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陸風(fēng)X5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
公路霸王（582）+1 動力不錯（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力澎湃
缺點：說到這個吧最不滿意的也沒啥，覺得真的非常適合我，挺不錯的，我不貪心
外觀：好看，大氣，回頭率也很高。
內(nèi)飾：一般
空間：空間真心夠用了！無論是前后排乘坐空間，還是尾部儲物空間，就一個字——“大”！但有一點，就是我開車的時候，發(fā)現(xiàn)駕駛員的儲物這方面還是有點問題，水、煙、錢包、手機、路卡，這些東西還真不好放！
配置：比較高
動力：1000公里前覺得動力還行，現(xiàn)在2800公里，覺得沒有提車時的快感了，估計首保后才能把快感找回來了。
越野：
方向指向精準(zhǔn)底盤扎實轉(zhuǎn)向沒有側(cè)傾感跑高速很穩(wěn)
油耗：8個多油
舒適：一般，地盤很硬，避震的差一點點，后期自己去改善！
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很給力,加速感很強
缺點：倒車影像不太靠譜，還是看反光鏡和后視鏡靠譜一點兒。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料和做工有待提高!內(nèi)飾樣子比較不錯!中控實用性不錯!但是門內(nèi)儲物有點小!不方便!
空間：很大哦��！真是沒得說！擠一下能坐7個人
配置：性價比很不錯，再加把勁兒就能成國產(chǎn)神車了
動力：動力也是這款車的一大亮點，但是在市區(qū)里面基本不是很需要，用空開出去遛一遛 再來發(fā)口碑
越野：
指向較精準(zhǔn)，方向容易掌握
油耗：現(xiàn)在是平均九個油，和銷售顧問說的8個油有差距啊，這讓開6個油的稍感壓力
舒適：減震偏硬，輪胎過個小石子也能清晰地反映出來，對于家用舒適性肯定不夠，見仁見智了。
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購買時間2014年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力可以，一點油門就往前竄
缺點：內(nèi)飾
外觀：外觀大氣帥氣
內(nèi)飾：塑料太多`太硬`
空間：空間還是不錯的！不是最大的也算是很合適了，家用足以！
配置：在國產(chǎn)SUV里應(yīng)該算高的了。有些人不知道性價比看什么。我認(rèn)為你注重什么就看什么。像我注重動力的同時注重省油同時價格還要能接受，所以我選擇2.0帶T的，有了這個前提在配上拉風(fēng)的外觀，實用的功能你就會覺得超出了你的預(yù)期。這就是性價比。
動力：2.0t的，個人第一輛車，沒和別的車對比過，但是可以肯定的是沒有“肉”的感覺
越野：
比較容易上手，視野開闊，檔位好掛
油耗：還可以
舒適：太大了，特別是渦輪介入的時候發(fā)動機里面很吵
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快
缺點：動力吧！2.0T的發(fā)動機為什么不搞個240KW？呵呵，其實我最不滿意的是變速器，從2擋換1擋的時候很不爽。還有12擋換擋的時候經(jīng)常咔咔響。
外觀：外觀還是很大氣的，個人覺得適合我們這些80后，雖然已經(jīng)30歲了，外觀還是很時尚的，喜歡
內(nèi)飾：里面有很重的塑料味道，經(jīng)久不散
空間：還可以吧，后備箱真的很小
配置：國產(chǎn)車中的高性價比
動力：在低速上高坡起步時加速感覺差些力道。起步后馬上就感覺到強勁的動力，
越野：
懸掛支撐性不錯，符合我的口味。
油耗：磨合期9.6劃算，自重1.6噸算比較省油了。哈哈哈。
舒適：后排空間大，操控位也還可以，座椅包裹性還可以。
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購買時間2013年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.56萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，超車的時候只要舍得多給點油，可以迅速的達(dá)到我需要的速度。不拖泥帶水，干凈利落。
缺點：后視鏡是不是防眩目的啊，貼了膜，搞不清了。
外觀：外觀好看。大方，低調(diào)奢華
內(nèi)飾：還行吧 硬質(zhì)塑料較多，布局還算合理。只要入眼看得舒服就行。
空間：還可以 夠用了 滿喜歡的
配置：高
動力：動力也是非常滿意，只要肯給油，會給你野馬脫韁的感覺。
越野：
對操控沒有太多的感覺，不是車手，感覺不到什么，只是轉(zhuǎn)彎的時候，因為減震硬，側(cè)傾不大。
油耗：從買車到現(xiàn)在一直未清零，高速占1/3，市區(qū)占2/3，總體平均油耗9.7，比較滿意。
舒適：聽舒服的，座椅不錯，坐著很舒服，軟硬適中
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，價格合理
缺點：做工一般，車身等接縫處開口較大；開空調(diào)后，動力影響很大；車內(nèi)隔音效果一般。。
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：將就下吧，畢竟10W的車有這樣也過吧。
空間：前排空間可以前后調(diào)節(jié)，頂部空間也可以，還得夸下后排空間可以調(diào)節(jié)角度，這一點太到位了，后 排空間絕對的舒服，可以我開車多坐車少，就留給做車的人享受吧。
配置：還不錯，在同級別車型里也算是不錯了
動力：動力也夠用，平時高速或是超車都沒有問題
越野：
非常靈活易掌控。
油耗：目前自己的小五總里程是556公里，目前油耗顯示為8.9，我相信還有下降的空間。對小五的油耗超級滿意。
舒適：比較喜歡
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 衢州
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，有勁兒，空間大
缺點：都差不多 �。Φ钠疬@個價格.不過有個 踩離合器有點響聲，去做檢查了，好像所有車獨有不知道你們有沒有...
