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陸風(fēng)X5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能好，品牌知名度高。
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)窄。
外觀：帥，表現(xiàn)出的是另一種圓潤流線的美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，黑色雖然略顯沉悶，對于年輕人來說搭配亮色會(huì)顯得更加運(yùn)動(dòng)。
空間：空間一般吧，駕駛空間還行，1.78坐進(jìn)去沒有不舒服的感覺，只是后排座椅橫向不夠?qū)挸�，家里人口多，一家出游的話后排坐滿沒什么活動(dòng)空間，后備箱不算大，但是滿足家用還是可以的。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是不錯(cuò)了，除了起步不快，在高速上表現(xiàn)還不錯(cuò)，舍得踩油門的話超車毫無壓力。
越野：
方向稍重，但是轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，路感非常好。底盤也夠高，崎嶇路面通過性也表好，有時(shí)候回家晚了或者上街沒停車位就直接開到倒牙上去，不用擔(dān)心貼條啥的。
油耗：跟我預(yù)期差不多，磨合期跑了11
舒適：整體舒適性一般，座椅皮質(zhì)觸感不錯(cuò)，透氣性沒有織布的好，但是坐著還行。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：陸風(fēng)設(shè)計(jì)還是比較有特點(diǎn)的，雖然沒有什么特別創(chuàng)新的舉動(dòng)
缺點(diǎn)：喇叭有點(diǎn)裂音，難道是我的音樂太嗨了？
外觀：黑色輪轂確實(shí)能提升車身的檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：滿載的時(shí)候基本沒有，夠用了
配置：裝了大屏逼格很高，多功能方向盤，方向盤換擋很方便，倒車視屏影像清晰
動(dòng)力：給人的第一感覺就是非常好開
越野：
不到10秒的加速，超越了預(yù)期
油耗：希望后面跑跑高速能降下來;以目前的情況看，在15以上
舒適：不僅僅是舒適，各方面都很均衡
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮動(dòng)力很強(qiáng)，回頭率高，做工絕對精致，此外還具有良好的操縱性
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么小問題，對這車是越來越喜歡了，感覺買對了。
外觀：外觀很滿意，顏值也是杠杠滴，回頭率也是挺高的，心里開心得很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體來說，平淡，沒什么亮點(diǎn)，但是呢，算是耐看那種。
空間：現(xiàn)在周末和家人朋友短途旅行就特爽了，還可以帶很多東西，每次朋友都說開我的車去，比較省事，雞賊！
配置：裝了無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車視頻影像，上坡輔助，陡坡緩降等等。
動(dòng)力：動(dòng)力還夠用，現(xiàn)在磨合期不敢跑太快，但是加速感還是有的。
越野：
轉(zhuǎn)向很輕松，底盤的穩(wěn)定性也還可以。
油耗：現(xiàn)在還沒有過磨合期，不過感覺車子還是很省油的，差不多是10升油這樣。
舒適：座椅很舒適，造型又好看呢，支撐又好。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀亮眼，空間很大，該有的配置也都有，實(shí)用性強(qiáng)，綜合來看性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：都還行吧。
外觀：車的外觀大氣穩(wěn)重，在同級別的國產(chǎn)車中我覺得是最好看的，整體線條也很美。
內(nèi)飾：座椅摸著很舒服，接縫挺細(xì)的，細(xì)節(jié)方面做工不錯(cuò)，顏色略顯單調(diào)，但好在整體看起來挺協(xié)調(diào)，簡單大方。
空間：空間靈活性高，座椅也可以隨意調(diào)節(jié)，不論是代步亦或是載物都很方便自如。
配置：倒車?yán)走_(dá)、全景攝像頭等等，一應(yīng)俱全，配置還是很齊全的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉，給點(diǎn)油跑起來就沒遲緩的感覺了，平常市區(qū)跑跑，動(dòng)力還是可以的，偶爾滿載的情況下，對動(dòng)力要求就高了些。
