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奔騰X80
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
馬六底盤（1878）+1 國貨當自強（1252）+1 運動感十足（821）+1 時尚運動喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機械規(guī)格高（333）+1缺點：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（652）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動機噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標改進下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15196公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚前衛(wèi)，動力夠用，懸掛高級，路感清晰，配置高
缺點：中控、車門、后備箱異響，提速是有種忽忽的聲音
外觀：外觀可是我比較喜歡的一點了，后面圓潤飽滿，側(cè)后方可以看出X的設(shè)計理念，喜歡那。
內(nèi)飾：中控臺是軟的，車窗玻璃下是硬的，和中控臺一樣軟的就好了，中控臺銀色裝飾條在玻璃貼膜后反光（方向盤左側(cè)中控臺銀色裝飾條）中控設(shè)計大眾化吧 年輕人 中年人都合適，值得一提的是座椅，深色車淺色座椅，穿牛仔褲容易臟座椅 很顯眼，而且真皮用座套覺得浪費。
空間：空間十分滿意 也夠大
配置：可以。如果不考慮手動檔還可以。
動力：剛開始提車，對于這車的動力確實不敢恭維，感覺忒肉了。不過在跑了2000公里之后，感覺就大不一樣，提速快，并線超車心里也就有底兒了。
越野：
非常好，也許是繼承了馬6的原因，比較喜歡這套懸掛系統(tǒng)
油耗：滿意。自己摸索到：2000轉(zhuǎn)以內(nèi)以下提升車速，省油。前1500公里綜合油耗為11，現(xiàn)在綜合達到8.6到9.1。
舒適：：前懸架的類型采用，雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型采用多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，有效分散了形成過程中的震動和給人很好的舒適感，舒適性在同級別的國產(chǎn)車里面是最好的，在農(nóng)村泥土路中行走感覺也還舒服，不是很顛簸，前排舒適度還不錯，后排有點硬，分區(qū)空調(diào)很實用，制冷還比較快的，我個人感覺還是不錯的。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：各種小功能都挺實用！！車子空間動力都不錯��！
缺點：作為年輕人，覺得還是動力偏弱吧，開過發(fā)小的A4，表哥的1.8T帕薩特和2.0的科雷傲相比，在70公里/時后，后段的提速令人不滿，地板油只見轉(zhuǎn)速上去，車速提升的還是比較慢。老婆開的時候，她就覺得動力夠用，哈哈，80也沒那么差啦！
外觀：X80的外觀，呵呵，收取回頭率的利器！
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有些粗糙，看的時間長，稍微有些不耐看。但是在國產(chǎn)車里還是算很不錯了。
空間：不錯，很大很寬。
配置：性價比不高，只能說這款車的質(zhì)量對得起這個價格，還好現(xiàn)在不加錢提車了，好的不學(xué)，壞毛病來的快得很
動力：動力這東西，就跟人民幣一樣。什么叫夠用？1、新手時，隨便拿個車踩踩油門都哄哄響，都還怕一不小心車車飆出去了。2、開了幾萬公里，路況好時都會大腳油門。男人么，都想偶爾瘋一把。當然也希望動力越足越好。3、我開車時，60公里以上常常S檔，這時動力也夠用，超車加速都還好。就是S檔聲音有點太高調(diào)了，加速聲音有點吵。所以，車友買車時應(yīng)該有一點超前意識。
越野：
操控比較強，方向盤什么的 都很舒服··
油耗：還沒出走合期，主要上下班在城市擁堵路段晃，目前油耗10.5，基本符合我的預(yù)期，畢竟1.6屯的車重2.0的排量在那里放著，車又要重，油耗油要低，這樣兩全其美的事情客觀上很難兩全。
舒適：非常不錯
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3562公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高大上
