點(diǎn)靠后，扶手伸長(zhǎng)后彈煙灰不是很方便，日間行車時(shí)左邊排風(fēng)口在玻璃上有反光影響視線，后備箱上邊的板子扣不緊掉下來2次了砸暈了我快，還有就是30萬的車竟然沒有胎壓檢測(cè)，真是無語！
外觀：因?yàn)橥庥^定的車，尤其是前后等帥呆了
內(nèi)飾：用料和拼接顯示出Q3內(nèi)飾做工的細(xì)膩和成熟 設(shè)計(jì)和顏色相當(dāng)具有富有時(shí)代和科技感
空間：后備箱確實(shí)小了點(diǎn)，內(nèi)部空間沒打算拉人，家里的馬自達(dá)5老是被人借去說空間大成為了朋友借車的理由，基本小夫妻兩人，不需要多大的空間，個(gè)人很滿意
配置：算是可以的吧
動(dòng)力：動(dòng)力很足，感覺不錯(cuò)。感覺馬力挺大的。
越野：
轉(zhuǎn)向很輕，指向性不錯(cuò)，很適合女孩子。不過對(duì)于經(jīng)常換車開的人來說，開過Q3之后開別的車方向盤真心沉...
油耗：行駛1.4萬公里，平均油耗在9個(gè)左右，高速應(yīng)該多于市區(qū)，感覺有些偏高，可能跟自己的用車習(xí)慣有關(guān)吧，
舒適：q3舒適性的舒適性只能說馬馬虎虎。前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，坐的還算舒服，但是后排座椅的后背傾斜角太小，太直，坐著真不能算舒服，加上較短的軸距，后排真的很一般吧。再說下q3懸掛的感受，對(duì)震動(dòng)的過濾也是一般，地盤沒有家里s80那么扎實(shí)，感覺稍顯松散，不過比日系車還是好不少。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，乘坐舒適，操控不錯(cuò)，全景天窗是大愛。車燈絕對(duì)要晚上親眼見到才知道震撼。
缺點(diǎn)：就是它的自動(dòng)啟停系統(tǒng)的設(shè)置，竟然必須默認(rèn)開啟，所以想關(guān)只能每次點(diǎn)火后手動(dòng)關(guān)閉，太麻煩了！
外觀：絕對(duì)的騷包車，我選的鉑金米，我覺得是越看越耐看的類型，在陽光下還會(huì)變色
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，簡(jiǎn)潔不失檔次
空間：空間的話其實(shí)不必大哥Q5小多少。。前排腿部很寬裕，頭部空間很充足，可以調(diào)整的余量也很大。后排坐2個(gè)人的話還是蠻舒適的，三個(gè)人的話空間就捉襟見肘了。另外后備箱的大小也一般般，無功無過。相比途觀的400L的后備箱，空間還是可以的。。。
配置：沒什么好說的！不覺得好久不買了！你說呢！
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力充沛，DSG變速箱反映迅速，換擋很快，提速超車很有信心
越野：
感覺很不錯(cuò)
油耗：偏高。但畢竟是2.0T的排量，總體來說還是不錯(cuò)的。奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還有很大改進(jìn)空間。
舒適：舒適性方面也是比較滿意的，前排各種空間很充足，后排略微有些局促，但好在坐墊的長(zhǎng)度很充足，給乘坐者有個(gè)很不錯(cuò)的腿部支撐，坐墊的柔軟度不如日系和美系車，但是每個(gè)人對(duì)舒適的定義不同，我總覺得坐在那些很軟的座椅上很容易被甩的晃來晃去的，有些影響舒適，反倒是座椅略硬的那種坐墊能給乘坐者一些支撐，反而能更穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn)。Q3這車倒是在這方面上掌握住了這其中的度。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦 犀利的前大燈 日間行車燈和大燈的完美融合 太帥了 車后的LED燈 感覺比Q5的好看得多 雖然車身不長(zhǎng) 但空間確實(shí)夠用了 可能是和發(fā)動(dòng)機(jī)的擺放方式有關(guān)吧 能騰出位置留給乘坐空間上 前排空間可以說非常充裕了 車內(nèi)噪音也控制得很不錯(cuò) 很好
缺點(diǎn)：空間略小，小毛病略多，尾燈進(jìn)過兩次小蟲子，都索賠了，高速剎車抖動(dòng)，換了剎車盤，輪胎是韓泰的，車胎比較厚，耐磨性不錯(cuò)，不過最近感覺胎噪有些大了，打算再過兩萬公里換輪胎，估計(jì)換了以后整車的噪音會(huì)更好！不過不太影響使用！
外觀：因?yàn)橥庥^定的車，尤其是前后等帥呆了
