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奔騰X80
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽(yáng)剛（606）+1 國(guó)產(chǎn)頂起來(lái)（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（652）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車自重在SUV里算輕的，老馬6的底盤軸距，其實(shí)就是個(gè)轎車底盤CROSS版，1.8L的排量中規(guī)中矩，至少?gòu)挠秃纳峡磩?dòng)力表現(xiàn)方面應(yīng)當(dāng)比現(xiàn)在實(shí)際表現(xiàn)更NB才行。而實(shí)際所謂“動(dòng)力充沛”的駕駛感受，更多的是與之前2.0版本那羸弱的動(dòng)力相比較而言。1.8T動(dòng)力輸出特性主要是起步的躥動(dòng)（這在慢速排隊(duì)跟車時(shí)候方便，腳尖“點(diǎn)擊”油門踏板就有靈敏的動(dòng)力反應(yīng)）和低速時(shí)的加速反應(yīng)，而時(shí)速60KM后要想急加速，就得相對(duì)較大幅度踩油門了，能明顯感覺到增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)臺(tái)階。最高時(shí)速與說(shuō)明書中一致，別問(wèn)我為啥這么說(shuō)。高速上想急加速或超車可以掛S檔。 為了讓動(dòng)力有更理想些的保證，一直加京95汽油和巴斯夫添加劑，效果提升還是有些的。每每想起目前動(dòng)力感受的下的油耗，總覺得這發(fā)動(dòng)機(jī)除了做功輸出動(dòng)力，另外有一部分燃油都白白噴射浪費(fèi)掉了，也許這種落差與非直噴結(jié)構(gòu)也有一定原因吧。綜合考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音，只能說(shuō)一汽的自主發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的與德日合資品牌有明顯差距。夏天發(fā)動(dòng)機(jī)艙的風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)聲音非常大，感覺像是歇斯底里的哮喘，安靜環(huán)境能在15米外明顯聽到。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力足夠了，啟動(dòng)提速、過(guò)程提速都很不錯(cuò)。油門反應(yīng)很靈敏，想要控制油耗，腳下就要輕一些。提速看各自的感覺吧，你如果開過(guò)肉車，那這車就不肉，你要是開賽車長(zhǎng)大的，也不用選這車了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新款換裝了1.8T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款2.0和2.3機(jī)頭，動(dòng)力提升明顯，不再因?yàn)閯?dòng)力而拖后腿。小渦輪基本2000轉(zhuǎn)之后介入，突兀感不是特別明顯，總體還是保留了自然吸氣的平順感覺，但是速度在不知不覺中上來(lái)了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門太靈敏了，起步的時(shí)候很不好控制，特別是新手，容易竄車。20～40加速有點(diǎn)慢，80以后加速還是很快的。手自一體變速箱開起來(lái)很爽，高速很省油，上次座了5個(gè)大人一個(gè)小孩，高速跑出4.9的瞬時(shí)油耗，100碼的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)在1700轉(zhuǎn)左右。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：相比較其他種類的車，X80油門“單位開度”所給予的響應(yīng)更加多，也就是說(shuō)，踩同樣幅度的油門，X80給發(fā)動(dòng)機(jī)的油要更多。我不知道2.0的怎么樣，這種設(shè)定對(duì)于1.8的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力感覺隨叫隨到，有些“興奮”過(guò)度，而且這僅僅是D擋，車子沒(méi)有出磨合，還沒(méi)試過(guò)S擋，但4S的試駕車體驗(yàn)過(guò)了，灰常過(guò)癮。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車自重在SUV里算輕的，老馬6的底盤軸距，其實(shí)就是個(gè)轎車底盤CROSS版，1.8L的排量中規(guī)中矩，至少?gòu)挠秃纳峡磩?dòng)力表現(xiàn)方面應(yīng)當(dāng)比現(xiàn)在實(shí)際表現(xiàn)更NB才行。而實(shí)際所謂“動(dòng)力充沛”的駕駛感受，更多的是與之前2.0版本那羸弱的動(dòng)力相比較而言。1.8T動(dòng)力輸出特性主要是起步的躥動(dòng)（這在慢速排隊(duì)跟車時(shí)候方便，腳尖“點(diǎn)擊”油門踏板就有靈敏的動(dòng)力反應(yīng)）和低速時(shí)的加速反應(yīng)，而時(shí)速60KM后要想急加速，就得相對(duì)較大幅度踩油門了，能明顯感覺到增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)臺(tái)階。最高時(shí)速與說(shuō)明書中一致，別問(wèn)我為啥這么說(shuō)。高速上想急加速或超車可以掛S檔。 為了讓動(dòng)力有更理想些的保證，一直加京95汽油和巴斯夫添加劑，效果提升還是有些的。每每想起目前動(dòng)力感受的下的油耗，總覺得這發(fā)動(dòng)機(jī)除了做功輸出動(dòng)力，另外有一部分燃油都白白噴射浪費(fèi)掉了，也許這種落差與非直噴結(jié)構(gòu)也有一定原因吧。綜合考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音，只能說(shuō)一汽的自主發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的與德日合資品牌有明顯差距。夏天發(fā)動(dòng)機(jī)艙的風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)聲音非常大，感覺像是歇斯底里的哮喘，安靜環(huán)境能在15米外明顯聽到。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：相比較其他種類的車，X80油門“單位開度”所給予的響應(yīng)更加多，也就是說(shuō)，踩同樣幅度的油門，X80給發(fā)動(dòng)機(jī)的油要更多。我不知道2.0的怎么樣，這種設(shè)定對(duì)于1.8的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力感覺隨叫隨到，有些“興奮”過(guò)度，而且這僅僅是D擋，車子沒(méi)有出磨合，還沒(méi)試過(guò)S擋，但4S的試駕車體驗(yàn)過(guò)了，灰常過(guò)癮。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力足夠了，啟動(dòng)提速、過(guò)程提速都很不錯(cuò)。油門反應(yīng)很靈敏，想要控制油耗，腳下就要輕一些。提速看各自的感覺吧，你如果開過(guò)肉車，那這車就不肉，你要是開賽車長(zhǎng)大的，也不用選這車了。
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歐藍(lán)德
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指南者
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長(zhǎng)安CS55
中華V6
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