越野：
底盤算是比較高的了，這樣也不容易刮蹭，拐彎爬坡目前表現(xiàn)還算穩(wěn)定。
油耗：具體沒算過，反正加了500塊錢的油跑了將近900公里吧，油耗算低吧。
舒適：空間很大，這也是當(dāng)時(shí)選擇這輛車的原因之一，每個(gè)人的乘坐空間也很大
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程769公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，空間寬大，操控靈活，動(dòng)力強(qiáng)勁，大愛。
缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)豪華，做 工細(xì)膩，實(shí)在是沒有什么可以挑剔的
外觀：外觀十分的帥氣耐看，看起來十分精致，典雅高貴大氣也不失運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾無論是用料還是 做工都是一流的水準(zhǔn)，中控面板的質(zhì)感也很好。
空間：身高186，體重175，坐 進(jìn)去一點(diǎn)不拘束，這空間是很好的
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)級別，配置 可以說是應(yīng)有盡有了，高科技也挺多的。
動(dòng)力：動(dòng)力對我來說夠用了，起步雖 然不是太快，但跑起來后還是挺不錯(cuò)的。
越野：
操控相對比較精準(zhǔn)，各種操作的 效果都挺好的，可以說是車隨心動(dòng)
油耗：我哥開我這車都不知道怎么開得，賊低！大概是要改變一下開車習(xí)慣了。
舒適：舒適性很好，座椅的支撐性和 包裹性都很好，隔音特別好。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：流暢的線形設(shè)計(jì)，簡約大氣的內(nèi)飾，舒適的空間，這一刻就想來一場說走就走的旅行。
缺點(diǎn)：性價(jià)比還行，沒有什么缺點(diǎn)的暫時(shí)。
外觀：這款車上市之前就一直關(guān)注，感覺整個(gè)車子看起來還是非常大氣的.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì) ，稍微有點(diǎn)老氣，中規(guī)中矩。
空間：空間上的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，駕駛乘坐都比較寬松，特別是后備箱的空間很大，很符合SUV的概念，出門旅行不耽誤多帶些行李。
配置：配置方面不是特別懂，反正不會(huì)耽誤日常駕駛。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候會(huì)稍微慢一點(diǎn)之外，其他方面感覺都挺不錯(cuò)的。
越野：
操控性可以，開起來很穩(wěn)，駕駛感覺很好。
油耗：這車的油耗還是比較低的，目前行駛了350公里，差不多就是8.7.
舒適：這車的隔音效果很好，平整路面很舒服.
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：舒適性差，內(nèi)飾差 4s店綁定了4000裝修~~ 買的第一輛車，對比了很久，8AT的發(fā)動(dòng)機(jī)和異響一直都是顧慮，最終保修到5年10萬公里才有點(diǎn)放心，空間和動(dòng)力征服了我，只是舒適性較差，感覺后排在公路上都比較顛。外觀大氣，我和老婆一眼看中外觀。 買車主要是應(yīng)為有小孩，東西太多，出行不方便。 剛買了兩個(gè)月，不到2000公里，一直雪地胎，多數(shù)跑高速，目前油耗9.6，平時(shí)開的比較柔和，畢竟油不是水，還比較滿意~~ 剛開始頓挫明顯，后來升了級還不錯(cuò)。 目前為以下原因去過4S店：1、油位計(jì)顯示不對；已解決 2、雨刮器有一個(gè)不動(dòng)；已解決 3、不定期異響，給磨了下剎車片； 4、剎車時(shí)，前傾的厲害，就算慢慢剎車也很明顯 總體比較滿意~~
