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陸風(fēng)X5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間著實(shí)夠大，后排坐著寬敞！
缺點(diǎn)：做工粗糙了一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在開了空調(diào)時(shí)的噪聲大了一點(diǎn)；
外觀：對于體重72KG、身高176CM的我來說，駕駛位空間很寬敞，頭部到頂一個(gè)半拳；同事體重近90KG、身高182CM坐在副駕位置，調(diào)整好座椅，舒服的直說：不錯(cuò)！后排3個(gè)大胖子坐著也不委屈，行李艙不用說，拉過貨的都說：贊�。。�
內(nèi)飾：動(dòng)力很足，2.0T動(dòng)力十足
空間：隨心而動(dòng)，指向準(zhǔn)確，試過50碼過90度彎，沒有過大的側(cè)向離心力，很穩(wěn)；沒有論壇里說的1檔進(jìn)2檔打齒現(xiàn)象，冷車有點(diǎn)卡滯，熱車沒什么感覺，3、4、5、6檔進(jìn)檔很平順，至于吸入感，沒感覺到。
配置：因?yàn)檐囬_的少，經(jīng)常出差，也很少注意油耗，表顯示9.2，還是比較滿意的。
動(dòng)力：懸掛減震調(diào)校的偏硬，不過我認(rèn)為蠻好，太軟的話走大坑洼路還容易硌著底盤，畢竟是造硬派越野的廠家的產(chǎn)品，偏硬派的調(diào)校也不失為一件好事....
越野：
漂亮大氣，回頭率高
油耗：很一般，做工有待提高。
舒適：高，實(shí)在是高！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力提速絕對OK,讓你瞬間有點(diǎn)高潮的快感。10萬多點(diǎn)的價(jià)錢，能買到這么性價(jià)比的車可以了。加上外觀霸氣，陸風(fēng)原創(chuàng)。頂個(gè)~
缺點(diǎn)：車內(nèi)門把手，手感有待提高。
外觀：足夠我我家用了
內(nèi)飾：沒出磨合期沒太敢跑，不過剛提車的第二天就跑長途，在告訴上130超車真是輕輕松松的。市區(qū)100不費(fèi)事。畢竟排量在那還加個(gè)T。動(dòng)力在同級別沒得說，試駕過好幾個(gè)這個(gè)級別的車都沒X5感覺好。
空間：方向盤算精準(zhǔn)，由于是液壓助力，方向盤力度不象日產(chǎn)、豐田那樣的輕柔，以前開的鈴羊沒有助力那才叫重。剎車方面和我舊鈴羊車子一樣，前段軟，我個(gè)人覺得還可以。檔位行程短，好掛。陸風(fēng)X5的底盤還算扎實(shí)穩(wěn)健，只是懸掛硬了點(diǎn)，不過坐上幾個(gè)人或者拉著東西后又顯得好多了。
配置：目前油耗在8.8至9.0升左右 比較滿意
動(dòng)力：減震偏硬
越野：
時(shí)尚大方！
油耗：內(nèi)飾方面是該廠的短板，毫不客氣的說，內(nèi)飾的確差強(qiáng)人意。假如內(nèi)飾上有一定的突破，那么在同級別的較量中可謂所向披靡。
舒適：較好
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：路感清晰,動(dòng)力好,超車方便，好操控，跑高速穩(wěn)。
缺點(diǎn)：離合不好控制，也許是因?yàn)樾率值脑颉?/span>
外觀：前排座椅較高。駕駛座有點(diǎn)局促，方向盤調(diào)到最高后仍舊略顯低（本人200+斤的大胖子一個(gè)），手扶箱有點(diǎn)靠后，實(shí)際駕駛中好像利用不上；后排很寬敞，載上父母一家五人很悠哉。綜合起來空間還是很不錯(cuò)的（駕駛位的感覺希望是個(gè)案）
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，沒的說，地球人都知道！~同價(jià)位的王者！
