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速銳
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，有右側(cè)盲區(qū)。
缺點(diǎn)：噪音較大
外觀：大氣啊
內(nèi)飾：拋開用料、質(zhì)量不說，速銳內(nèi)飾是在是太給力了，該有的全部都有，A級(jí)車不該有的也給配了，很厚道，唯一有點(diǎn)遺憾的是自動(dòng)豪華版竟然沒有外后視鏡自動(dòng)折疊，這個(gè)真心讓人難受啊！
空間：付駕座位不能降低，有點(diǎn)緊張。
配置：真心不如買個(gè)合資的蓋中蓋
動(dòng)力：太猛了，提速比2.5自吸的銳志沒得差，超車真是隨心所欲。20w以下，好像沒有什么車比它的提速更好了。
操控：
TID的3擋降2擋時(shí)有頓挫，加速反應(yīng)有些慢。
油耗：本人純市區(qū)，百分之九十以上都堵車，目前平均車速才17KM，油耗9.6，跑過一次高速，平均油耗5.5，個(gè)人對(duì)油耗表示滿意！
舒適：不錯(cuò)，這也是我喜歡的一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不輸給合資同價(jià)位車型，空間足夠動(dòng)力很出色綜合性能很好
缺點(diǎn)：操控性還有差距，需要進(jìn)步
外觀：外面設(shè)計(jì)也算是個(gè)突破自我，不再是一味的模仿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，因?yàn)槲业氖?2款的，所以一般，14款的不錯(cuò)，由于資金問題沒有入手14款比較遺憾！
空間：湊合 前排頭部空間不是很充裕，我1米7，大概就3指的距離，后排空間很好，腿部空間不是很足，寬度還可以。
配置：不到10W的價(jià)格，就可以擁有一臺(tái)代表國產(chǎn)緊湊級(jí)別最高水平的車子。性價(jià)比毋庸置疑的高啊。
動(dòng)力：TI動(dòng)力，提速快超車迅速，安全。
操控：
只能說還行吧，后懸掛過于生硬。
油耗：自動(dòng)跑調(diào)整，手動(dòng)跑市區(qū)，油耗基本控制平均在6.5左右
舒適：我感覺還不錯(cuò)，人生的第一輛車嘛。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：行駛中噪聲大，原車上80，說話就得大聲了，必須做隔音，不然耳朵難受。
外觀：外觀時(shí)尚
內(nèi)飾：還行,車是拿來開的,我對(duì)內(nèi)飾要求不高, 只是冷天的異響令人心煩.
空間：比較大，我1.85感覺剛剛好
配置：相同配置的車沒有可比的，超值。
動(dòng)力：充沛
操控：
轉(zhuǎn)向精確，路感清晰，底盤扎實(shí)，懸架對(duì)車輛的支撐也很到位，ESP是最大亮點(diǎn)。這車調(diào)校得真心不錯(cuò)。
油耗：這個(gè)真心的贊�。�！1.4噸的家伙，能提供最大156馬力動(dòng)力，240牛米的扭矩，讓你輕松駕馭的同時(shí)還能有個(gè)大驚喜：綜合油耗7.1升/百公里！我是一半城市8.0升/百公里一半郊區(qū)6.5升/百公里，成都的朋友知道市里堵車的情況，就不多說了哈。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，特別是開門的把手
外觀：很好看，尤其是藍(lán)色的
內(nèi)飾：有待改良
空間：大
配置：很高
動(dòng)力：點(diǎn)個(gè)贊，1.5TI上2000轉(zhuǎn)以后開始發(fā)威，2000轉(zhuǎn)以下就比較弱雞，雙離合是硬傷，如果急加速油門到底的話變速箱會(huì)很沙比的在最高轉(zhuǎn)速停頓一會(huì)。。很難忍頓挫換擋響，偶爾丟檔。桑心的我留下的感人的淚水
操控：
中文標(biāo)識(shí)方便操作 一看就明白 中控方向盤方便簡(jiǎn)單實(shí)用 方向盤回饋可以 易于操控 彎道穩(wěn) 新車我最快開到120比較穩(wěn) 美中不足 起步時(shí)有頓挫感 剎車太硬
油耗：行駛2753KM，平均油耗6.5L/100KM
舒適：一般。皮質(zhì)座椅坐著還是比較舒服的，但是由于車輛的噪音控制問題，舒適度只能給個(gè)一般了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國產(chǎn)新貴，性價(jià)比無敵，動(dòng)力充沛！
缺點(diǎn)：低速頓挫和收油頓挫，偶爾前串，避震較硬，路感噪音較大
外觀：大氣！
內(nèi)飾：玻璃有輕微損壞或瑕疵
空間：空間蠻大的。
配置：一個(gè)字：高！三個(gè)字：值得買！
動(dòng)力：不重復(fù)了。
操控：
全電腦化配置，讓開車不良習(xí)慣都跟隨者電腦的提示慢慢改進(jìn)（試過2次掛著N檔熄火，電腦語音提示“請(qǐng)把檔位掛到正確位置”）。
油耗：同級(jí)別中等水平，可能還沒有過磨合期，油耗偏高，兩次總共加了400塊的油，到剩下一格，總共跑了550公里左右，不知道正常否。
舒適：一般偏好，反正老婆去朋友家先坐了一下人家的A6L，再感受了BMW735，回來就說：“咱家車空間小，也不如人家的舒服！”我無語一個(gè)多月了，還在無語中。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格把 配置擺在那
缺點(diǎn)：感覺白色的漆有點(diǎn)薄。A4的TID系統(tǒng)有頓挫。A5聽說有改進(jìn)。這點(diǎn)不滿意
