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奔騰X80
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7033）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（650）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大部分都滿意啊。
缺點(diǎn)：X80的倒車影像不是一般的差，看帖子好像改款前還是不錯(cuò)的，這一改款反而在這里減成本了？現(xiàn)在的倒車影像，晚上的時(shí)候一片漆黑，天好陽光好的時(shí)候清晰度也差，不知道是攝像頭的原因還是什么，真有點(diǎn)動(dòng)了換件的念頭了。
外觀：不同于其他自主品牌的抄襲或者“整容”，X80的造型非常原創(chuàng)，雖然車身較高，但是線條非常流暢，有種轎車的流線感覺�！傲锉场痹O(shè)計(jì)非常棒，雖然不是真的溜背，但是視覺上卻跟真的一樣，同時(shí)車內(nèi)空間還不會(huì)受影響。對(duì)于X80的外觀，真是越看越愛看，越看越喜歡
內(nèi)飾：軟性材料用的比較多，要是中控臺(tái)和門板再用些超纖皮包裹就完美了。打算自己動(dòng)手改善一下，作業(yè)隨后交。皮座椅挺舒服的，也不打算上座套了。前座有加熱功能，而且十五分鐘自動(dòng)停止，挺人性化的。黑頂漂亮是漂亮，但是因?yàn)槭遣剂系�，很容易臟，如果改成皮U就完美了。這個(gè)用一段時(shí)間再說，不行就自己去改。副駕駛前后和傾角可調(diào)，但是高低不可調(diào)，如果個(gè)頭太高就比較麻煩。
空間：儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用，這點(diǎn)用起來我確實(shí)很滿意
配置：雖然從價(jià)位上看，X80比起其他自主suv好像并不便宜，但是真正了解完內(nèi)在的和看不到的方面后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，X80真的是物有所值，絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)位。而且其售價(jià)也相對(duì)穩(wěn)定，起碼比某些合資品牌動(dòng)不動(dòng)就價(jià)格大跳水好很多，那些才叫不值。
動(dòng)力：相比較其他種類的車，X80油門“單位開度”所給予的響應(yīng)更加多，也就是說，踩同樣幅度的油門，X80給發(fā)動(dòng)機(jī)的油要更多。我不知道2.0的怎么樣，這種設(shè)定對(duì)于1.8的來說，動(dòng)力感覺隨叫隨到，有些“興奮”過度，而且這僅僅是D擋，車子沒有出磨合，還沒試過S擋，但4S的試駕車體驗(yàn)過了，灰常過癮。
越野：
懸掛很舒服，指向性很不錯(cuò)。方向盤的力度適中，太輕的自己也不大喜歡，這個(gè)力度就很滿意了。就是這個(gè)所謂的真皮方向盤套真心不咋地，干澀滑手，非常不舒服，本來買個(gè)帶真皮方向盤套的車就不打算單獨(dú)加，這下得考慮購買了。掛檔要小心些，很容易掛成S檔。D、S、M可隨意切換，不用剎車，也不用收油，很方便。M檔不是隨便換擋的，如果轉(zhuǎn)速不合適，即便往抵擋掛也不反應(yīng)，有效保護(hù)變速箱。
油耗：高速油耗5人、開空調(diào)壓縮機(jī)（陰雨天吹前擋霧氣），定速巡航100Km/h的情況下最低開到7.3，再經(jīng)過大城市3個(gè)小時(shí)28公里的擁堵路段，往返共計(jì)600公里（返程定速110Km/h），最終油耗定格在8.22、國道省道油耗：9個(gè)左右（路況復(fù)雜，經(jīng)常進(jìn)行減速加速、加速超車減速等操作）市內(nèi)油耗：10個(gè)11個(gè)左右
