一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
陸風(fēng)X5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
公路霸王（582）+1 動力不錯（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2014年07月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間著實夠大，后排坐著寬敞！
缺點：做工粗糙了一點，發(fā)動機在開了空調(diào)時的噪聲大了一點；
外觀：對于體重72KG、身高176CM的我來說，駕駛位空間很寬敞，頭部到頂一個半拳；同事體重近90KG、身高182CM坐在副駕位置，調(diào)整好座椅，舒服的直說：不錯！后排3個大胖子坐著也不委屈，行李艙不用說，拉過貨的都說：贊！��！
內(nèi)飾：動力很足，2.0T動力十足
空間：隨心而動，指向準(zhǔn)確，試過50碼過90度彎，沒有過大的側(cè)向離心力，很穩(wěn)；沒有論壇里說的1檔進2檔打齒現(xiàn)象，冷車有點卡滯，熱車沒什么感覺，3、4、5、6檔進檔很平順，至于吸入感，沒感覺到。
配置：因為車開的少，經(jīng)常出差，也很少注意油耗，表顯示9.2，還是比較滿意的。
動力：懸掛減震調(diào)校的偏硬，不過我認為蠻好，太軟的話走大坑洼路還容易硌著底盤，畢竟是造硬派越野的廠家的產(chǎn)品，偏硬派的調(diào)校也不失為一件好事....
越野：
漂亮大氣，回頭率高
油耗：很一般，做工有待提高。
舒適：高，實在是高！
|
|
購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力提速絕對OK,讓你瞬間有點高潮的快感。10萬多點的價錢，能買到這么性價比的車可以了。加上外觀霸氣，陸風(fēng)原創(chuàng)。頂個~
缺點：車內(nèi)門把手，手感有待提高。
外觀：足夠我我家用了
內(nèi)飾：沒出磨合期沒太敢跑，不過剛提車的第二天就跑長途，在告訴上130超車真是輕輕松松的。市區(qū)100不費事。畢竟排量在那還加個T。動力在同級別沒得說，試駕過好幾個這個級別的車都沒X5感覺好。
空間：方向盤算精準(zhǔn)，由于是液壓助力，方向盤力度不象日產(chǎn)、豐田那樣的輕柔，以前開的鈴羊沒有助力那才叫重。剎車方面和我舊鈴羊車子一樣，前段軟，我個人覺得還可以。檔位行程短，好掛。陸風(fēng)X5的底盤還算扎實穩(wěn)健，只是懸掛硬了點，不過坐上幾個人或者拉著東西后又顯得好多了。
配置：目前油耗在8.8至9.0升左右 比較滿意
動力：減震偏硬
越野：
時尚大方！
油耗：內(nèi)飾方面是該廠的短板，毫不客氣的說，內(nèi)飾的確差強人意。假如內(nèi)飾上有一定的突破，那么在同級別的較量中可謂所向披靡。
舒適：較好
|
|
購買時間2014年03月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：路感清晰,動力好,超車方便，好操控，跑高速穩(wěn)。
缺點：離合不好控制，也許是因為新手的原因。
外觀：前排座椅較高。駕駛座有點局促，方向盤調(diào)到最高后仍舊略顯低（本人200+斤的大胖子一個），手扶箱有點靠后，實際駕駛中好像利用不上；后排很寬敞，載上父母一家五人很悠哉。綜合起來空間還是很不錯的（駕駛位的感覺希望是個案）
內(nèi)飾：動力強勁，沒的說，地球人都知道！~同價位的王者！
空間：很是喜歡，買車時就鐵定要手動的了，但是我開X5這車2檔生3檔的時候，頓挫感比較明顯，后來經(jīng)過摸索，目前已解決，1500左右換擋則無或者超過2000轉(zhuǎn)換擋是先踩下離合后松油門，這樣操作基本沒有頓挫感，適應(yīng)一段時間就好了。6速很好，燃油經(jīng)濟性滿意
配置：9.0左右還是一檔經(jīng)常轟油門才這么高，不轟時8.5左右 還是挺樂觀的
動力：勉強的舒適
越野：
當(dāng)時就是被外觀吸引了，所以才去了解這個車的，外觀非常滿意，回頭率很高哦！
油耗：可以接受
舒適：與合資車比，他的性價比很高。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁
缺點：內(nèi)飾雙層設(shè)計 前排空間小，沒有大燈高度可調(diào)。