缺點：最不滿意的就是做工有些差，縫隙很大，內(nèi)飾排擋那里塑料件顯得檔次很低。
外觀：外觀時尚、美觀、大氣�；仡^率很高，都認為30萬級別的車。
內(nèi)飾：一般吧媽媽密密麻麻密密麻麻密密麻麻密密麻麻密密麻麻密密麻麻密密麻麻媽媽們密密麻麻密密麻麻密密麻麻媽媽密密麻麻密密麻麻密密麻麻密密麻麻可可絕對絕對絕對絕對絕對絕對絕對絕對絕對絕對絕對絕對的簡簡單單簡簡單單就放假放假放假放假大姐大姐大姐大姐大姐大姐大姐代扣代繳的決定開放開發(fā)基地糾紛解決方法基督教
空間：很寬敞。坐5、6個人沒什么問題。后備箱很大，到目前為止，沒裝滿過。
配置：有些高不過還能接受
動力：起步不錯，3擋以后動力明顯好的多。
越野：
指向精準，不愧延續(xù)了馬六的精髓，方向盤輕，駕駛不用很費勁。
油耗：現(xiàn)在1200多公里，平均油耗9.2，有人說平均油耗和里程清零可以降低油耗，我試了一下跑了國道確實看出油耗低，但一旦再跑市區(qū)油耗會自然回復(fù)到原來的水平，所以這個方法應(yīng)該起不到降低油耗的效果，我跑的國道占大多數(shù)，百分之七十多都是國道，這個車子自重擺在那，想太低也不現(xiàn)實的，我覺得這個車正常綜合油耗應(yīng)該在9.5個這樣，要是純市區(qū)的話10個左右，國道8.5左右。
舒適：奔騰X80舒適性感覺一般，主要是噪音帶來的不舒服感，其他感覺還好吧，主要是SUV的舒適性還是能接受的。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 青島
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17900公里
綜合評分
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優(yōu)點：80的外形實在拉風(fēng)，回頭率高！這是我買車初衷，也是現(xiàn)在我很滿意的一點。
缺點：做工不細致，尤其大腸難看，希望廠家盡快出臺改正方案
外觀：比較漂亮，大多數(shù)車主對外形比較滿意；大燈不夠大氣，C柱以后比較漂亮，線條處理的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面X80做的在國產(chǎn)SUV里面是比較好的了 我看了一些其他品牌的內(nèi)飾都沒有80 講究 中控的風(fēng)格和外表渾然天成
空間：還是比較滿意，空間還是大
配置：我實在搞不清楚，大家都喜歡考慮這個問題，性價比，搞得很多人選車都暈乎乎了。很難說的一個概念。我覺得買車還是要多試駕，買個性價比高的有什么用，喜不喜歡才是關(guān)鍵。就像老婆一樣，你說哪個女的性價比高就娶回家嗎？我覺得這個價格比較值。很多內(nèi)在的東西是從外表看不出來的。
動力：動力2.0的真的只能說夠用，反正多數(shù)在城區(qū)里開車，基本不會超過80，所以夠了。但是上到國道和高速，超車的時候有點力不從心。如果在給我次選擇的機會我果斷上2.3的。油門的調(diào)教有點過于靈敏，如果是第一次開X80的話都有串車的情況，所以要適應(yīng)下。
越野：
這個就不用多講了，主打的就是這個。但本人不是追求極限的人。
油耗：油耗多少很大的原因來自于駕駛習(xí)慣 我的車10.3百公里 有的車友8.8百公里 我們交流了一下明顯的駕駛習(xí)慣 不要急加油 急踩剎車 說明X80還是省油的
舒適：舒適度良好
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購買時間2014年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表大氣，動感時尚。跑起來很平穩(wěn)，坐著舒服，開著也舒服。好多不知道的朋友問我二十幾萬買的？
外觀：大氣時尚，如果打分的話前臉75分，側(cè)面90，尾部95分，前臉的中網(wǎng)偏小，要是再修改下更好。側(cè)身和尾部的設(shè)計相當成功。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，中控U型亮條是亮點，做工也不錯，檔次中等偏上。
空間：空間很實用，后來我給媳婦拉她的貨，很給力，拉了九箱。后來媳婦和老丈人都不喜歡坐別人家的車了，說他們的車里太擠，身邊的也沒有啥高檔的車，??乘坐空間：空間很不錯，父母和媳婦給的一致好評，以至于都不喜歡坐別人家的車三箱小車和緊湊suv
配置：14.5萬，落地包括加裝一些東西接近17.我覺得挺值得的，雖然沒有什么高科技，但家用和可靠性上我覺得奔騰還是我的第一選擇