舒適：看和誰比了，懸掛比較不錯(cuò)，調(diào)節(jié)的也偏向舒適一些，所以還滿意。過個(gè)溝和減速帶感覺還是不錯(cuò)的，至少比扭力梁的車強(qiáng)太多了，比那些懸掛調(diào)教偏硬的車也好一些。急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，其余時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還能接受。另外變速箱有嚶嚶的噪音，這個(gè)有點(diǎn)不爽，也不知怎樣解決，估計(jì)隔音處理好的話會(huì)小一些。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格11.86萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的動(dòng)力，杠杠的，任何一個(gè)檔位，都有推背感，向前躥，心里很美。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是后備箱，沒有想象中的那么大而且放倒后座后尾箱也沒有那么平整暫時(shí)就這些
外觀：x、有型有活力
內(nèi)飾：簡單不失質(zhì)感、現(xiàn)在還沒有什么異響、中控屏很好
空間：空間方面表現(xiàn)非常充裕，后排空間明顯寬敞了，還有非常大的儲(chǔ)物格，設(shè)計(jì)的很貼心很順手。后備箱空間也是非常大。后排坐滿三個(gè)成年都不會(huì)感覺擁擠，腿部空間也是非常充足。我對(duì)空間方面非常滿意，非常符合我這個(gè)家庭使用。
配置：個(gè)人感覺同價(jià)位算是性價(jià)比很高的一款車了，畢竟三大件2.0手豪：動(dòng)力也沒有那么差、我家是山路、雖然沒有那么難走、但基本全是上坡、沒有肉肉的感覺、坡起的時(shí)候也很好、雖然不快、但穩(wěn)。
動(dòng)力：2.0L的排量自然吸氣的在起步的時(shí)候稍微欠佳，但速度上來以后的加速感是比較快的，總體來說還可以，家庭日常使用足夠。
越野：
方向盤好像有一點(diǎn)不正，多功能方向盤很不錯(cuò)！
油耗：目前影視368公里，屏消油耗11.4，還是有點(diǎn)高，希望磨合磨合再磨合，能下降到九個(gè)左右吧！
舒適：座椅比較軟，包裹性很好，懸架不是很顛
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.82萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好看 前臉看方方正正的，后面看X流線很帥
缺點(diǎn)：為什么我感覺有些配置不夠完美呢，那時(shí)候該買高配的，哎，省錢卻沒有讓自己滿意，也醉了
外觀：外觀比較的個(gè)性，從正前方看上去還是比較的大氣的，就是從側(cè)面看上去比例有點(diǎn)失調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇比較少，希望后期改進(jìn)吧！
空間：周末帶著家人或是朋友一起出去玩，后排坐三個(gè)人不會(huì)覺得擠，后備箱也是很大，大件就把后排座椅放倒，也能增加不少容量
配置：性價(jià)比還可以吧，價(jià)格也不算是太低，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也是有一些超預(yù)算的。
動(dòng)力：買的2.0自然吸氣，家用足夠。 油門適應(yīng)下，動(dòng)力很好！畢竟經(jīng)濟(jì)適用型又不是去看賽車，足夠了！動(dòng)力平順性：平順有點(diǎn)瑕疵，瑕不掩瑜吧，偶爾有頓挫感。油門可能需要多適應(yīng)下！
越野：
車子的操控我感覺吧是哦無最滿意，覺得最好的一點(diǎn)了，因?yàn)檐囎诱娴耐瞄_的，特別好操控，感覺特別的舒服，好上手。