外觀：空間大 舒適性好
內(nèi)飾：同級別車相比優(yōu)勢大，提速快，大愛啊。
空間：很穩(wěn)，方向也準(zhǔn)，指哪打哪。
配置：剛拿到手的兩天平均油耗是10.5，后來過了一周之后降到9.5�，F(xiàn)在是快到一個月了，平均油耗是9.1。郊區(qū)如果能保持勻速60-70碼的速度個人感覺最省油，我平時用空調(diào)少，因為新車在太陽爆曬之下車里有味道，我還是喜歡開窗通風(fēng)透氣，因此才會有9.1的平均油耗。（剛好前段時間梅雨季節(jié)天氣涼快都不需要空調(diào)。）如果像現(xiàn)在夏天開空調(diào)在市區(qū)跑的話，估計至少在9.5以上。而且開空調(diào)也影響到動力。高速也跑過，但是體現(xiàn)不出來省油，除非保持80碼勻速。110碼以上油耗也沒很低，基本是9個左右。
越野：
外觀嗎那流暢的車身線條以及凌厲的車燈設(shè)計就讓我欣喜不已，靈動中透出些許霸氣，動感十足又不乏沉穩(wěn)，稍有不足的是個別接縫處做的不規(guī)整。
油耗：這個車內(nèi)飾太差了
舒適：性價比很不錯，我很中意
|
|
購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車型外觀很贊，非常大氣。特別加了前后護杠更顯霸氣�。�！
缺點：4S店太少了,維保不方便
外觀：空間大，后排座放倒后能當(dāng)床使用，自駕游時用處大！
內(nèi)飾：1.市區(qū)道路正常行駛沒有任何壓力，2000轉(zhuǎn)以下動力足以應(yīng)付短程變線超車。 2.郊區(qū)或高速等車流較少的鋪裝路面是其發(fā)揮T動力的最佳路況，一個字“爽” 3.山路等非鋪裝顛簸路面，低檔動力非常穩(wěn)健，只要把好方向盤就好，不用管油門。
空間：可能是因為新手的原因，在實際操控方面沒有太多的經(jīng)驗可談。但值得一提的是，它的方向感還是非常易控的。希望在以后的日子里可以逐步掌握這部車的操控性能。
配置：現(xiàn)在跑了1400公里表顯示7.6，實際油耗不到9個油，沒出磨合期不好說，總的來說這樣的油耗比較滿意，在SUV當(dāng)中就算是非常省油的了。
動力：屬于正常水平，車內(nèi)空氣味兒倒是不大，贊一個。
越野：
非常滿意
油耗：至于內(nèi)飾嗎，雖然有點粗糙但還是有亮點的，比如儀表盤、中控臺的設(shè)計都很不錯；
舒適：性價比還算可以咯
|
|
購買時間2013年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，回頭率高，讓男人的虛榮心達到了滿足！動力足，提速、超車，只要你愿意，絕對是剛剛的
缺點：1.離合間隙比較小，新手需適應(yīng)一下；2.檔位沒有感覺到傳說中的吸入感（感覺不如駕校的老捷達），也沒有感覺像新浪車評中的那么差；3.加裝導(dǎo)航后，中控面板有異響
外觀：空間目前感覺還是很不錯的，夠用，
內(nèi)飾：杠杠的，超車干脆利索。只要你敢想，車車就敢做，保證不打折扣的完成你的愿望
空間：本人自認為陸風(fēng)X5的操控還是能夠表達駕駛?cè)藛T的意圖，至于非要怎么精確，我認為沒有太大必要。只要小心駕駛，合理控制車速，做到不超速、不酒駕、尊重生命，一切都是美好的。
配置：目前折合８毛錢１公里，新車磨合期，在武漢的市區(qū)路況下有此表現(xiàn)我很滿意。
動力：座椅十分舒適，以前開單位的維斯塔，感覺還不錯，現(xiàn)在開了小5，再開維斯塔感覺那是一個天上地下，我的小5就是天上的感覺，再開維斯塔都不習(xí)慣了。減震器有點硬，過減速帶，感覺聲音大。
越野：
漂亮的外觀
油耗：還行
舒適：還可以
|
|
購買時間2013年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程38964公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形時尚動感，動力夠足
缺點：座椅的舒適性差了點，腰部感覺很空，開車時間長點就會感覺很不舒服，沒辦法，我只好買了個靠墊，感覺好多了，開車時間長點也沒那么累了。
外觀：很不錯，我是做音響設(shè)備的，買這個車就是為了平時能當(dāng)貨車用，出去施工拉點工具，設(shè)備。很夠用，后座放平很寬敞，兩只15寸的全頻音箱，加上周邊的附件設(shè)備，好多箱子，沒問題，空間還有富余！
內(nèi)飾：動力剛剛的