空間：很是喜歡，買車時(shí)就鐵定要手動(dòng)的了，但是我開X5這車2檔生3檔的時(shí)候，頓挫感比較明顯，后來經(jīng)過摸索，目前已解決，1500左右換擋則無或者超過2000轉(zhuǎn)換擋是先踩下離合后松油門，這樣操作基本沒有頓挫感，適應(yīng)一段時(shí)間就好了。6速很好，燃油經(jīng)濟(jì)性滿意
配置：9.0左右還是一檔經(jīng)常轟油門才這么高，不轟時(shí)8.5左右 還是挺樂觀的
動(dòng)力：勉強(qiáng)的舒適
越野：
當(dāng)時(shí)就是被外觀吸引了，所以才去了解這個(gè)車的，外觀非常滿意，回頭率很高哦！
油耗：可以接受
舒適：與合資車比，他的性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：內(nèi)飾雙層設(shè)計(jì) 前排空間小，沒有大燈高度可調(diào)。
外觀：空間大 舒適性好
內(nèi)飾：同級別車相比優(yōu)勢大，提速快，大愛啊。
空間：很穩(wěn)，方向也準(zhǔn)，指哪打哪。
配置：剛拿到手的兩天平均油耗是10.5，后來過了一周之后降到9.5�，F(xiàn)在是快到一個(gè)月了，平均油耗是9.1。郊區(qū)如果能保持勻速60-70碼的速度個(gè)人感覺最省油，我平時(shí)用空調(diào)少，因?yàn)樾萝囋谔柋瑫裰萝嚴(yán)镉形兜�，我還是喜歡開窗通風(fēng)透氣，因此才會(huì)有9.1的平均油耗。（剛好前段時(shí)間梅雨季節(jié)天氣涼快都不需要空調(diào)。）如果像現(xiàn)在夏天開空調(diào)在市區(qū)跑的話，估計(jì)至少在9.5以上。而且開空調(diào)也影響到動(dòng)力。高速也跑過，但是體現(xiàn)不出來省油，除非保持80碼勻速。110碼以上油耗也沒很低，基本是9個(gè)左右。
越野：
外觀嗎那流暢的車身線條以及凌厲的車燈設(shè)計(jì)就讓我欣喜不已，靈動(dòng)中透出些許霸氣，動(dòng)感十足又不乏沉穩(wěn)，稍有不足的是個(gè)別接縫處做的不規(guī)整。
油耗：這個(gè)車內(nèi)飾太差了
舒適：性價(jià)比很不錯(cuò)，我很中意
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀很贊，非常大氣。特別加了前后護(hù)杠更顯霸氣！��！
缺點(diǎn)：4S店太少了,維保不方便
外觀：空間大，后排座放倒后能當(dāng)床使用，自駕游時(shí)用處大！
內(nèi)飾：1.市區(qū)道路正常行駛沒有任何壓力，2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力足以應(yīng)付短程變線超車。 2.郊區(qū)或高速等車流較少的鋪裝路面是其發(fā)揮T動(dòng)力的最佳路況，一個(gè)字“爽” 3.山路等非鋪裝顛簸路面，低檔動(dòng)力非常穩(wěn)健，只要把好方向盤就好，不用管油門。
空間：可能是因?yàn)樾率值脑�，在�?shí)際操控方面沒有太多的經(jīng)驗(yàn)可談。但值得一提的是，它的方向感還是非常易控的。希望在以后的日子里可以逐步掌握這部車的操控性能。
配置：現(xiàn)在跑了1400公里表顯示7.6，實(shí)際油耗不到9個(gè)油，沒出磨合期不好說，總的來說這樣的油耗比較滿意，在SUV當(dāng)中就算是非常省油的了。
動(dòng)力：屬于正常水平，車內(nèi)空氣味兒倒是不大，贊一個(gè)。
越野：
非常滿意
油耗：至于內(nèi)飾嗎，雖然有點(diǎn)粗糙但還是有亮點(diǎn)的，比如儀表盤、中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)；
