一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空氣懸掛(307)+1 動(dòng)力很猛(134)+1 七系底盤(129)+1 很舒服(111)+1缺點(diǎn):
就是有點(diǎn)貴(30)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:GT作為長(zhǎng)途車來說舒適性不需懷疑,前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性,猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫,只會(huì)有著濃烈的推背感。
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格84.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38520公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性感覺一般般,開長(zhǎng)途還是會(huì)腰不舒服,不知道是座椅的位置沒有調(diào)節(jié)好還是座椅本身的問題,只感覺是找不到舒服的位置,那么多的調(diào)節(jié)方式感覺來的不直接,不是很實(shí)用。
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:低速隔音效果非常好(盡管無框車門) 寬敞(主要是寬太寬了斜著坐都行) 座椅設(shè)計(jì)合理 就是后排座椅坐五個(gè)人的話中間最好別做成年人 傳動(dòng)軸隆起的非常高
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:GT作為長(zhǎng)途車來說舒適性不需懷疑,前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性,猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫,只會(huì)有著濃烈的推背感。
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格74.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:GT作為長(zhǎng)途車來說舒適性不需懷疑,前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性,猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫,只會(huì)有著濃烈的推背感。
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格81.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程10217公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:低速隔音效果非常好(盡管無框車門) 寬敞(主要是寬太寬了斜著坐都行) 座椅設(shè)計(jì)合理 就是后排座椅坐五個(gè)人的話中間最好別做成年人 傳動(dòng)軸隆起的非常高
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格81.28萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
|
舒適:還行吧,寶馬的懸掛較硬些,前排沒有空氣懸掛,路面反饋較強(qiáng),后排有空氣懸掛,應(yīng)該會(huì)好些,不過平時(shí)都是自己開車,還沒享受過后排 - -
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格66.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:GT作為長(zhǎng)途車來說舒適性不需懷疑,前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個(gè)你喜歡的坐姿。平時(shí)開車加速也很線性,猛踩油門時(shí)絲毫不會(huì)頓挫,只會(huì)有著濃烈的推背感。
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格82.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性感覺一般般,開長(zhǎng)途還是會(huì)腰不舒服,不知道是座椅的位置沒有調(diào)節(jié)好還是座椅本身的問題,只感覺是找不到舒服的位置,那么多的調(diào)節(jié)方式感覺來的不直接,不是很實(shí)用。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in