外觀：外觀可以說滿意了，選擇車時(shí)也就是第一眼看上了他的外觀，前臉棱角分明，車身線條簡潔明快，側(cè)面腰線銳利，尾部飽滿圓潤，雙排氣管設(shè)計(jì)使小五平添了一絲霸氣。前面柳葉形大燈光線足夠明亮，打消了我想更換氙氣大燈的欲望，LED尾燈同高位剎車搭配，前后銜接自然，如果能加上日間行車燈，就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料粗糙，做工一般，有些地方接縫較大。中控用的硬塑料且上面沒有專門設(shè)計(jì)一個(gè)可以放飾物的地方是我詬病的地方。采用鍍鉻飾條摸上去產(chǎn)生許多指紋，用清水擦拭時(shí)也容易留下水漬的痕跡。車門開關(guān)時(shí)感覺比較厚重，凸顯用料扎實(shí)，只是門把手用力把握時(shí)會(huì)有咯吱咯吱的響聲，讓我對小五的好感降分不少。車身隔音做得不錯(cuò)，熱車苔速時(shí)關(guān)上門窗，不特別留意會(huì)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
空間：空間寬裕，特別是后排空間，輕松乘坐3個(gè)人，一點(diǎn)都不會(huì)感到擁擠。行李箱的空間表現(xiàn)也中規(guī)中炬。
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無疑問是小五的亮點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對1.62噸車重可以說足夠了，可惜的是同搭配8AT的變速箱配合的還是不夠完美，在冷車啟動(dòng)的時(shí)候，1-2檔，2-3檔會(huì)自動(dòng)升檔，會(huì)出現(xiàn)竄車的情況；降檔時(shí)，2-1偶而會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。不知是否變速箱程序問題，期待最近出的7.3變速箱能解決。
越野：
方向盤手感適中，指向用精準(zhǔn)，值得肯定。多功能方向盤上的多媒體控制鍵也還人性化。走長途時(shí)，定速巡航是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
油耗：上班及送小孩上學(xué)共5公里，路上紅綠燈有7個(gè)，且每天早上都會(huì)堵車，前1848公里油耗為13.8L/100公里，春節(jié)回家走了2430公里，表顯油耗9.8L/百公里，相信動(dòng)力同變速箱如果匹配得好的話，還會(huì)有下降的空間。
舒適：底盤調(diào)校偏硬，但乘坐時(shí)走比較差的路時(shí)，不會(huì)有特別顛的感覺；皮座椅包裹性不錯(cuò)，走鋪裝路面比較舒服�？赡苁堑妆P比較高，視野開闊的緣故，家里老婆和小孩坐帝豪EC8會(huì)暈車，坐小五時(shí)在市區(qū)，高速穿梭，沒有不適表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：舒適性差，內(nèi)飾差 4s店綁定了4000裝修~~ 買的第一輛車，對比了很久，8AT的發(fā)動(dòng)機(jī)和異響一直都是顧慮，最終保修到5年10萬公里才有點(diǎn)放心，空間和動(dòng)力征服了我，只是舒適性較差，感覺后排在公路上都比較顛。外觀大氣，我和老婆一眼看中外觀。 買車主要是應(yīng)為有小孩，東西太多，出行不方便。 剛買了兩個(gè)月，不到2000公里，一直雪地胎，多數(shù)跑高速，目前油耗9.6，平時(shí)開的比較柔和，畢竟油不是水，還比較滿意~~ 剛開始頓挫明顯，后來升了級還不錯(cuò)。 目前為以下原因去過4S店：1、油位計(jì)顯示不對；已解決 2、雨刮器有一個(gè)不動(dòng)；已解決 3、不定期異響，給磨了下剎車片； 4、剎車時(shí)，前傾的厲害，就算慢慢剎車也很明顯 總體比較滿意~~
外觀：外觀可以說滿意了，選擇車時(shí)也就是第一眼看上了他的外觀，前臉棱角分明，車身線條簡潔明快，側(cè)面腰線銳利，尾部飽滿圓潤，雙排氣管設(shè)計(jì)使小五平添了一絲霸氣。前面柳葉形大燈光線足夠明亮，打消了我想更換氙氣大燈的欲望，LED尾燈同高位剎車搭配，前后銜接自然，如果能加上日間行車燈，就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就真有點(diǎn)凄慘了~~~好在我一開始就沒抱什么想法~~
空間：空間同級別車中很不錯(cuò)的
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無疑問是小五的亮點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對1.62噸車重可以說足夠了，可惜的是同搭配8AT的變速箱配合的還是不夠完美，在冷車啟動(dòng)的時(shí)候，1-2檔，2-3檔會(huì)自動(dòng)升檔，會(huì)出現(xiàn)竄車的情況；降檔時(shí)，2-1偶而會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。不知是否變速箱程序問題，期待最近出的7.3變速箱能解決。
越野：
整體穩(wěn)定，不是高速急拐彎車身感覺挺穩(wěn)的，高速急拐彎誰敢試。