油耗：純市區(qū)駕駛，油耗10.5，我對(duì)油耗不是太感冒，覺得車子本來就是耗油的東西，不能太苛刻了！
舒適：作為SUV來講，80的舒適度我很滿意了，座椅包裹性挺好的，還有腰部支撐。父母坐也說很不錯(cuò)，常常我們玩完了回家都能很安穩(wěn)的在我的后排睡著。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說X80最滿意的一點(diǎn)，我覺得是操控性和油耗表現(xiàn)。哈哈好像有兩點(diǎn)了反正我滿意！
缺點(diǎn)：油耗實(shí)在有點(diǎn)高。這么大的車空調(diào)沒有后排出風(fēng)，而且空調(diào)制冷效果實(shí)在不敢恭維，開到最低溫最大風(fēng)都不是很涼，開了外循環(huán)以后效果就更差了。
外觀：外觀不用說了，感覺不用模仿世界品牌的頂級(jí)車輛，一汽X80還是很完美的，我自己非常喜歡80的線條和構(gòu)造，這點(diǎn)80還是非常不錯(cuò)的，不像別的品牌，完全靠模仿頂級(jí)車型，那樣的車子，開著可能也覺得面子不是很大吧，80這樣的自主研發(fā)魅力，還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：X80的前面板是大面積搪塑材料，車門也手觸處也覆蓋了軟性材料，給人一種高端的感覺，而且寬寬的中控臺(tái)，V型亮條像展翅的雄鷹，給人一種強(qiáng)力且順暢的感覺。內(nèi)部的儲(chǔ)物格很多，身上的零碎總是能找到一個(gè)較適合的位置，這點(diǎn)相當(dāng)滿意。但是2.0自舒的內(nèi)飾略有單調(diào)，若是也能配成黑紅相間就好了，配上兩炮筒儀表，運(yùn)動(dòng)感十足。
空間：空間應(yīng)該是80的優(yōu)勢，不論前排或者后排，空間非常優(yōu)越，后備箱也夠大，這個(gè)還是非常滿意的，作為家用，非常滿意80的空間和布局，如果不是警察叔叔管制，后排做4人完全不是問題的！如果想要自駕旅行，80的作用應(yīng)該可以發(fā)揮的更好！
配置：性價(jià)比的話，80還是很高的，感覺20W的車子也就不過如此了，雖然80是我第一臺(tái)車，不過20W左右的日本車、韓國車、美國車、還是玩過一些的，感覺80性價(jià)比還是不錯(cuò)的，比大眾厚道點(diǎn)！
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)油門調(diào)校的比較靈敏，給人的感覺動(dòng)力充沛，升降檔算是比較積極，后半程感覺動(dòng)力輸出比較肉，應(yīng)該是4檔5檔之間，稍微深踩油門，在不降檔的情況下，轉(zhuǎn)速上不去，車身共振比較大，具體什么原因不得而知，有點(diǎn)像拖檔的感覺，降檔轉(zhuǎn)速上來后共振消失（2.0自動(dòng)擋車型，1.8T車型暫時(shí)不知），可能是自重比較大，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)可能稍微吃力，另一個(gè)原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的問題
越野：
這個(gè)底盤已經(jīng)是很成熟的技術(shù)了，三大件的質(zhì)量也讓我們有信心去買這款車。畢竟小毛病雖煩，但不會(huì)出大事，可如果三大件某一個(gè)出了問題，那基本都是大事了。異響算啥，人命重要。
油耗：北京很堵，河北也很堵，往返工作地北京和居住地河北，市區(qū)30公里，高速30公里，目前顯示的是百公里8.8個(gè)油，實(shí)際測試略大，估計(jì)百公里9.5個(gè)油差不多，對(duì)于油耗非常的滿意。
