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奔騰X80
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7033）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（650）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形那個(gè)很霸氣~！
缺點(diǎn)：小毛病不少，提車到現(xiàn)在5000公里了，天窗問題 異響問題等 發(fā)現(xiàn)了幾處，還好4S都給處理了。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：比其他大部分國產(chǎn)車和一些合資車好，按一汽多年合資造車的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該更好！
空間：在空間上X80對于家庭用車的消費(fèi)者來說是足夠?qū)捲５模患胰陂_出去自駕游很舒適
配置：性價(jià)比非常高。這個(gè)配置要是合作車估計(jì)要在加10萬元才能下來。性價(jià)比高也是我買奔騰X80的另一個(gè)重要原因。
動(dòng)力：2.0的日�；緣蛴�；
越野：
方向的路感清晰，彎道上車身姿態(tài)保持的較好，沒有明顯的側(cè)傾。高速行駛很穩(wěn)定，還沒遇見發(fā)飄的現(xiàn)象！這跟前雙交叉臂和后多連桿懸架的表現(xiàn)密不可分。特別市區(qū)行駛，自動(dòng)變速箱好用。最喜歡的還是電子駐車系統(tǒng)，不僅消除了手剎占空間的窘境，還相當(dāng)省心，幾乎不必為停車忘拉手剎而操心！多功能方向盤和巡航功能是我的大愛，還有自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷，很多時(shí)候解決了操控上的手忙腳亂想象。值得一提的還有鑰匙上的一鍵升降功能的車窗，完全避免下車后忘記關(guān)車窗又放回駕駛臺(tái)關(guān)窗的尷尬場面。
油耗：目前10.00升/百公里，還在可接受范圍內(nèi)
舒適：還行，就是噪音挺大的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣！安全性能出眾！整車鋼架結(jié)構(gòu)在國產(chǎn)SUV中絕對排第一（有內(nèi)部人士探秘），前面才公布不久的安全碰撞測試就不必說了，誰看誰知道！座椅的安全測試和爆破實(shí)驗(yàn)也是認(rèn)識(shí)的人做的，結(jié)果也非常理想，這才是我買這車的直接原因，家庭用車嘛，首選安全，其他的都是浮云，在滿足安全駕駛的前提下，再綜合考慮其他的因素，X80自動(dòng)豪華版就成為了我的首選（自動(dòng)舒適版比自動(dòng)豪華版少了兩組氣囊，直接不考慮）。
缺點(diǎn)：油耗大了點(diǎn)，還有一些小毛病。還有就是少了個(gè)后排空調(diào)出風(fēng)口。這個(gè)很需要�。∫黄脑O(shè)計(jì)師們你們就從來沒有座過后面嗎？
外觀：高大上
內(nèi)飾：沒有大屏幕導(dǎo)航是遺憾 內(nèi)飾看起來檔次不錯(cuò)
空間：很闊氣，我1.8米的個(gè)頭，坐后排一點(diǎn)不緊張，膝蓋還碰不到前排座椅的后背。
配置：80總的來說，雖然科技感不強(qiáng)，但80有的配置很實(shí)用，對于普通工薪族來說還是夠用的，像2.0自豪要是原車加導(dǎo)航和倒車影像就更好了
動(dòng)力：夠用 城市里面開 給油就竄出去了 油門比較輕 女生開不費(fèi)勁
越野：
過彎是有側(cè)傾的感覺，但是能接受
油耗：適中，這個(gè)排量的車，近10個(gè)的油已經(jīng)不錯(cuò)了。
舒適：SUV有這樣的舒適性已經(jīng)可以了
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都覺得不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：最不滿意的是：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)！在高速上D提速不行，得換S檔。
外觀：外觀買的時(shí)候比較時(shí)尚，現(xiàn)在比較大眾化吧
內(nèi)飾：多數(shù)軟性材料的應(yīng)用，使整體感覺偏向時(shí)尚感，但是硬塑料感覺挺多，做工稍微顯得粗糙。