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料十足，該有的都有了，真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)，特別是氛圍燈，還有設(shè)計(jì)的控制按鈕和行車屏，很具有科技感，低調(diào)但不煩悶。
空間：上面已經(jīng)提起，在此不必多說。
配置：一般
動(dòng)力：2.0T夠用了。加速超車分分鐘的事情。還沒試過運(yùn)動(dòng)檔，一般的加速足夠我用了。
越野：
感覺一般，因?yàn)橹伴_家里的C200，感覺沒有C200舒服！
油耗：一臺(tái)2.0T、重1.5噸多的車子，目前的11個(gè)油完全可以接受，因?yàn)槲移綍r(shí)絕大多是在市區(qū)開，經(jīng)常擁堵，偶爾去一下周邊跑跑環(huán)線，隨著里程的增加，綜合油耗肯定還會(huì)降低。
舒適：符合奧迪一貫標(biāo)準(zhǔn)，坐姿高，開長(zhǎng)途不累。座椅包裹性和支撐性都還可以。懸掛偏硬，倒不容易讓家人乘坐暈車。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1696公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò) 比當(dāng)時(shí)試駕的ES250好多了 一點(diǎn)就有的感覺自然吸氣完全不能比
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道有點(diǎn)大
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格很年輕，和前臉的風(fēng)格完全符合；中控臺(tái)向駕駛員車內(nèi)的汽車信息顯示屏采用的不再是那千篇一律的在中控臺(tái)中間的那種設(shè)計(jì)了，而是采用了是可翻轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，這鐘設(shè)計(jì)很新穎，很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，汽車信息顯示屏操作簡(jiǎn)單，屏幕內(nèi)容簡(jiǎn)單明了，很實(shí)用，可以讓駕駛員很好地了解到汽車的各項(xiàng)信息；控制按鍵簡(jiǎn)單、很容易上手；空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)方式采用的是很有機(jī)械感的類似于撥桿的設(shè)計(jì)，也不是那大多數(shù)車上的旋鈕式設(shè)計(jì)；座椅非常的柔軟舒適；后排的中央扶手也是很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)；前排的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也很合理；總的來講，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很新穎，內(nèi)飾的做工很細(xì)致。
空間：內(nèi)部空間超乎想象，所以給的4分，比想象的大多了，真正小的地方是后備箱，乘坐空間足夠了。
配置：不算高，車展購車，只給4個(gè)點(diǎn)優(yōu)惠，看了壇子里的提車價(jià)，那叫一個(gè)心碎。車展時(shí)順便問了問新款途觀，竟然全系降2萬，送一堆配飾。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，速度起來后加速還是杠杠的，2.0T后續(xù)動(dòng)力高速超車還是很輕松的
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向非常輕，對(duì)比了朋友的新A4L，發(fā)現(xiàn)在低速時(shí)方向盤比A4L還輕，女性車主的話也可以輕松駕馭，不會(huì)因?yàn)槭荢UV而感到難以駕駛車輛
油耗：油耗一般
舒適：感覺還可以，坐久了覺得偏硬
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.95萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外觀了，前后的LED燈是最亮眼的！一接車回來老婆坐在后面車就說這后燈太漂亮了！車身不長(zhǎng)，所以在市區(qū)超車變線游刃有余，停車也好停！