舒適：前后都是獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，這就決定了80應(yīng)付溝溝坎坎不在話下，CS75、H6、速博、IX35試駕時(shí)都感覺不如80，由于車比較高，而且調(diào)教的略硬，過小溝溝坎坎時(shí)沒有什么感覺，而大的溝坎通過時(shí)也沒有覺出多么顛，不過能感覺到車胎有較有力的彈動(dòng)，這個(gè)難道就是傳說中的路感？此外提車時(shí)讓店里測了一下胎壓，四輪均是3.0，當(dāng)時(shí)就想到了論壇里說最好調(diào)低些，尤其是夏天，因此讓店里小哥給調(diào)成了四輪2.6，可能略低所以也提高了些油耗。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀，國產(chǎn)。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：車的外觀設(shè)計(jì)還是可以的，但是，不得不說說這國企啊，有好曲子不會(huì)好好唱！你倒是把裝配工藝好好控制一下啊。什么QC、QS、QA的，能上的都給他上上，挑那滋毛乍刺的工人開兩個(gè)！就不能把各種裝配縫弄小一點(diǎn)兒嗎？不能弄的均勻一點(diǎn)兒嗎？車燈設(shè)計(jì)：17款的車燈設(shè)計(jì)我覺得比老款的好看了，整體協(xié)調(diào)感加強(qiáng)了�？墒沁@個(gè)日行燈反倒變水了，沒有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算厚道
空間：怎一個(gè)大字了得
配置：不錯(cuò)，性價(jià)比挺高的，配置方面在SUV車?yán)锼愀叩牧�，譬如：ABS防抱死、剎車輔助、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤等等，但是油耗偏高一點(diǎn)，2.0L平均油耗11個(gè)多點(diǎn)吧，還沒過磨合期，我想到時(shí)會(huì)有surprise的。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺不錯(cuò)20的完全夠用了我以前的車是1.3的再開這車感覺動(dòng)力那是隨叫隨到超車什么的不再話下就是還沒上過一百不知道一百以后動(dòng)力怎么樣
越野：
開起來感覺很平順，無明顯的頓挫感，過彎側(cè)傾比較小，方向盤很輕，可以做到指哪打哪。
油耗：2.0L的排量目前形勢350公里，城區(qū)主城駕駛，目前油耗12.7，有點(diǎn)略高了。
舒適：座椅比較軟，包裹性很好，懸架不是很顛
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，她那迷人的眼睛，飽滿的流線型身材非常吸引人，側(cè)面x型的設(shè)計(jì)簡潔的尾部雙出的尾候使人很容易愛上她。
缺點(diǎn)：大燈進(jìn)霧氣
外觀：x80的外觀可以說是我最滿意的了，非常的年輕運(yùn)動(dòng)，線條清晰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明了，各個(gè)功能區(qū)劃分明確。很多地方都是軟的內(nèi)飾，摸著沒有那么生硬冰冷。大屏幕反應(yīng)靈敏操作簡單，看起來也是滿滿的科技感。
空間：我有一米七八九十公斤不管做在車上的那個(gè)位置都感覺非常寬敞我一般也就拉兩到三人就買車那天是滿員但是他們都說感覺不到擠就是后備箱有點(diǎn)小后座放不平要是旅游出行還可以夠用就是拉貨的時(shí)候肯定會(huì)有影響儲(chǔ)物空間：內(nèi)部儲(chǔ)物空間很好很靈活設(shè)計(jì)的挺合理這點(diǎn)很喜歡
配置：X80的性價(jià)比非常高，因?yàn)樗男熊嚢踩苑浅：茫傮w評(píng)價(jià)都不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0L的排量自然吸氣的在起步的時(shí)候稍微欠佳，但速度上來以后的加速感是比較快的，總體來說還可以，家庭日常使用足夠。
越野：
沒有虛位、而且也沒有像別人說的那么重、很自然