空間：我是170CM的個(gè)頭，空間太夠用了，主駕駛位已到最后，放到，駕駛員臨時(shí)休息一會(huì)還是蠻好的，我的腿是可以伸得直直的，后排也寬敞，也嘗試了將后排座位放下，在后面可以躺著，開著天窗，看著藍(lán)天，呵呵，好愜意。
配置：我們這賣比網(wǎng)上的報(bào)價(jià)高，買車的人多，商家調(diào)高了價(jià)，不過物有所值。
動(dòng)力：應(yīng)該還可以，給油的話能串一下，和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，當(dāng)然你不能和動(dòng)力不是一條線上的車去搶風(fēng)頭！
越野：
準(zhǔn)確！方向輕松但不像飛碟旋轉(zhuǎn)。中控的巡航定速讓我感覺駕車的輕松，190mm的空間讓你可以直接從人行道停車位下到行車道，體現(xiàn)城市SUV越野舒適的性能。
油耗：油耗10個(gè) 稍微有點(diǎn)高
舒適：不錯(cuò)。底盤還比較緊湊，路感有點(diǎn)硬。在柏油路面上跑輪胎噪音還是很大的，我沒有裝座墊，老婆對座椅的評價(jià)是：硬。我倒感覺還好吧：前排座椅的包裹性很不錯(cuò)，電動(dòng)調(diào)節(jié)很順手。腿部位的舒適比以前的車好很多。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，大氣領(lǐng)導(dǎo)很喜歡
缺點(diǎn)：起步會(huì)篡超車動(dòng)力不夠噪音大些
外觀：比較時(shí)尚 顏色比較正 回頭率比較高
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就是高端大氣上檔次，不會(huì)讓人覺得國產(chǎn)車干不過合資車。
空間：前后排空間很大。前排雙座都是電動(dòng)座椅，調(diào)節(jié)方便。1.85米身高的幾個(gè)人坐前后排都不會(huì)擁擠。老人胖一點(diǎn)座位也很寬松。
配置：對比了中華V5，陸風(fēng)X5，海馬S7，傳祺GS5等自主車型。配置最高價(jià)格不高的就是X80了。但是只有2.3L最高配的車型才陪有導(dǎo)航顯示屏其他配置車型沒有。
動(dòng)力：起步提速很快，因?yàn)樽兯傧湔{(diào)校的原因吧，輕點(diǎn)油門就有加速感覺。80碼以上明顯動(dòng)力不足，80至120需要重 踩油門。試過160，（呵呵，應(yīng)該沒有警察叔叔看吧）油門踩到底了，160以上不知道，估計(jì)很難加上去。值得稱道的是160還很穩(wěn)。
越野：
操控相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，指哪打哪。（或許是應(yīng)為我沒有開過好車的緣故吧）
油耗：這個(gè)參照“最不滿意的一點(diǎn)”
舒適：減震不軟不硬，路面不好的時(shí)候也沒感覺不舒服，適中吧，前排舒適度可以吧，后排有點(diǎn)硬，而且后排靠背不可調(diào)，長途會(huì)有點(diǎn)累，空調(diào)暖風(fēng)效果很好 開一會(huì)就覺得很熱，制冷還沒用 沒到夏天。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大（在車外聽），2.0自動(dòng)豪華版的不帶導(dǎo)航和藍(lán)牙！
外觀：畢竟是國產(chǎn)。做工不是太好！空隙啦什么的都比較大！但價(jià)格在哪里放著，可以理解！車燈設(shè)計(jì)：車燈樣式不錯(cuò)！但近光燈沒有提示圖標(biāo)多少心里有點(diǎn)不舒服！做工車漆：車漆不錯(cuò)顏色夠持久！我的是白色的不發(fā)黃！大贊�。�！車身造型：外觀設(shè)計(jì)漂亮！各對眼光吧！與英菲尼迪后面看挺像的！
內(nèi)飾：跟豪車沒法比 但與10萬以下的車比有天壤之別
空間：完全 可以與rv4和crv媲美，沒得說，我也是我相中的地方
配置：安全配置同比同價(jià)位其他車要好，畢竟家用車安全第一。真心推薦2.0AT豪華。唯一不足的是應(yīng)該帶導(dǎo)航和倒車影像。
動(dòng)力：動(dòng)力問題仁者見仁，想要?jiǎng)恿鸵岬貌扔烷T，利用手動(dòng)模式將擋加速超車完全沒有任何問題，個(gè)人習(xí)慣很少用運(yùn)動(dòng)檔，不過道理都是一樣的
越野：
操控性值得稱贊，方向盤
油耗：油耗現(xiàn)在是12個(gè)左右，基本是市區(qū)駕駛，2.0的排量1.5噸的自重，應(yīng)該不算太差吧。