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小
外觀：杠杠的
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一感覺是清爽.簡(jiǎn)約.從整體設(shè)計(jì)上到配色上都顯得很年輕.而且做工十分精致.層式儀表臺(tái)上的操作區(qū)域向駕駛員略微傾斜.在門板.擱腳空間.甚至杯托內(nèi)精心點(diǎn)綴的LED氛圍燈絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆.總體很喜歡。
空間：乘坐空間比較滿意，但是前排儲(chǔ)物空間較小，后備箱地板高，而且后備箱較小
配置：性價(jià)比去年的時(shí)候應(yīng)該還算是可以的 畢竟當(dāng)時(shí)頂配的途觀和翼虎都要這個(gè)價(jià)格了吧 神車還要加價(jià)什么的 也考慮過X1和Q5 綜合考慮下來還是Q3最實(shí)在點(diǎn)
動(dòng)力：我是低功率的兩驅(qū)舒適，2.0T的絕對(duì)夠用了，用了S擋后太爽了。
越野：
操控簡(jiǎn)單實(shí)用，指向性相當(dāng)強(qiáng)，不管是在城市擁堵路段加塞、還是在高速超車，都讓人很放心！方向盤加減檔很實(shí)用，可以根據(jù)實(shí)際駕駛情況自己調(diào)整檔位，當(dāng)然，應(yīng)避免經(jīng)常使用，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整的檔位還是很合理的。再一個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)應(yīng)該是很實(shí)用、很經(jīng)濟(jì)的，可能是因?yàn)楸救诉�未完全適應(yīng)自動(dòng)啟停技術(shù)，總感覺頻繁啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命會(huì)有影響，但愿是杞人憂天！
油耗：跑高速和高架的話不高，大概為6.5，市區(qū)內(nèi)擁堵的話就要上11~13 平均油耗10.7
舒適：靠枕不人體工程學(xué)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪燈具廠名不虛傳，前后大燈在晚上識(shí)別度非常高
缺點(diǎn)：后備箱空間比轎車還不如
外觀：外觀絕對(duì)犀利 感覺比Q5拉風(fēng)
內(nèi)飾：整體是簡(jiǎn)約風(fēng)格，很精致，處處能感受到有德國(guó)人制造業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，一些地方考慮很細(xì)心和實(shí)用，例如，主副駕雨傘儲(chǔ)物格，副駕駛儲(chǔ)物箱帶“冷氣”功能，除了覺得杯架處少個(gè)放手機(jī)的地方意外，我基本上是挑不出其他不滿意的地方了
空間：前排空間比較寬敞，后排如果坐下3個(gè)成年男子空間就有點(diǎn)局促，但對(duì)于三口之家空間還是綽綽有余，后備箱空間一般，兩個(gè)皮箱就能把這個(gè)后備箱塞滿，沒辦法整車長(zhǎng)度擺那兒。
配置：性價(jià)比稍差，如果不是鐘愛奧迪的品質(zhì)，其實(shí)同等價(jià)位有很多選擇。
動(dòng)力：我這款車子搭載的2.0T低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上7擋雙離合變速器，換擋很平順，不會(huì)有明顯的頓挫感。當(dāng)然，動(dòng)力也談不上有多么的強(qiáng)勁，但也不會(huì)太肉。提車的第二天，就試了一次S檔，還是有推背感，但談不上強(qiáng)烈就是，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，沒有讓我失望，可以滿足你的偶爾飆車的需要，當(dāng)然，我們還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_車，不要開快車，安全第一；因?yàn)镼3也不是主打性能的車子，如果說100分的滿分的話，動(dòng)力我認(rèn)為可以打90分。
越野：
非常好的駕駛感受，方向盤很輕，車本身也不大，所以在城市里超車并線鉆個(gè)縫之類的，很靈活。
油耗：比較滿意