舒適：性價(jià)比還算可以咯
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，回頭率高，讓男人的虛榮心達(dá)到了滿足！動(dòng)力足，提速、超車，只要你愿意，絕對是剛剛的
缺點(diǎn)：1.離合間隙比較小，新手需適應(yīng)一下；2.檔位沒有感覺到傳說中的吸入感（感覺不如駕校的老捷達(dá)），也沒有感覺像新浪車評中的那么差；3.加裝導(dǎo)航后，中控面板有異響
外觀：空間目前感覺還是很不錯(cuò)的，夠用，
內(nèi)飾：杠杠的，超車干脆利索。只要你敢想，車車就敢做，保證不打折扣的完成你的愿望
空間：本人自認(rèn)為陸風(fēng)X5的操控還是能夠表達(dá)駕駛?cè)藛T的意圖，至于非要怎么精確，我認(rèn)為沒有太大必要。只要小心駕駛，合理控制車速，做到不超速、不酒駕、尊重生命，一切都是美好的。
配置：目前折合８毛錢１公里，新車磨合期，在武漢的市區(qū)路況下有此表現(xiàn)我很滿意。
動(dòng)力：座椅十分舒適，以前開單位的維斯塔，感覺還不錯(cuò)，現(xiàn)在開了小5，再開維斯塔感覺那是一個(gè)天上地下，我的小5就是天上的感覺，再開維斯塔都不習(xí)慣了。減震器有點(diǎn)硬，過減速帶，感覺聲音大。
越野：
漂亮的外觀
油耗：還行
舒適：還可以
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗漂亮，動(dòng)力不錯(cuò)，整車外表看起來很有質(zhì)量。
缺點(diǎn)：變速箱的頓挫感，一檔換二檔尤其明顯。
外觀：啦貨當(dāng)牛使，不錯(cuò)不錯(cuò)啊。一次去市場能拉很多。
內(nèi)飾：1.市區(qū)道路正常行駛沒有任何壓力，2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力足以應(yīng)付短程變線超車。 2.郊區(qū)或高速等車流較少的鋪裝路面是其發(fā)揮T動(dòng)力的最佳路況，一個(gè)字“爽” 3.山路等非鋪裝顛簸路面，低檔動(dòng)力非常穩(wěn)健，只要把好方向盤就好，不用管油門。
空間：本人自認(rèn)為陸風(fēng)X5的操控還是能夠表達(dá)駕駛?cè)藛T的意圖，至于非要怎么精確，我認(rèn)為沒有太大必要。只要小心駕駛，合理控制車速，做到不超速、不酒駕、尊重生命，一切都是美好的。
配置：目前跑了解2600公里，里程表顯示平均油耗9.6升，比網(wǎng)友的平均油耗要高一點(diǎn)，主要原因有兩點(diǎn)，一是我怕熱，空調(diào)開得大，另外跟我的不良駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，猛加速，急剎車。
動(dòng)力：噪音還湊合
油耗：比較簡單。比較適合年輪人的。
舒適：因?yàn)榉衔业男枨�，所以性價(jià)比高
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比外觀看到的大，油耗低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，小問題太多，縫隙太大，配置不夠理想，原車頂配連導(dǎo)航都沒有還要自己去加裝。而切連UBS都沒有。也要自己加。
外觀：外觀沒得說，別人看了都不相信這車是10萬左右的車子都以為30萬左右的，沒有像某些品牌完成的模仿。
內(nèi)飾：可能是同類中最低的，但內(nèi)飾上來了，價(jià)格也自然水漲船高，不能用10萬元的車和11、12萬元的車去比
空間：空間挺滿意的，本來就想換大車，轎車坐著太低太矮。
配置：綜上所述，從空間、動(dòng)力、操控、油耗、舒適性、外觀、內(nèi)飾等，包括這車親民的價(jià)格，總之這車性價(jià)比還是挺高的，是一款值得購買的車。