舒適：開了之前的車之后就決定換車一定要換高配的，真皮座椅包裹性還可以，可惜不是打孔的，多方位電動(dòng)座椅很方便，多功能性方向、定速巡航就為舒適性提升了很多加分。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：我開了奔騰X80大概三個(gè)禮拜的，最不滿意的是他噪音太大，時(shí)不時(shí)有雜音傳來，感覺有發(fā)動(dòng)機(jī)共振產(chǎn)生的，有車廂松曠產(chǎn)生的，有隔音不到位地面?zhèn)魃蟻淼�，總之在開車的時(shí)候如果不聽音樂的話耳邊都是那種吵雜的聲音，感覺不是很舒服，聲明下那些聲音不是很大，但是對坐在車上的人來說還是比較討厭的。
外觀：最最滿意的一點(diǎn)了，話不多說，相信買這款車的朋友百分之90是被它的外觀吸引，當(dāng)然它的內(nèi)在也同樣高性價(jià)比，完全對得起這個(gè)價(jià)錢。
內(nèi)飾：一般般，只開過卡羅拉，老奧迪A6，坐過大奔，寶馬，感覺也就是個(gè)及格水平。
空間：空間還算可以，我身高175 體重200 不憋屈
配置：就其功能和質(zhì)量來講，性價(jià)比一流。
動(dòng)力：有些弱吧，不過咱又不和別人飆車，平常開足夠了，S檔還是很給力的，只要你舍得給油
越野：
指向清晰,穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向助力很好,不飄，不會(huì)起飛
油耗：油耗有些高�？赡茉谀ズ掀�，油耗不是很低，不過我基本在街道上跑，平均速度22公里，這也可能是導(dǎo)致油耗高的主要原因吧，高速上跑會(huì)好的多，有時(shí)瞬間油耗在0上顯示。
舒適：舒適性好,座椅不錯(cuò),前座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),加熱很實(shí)用,噪音我覺得不大,老婆說有點(diǎn)大.哈哈
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：我身高182cm，空間非常滿意！自駕旅游總行程9000公里，從重慶至內(nèi)蒙古、云南、西雙版納，每次旅游車上坐4人，感覺很舒適很自在。
缺點(diǎn)：我買的2.0豪華14.58萬沒有導(dǎo)航影響。座椅偏硬，后面雙邊單出很好，就是下面有根橫直的所謂大腸太難看了。好在廠家在今年免費(fèi)加了個(gè)后擋板，這個(gè)贊一下。
外觀：外觀時(shí)尚，流線感強(qiáng)，適合年輕人開
內(nèi)飾：感覺是自主品牌最好的。
空間：很滿意，前排電動(dòng)調(diào)整座椅，后排和后備箱的空間都很充足，小物件存儲(chǔ)也方便，適合中長途旅行。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是比較高的了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力雖然起步有點(diǎn)肉 開到70碼以后加速還是很給力的超車也是可以說超就超 不帶猶豫的
越野：
車子油門較輕，要適應(yīng)一陣子。方向盤指向明確。車內(nèi)各操作按鈕也準(zhǔn)備無誤。就是有一點(diǎn)糾結(jié)：車子的郵箱蓋子按鈕在腳墊下面，不方便，就不能設(shè)計(jì)在車窗控制的位置么？
油耗：加了1000塊的油跑了1000公里了 現(xiàn)在還有不到2格的油，差不多8毛5一公里，磨合期里我還是滿意的
舒適：舒適性應(yīng)該良好吧，我沒什么比較不好判斷。駕駛位視野較高，比較喜歡。最舒服的座位應(yīng)該在后排，把扶手放下，據(jù)說打瞌睡比較適宜。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4632公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，流線感強(qiáng)
缺點(diǎn)：這個(gè)不太確定了，沒開過好車，以前開的是桑塔納2000，對了，最不滿意就是車標(biāo)了。。。。
外觀：外觀沒的說~漂亮！還是漂亮！老婆喜歡黑色的覺得很高大上~所以呢我就買了個(gè)紅色的！^_^
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選車的時(shí)候看過瑞虎5、H6。說真的，坐進(jìn)車?yán)锿耆灰粯拥母杏X。畢竟價(jià)格高了2-3萬，還是不一樣的。中控大量軟性材料覆蓋，車內(nèi)飾中部軟性，上部硬材質(zhì)郵電欠缺。另外就是車內(nèi)氣味不重，我提的新車的味道都比XX車的試駕車好很多。
空間：空間真的很不錯(cuò)，后排一般人都可以翹二郎腿，后排放倒后可以當(dāng)床，不過中間有個(gè)小空，建議廠家改進(jìn)。