油耗：上班及送小孩上學(xué)共5公里，路上紅綠燈有7個(gè)，且每天早上都會(huì)堵車，前1848公里油耗為13.8L/100公里，春節(jié)回家走了2430公里，表顯油耗9.8L/百公里，相信動(dòng)力同變速箱如果匹配得好的話，還會(huì)有下降的空間。
舒適：座椅較硬，減震較硬，開此車心里承受力會(huì)慢慢變硬，哈哈
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：舒適性差，內(nèi)飾差 4s店綁定了4000裝修~~ 買的第一輛車，對比了很久，8AT的發(fā)動(dòng)機(jī)和異響一直都是顧慮，最終保修到5年10萬公里才有點(diǎn)放心，空間和動(dòng)力征服了我，只是舒適性較差，感覺后排在公路上都比較顛。外觀大氣，我和老婆一眼看中外觀。 買車主要是應(yīng)為有小孩，東西太多，出行不方便。 剛買了兩個(gè)月，不到2000公里，一直雪地胎，多數(shù)跑高速，目前油耗9.6，平時(shí)開的比較柔和，畢竟油不是水，還比較滿意~~ 剛開始頓挫明顯，后來升了級還不錯(cuò)。 目前為以下原因去過4S店：1、油位計(jì)顯示不對；已解決 2、雨刮器有一個(gè)不動(dòng)；已解決 3、不定期異響，給磨了下剎車片； 4、剎車時(shí)，前傾的厲害，就算慢慢剎車也很明顯 總體比較滿意~~
外觀：外觀可以說滿意了，選擇車時(shí)也就是第一眼看上了他的外觀，前臉棱角分明，車身線條簡潔明快，側(cè)面腰線銳利，尾部飽滿圓潤，雙排氣管設(shè)計(jì)使小五平添了一絲霸氣。前面柳葉形大燈光線足夠明亮，打消了我想更換氙氣大燈的欲望，LED尾燈同高位剎車搭配，前后銜接自然，如果能加上日間行車燈，就更好了。
內(nèi)飾：塑料感真是太強(qiáng)了，且有些塑料部件質(zhì)量也不好，尾門上方的塑膠護(hù)套也裂了。
空間：同級別車優(yōu)勢明顯，號稱最優(yōu)空間利用率不是蓋的，反正空間是很滿意的！
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無疑問是小五的亮點(diǎn)。
越野：
經(jīng)常開其他車，換回這輛車覺得轉(zhuǎn)方向盤有點(diǎn)沉，好在指向性比較準(zhǔn)確，基本能指哪到哪，超車變道心里很踏實(shí)。
舒適：既然選擇SUV~~~我就已經(jīng)告別舒適性了~~反正在我可以接受的程度~~~這個(gè)見仁見智吧~~~
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮+動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡單，接縫處理粗糙，中控硬塑料用料，鈑金縫隙不夠均勻，希望能有所提高。
外觀：外觀可以說滿意了，選擇車時(shí)也就是第一眼看上了他的外觀，前臉棱角分明，車身線條簡潔明快，側(cè)面腰線銳利，尾部飽滿圓潤，雙排氣管設(shè)計(jì)使小五平添了一絲霸氣。前面柳葉形大燈光線足夠明亮，打消了我想更換氙氣大燈的欲望，LED尾燈同高位剎車搭配，前后銜接自然，如果能加上日間行車燈，就更好了。
內(nèi)飾：塑料感真是太強(qiáng)了，且有些塑料部件質(zhì)量也不好，尾門上方的塑膠護(hù)套也裂了。
空間：空間家用是完全沒有問題的。
配置：雖然其他方面的配置并不高，做工也不是很精細(xì)，但動(dòng)力、底盤、8AT變速箱及相對較為實(shí)惠的價(jià)格，毫無疑問是小五的亮點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對1.62噸車重可以說足夠了，可惜的是同搭配8AT的變速箱配合的還是不夠完美，在冷車啟動(dòng)的時(shí)候，1-2檔，2-3檔會(huì)自動(dòng)升檔，會(huì)出現(xiàn)竄車的情況；降檔時(shí)，2-1偶而會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。不知是否變速箱程序問題，期待最近出的7.3變速箱能解決。
越野：
指向精準(zhǔn)，沒有什么難度，液壓助力比2012款大眾寶來的液壓還要輕，自認(rèn)為比較好
油耗：上班及送小孩上學(xué)共5公里，路上紅綠燈有7個(gè)，且每天早上都會(huì)堵車，前1848公里油耗為13.8L/100公里，春節(jié)回家走了2430公里，表顯油耗9.8L/百公里，相信動(dòng)力同變速箱如果匹配得好的話，還會(huì)有下降的空間。
舒適：視野開闊，腰部支撐好。當(dāng)然沒有中檔轎車舒適。
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