動力：2.0的動力家用足夠，跑高速用定速巡航又省力又省油，很方便。超120會自動報警，按限制時速跑，別違章哦！喜歡飆車的就算了！
越野：
說實話，對于這個車的操控，沒有太多的感覺，只能說容易上手，打方向時感覺方向盤稍微有點重吧，不過這樣對車的操作能很好的把握，力度反饋反饋較為清晰。
油耗：作為一輛1.5噸重的SUV，10.6L百公里，我覺得完全可以接受。跟一些轎車的油耗差不多
舒適：舒適性本人感覺不亞于轎車，座椅有點偏硬，正副駕駛的電調(diào)座椅很方便，雙區(qū)自動空調(diào)等舒適性配置不錯。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 黃石
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，我是被外觀秒殺的。犀利的前大燈，流暢的車身，霸氣的X尾翼， 走到哪里，都是焦點。
缺點：人體工程學(xué)做得有點欠缺。比如座椅，司機座椅擱大腿，怎么調(diào)也不舒服，副駕座椅干脆無法調(diào)節(jié)高低，使得舒適性大打折扣。另外駕駛員車門上的開鎖、開窗等按鈕的確靠后，操作別扭。
外觀：是一大亮點，一直打算買H6 ，后來80上市之后被外觀吸引住了，經(jīng)常被圍觀，接下來就是問這問那的，哈哈，關(guān)注度還挺高啊。
內(nèi)飾：感覺不錯，這個價位可以了。四個車門都能放一瓶500ML的礦泉水，對五口之家來說 很實用。
空間：相當寬敞，絕對夠用
配置：很高，只能用很高來形容了，2.0自豪連手續(xù)下來16.5萬，而且3大件據(jù)說都是馬自達6的，一汽的牌子也不軟，還要啥呀。
動力：平時又不飆車,所以動力夠用,平時開都不超過90碼
越野：
轉(zhuǎn)向很精準，過顛簸路面的時候過濾的很好，但低速過減速帶的時候車屁股往下壓的彈跳特別大，每次都很怕拖底！
油耗：提車時油耗是多少我沒注意，開了第一個月是11.1，目前4600km了，只在鄭州市區(qū)開，沒有拉過高速公路（不算環(huán)城高速），平均時速19km，油耗是10.5，覺得還行吧。計算買了鬼子車，油耗是8，一個月才能省下來幾個錢？鬼子車撞一次光花的維修費就足夠了。
舒適：非常好，同學(xué)朋友開過以后很是稱贊覺得很值
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購買時間2014年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很漂亮�？臻g夠大，儲物格很多。
缺點：所謂的“豬大腸”曾經(jīng)很糾結(jié)，但是比較了別的幾款SUV,還是能夠找到平衡點。
外觀：外觀優(yōu)勢明顯，漂亮的外形已經(jīng)成為x80的一大賣點。特別是自行設(shè)計的外觀，比起那些有抄襲進口車外形嫌疑的自主車，讓人眼睛一亮，畢竟山寨的名聲不好聽。x80的外形介于傳統(tǒng)SUV和掀背轎車之間，這是我最喜歡的，讓人感覺x80既有SUV的優(yōu)良通過性，又有轎車的舒適性，比較適合自駕游。
內(nèi)飾：用料好，做工真的不如GS5
空間：空間絕對的大，至少自己是這樣認為的，每次自駕游一家人坐的都很舒服，而且在安裝了兒童座椅的情況下也不顯擁擠，最多一次算上自己一車做了7個人，后備箱的空間完全可以滿足一家出行需要。
配置：配置可以，在同等價位的車里比較可以，性價比高
動力：都說這個車動力弱，我還真沒感覺出來，可能真是應(yīng)了，有些人說的那樣，沒有肉車，只有肉人？因為是新車磨合，一直也沒舍得用手動檔，一些坡路一D到底，也輕松飄過。
越野：
很好操作，由于駕駛技術(shù)和是新車，還沒有開到過100的速度
油耗：提車跑了600公里了，純市區(qū)，最低平均油耗降至11.1L/100KM，對于自動擋自重1.5噸的SUV來說我認為油耗確實很不錯了，很滿意。
舒適：很不錯，前后座椅都很舒服，自豪的還有前排座椅加熱，冬天用不錯，很熱乎，后排坐著也很舒服。
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀相當滿意。開出去非常有面。高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。配置在同價位里相當高了。甚至有的比X80價位高的，都沒有80的配置高。做工不錯。電子手剎很實用、在等紅綠燈的時候非常方便不用手動解除，非常的人性化。定速巡航也非常方便，。
缺點：胎壓監(jiān)測不精準，不能精確到某個車輪。