外觀：外觀不得不贊了，每次回老家，回頭率很高，讓我有強力的滿足感
內(nèi)飾：很是差勁呀
空間：空間大 非常舒適
配置：性價比很高·············
越野：
轉(zhuǎn)向還在比較輕松的，剎車有點偏軟下次換個剎車片不知能不能改善
油耗：油耗是我對這個車無話可說的地方，真的不高，你的高不高我不知道 反正我的不高，夏天8個油，冬天稍微的多一點，大概九個有左右吧！一般我加200元的油能跑300公里多一點吧，郊區(qū)市區(qū)各一半
舒適：一般。偏硬
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 河源
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8368公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車三大件搭配比較實在，主要是性價比在當(dāng)時看來確實很高，動力+底盤，不錯。
外觀：回頭率那是杠杠的
內(nèi)飾：這個就一般了！反正我開車也沒時間看內(nèi)飾啊，誰沒事的時候鉆到車?yán)飳ｉT去欣賞內(nèi)飾��？個人覺得，內(nèi)飾過得去就行了，這點無所謂了!
空間：前排和后排空間大，坐上去不是很緊湊，后備箱空間也可以，有我理想中的效果。
配置：個人認(rèn)為是國產(chǎn)同價SUV最滿意。
動力：澎湃
越野：
比較滿意！駕車視線比較好！操控體驗比較舒適。
油耗：7.5左右應(yīng)該差不多，我跑走合時100公里油耗才6.5那是高速，如果綜合差不多吧。
舒適：方向盤轉(zhuǎn)向明確 轉(zhuǎn)向力度合適 減震比較偏硬 整體感覺還不錯
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，指向精準(zhǔn)
缺點：在做工方面實在還有待提高
外觀：挺好看的
內(nèi)飾：又不是豪華車，在這價位就算不錯了
空間：太給力了，倆人躺進(jìn)去完全沒啥問題！
配置：：這個價位，足夠用了
動力：超出預(yù)期，隨傳隨到，很有駕駛樂趣。
越野：
操控很靈活，離合器輕抬就有，很適合我開，就是第一天提車時，對車不熟悉，離合沒踩到底，掛檔老是掛到3檔上，到致熄火，熟悉了車，就沒問題了，這個純屬個人技術(shù)問題，跟車沒有關(guān)系。
油耗：2.0T發(fā)動機，開出來8升，自己都難以置信，性價比非常高
舒適：空間寬敞給人感覺很爽，但底盤調(diào)校偏硬，長時間跑水泥路感覺很累~！可考慮再軟一點~！~！~！就更更舒適了~！
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購買時間2014年06月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型好看，動力非常好，回頭率較高，去洗車時，那些開寶馬的車主都要走過來多看幾眼，
缺點：沒有
內(nèi)飾：很是差勁呀
配置：性價比一般，10萬左右的價格性價比是不錯的了
動力：動力190匹的馬力，絕對不是只是說說而已啊，在駕駛過程中這種沖力感覺出來了
越野：
由于SUV重心較轎車高，因此操控上肯定沒有轎車靈活些。而且變速箱換擋時不能直接順暢的掛到下一檔位，需要略微等待才能切入檔位。希望磨合期過后換擋手感能有更好的表現(xiàn)。另外由于渦輪的特性，1檔時踩完油門后要等待渦輪的一個沖勁過后再加擋，否則會出現(xiàn)挫車感。
油耗：油耗合理 可以接受 不
舒適：跟豪華客機沒法比
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