舒適：很舒服，沒開過什么好車，反正覺得Q3挺安靜挺穩(wěn)的。輪胎吐槽下，韓泰的胎噪有點(diǎn)響。懸掛比較軟。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及內(nèi)飾，買小3之前一直瞄著指南者去的，外形完全不同，一個(gè)硬朗大氣一個(gè)時(shí)尚動(dòng)感，本來兩個(gè)的外觀都能接受，不過指南者的內(nèi)飾和小3比起來實(shí)在渣渣太多
缺點(diǎn)：剛提回來才十幾天，興奮滿滿中，還沒體會(huì)到不滿意的地方，要說就兩點(diǎn)吧，一就是優(yōu)惠太少了。。二就是自動(dòng)啟停，有時(shí)自動(dòng)停了，有時(shí)候又不停，調(diào)人神經(jīng)啊。。。安全帶系了，之前一直空調(diào)關(guān)了，照樣戲弄我。。唉
外觀：外形美觀現(xiàn)代，圓潤(rùn)的車身給人感覺很緊湊，車燈的造型又讓車硬朗起來。
內(nèi)飾：相對(duì)于更加時(shí)尚，相比較奧迪其它系列內(nèi)飾更加的前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)一些。整體內(nèi)飾大氣、穩(wěn)重又不失運(yùn)動(dòng)氣息。
空間：前排沒問題，后排如果人高大點(diǎn)會(huì)感覺局促，后排很少坐人，對(duì)我來說沒關(guān)系。后備廂有點(diǎn)小，不過后排座椅可折疊偶爾也可以拉長(zhǎng)件物品。
配置：小三顯然比途觀好，即便是低配的配置也很高，雖為同一個(gè)集團(tuán)旗下品牌，但奧迪的技術(shù)也在大眾品牌之上，奧迪的面子也比大眾強(qiáng)多了，同為2.0T的小三Q3和途觀價(jià)格相當(dāng)，途觀還要加價(jià)，為什么不買小三呢？
動(dòng)力：非常好。雖然是低功率坂本，但足足夠了。開車7、8年，越來越慢，求穩(wěn)了。其實(shí)1.4T也蠻好吧。
越野：
小三的操控還是很不錯(cuò)的，方向準(zhǔn)確性，剎車距離，中控設(shè)計(jì)，方向盤設(shè)計(jì)等，都能滿足個(gè)人需要。相信也能滿足一般的需求
油耗：9.9L很低了（北京的道路你懂得）
舒適：靜音非常好，舒適度前排不錯(cuò)，座椅加熱都有，后排還是局促了些。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，奧迪品質(zhì)保證。前大燈以及尾燈實(shí)在是百看不厭，老遠(yuǎn)就知道是Q3了。哈哈。
缺點(diǎn)：沒有一鍵啟動(dòng)和電尾門
外觀：外觀是一亮點(diǎn)，回頭率很高，也許是新出的緣故，受到路人的很多關(guān)注，特別是奧迪的車燈設(shè)計(jì)，很贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒話說，奧迪的做工。就是家族氣息比較重。不過中控臺(tái)的按鍵的布局還是很合理的。不需要低頭看。不像別的奧迪系列的車。
空間：Q3的坐姿比轎車舒服不少，坐姿比X1高，頭部空間也大，視野也好這對(duì)我來說是很重要的優(yōu)勢(shì)，前排空間基本和CRV一樣、算是寬敞的。后排比CRV小了一些、但全景天窗讓后排毫無壓抑的感覺，很多人認(rèn)為Q3后排空間很小、其實(shí)Q3后排膝部空間和進(jìn)口途觀基本是一樣的。我爸178，他說感覺和他CRV差不多完全夠用。但Q3后備箱空間就比CRV小很多了，主要是因?yàn)槟莻�(gè)cuper轎跑的拋背造型
配置：對(duì)得起四個(gè)圈，BBA里性價(jià)比最高的SUV！
動(dòng)力：2.0T渦輪蒸壓，單從數(shù)據(jù)來說對(duì)于老實(shí)本分生活在中國(guó)大陸的大多數(shù)人都沒有質(zhì)疑的必要了。前期渦輪介入比較容易。所以有人說前期說動(dòng)力不足的，我是沒有體會(huì)到，一點(diǎn)就竄沒有問題。中斷給人感覺很游刃有余，不是爆發(fā)強(qiáng)就是好。真的能做到要多少有多少。
越野：
舒服輕盈
油耗：行駛1.4萬公里，平均油耗在9個(gè)左右，高速應(yīng)該多于市區(qū)，感覺有些偏高，可能跟自己的用車習(xí)慣有關(guān)吧，
舒適：座椅腰部支撐不夠到位.坐著老想調(diào)座椅..車內(nèi)聲音蠻小的.跑高速胎噪比較大點(diǎn).輪胎的原因吧.開啟音樂幾本聽不到任何雜音