油耗：油耗還是可以的我現(xiàn)在是十個(gè)油多一點(diǎn)不過我有信心開到九個(gè)以下
舒適：座椅很舒服，對(duì)腰背的支撐也很到位，軟硬程度也正好，這個(gè)主要看個(gè)人喜好，我個(gè)人比較喜歡偏硬一點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1837公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是最滿意這個(gè)車子的操控了的，操控特別的給力，我還是頭一次開這么好上手的車子的，特別的滿意。
缺點(diǎn)：隔音上差了點(diǎn)，跑高速時(shí)候風(fēng)噪比較大。
外觀：就是奔車的大氣外觀來的，其他車型外觀不是太保守就是太顯穩(wěn)重，車身鈑金也比較厚實(shí)，相比奇瑞，吉利厚了兩倍左右吧，車燈和鈑金結(jié)合部位處理不是很好，鈑金有輕微凸起的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為新穎，中控大屏市亮點(diǎn)，雙炮筒式的儀表盤，給人的視覺效果很贊。內(nèi)飾做工和用料能看出一汽奔騰的用心，總體來說算是同級(jí)別中的佼佼者了！
空間：后排空間很大，駕駛席空間有點(diǎn)小，我172的個(gè)頭，調(diào)整好后頭還有10公分就碰到車頂了，車身比較寬了，行李箱空間也不小，后座放倒后空間更大
配置：車子的性價(jià)比是非常的高的，真的在同檔次里面算最好的了。
動(dòng)力：2.0起步確實(shí)比較慢，正常行駛的時(shí)候動(dòng)力輸出感覺還可以，高速上沒問題，最多也就120了。
越野：
打哪指哪！方向盤很靈活，比較精確，但是有時(shí)會(huì)感覺方向漂，不接實(shí)地的感覺，可能是新手的原因吧，總體：靈活精確
油耗：百公里油耗大概11個(gè)左右，我沒跑高速，都是城市道路。新手可能剎車，油門踩得有點(diǎn)重
舒適：座椅相當(dāng)舒服，個(gè)人感覺副駕駛更舒服，后面兩個(gè)大人一個(gè)小孩，也很享受的！總體：舒服
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有很多
缺點(diǎn)：車子抖，我是2015款的手豪！4S店檢車說一切正常！ 還有不滿意的就是提車的時(shí)候車子上有小斑點(diǎn)！還有劃痕！要不是著急提車。。。哎╮(╯▽╰)╭
外觀：看怎么說呢，看過80概念版的朋友應(yīng)該會(huì)有同感，概念版的特點(diǎn)在實(shí)車上面基本面目全非了。科技感欠缺。在國產(chǎn)車日益壯大和完善的今天，80的外觀也許就快被淘汰了，不被大部分人認(rèn)可，也許真的該改善改善了。不過所謂仁者見仁智者見智，每個(gè)人審美觀不同，最起碼綜合來說我還是很滿意很喜歡的，所以勉強(qiáng)給個(gè)四星吧。
內(nèi)飾：80的用料及做工可以說還是非常有誠意。尤其是中控部分很有科技感，很上檔次，加上十萬出頭的車用搪塑軟包的內(nèi)飾還是不多的。不過細(xì)節(jié)方面還是要改進(jìn)，比如中間手扶箱太短，放胳膊肘時(shí)太靠后了。還有主駕駛升降窗操控按鍵太靠后了，每次開關(guān)窗的時(shí)候左胳膊肘快碰到座椅了。用一般我都用右手操作。值得一提的是貫穿中控的V字造型，也把13款的銀色改成現(xiàn)在的黑灰色。非常漂亮，也很有亮點(diǎn)，給還上檔次。給贊。
空間：絕對(duì)夠了，因?yàn)榧依锒紱]有超過1.80的，所以空間絕對(duì)不是問題。
配置：之所以給四星，是因?yàn)樽约河弥嫘牟诲e(cuò)，家人親戚朋友都評(píng)價(jià)都說不錯(cuò)，漂亮，大氣，舒適。但是只有我知道，這個(gè)異響真心煩人，最嚴(yán)重的時(shí)候感覺車都快散架了一樣。希望在以后得量產(chǎn)過程中，官方，廠家，設(shè)計(jì)師能針對(duì)客戶提出的一系列最常見最普遍的問題，能夠整改和改進(jìn)。只有這樣，客戶的信任才能上升，舒適度才能上升，銷量才能上升。我想說一句，80的未來成敗死活是掌握在客戶手里，但它的命運(yùn)和方向卻是掌握在廠家手里的。