動(dòng)力：那是十分給力，上坡不會(huì)上不去。
越野：
自主品牌SUV來說算是很不錯(cuò)了
油耗：目前有的高。
舒適：大空間做前提才有舒適可言，坐椅方面因?yàn)槲业男?不是電動(dòng)坐椅，不能調(diào)節(jié)高低，我的右膝蓋老是頂?shù)街锌嘏_(tái)不是很舒服，如果把椅子往后靠，踩油門或剎車感覺心里沒底，（因?yàn)槲蚁矚g把右膝蓋靠在中控臺(tái)邊上踩油門剎車）這個(gè)應(yīng)該跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：陸風(fēng)X5的動(dòng)力在國產(chǎn)車型里是嬌嬌者
缺點(diǎn)：方向機(jī)總是異響，都換了2次了
外觀：不喜歡外形臃腫、笨重的車，小五外觀不但不顯臃腫，而且線條優(yōu)美、棱角分明、感覺到不大不小、正合適的SUV，當(dāng)初選此車之一。外觀是重點(diǎn)，目前為止我還沒有發(fā)現(xiàn)比此車好看的（都看著自己的孩子好，嘿嘿！）
內(nèi)飾：不好
空間：后排空間寬敞，非常好；駕駛員腿部空間稍顯局促，應(yīng)該和中控臺(tái)的棱角設(shè)計(jì)有關(guān)，如果能夠加以改進(jìn)，改善駕駛空間，則會(huì)更好。
配置：高
動(dòng)力：正常行駛中想加速就加速，絕不會(huì)有力不從心的感覺，超車也無需降檔一腳老油即可
越野：
操控性表現(xiàn)一般，掛檔比較生硬，沒有吸入感，換擋把握不恰當(dāng)，頓挫感較明顯，對駕駛員要求較高，剎車偏硬，但方向指向、高速變線穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)很好。
油耗：油耗9.5L/100KM，油耗偏高，但是還算合理，不過現(xiàn)在還在磨合期，網(wǎng)上那么多的網(wǎng)友所說的油耗估計(jì)磨合期后我也應(yīng)該能達(dá)到吧！
舒適：舒適性也挺好的吧！說句實(shí)話，再舒服的車開車也累。以前開面包車上高速也是五六個(gè)小時(shí)也那么回事!
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1076公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：比較了不少的車子，最終定下該車，空間很大，外觀大氣，都是非常滿意的，車子霸氣十足，整體來說在這個(gè)十萬左右的SUV中，是非常具有性價(jià)比的，適合在自駕游，商務(wù)接送；動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：駕駛位對我很是局促，本人180，偏瘦吧，基本這車都是我開，感覺方向盤和主駕駛座位的距離太短了，也就是我坐上之后，雙膝基本頂在方向盤了.剎車偶有異響，手剎偏軟，大燈起霧（廠家已經(jīng)及時(shí)更換）
外觀：絕對的回頭率��！
內(nèi)飾：各種縫隙各種大，好的是塑料味道不是特重。
空間：對我來說很大
動(dòng)力：其他車我沒開過！就說說這個(gè)車我覺得還行吧！超車各方面還不錯(cuò)！停車起步還挺快！只要費(fèi)的汽油就可以
越野：
個(gè)人開車不多。之前開的科魯茲，感覺比那臺(tái)車開著舒服，不輸 大眾的郎逸
油耗：我駕照不到一年，現(xiàn)在還不敢開高速，我的油耗在8.7
舒適：座椅十分舒適，以前開單位的維斯塔，感覺還不錯(cuò)，現(xiàn)在開了小5，再開維斯塔感覺那是一個(gè)天上地下，我的小5就是天上的感覺，再開維斯塔都不習(xí)慣了。減震器有點(diǎn)硬，過減速帶，感覺聲音大。
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