空間：操控比較靈敏，在方向盤打死的時候有很大響聲，這點廠家沒有處理好
配置：7.7-9
動力：舒適性挺好，后懸掛6連桿，回彈快，顛簸的路面也不怕。
越野：
大氣，時尚，很多同事說比寶馬外觀好看
油耗：內(nèi)飾配置真的不應(yīng)該出現(xiàn)在外觀動力那么出色的小5身上，這也是陸風(fēng)的廠家真的需要要努力改進的地方！
舒適：僅僅代表自己：性價比個人認為夠高！但是不排除這個車會有小問題出現(xiàn)，希望廠家或者4S店好的服務(wù)態(tài)度和解決方法來彌補！暫時沒有和廠家和4S打過交道！而且以后也不希望過多過多過多的和他們打交道！
|
|
購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是空間
缺點：內(nèi)飾遜色點 ，音響不太好。不過和他的動力與外形相比，內(nèi)飾不算什么了。喜歡音樂的朋友可以改裝音響。
外觀：您還想要多大？懂吧
內(nèi)飾：190匹馬力動力十足 想超就超
空間：非常滿意
配置：還可以比較滿意，畢竟2.0的剩不到哪去！現(xiàn)在磨合期11個左右！過了磨合期應(yīng)該會降下來一些！10個以內(nèi)應(yīng)該沒問題！
動力：和轎車不能比，相對城市SUV來說還可以。
越野：
非常滿意，但是希望細節(jié)再加把勁，比如車窗亮條對齊在一條線上，整車縫隙均勻點小點，整車的隔音加強點
舒適：同級別還有哪款車是這個價位的呢？不敢評說陸風(fēng)是良心企業(yè)，至少，用料對得起這個價格。性價比在我而言它最高！所以，我選擇了它。當(dāng)然，合資車款的性能、做工等等是高些，但是，一想到25萬以下的連個前后保護都減配，我果斷PASS掉所有的合資款了，再漂亮的樣子貨，小命的保護效力降低了，再便宜我也不要，更何況相比較下還多了5萬以上。面子工程太浩大，我一星斗小民攀比不起，呵呵………
|
|
購買時間2015年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤高，動力足，外觀我非常喜歡。
缺點：內(nèi)飾一般，離合器太高。茶杯槽太淺了，建議每個X5用戶送一個定制的茶杯！�。。。�！1還有就是提車來油表是故障的，搞得開到半路，工程師來搞不好，找不到故障，叫來拖車，第二天拉修理廠整了一天，找不到故障在那里，后來發(fā)現(xiàn)是沒油了。特大烏龍。
外觀：滿足家用足夠
內(nèi)飾：動力澎湃非常給力，只要你敢給油，動力超乎想象。
空間：剛開始上手離合不是很適應(yīng)，習(xí)慣后感覺非常輕盈，油門腳感有點輕，稍稍用點力速度立即飆升；方向盤非常清晰，指哪打哪，轉(zhuǎn)向力度合適；鋪裝路面胎噪聲較大，碰到顛簸不平的路，路感非常清晰，底盤較生硬舒適性偏弱；檔位有吸入感，但掛擋較生硬可能是新車的關(guān)系！
配置：目前我跑了13000公里，高速占了一半，6毛不到的高速成績我非常滿意，畢竟車這大，2.0T的排量
動力：避震偏硬 這是本人第一輛車 所一舒適性可以還能夠接受 希望廠家的改進越來越好
越野：
外觀特別漂亮
油耗：略顯粗糙
舒適：性價比真是不是吹牛皮，是真的高
|
|
購買時間2013年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力組合，2.0T+6MT，駕駛感受給力，很爽的說。
缺點：變速箱掛倒檔，時常會打齒，一個月有7，8次了。真的很擔(dān)心有一天會把變速箱打壞了。
外觀：作為suv空間肯定小不了啊，再說這個車本身數(shù)據(jù)就不小，反正坐在里面視線非常好，或許是因為太大了，每次開車時都會覺得有點不適應(yīng)，因為這個車真的挺寬的，在較為狹窄的路面每次轉(zhuǎn)彎時，都會有種前輪撞道牙子的感覺�？臻g真的沒的說，這么說吧，從我家樓下往下看，就看出這個車大了。
內(nèi)飾：動力好，轉(zhuǎn)速過了一千八左右能感覺有個小爆發(fā)，渦輪能再早點介入就完美了，變速箱齒比合理，時速一百兩千轉(zhuǎn)就能達到，銷售小哥說自動擋的8at兩千轉(zhuǎn)能跑到一百二，有待自動擋車友證實
空間：10分
配置：我的油耗跑高速5角5左右，市郊6角3左右，不開空調(diào)。
動力：坐著真的很舒服，好符合人體工學(xué)啊，開久了腰沒酸。
越野：
只是因為在人群中多看了小5一眼，從此便魂牽夢縈，多番比較之后最終出手。
油耗：一般般，中控不耐臟
舒適：與合資車比，他的性價比很高。
|