動(dòng)力：沒有肉的車！只有肉的人！動(dòng)力完全夠用，市區(qū)內(nèi)超車只要你敢踩油門。超車杠杠的。幾次爬高坡，和平路上速度不相上下，都在30－40碼，車子照樣向前沖，沒有很費(fèi)勁的感覺；起步遲緩，瞬間油耗一下就30－40L上去了，跑開了油耗又降下來了，跑高速很給力，動(dòng)力沒有一點(diǎn)問題。不過發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有一點(diǎn)點(diǎn)大。轉(zhuǎn)速在1600轉(zhuǎn)左右的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音格外好聽。想飛機(jī)那種嗚嗚嗚嗚的聲音一樣。高速超車還是可以。最高開了個(gè)150 ！生命重要�。≈俺赃^虧不敢開太快 。
越野：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，對(duì)方向盤的反應(yīng)靈敏，可謂指哪打哪，操控趕上轎車了。離合踏板硬度適中，剎車靈敏，油門也非常線性，還在適用中。
油耗：本身預(yù)期是8個(gè)多油就能接受，工信部給的油耗也是8.4。但是經(jīng)過平時(shí)觀察和初始保養(yǎng)后計(jì)算，基本上油耗就維持在9個(gè)以上�？赡芤�?yàn)槭袇^(qū)跑的比較多吧。剛提車的時(shí)候16個(gè)油耗，著實(shí)下了寶寶一大跳。希望第二次保養(yǎng)以后會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)改善吧。
舒適：比較滿意，舒適性體現(xiàn)在：1、主駕駛座位的調(diào)整方式，開車時(shí)坐的很舒服，不累；2、分區(qū)空調(diào)非常適用；3、座椅加熱很好；不足的地方是：后排只有出風(fēng)口，并且在腳下，熱風(fēng)提溫效果不是很好，比較慢。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車子抖，我是2015款的手豪！4S店檢車說一切正常！ 還有不滿意的就是提車的時(shí)候車子上有小斑點(diǎn)！還有劃痕！要不是著急提車。。。哎╮(╯▽╰)╭
外觀：從外觀上看，側(cè)面極漂亮，但個(gè)人感覺后面設(shè)計(jì)元素過多，大大影響了顏值，前門由于曲線急降，大大影響了高度，本人1.78米身高，上下車有幾次不小心碰了頭。
內(nèi)飾：很漂亮，做工算是良好，不算太好，也不算太差。
空間：空間絕對(duì)大，駕駛位置坐上去感覺自由度太大了，頭頂及四周非常寬敞，后排感覺坐四個(gè)人都無壓力。后備箱夠大，拉個(gè)東西很合適，溜背的造型并沒有對(duì)空間有多大影響�？梢哉f小八的空間完勝很多同級(jí)別的車型，
配置：絕對(duì)高，價(jià)格13萬左右，安全配置、舒適配置、用料等等都非常到位！
動(dòng)力：在這說一點(diǎn)，拉高速的時(shí)候可是達(dá)到200了。真心不敢相信。起步加速因?yàn)檎{(diào)校的很靈敏，所以起步還是比較干凈利落的，中速也還不錯(cuò)，基本能滿足市區(qū)飆車要求。但是時(shí)速100后明顯有點(diǎn)加速無力，高速超車時(shí)候很尷尬。
越野：
轉(zhuǎn)向，過彎，制動(dòng)什么的非常不錯(cuò)，指哪打哪，基本沒有多余的和錯(cuò)誤的操控感。畢竟雙橫臂懸掛不是開玩笑的。美中不足的是減震有一丟丟硬。過坑過減速帶什么的還是有點(diǎn)癲。舒適度有點(diǎn)欠缺。