外觀：外觀真心喜歡，剛提車沒多久時有次在十字路口等紅綠燈，有個哥們來敲窗問這車哪買的多少錢，心里那個樂啊，尤其是同事，老是蹭車坐。那個LED燈真漂亮，可惜不是日行燈；還有就是感覺引擎蓋太高了，有時候?qū)嚯x判斷還需要適應(yīng)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，算過得去吧
空間：可以
配置：很高
動力：動力這東西，就跟人民幣一樣。什么叫夠用？1、新手時，隨便拿個車踩踩油門都哄哄響，都還怕一不小心車車飆出去了。2、開了幾萬公里，路況好時都會大腳油門。男人么，都想偶爾瘋一把。當然也希望動力越足越好。3、我開車時，60公里以上常常S檔，這時動力也夠用，超車加速都還好。就是S檔聲音有點太高調(diào)了，加速聲音有點吵。所以，車友買車時應(yīng)該有一點超前意識。
越野：
用了馬自達的底子還是不錯的。
油耗：加了1000塊的油跑了1000公里了 現(xiàn)在還有不到2格的油，差不多8毛5一公里，磨合期里我還是滿意的
舒適：舒適性好,座椅不錯,前座椅電動調(diào)節(jié),加熱很實用,噪音我覺得不大,老婆說有點大.哈哈
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購買時間2015年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格10.36萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：細節(jié)有些不是很滿意，如后尾箱兩邊的縫隙不一樣寬等。
外觀：強大的“X“愈看愈愛，就是大腸令人失望，不過11月份出廠車輛已做改動。也希望廠家能對此前購買的車主進行召回改裝。
內(nèi)飾：設(shè)計感很強，做工有待提高
空間：空間很滿意，坐過的人都說這車空間好，后排能蹺二郎腿。最明顯的是，我去提車的時候第一次自己開，總感覺車好大，自己變小了。
配置：一輛13-14W的車型，做成這樣已經(jīng)算是很不錯了。拉出去跟別人說十多萬別人都不相信，說這車怎么這么便宜。很劃算。另外就是一汽的剛性比較硬，自己的安全系數(shù)也就上升了。開車還是挺注重安全的。
動力：滿足家用需要，夠用，帶動1.6噸的車身，跑起來還是很利索的，高速很容易上到140以上，還要注意安全哦。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準，過顛簸路面的時候過濾的很好，但低速過減速帶的時候車屁股往下壓的彈跳特別大，每次都很怕拖底！
油耗：可以接受，行駛900公里時，三次共加了855.00遠的93號汽油（每升7.60元），剩余可行使290公里。不過，其中250公里高速路，80邁的速度開的；200公里走三級路面，估計也開不了多快，其中山路約50公里；其余在市區(qū)徘徊開的。行車電腦顯示儀顯示油耗為10.7升/百公里；一趟長途下來接近4000公里，綜合油耗顯示為8.7升/百公里。
舒適：沒有跑過長途，目前感覺還不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這個車整體上都滿意，只有愛車的人才知道，車的好壞與價格的多少是無關(guān)的，只有像疼自己的老婆一樣愛惜車子，才能發(fā)揮車子該有的特性，才能與你同甘共苦，才能達到你買車的目的與結(jié)果
缺點：內(nèi)飾做工略現(xiàn)粗糙，后排無出風(fēng)口。油門和剎車踏板有點高，市區(qū)開車腳背太疲勞。駕駛席車窗和中控按鍵有點靠后，不方便操作。
外觀：外觀好看，15萬的價位，同IX35，RAV4等比較，還是咱的外觀好看，拉風(fēng)，自提車上路以來一直就有人問這問那，有時，呵呵，都有點煩了，去呼倫貝爾在路上更是招風(fēng)，因哪里沒有看到過X80，有想法的，快去呼倫貝爾開新店吧！
內(nèi)飾：由于受價格限制，內(nèi)飾材料有待進一步加強，跟高檔車比還是有差距的
空間：后備箱在不倒后排座椅的情況下不是很大
配置：實話很一般！但對得起這車的工藝及材料，特別是成熟可靠的三大件。但發(fā)動機跟別的渦輪機比，這自吸機價格是有點偏高。
動力：滿意，由于基本都是用于上下班，走國道，速度一般控制在60-80之間，起步、超車都不存在問題，剛拿車沒多久，還沒有上過高速，所以還不知道高速下動力如何�？傮w來說，對于家庭上下班使用是足夠的。
越野：
操控方便
油耗：官方理論油耗8.6 實際駕乘當中 路況 駕駛習(xí)慣等會對油耗有所干擾 不過沒有大家想象的那么多 我新車現(xiàn)在油耗9.6個 對于這樣的車來說 你說高嗎
舒適：座椅硬了一點
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