外觀：外觀方面，我感覺很大氣，線條不錯(cuò)，不論近看還是遠(yuǎn)看，都相當(dāng)養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，顏色不是很搭配，多功能方向盤很實(shí)用，塑料感太強(qiáng)。
空間：高、大、上。特別是后排中間比太多車都平，好坐。
動(dòng)力：1.5T+6速雙離合加速不是一般的爽
操控：
操控性上較差，不僅方向盤指向性不足，后懸掛調(diào)校也不是很好，讓后排舒適性不足。
油耗：油耗目前我是1500公里了，行車電腦顯示9.5，感覺有點(diǎn)高了，也有可能是我磨合期沒過，希望油耗能慢慢下降。
舒適：座椅應(yīng)該是皮革的，十W以內(nèi)咱也要求不高，坐得很舒服。音響效果本人覺得不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大方，特別是白色，渦輪介入后特別猛
缺點(diǎn)：低速松油的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)頓挫！都還可以接受，其他缺點(diǎn)有待發(fā)現(xiàn)……
外觀：一般，比較中庸，沒有特點(diǎn)，接縫稍微有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置可以了
空間：空間和同級(jí)別的差不多，沒什么不好和好的地方
配置：超高
動(dòng)力：很爽，能在短時(shí)間內(nèi)上100。1.5T的動(dòng)力很充足，開空調(diào)也沒覺得影響起步動(dòng)力，行駛中超車也很輕松。
操控：
方向盤的指向性一般般。可能是電力助力的情況，低速方向盤輕盈，高速穩(wěn)重，安全系數(shù)高。平時(shí)拐個(gè)彎什么的方向盤回饋力慢啦點(diǎn)，要自己打，才可以調(diào)過來。不過家用還是可以啦。
油耗：累計(jì)綜合油耗7.4，實(shí)測(cè)8，很滿意。
舒適：舒適性還可以，個(gè)人感覺10W左右的車坐著都一個(gè)樣
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的！空間很大滴，特別是后排座椅寬大舒適！
缺點(diǎn)：雨刮確實(shí)改進(jìn)了但還是有少許水痕會(huì)往下流，希望廠家能有切實(shí)有效的方法改進(jìn)。
外觀：看個(gè)人喜好
內(nèi)飾：還可以啦
空間：和同級(jí)別車比空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，我弟弟的騰翼C50，2700的軸距空間比我小很多。
配置：性價(jià)比很高，之前看了很多款合資和國產(chǎn)的，就速銳的性價(jià)比最高
動(dòng)力：非常滿意 超越同級(jí)別跟2.0車型。
操控：
操控一般，但是可以給及格，低速方向盤較輕，高速較沉。給人一種安全感。
油耗：比較滿意，7.6升百公里左右
舒適：TID帶有無匙啟動(dòng)，天窗，GPS，電視，藍(lán)牙電話，真皮坐椅，多功能方向盤，區(qū)些東樂用起來可真是方便呀，最實(shí)用的遙控啟動(dòng)，一鍵開關(guān)車窗在氣溫高的天氣可真
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了1000多公里了，目前沒出現(xiàn)過任何問題
缺點(diǎn)：做工,基本上沒的隔音.噪音大
外觀：萬惡的懸掛，空隙太大了，有心換短簧。
內(nèi)飾：做工還是可以，不過看過思銳和F3的內(nèi)飾，完全感覺到了不同檔次的車車竟然完全不同檔次的內(nèi)飾做工！設(shè)計(jì)方面我們就先不多說了，個(gè)人認(rèn)為能增加些不同顏色的選擇就能滿足更多人。
空間：很好
配置：這個(gè)價(jià)格買到這么高配置的車，性價(jià)比是很高的。如果買合資車，這樣的配置估計(jì)得20w+.
動(dòng)力：不說了，TI動(dòng)力都知道
操控：
個(gè)人感覺還行
油耗：市內(nèi)，微堵，平均油耗11個(gè)，高速油耗為6.7個(gè)。本人新手，操作技術(shù)和對(duì)路況了解也有一定影響，目前熟悉車況、路況后，市內(nèi)單次油耗已經(jīng)下降為9.5。
舒適：真皮座椅比較舒適。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：低速換擋頓挫感比較強(qiáng)
外觀：不錯(cuò)，白色的很漂亮，與同級(jí)別車比，外觀上說得過去。
內(nèi)飾：滿意
空間：還行
動(dòng)力：，馬力達(dá)到154馬力,最大扭矩240牛米,其加速性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。
操控：
操控一般，感覺有點(diǎn)小虛位
油耗：一是這是我第一輛自動(dòng)檔車，還不像手動(dòng)擋車型那樣完美合體，二是平時(shí)基本都是市中心地區(qū)行駛，堵車紅燈多，而且每次行駛距離還不遠(yuǎn)，油耗一直比較高，未達(dá)到編輯們長(zhǎng)測(cè)的水準(zhǔn)�，F(xiàn)在一般開空調(diào)在10個(gè)油左右。不過這和變速箱程序也有一定關(guān)系，升級(jí)過2個(gè)新版本的程序了，希望廠家早日可以提供一個(gè)穩(wěn)定長(zhǎng)久有效的程序。
舒適：一般。皮質(zhì)座椅坐著還是比較舒服的，但是由于車輛的噪音控制問題，舒適度只能給個(gè)一般了。
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