油耗：我的車是2.0自然吸氣，磨合期在9.6穩(wěn)定了一段時(shí)間，然后隔一段時(shí)間就下降一點(diǎn)兒，現(xiàn)在近3000公里，下降到8.9，路就是上下班市區(qū)路，僅在五一期間去過一次泰康，往返100多公里吧。我體會(huì)車還是挺省油的，主要是平時(shí)要有個(gè)好的駕駛習(xí)慣，急加油、急剎車要盡量避免。建議大家開車時(shí)把油耗顯示調(diào)為瞬時(shí)油耗顯示，經(jīng)�？纯淳蜁�(huì)提醒自己平穩(wěn)開車。有人喜歡激烈駕駛，同時(shí)又要求車便宜、動(dòng)力足、省油、配置高等等，建議這樣的朋友買比亞迪秦這類的混合電動(dòng)車試試，國家有補(bǔ)助，免購置稅，有的地方還有地補(bǔ)、區(qū)補(bǔ)，動(dòng)力杠杠的，上下班開基本零油耗，本人曾萬分迷戀比亞迪秦，無奈大慶沒有賣的，而且黑龍江沒有補(bǔ)貼，后來聽說了唐，又熱烈期盼唐，結(jié)果唐出來公布的價(jià)格讓我徹底死了心。80車很重，車體比轎車還是大一些，2.0的動(dòng)力，不適合激烈駕駛，再說大車急起急停的也很危險(xiǎn)。在路上跑的時(shí)候，如果有人和我搶道、別我、超我，我就讓丫的先過去，他贏的是速度，增加的是油耗和危險(xiǎn)系數(shù)；咱贏的是安全，省的是錢，一點(diǎn)兒也不吃虧！我總結(jié)只要平穩(wěn)駕駛，盡量用高一檔位勻速行駛（提速時(shí)盡量用低一檔位），80很省油。我提車的時(shí)候4S贈(zèng)1000元油卡，加了三次油，分別是58、50、53升，跑了近1700公里，百公里合9.5，甚至比油表顯示還低一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：說實(shí)話舒適性只能說還不錯(cuò)，座椅的包裹性還是挺不錯(cuò)的。主要原因，就是減震過硬，希望在以后得批次中能夠改善一些吧。還有影響舒適最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是異響嚴(yán)重，共振嚴(yán)重。聲音就在耳邊，很煩人。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是性價(jià)比了，當(dāng)然外觀還是第一吸引我的，尤其那性感的小屁股，哈哈！
缺點(diǎn)：由于新車剛上市優(yōu)惠太少。
外觀：好看啊，進(jìn)氣欄簡約大方。晚上大燈一開很漂亮。
內(nèi)飾：簡潔明了，新x80采用了些軟質(zhì)材料感覺明顯溫馨很多，比原來的純塑料感覺完全不在一個(gè)檔次了。
空間：后排空間很大，駕駛席空間有點(diǎn)小，我172的個(gè)頭，調(diào)整好后頭還有10公分就碰到車頂了，車身比較寬了，行李箱空間也不小，后座放倒后空間更大
配置：性價(jià)比高，配置豐富，外觀內(nèi)飾也好漂亮，而且還是一汽的哦，大牌子啊，哈哈。
動(dòng)力：市區(qū)經(jīng)常堵車速度提不起來，跑高速超車什么的都可以
越野：
操控比較滿意，指向很精準(zhǔn)
油耗：市區(qū)油耗大概11左右，國道我跑出過7個(gè)油的。有朋友說油耗特別高我覺得可能與個(gè)人駕駛習(xí)慣及道路擁堵情況關(guān)系比較大。首先如果在城市比較擁堵的情況下等待紅綠的的時(shí)間長發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間就比較多，這樣平均百公里油耗必然上升很多。如果是有這樣情況的朋友建議你將數(shù)據(jù)清零后跑一趟國道、高速或高架試試，油耗肯定會(huì)下降很多的。另外駕駛習(xí)慣非常重要，要避免猛加油門猛剎車的情況，道理就不多說了。同時(shí)換擋也要注意在合適的轉(zhuǎn)速，具體可以參照廠家的指導(dǎo)。
舒適：很舒服，空間大，操控輕松自如，適合大塊頭買不起奔馳或者奧迪的開，我就是??
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