配置：一般
動(dòng)力：起步及超車時(shí)提速較差，不過一般都是為了節(jié)油不敢踩大油門所知，如果不吝惜油耗，個(gè)人感覺動(dòng)力其實(shí)一點(diǎn)都不弱。
越野：
作為男士，還是比較喜歡這個(gè)車的操控的
油耗：目前主要市區(qū)，油耗11.1，平均時(shí)速19，開了2800公里了，應(yīng)該還可以吧，沒重置過平均油耗，提車的時(shí)候顯示可是44啊，后來一直降到11.1，然后基本上九不變了，多上高速應(yīng)該會(huì)降的，不過老注意油耗也不好，畢竟車就那樣。
舒適：舒適性滿意，過小的坑洼沒顛簸感覺，座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，漂亮，第一眼就相中了
缺點(diǎn)：目前就是排氣管，別的沒什么不滿意。d
外觀：秒殺一切其他SUV啊！特別是那個(gè)什么神車途觀，一對比，途觀就是一個(gè)大號(hào)的菠蘿啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選車的時(shí)候看過瑞虎5、H6。說真的，坐進(jìn)車?yán)锿耆灰粯拥母杏X。畢竟價(jià)格高了2-3萬，還是不一樣的。中控大量軟性材料覆蓋，車內(nèi)飾中部軟性，上部硬材質(zhì)郵電欠缺。另外就是車內(nèi)氣味不重，我提的新車的味道都比XX車的試駕車好很多。
空間：十分滿意，不管前排后排乘坐空間都很充足，背箱容積也不錯(cuò)能裝很多東西
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比還是很高的，畢竟80還是第一個(gè)獲得58.9分的車型，雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)看起來不華麗，但日常家用完全足夠了，波箱聽說是從島國進(jìn)口的，6AT也過得去，買80主要就是考慮到一個(gè)安全，動(dòng)力底盤都是馬自達(dá)的（聽說技術(shù)一汽完全都吸收了的），空間尚可，儲(chǔ)物空間比較多，加上拉風(fēng)的外觀，主流配置基本都有，
動(dòng)力：2.0動(dòng)力稍弱，但家用已足夠
越野：
超控性良好
油耗：目前綜合油耗12.4，完全可以接受，2.0動(dòng)力帶動(dòng)1.545噸重的車身，這個(gè)油耗不算高。
舒適：不錯(cuò)。滿舒服的。坐在駕駛位置上很人體工程化，家人也說坐后面舒服。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：X80的外觀設(shè)計(jì)是吸引我的最大因素，雖然很多說有山寨某車，但是我覺得還是原創(chuàng)度很高的
缺點(diǎn)：A柱太粗且太長，對駕駛視線造成干擾。我們老大的帕杰羅的A柱也很粗，但它是很平直的，并且長度不高，對視線干擾要少很多，人體工學(xué)很重要��！
外觀：疲勞
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，大氣，上檔次
空間：寬敞，后備廂有一次裝了十幾棵一米五的大葡萄樹，很輕松。家用足夠了。
配置：很好！！
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為2.0的動(dòng)力在95%的駕駛情況下完全足夠，本人駕齡已經(jīng)12年了，雖然沒開過什么好車，沒體驗(yàn)過什么所謂的推背感，但是80在市區(qū)的代步中是絕對沒問題的，因?yàn)樾萝囘�沒有遠(yuǎn)行，所以高速表現(xiàn)暫時(shí)沒有結(jié)論，不過在當(dāng)今滿處都是看得見看不見的攝像頭的情況下，跑個(gè)110或120應(yīng)該是毫無壓力的。
越野：
一般 中規(guī)中矩
油耗：這個(gè)車的油耗是給我驚喜的地方。本人車子的主要用途是工作使用，奔波于各個(gè)工地和礦山，基本是縣道國道占60%，市區(qū)占40%，目前8000公里了，自己有記錄每一次加油的具體信息，平均算下來基本都是在0.65—0.72元/公里，雖然不低，但是對于我提車已經(jīng)做好0.8元/公里的準(zhǔn)備來說，還是讓我透著樂了一小會(huì)！
舒適：不錯(cuò)
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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長安CS55
北京BJ40
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