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀像我小三一樣。。喜歡。。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)屬后排空間了，還好本人身高不算高，平常后排也很少坐，另外要是有電動(dòng)尾門就更好了，后備箱偏小
外觀：外觀時(shí)尚是吸引購買的原因，秒殺同檔次車型，尤其是燈的造型非常給力，晚間看的更爽，知識(shí)CROSSS造型犧牲了后排的頭部空間。整體線條符合國(guó)人審美標(biāo)準(zhǔn)。這樣是大眾在中國(guó)廣受歡迎的原因之一吧。
內(nèi)飾：奧迪的做工就毋庸置疑了 一如既往的精細(xì) 合理 雖然看起來不是很大氣 但是很溫馨 有種 懂你的問道。
空間：稍小，后面坐人的話，前面有點(diǎn)擠，不坐人時(shí)很好，比途觀小很多啊。不過買這車的一般后面不坐人吧，偶爾坐一下的話問題不大，但是長(zhǎng)途估計(jì)不好受。錢多就上Q5啥的應(yīng)該比這個(gè)大，錢少就途觀，只說空間的話絕對(duì)會(huì)讓你滿意。
配置：如果現(xiàn)在才買這車的話 性價(jià)比還是可以的 我買的早 國(guó)產(chǎn)剛上市的時(shí)候 建議大家上兩驅(qū)舒適就行了 不要太信任什么4驅(qū)技術(shù) 國(guó)產(chǎn)價(jià)買進(jìn)口貨 Q3的4驅(qū)出了增加油耗 沒有太大的用處 還有說進(jìn)口的 值得信任些 那都是屁話 奧迪的國(guó)產(chǎn)線 不會(huì)比進(jìn)口差 而且國(guó)產(chǎn)的車 是對(duì)國(guó)內(nèi)的路況進(jìn)行調(diào)校了的 減震會(huì)軟些 舒適性強(qiáng)點(diǎn) 而且不必?zé)﹦诒緛矶假F的保養(yǎng)問題 還要讓你再貴點(diǎn) 配件也得進(jìn)口 貴不說 而且不一定一直有貨
動(dòng)力：低速不行，高速絕對(duì)OK
越野：
沒開過好車.感覺Q3還是不錯(cuò)的.屬于舒適型城市SUV.轉(zhuǎn)彎的話還可以.跑高速挺穩(wěn).剎車比較沒信心.感覺比較軟
油耗：一般般，在可以接受的范圍內(nèi)
舒適：靜音和濾震恨不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Q3車輛的外觀、特別是日間行車燈非常的漂亮、以及夜晚的尾燈 兩個(gè)剪刀手的樣子“> <”類似這種形狀，非常時(shí)尚，適合年輕人。我買的Q3是舒適版，2.0T，在我們九江縣城跑只要8毛5一公里，高速大概不到7毛一公里，油耗還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：原廠輪胎居然是韓泰的，怎么也應(yīng)該用個(gè)米其林啥的吧，這點(diǎn)從買到車到現(xiàn)在依然有點(diǎn)不爽。
外觀：外觀是又一亮點(diǎn)，尤其是前后的led燈，在保證安全的同時(shí)還很搶眼。
內(nèi)飾：還算精致，但中控臺(tái)個(gè)人感覺欠大氣，就如他哥哥Q5的中控臺(tái)就很不錯(cuò)！儀表盤上的彩屏精細(xì)度并不出色，好像又回到了紅白機(jī)時(shí)代，本人感覺缺少點(diǎn)檔次，信息顯示的操控邏輯還算合理，但上手要找一個(gè)綜合油耗和瞬時(shí)油耗，依然需要費(fèi)點(diǎn)功夫，不過應(yīng)該是熟悉了就好。人機(jī)交互系統(tǒng)MMI的菜單格式是最新的版本，不過依然受制于Q3的市場(chǎng)定位，較小的屏幕讓其分辨率達(dá)不到精細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，響應(yīng)速度貌似也有些欠缺。！
空間：車?yán)锩孀鋈谥覜]問題.或者拉上一兩個(gè)好友出去游玩.也可以.后備箱胃口實(shí)在有點(diǎn)緊促.放不了太多的東西.這個(gè)不是很滿意.
配置：不錯(cuò)。
動(dòng)力：針對(duì)1.8T邁騰，稍有遜色。但是對(duì)一般的駕駛體驗(yàn)時(shí)，中程加速感覺力不從心。但是一般駕駛完全能夠滿足
油耗：目前11000km，大約1000是高速，其他都是在城鄉(xiāng)結(jié)合部開，目前平均油耗時(shí)8.1左右，個(gè)人開車屬于比較情緒化，一般是比較溫順，心情不好時(shí)偶爾會(huì)激烈一點(diǎn)，嘿嘿，對(duì)油耗滿意。
舒適：操控的舒適性還算不錯(cuò)（前排位置），后排的坐位有得生硬。
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